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01 Oslo to Karlstad
Cet itinéraire a été créé par:
RouteXpert Leon Bodegom
Dernière modification: 22-02-2021
Résumé de l'itinéraire
Partie 1 du circuit à travers la Suède et la Norvège, via l'une des plus belles réserves naturelles de Suède, le Varmland, au nord de la Suède pour repartir vers le sud le long de la côte norvégienne après une visite aux Lofoten.
C'était le début de notre tournée en 2019 et notre introduction à la Suède. Il y a beaucoup à voir et à visiter en cours de route. Cependant, gardez à l'esprit les horaires d'ouverture des lieux à visiter. La saison touristique est courte et à plusieurs endroits, les sites touristiques n'étaient parfois ouverts qu'après le lundi de Pentecôte.
De belles routes, courbes, lacs, rivières, bruyères et marécages alternent avec des forêts et des collines verdoyantes. Et aussi les ours, les lynx, les loups et les orignaux. Il faut donc faire attention.
Départ: Port d'Oslo, Terminal Colorline
Fin: Karlstad, Hotel Clarion Drott
J'ai attribué à cet itinéraire 3 étoiles *** car le paysage est varié, les routes sont bonnes et les attractions très bonnes.
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Verdict
Durée
9h 6m
Mode de déplacement
Voiture ou moto
Distance
254.74 km
Pays
Cruise terminal Kiel-Oslo
RouteXpert Review
Après une grande traversée de 20 heures avec le ferry de luxe du Colorline, vous accosterez vers 10h00 dans le port d'Oslo. Ainsi, vous pouvez commencer le voyage reposé. Après le débarquement, vous êtes bientôt sur la route principale et à travers un certain nombre de tunnels, vous êtes déjà hors de la ville avant de le savoir.
En Norvège, les routes principales autour d'Oslo sont toutes des routes à péage, qui étaient encore gratuites pour les motocyclistes jusqu'en 2019. Si vous êtes en voiture, vous serez inscrit via des barrières de péage automatiques avec immatriculation de la plaque d'immatriculation et après quelques semaines ou quelques mois, parfois pas du tout, vous recevrez la facture chez vous. Les coûts ne sont généralement pas trop mauvais. La ville d'Oslo est certainement une ville où l'on peut rester plusieurs jours, compte tenu de la vieille ville et des différents musées. N'hésitez pas à prévoir quelques jours supplémentaires ici au début ou à la fin de votre visite.

Après environ 25 kilomètres, la route bifurque vers le sud et nous roulons parallèlement à la rivière Nitelva. Ce sont les derniers kilomètres de la Nitelva longue de 37 kilomètres, qui se jette ensuite dans la Glomma. Cela se transforme en un grand lac appelé Oyeren et plus tard, vous passerez à nouveau la Glomma. La rivière était autrefois utilisée pour transporter les grumes vers la mer.
Après le pont sur la Glomma, il y a un grand parking au bord de la rivière pour faire une pause et jeter un œil au vieux pont (Old Fossum Bru). Voici également les défenses de la 2ème guerre mondiale. Il est également possible de prendre une tasse de café sur le parking.

Après environ 100 km, vous pouvez visiter l'église monumentale d'Eidsberg. Il s'agit d'une église du 13ème siècle et l'une des plus anciennes églises en pierre de Suède. Si l'église n'est pas ouverte, le gardien vit en diagonale en face et se fera un plaisir de vous ouvrir la porte avec une clé à l'ancienne de 30 cm de long.
Un peu plus loin, avant la ville de Mysen, vous arrivez au petit musée en plein air de Folkenborg. Voir le lien sous le texte pour plus d'informations. Les nombreux (petits) musées de Suède et de Norvège sont indiqués par le symbole carré square en boucle sur des panneaux blancs avec une impression brune. Peu de temps après le musée de Folkenborg, la route à travers Mysen passe devant un kiosque avec une terrasse pour éventuellement déjeuner ou faire du shopping.
Les différences de hauteur dans le paysage ne sont pas spectaculaires mais suffisantes pour rencontrer une cascade de temps en temps.
Vous passerez le Susebakkefossen où se trouve une ancienne centrale hydroélectrique. Il y a de la place sur le pont pour s'arrêter pour une séance photo.
En entrant dans Orje, vous passez un ancien complexe d'écluses dans le canal Halden.
Cela vaut bien une promenade et une visite. Voici également un musée sur l'histoire du canal Halden.
Vous passerez la frontière entre la Norvège et la Suède et continuerez entre lacs et forêts jusqu'à la ville d'Arjang. Il y a une grande statue de troll dans un parking.

La dernière partie que vous conduisez à travers la province du Varmland jusqu'à la destination finale Karlstad. Varmland est l'une des plus belles réserves naturelles de Suède. La belle nature rend vos vacances à moto complètes. Le paysage du Varmland est très diversifié: lacs, rivières, bruyères et marécages alternent avec des forêts et des collines verdoyantes. Plus des 2/3 du Varmland sont constitués de forêts. Il y a plus de 10 000 lacs dans la région et ceux-ci caractérisent naturellement le paysage. Les ours, les lynx, les loups et les orignaux vivent dans les nombreuses forêts. Il faut donc faire attention.

