Bettyhill to Ullapool over the Wee Mad Road and more
Cet itinéraire a été créé par:
RouteXpert Guy Heyns - Sr RouteXpert
Dernière modification: 11-02-2026
Les plus sportifs pourront descendre en tyrolienne, tandis que d'autres préféreront peut-être une descente dans une grotte Smoo située à proximité.
En bref, il y en a pour tous les goûts, et chacun découvrira une nature et une histoire écossaises exceptionnellement impressionnantes le long de cette magnifique route de croisière le long de la NC500.
5 étoiles car malheureusement on ne peut pas en donner plus !
Animation
Verdict
Durée
6h 58m
Mode de déplacement
Voiture ou moto
Distance
238.52 km
Pays
Scottish Highlands
Bien que tout le monde ici s'attende à emprunter la Tongue Causeway, nous choisissons, après un rapide arrêt pour faire le plein à la station-service de Tongue, de quitter brièvement la NC500 d'origine pour faire un détour par le Kyle of Tongue pour ses paysages exceptionnels.
Il est également intéressant de noter que les parties sud et ouest appartiennent au milliardaire danois Anders Holch Povlsen, né en 1972 et propriétaire de marques telles que Jack & Jones et Zalando. Outre plusieurs montagnes dans cette région (dont Ben Hope et Ben Loyal), il possède au total 11 domaines en Écosse, couvrant une superficie totale de 89 000 hectares. Anders investit des efforts considérables dans la préservation des éléments naturels tels que les forêts et la faune sauvage.
La randonnée vous mènera à travers plusieurs magnifiques points de vue sur l'eau, ainsi que sur les monts Ben Loyal et Ben Hope, qui, culminant respectivement à 764 m et 972 m, sont les plus hauts sommets du nord de l'Écosse et, comme mentionné précédemment, sont des propriétés privées. Attention, les routes sont étroites et en mauvais état ; vous ne pourrez donc pas pleinement apprécier la beauté des paysages.
Sur le chemin du retour vers la chaussée de Tongue Causeway, vous aurez également une vue magnifique sur ce pont.
En continuant vers l'ouest, après avoir dépassé la Pierre Levée d'Achuvoldrach et les ruines de la Moine House (une ancienne auberge importante pour les voyageurs fatigués traversant cette zone marécageuse), nous passons devant les fours à chaux d'Ard Neakie.
Les fours à chaux d'Ard Neakie, situés sur ce qui est pratiquement une île à part entière, sont quatre fours exceptionnellement bien conservés, probablement alimentés au charbon, au coke ou à la tourbe provenant de la mer. Nichés près d'une carrière de calcaire, d'un hangar à bateaux et d'une auberge, ces fours symbolisent une époque où l'on dépendait fortement de la mer pour le commerce et l'approvisionnement en matières premières.
Admirez la vue et les nombreux vestiges historiques, bien que souvent délabrés, d'anciens châteaux et fortifications. Souvent difficiles à repérer, ils témoignent pourtant d'une époque où la défense de l'Écosse était une priorité absolue.
Après une brève escale sur le Loch Eriboll, offrant une vue sur l'île d'Eilean Choraidh, il convient de noter que cette île servit de terrain d'entraînement pendant quatre mois en vue du bombardement du cuirassé Tirpitz. Un entraînement couronné de succès, puisque le Tirpitz fut coulé en avril 1944 lors de l'opération Tungsten, alors qu'il se trouvait à sa base de la baie de Kaafjord après des réparations. Le naufrage du Tirpitz fut un événement crucial qui contribua indéniablement au cours de la Seconde Guerre mondiale. Il libéra une capacité navale considérable, les navires n'ayant plus à craindre les canons de ce grand cuirassé allemand.
Trente-trois sous-marins allemands survivants se rendirent aux Alliés à Loch Eriboll, mettant fin à la bataille de l'Atlantique, la plus grande et la plus longue bataille navale de l'histoire. En cinq ans, 3 500 navires marchands approvisionnant les îles Britanniques et 175 navires de guerre furent coulés par les forces allemandes. 783 sous-marins et quatre navires de guerre allemands furent sacrifiés pour cela. À cela s'ajoutent de nombreux autres bâtiments plus petits, également coulés sans pitié. Les sous-marins allemands représentaient la plus grande crainte de Churchill.
La reddition des 33 U-Boote, ainsi que le naufrage du Tirpitz, mirent fin à cette bataille navale de cinq ans ; le Loch Eriboll y joua donc certainement un rôle.
Aussi fascinante que soit l'histoire, un peu de détente est toujours la bienvenue… Après votre pause, profitez d'un bol d'air frais sur la tyrolienne la plus septentrionale du Royaume-Uni, à Durness. Les moins sportifs pourront visiter la grotte de Smoo, un peu plus éloignée, qui vaut assurément le détour. Les amoureux de la plage trouveront leur bonheur à Sango Bay. Il y en a pour tous les goûts sur la partie la plus septentrionale de la NC 500.
La route se déroule ensuite avec fluidité et les 55 kilomètres suivants sont un pur plaisir jusqu'au pont de Kylesku, où vous serez récompensé par des panoramas à couper le souffle, surtout par temps clair. Le passage le long de la baie est une expérience inoubliable.
Après avoir dépassé cette baie, nous quittons brièvement la NC500 pour admirer la cascade d'Allt Chranaidh, aussi appelée cascade de la Veuve Pleureuse. La route qui y mène (environ 300 mètres) est assez aventureuse, mais la cascade est d'une beauté exceptionnelle, surtout après de fortes pluies.
Nous reprenons ensuite la même route pour admirer une nouvelle fois le magnifique paysage. De temps à autre, nous trouvons de jolis endroits où nous arrêter un moment.
Un dernier joyau se trouve sur les rives du Loch Assynt, où les ruines du château d'Ardvreck et la Calda House délabrée témoignent du destin tragique du clan MacKenzie, ruiné. Après une période de festivités fastueuses, la ruine financière s'abattit sur eux, et la Calda House fut pillée. Jamais aucun Sutherland n'y habiterait.
Nous terminerons notre périple à Ullapool où l'auberge The Arch Inn nous offrira un repos bien mérité.
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Des modifications peuvent néanmoins s'être produites en raison de circonstances modifiées, de déviations de routes ou de fermetures saisonnières. Nous vous recommandons donc de vérifier chaque itinéraire avant de l'utiliser.
Utilisez de préférence le tracé de l'itinéraire dans votre système de navigation. Plus d'informations sur le l'utilisation de MyRoute-app peut être trouvée sur le site Web sous 'Communauté' ou 'Académie'
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Scotland
À propos de cette région
Andy Goldsworthy est un artiste britannique, né dans le Cheshire le 26 juillet 1956, qui produit des sculptures intégrées à des sites spécifiques urbains ou naturels. Il est l'un des principaux artistes du Land art et utilise des objets naturels ou récupérés pour créer des sculptures éphémères ou permanentes faisant ressortir le caractère de leur environnement.
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The Ultimate 10 Day (North) UK Tour
Au départ et au retour du port de ferry de Harwich, cette excursion suit la côte est de l'Angleterre jusqu'aux Highlands d'Ecosse et revient via le Lake District. Il visite 6 des parcs nationaux du Royaume-Uni et explore 2 îles et visite 2 lieux de tournage de James Bond 007.
Faits saillants quotidiens.
Jour 1, Harwich à Wells Next the Sea:
Phare de Southwold, déjeuner du crabe Cromer et dormir sur une péniche hollandaise.
Jour 2, Wells Next the Sea à Middlesbrough:
Royal Sandringham Estate, Humber Bridge, un tour d'Oliver's Mount, North York Moors National Park, Whitby Abbey l'inspiration pour Dracula.
Jour 3, Middlesbrough à Dundee:
Tees Transporter Bridge, Angel of the North, Bamburgh Castle, Holy Island of Lindisfarne.
Jour 4, Dundee à Inverness:
Parc national de Cairngorms, château de Balmoral, distilleries de whisky.
Jour 5, Inverness à Ullapool:
Paysages exceptionnels, chutes de Shin, point de vue du Loch Drumbeg, pont Kylesku.
Jour 6, Ullapool à Dornie:
Point de vue Kinlochewe, col Applecross, île de Skye.
Jour 7, Dornie à Keswick:
Château d'Eilean Donan (007), Glencoe Pass, Glen Etive (007), Loch Lomond et Parc national des Trossachs.