Les endroits pour manger ou boire quelque chose en cours de route sont limités. Vous devrez souvent vous rendre au centre du village pour la nourriture et les boissons. A Sanda il y a un camping sur la route sur l'eau avec un kiosque et une terrasse. Ici, il est agréable de rester pour une courte pause.
En entrant à Karlstad, l'itinéraire longe le Circle K pour faire le plein afin que vous puissiez immédiatement avancer le lendemain.
Pour les amateurs de camping, 2 poi's ont également été ajoutés depuis des campings dans les bois et sur le front de mer en face de Karlstad.
Folkenborg museum
Eidsberg Church
Liens
Akerhus Castle
Vigeland Sculpture park
Toll information
Folkenborg open-air museum
Eidsberg Church
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Routes à proximité
Varmlands lan
À propos de cette région
Le comté de Värmland (Värmlands Län en suédois) est un comté suédois situé au centre-ouest du pays. Il est voisin des comtés de Dalécarlie, Örebro et Västra Götaland. Il partage également une frontière avec les comtés norvégiens d’Østfold, Akershus et Hedmark.
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Statistiques
6
Nombre de critiques RX (Varmlands lan)
13466
Nombre de visiteurs (Varmlands lan)
421
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Top tour en voiture et moto à travers la Suède et la Norvège
La Suède et la Norvège sont de beaux pays. Vous y trouverez de belles villes, mais aussi des réserves naturelles impressionnantes. Cette polyvalence fait de la Suède et de la Norvège les pays parfaits pour des vacances à moto impressionnantes.

Dans cette collection 14 belles routes à travers la Suède et la Norvège.

Une bonne préparation est la moitié de la bataille, alors lisez attentivement les conseils ci-dessous.
1. Vérifiez les prévisions météorologiques. Il peut faire très chaud en Suède et en Norvège, mais il peut aussi faire très froid. Vérifiez toujours les prévisions météorologiques avant de partir, afin de pouvoir emporter les bons vêtements.
2. Décidez à l'avance de l'itinéraire ou des itinéraires que vous souhaitez suivre. De cette façon, vous ne conduisez pas comme un poulet sans tête et vous pouvez profiter au maximum de vos jours de congé dans ces beaux pays.
3. Familiarisez-vous avec les règles de circulation. En Suède et en Norvège, dans certaines situations, des règles légèrement différentes s'appliquent qu'aux Pays-Bas. En vous immergeant dans le code de la route, vous évitez (à votre insu) de commettre une infraction au code de la route et/ou de vous mettre dans une situation dangereuse.

Il est également sage de réserver les hébergements à l'avance. Il peut être plus amusant de traverser ces pays selon les spécifications, mais vous ne voulez pas conduire indéfiniment pour trouver un endroit où dormir. Si vous allez en Suède ou en Norvège pendant la haute saison, la chance que vous deviez chercher un endroit pour dormir est la plus grande. Il est également possible de camper pendant votre voyage à moto, mais renseignez-vous à l'avance où cela est et n'est pas autorisé. Vous n'êtes pas autorisé à planter votre tente partout.

En tant que plus grand pays de Scandinavie, vous pouvez profiter de nombreuses visites dans un environnement unique. Les forêts, les lacs, les parcs naturels et les zones agricoles déterminent en grande partie le paysage, qui se compose également de zones plates et de collines. Autour de la frontière suédo-norvégienne se trouvent les hauts plateaux scandinaves, où les montagnes s'élèvent localement à 2100 mètres.

La Norvège est connue pour son incroyable beauté naturelle. Des fjords qui s'enfoncent dans le pays sur des dizaines de kilomètres de profondeur, des plateaux enneigés, des pics montagneux acérés et de vastes forêts. Dans ce pays peu peuplé, la plupart des gens vivent dans les villes, dont la capitale Oslo est la plus grande.

Des péages doivent être payés sur un grand nombre de routes en Norvège. Si vous approchez d'une route à péage, vous pouvez continuer sans vous arrêter. Avec des caméras au-dessus de la route, la plaque d'immatriculation du véhicule est scannée, pas le numéro d'immatriculation de la remorque ou de la caravane. Le traitement des photos prend un certain temps.
La facture est ensuite envoyée à domicile dans un délai de quatre à six mois par Euro Parking Collection (EPC) à Londres.

Obligatoire sur la moto : Gilet de sécurité - Un motocycliste doit apporter au moins un gilet de sécurité. En cas de panne ou d'accident, le conducteur est tenu de porter un gilet de sécurité. L'ANWB conseille aux motocyclistes d'apporter également un gilet de sécurité pour un éventuel passager.
Conseils : Trousse de secours, il est conseillé aux motards d'apporter une trousse de secours.

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14 Routes
4135.28 km
90h 11m
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Bredewater 16, 2715 CA Zoetermeer
The Netherlands
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