Jour 8, Keswick à Kendal:
Une visite du parc national du Lake District en visitant 6 des meilleurs cols, notamment le col Wrynose et le col Hardknott, et 7 des grands lacs, notamment Ullswater et Windermere.
Jour 9, Kendal à Matlock:
Yorkshire Dales National Park, Ribblehead Viaduct, Peak District National Park, Snake Pass, Matlock Bath (moto Mecca).
Jour 10, Matlock à Harwich:
Moulin Heckington, moulin Moulton, quartier néerlandais à Colchester.
En partant de Harwich, cette visite évite les embouteillages du sud-est et de Londres, ce qui la rend parfaite pour les visiteurs européens qui souhaitent voir certains des meilleurs paysages et sites touristiques que le nord du Royaume-Uni a à offrir.
Le coût du ferry de Hoek Van Holland à Harwich pour le retour de la moto et du pilote coûte 139,00 £ (163,51 euros) (en 2019), qui comprend une cabine sur la jambe aller.
Dans la mesure du possible, les autoroutes ont été évitées et des itinéraires panoramiques sont empruntés tous les jours.
Prendre plaisir.
Faits saillants quotidiens.
Jour 1, Harwich à Wells Next the Sea:
Phare de Southwold, déjeuner du crabe Cromer et dormir sur une péniche hollandaise.
Jour 2, Wells Next the Sea à Middlesbrough:
Royal Sandringham Estate, Humber Bridge, un tour d'Oliver's Mount, North York Moors National Park, Whitby Abbey l'inspiration pour Dracula.
Jour 3, Middlesbrough à Dundee:
Tees Transporter Bridge, Angel of the North, Bamburgh Castle, Holy Island of Lindisfarne.
Jour 4, Dundee à Inverness:
Parc national de Cairngorms, château de Balmoral, distilleries de whisky.
Jour 5, Inverness à Ullapool:
Paysages exceptionnels, chutes de Shin, point de vue du Loch Drumbeg, pont Kylesku.
Jour 6, Ullapool à Dornie:
Point de vue Kinlochewe, col Applecross, île de Skye.
Jour 7, Dornie à Keswick:
Château d'Eilean Donan (007), Glencoe Pass, Glen Etive (007), Loch Lomond et Parc national des Trossachs.
Jour 8, Keswick à Kendal:
Une visite du parc national du Lake District en visitant 6 des meilleurs cols, notamment le col Wrynose et le col Hardknott, et 7 des grands lacs, notamment Ullswater et Windermere.
Jour 9, Kendal à Matlock:
Yorkshire Dales National Park, Ribblehead Viaduct, Peak District National Park, Snake Pass, Matlock Bath (moto Mecca).
Jour 10, Matlock à Harwich:
Moulin Heckington, moulin Moulton, quartier néerlandais à Colchester.
En partant de Harwich, cette visite évite les embouteillages du sud-est et de Londres, ce qui la rend parfaite pour les visiteurs européens qui souhaitent voir certains des meilleurs paysages et sites touristiques que le nord du Royaume-Uni a à offrir.
Le coût du ferry de Hoek Van Holland à Harwich pour le retour de la moto et du pilote coûte 139,00 £ (163,51 euros) (en 2019), qui comprend une cabine sur la jambe aller.
Dans la mesure du possible, les autoroutes ont été évitées et des itinéraires panoramiques sont empruntés tous les jours.
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10 Routes
3205.07 km
78h 50m
Top 10 des routes britanniques téléchargées par RouteXpert Nick Carthew
Bonjour et bienvenue dans cette collection des 10 itinéraires téléchargés par l'application MyRoute au Royaume-Uni.
Il y aura bientôt un nouvel événement formidable, où tous ces itinéraires peuvent être parcourus.
Téléchargez-les tous maintenant et placez-les dans un nouveau dossier «Top 10», afin de toujours les avoir à portée de main.
Si vous comptez emprunter l'un de ces itinéraires entre-temps, suivez-les avec l'application mobile MRA ou avec MRA Navigation. Prenez quelques photos (moments) en cours de route, car elles vous seront utiles.
Créez un récit de voyage de vos 10 meilleurs itinéraires parcourus et ajoutez-y le tracé enregistré.
Il y aura également de superbes prix proposés, alors gardez un œil sur la page MRA-RouteXperts et votre email.
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10 Routes
2927.56 km
90h 2m