Le départ est à l'hôtel van der Valk Breukelen. À côté de l'hôtel se trouve un moulin à vent spécial. Il s'agit du moulin Courtrai, un moulin Wip de 1675. Ce moulin est toujours à son emplacement d'origine. En 1675, cette zone était un vaste paysage de polders et maintenant tout ce qui l'entoure est construit. Courtrai est un toponyme flamand. Des noms flamands ont été utilisés à partir du 12ème siècle pour attirer les colons flamands dans cette région. A cette époque, les Flamands étaient nécessaires pour reconquérir la tourbe.

Il va en direction de Haarzuilen, passe devant la porterie du château De Haar. De Haar est l'un des plus beaux et aussi le plus grand château des Pays-Bas. Il a été construit à partir de 1892 sur les ruines de l'ancien château. Tourner à gauche immédiatement après la guérite pour faire demi-tour avant le portail. Il y a un bel endroit pour voir la porte et en faire une séance photo.
L'itinéraire passe ensuite par le Parkweg en direction de Vleuten. Avant Vleuten, le Hamtoren avec Poortgebouw est passé. Tournez également à droite ici pour avoir une bonne vue sur le Hamtoren. Le Hamtoren est le vestige du château de Den Ham, situé sur une ancienne route vers Harmelen. Il est mentionné pour la première fois dans une charte de 1325. Le château a d'abord été construit comme une tour résidentielle, probablement vers l'an 1260. En 1536, les États d'Utrecht l'ont reconnu comme une ville de cour de chevalier, les habitants ont ensuite été admis à la chevalerie. Tournez avant la tour et reprenez la route vers Vleuten/De Meern.
A Vleuten sur le Veldhuizerweg, au milieu des bâtiments, les restes de la fondation d'une tour de guet romaine sont marqués. Après De Meern à travers le polder vers Montfoort. Dans le polder, l'itinéraire tourne à gauche pour une traversée du Hollandsche IJssel et continue vers IJsselstein et Nieuwegein.
À IJsselstein, il passe juste devant le Gerbrandytoren, également connu sous le nom de Zendmast Lopik. Il s'agit d'une tour avec un mât de transmission pour la radio et la télévision FM, les télécommunications (mobiles) et le stockage de données. L'émetteur de télévision a été mis en service le 17 janvier 1961. À 372 mètres, le Gerbrandytoren est la structure la plus haute des Pays-Bas.

À Nieuwegein, le village de Vreeswijk, il rampe et se faufile pour franchir l'écluse Princesse Beatrix sur la route parallèle. Sur le Voorhavendijk, le long du Lek, avant le Voorhaven, l'itinéraire passe à gauche le haut talus de terre du Fort Vreeswijk.
Fort Vreeswijk a été construit vers 1853 et fait partie de la Dutch Waterline. Il est situé juste à côté du Lekdijk. Le fort a une histoire riche. Il est caché dans la zone bâtie de Nieuwegein. Initialement, le fort a été construit par les Français en 1672 sous la forme d'une redoute, composée de murets de terre. Immédiatement après le Fort se trouve une casemate de mitrailleuse sur la droite. Cette casemate faisait également partie de la New Dutch Waterline et protégeait l'entrée du canal du Lek. Il a été construit en 1936.
L'écluse Beatrix est ensuite franchie sur la route parallèle, à côté du pont. Voici une jolie vue de l'ancienne écluse et des portes d'écluse d'un poids de 490 000 kg chacune. L'écluse Beatrix est un monument national de 1938 avec une rénovation et l'installation d'une 3ème chambre (écluse) en 2019.
Après l'écluse, l'itinéraire passe devant le Kazemat Vreeswijk Oost. Il semble que cette casemate de 1936 s'enfonce dans le sol. Rien n'est moins vrai. La Casemate a dû faire place à la construction de la 3e chambre de l'écluse Beatrix. Le bunker lourd de 1,2 million de kilos a été déplacé sur une distance de 150 mètres. Pour préciser qu'il a été nouvellement posé là, il a été incliné.
L'itinéraire suit maintenant le Lekdijk après Fort Honswijk. Fort Honswijk, à l'origine appelé Fort Willem II, est également un fort de la New Dutch Waterline, construit en 1841-1848. Dernier habité lors de la mobilisation pour la Seconde Guerre mondiale. Le 14 mai 1940, Fort Honswijk est pris sans combat par l'armée allemande. Après la Seconde Guerre mondiale, les membres du NSB et peut-être les Trois van Breda ont été emprisonnés à Fort Honswijk. Le fort est resté utilisé par le ministère de la Défense jusqu'en 2012. Le Fort appartient aujourd'hui à la commune de Houten et se visite librement.
Le Lekdijk est suivi jusqu'à la zone de loisirs Heulsewaard. Il y a une aire de repos avec une belle vue sur le Lek.

Après la pause, l'itinéraire suit une belle sinueuse à travers le paysage des polders en passant par 't Goy et Houten jusqu'au Kasteel Beverweerd. Beverweerd est à l'origine un château du XIIIe siècle et une ancienne ville de cour de chevalier située sur une île le long de la Kromme Rijn près du village de Werkhoven. Après le château Beverweerd on se dirige vers le déjeuner dans la ville de Cothen. En chemin, l'itinéraire passe devant le château d'eau de Werkhoven.

NB ! Après le château de Beverweert, il y a un court tronçon non goudronné le long de la N229 pour finalement traverser la N229.

Après le déjeuner, la route est reprise par Langbroek vers Doorn et Utrechtse Heuvelrug. Dans ce bel espace vert, il passe devant Woudenberg jusqu'à Leusderheide. Le Leusderheide est une zone d'entraînement militaire et n'est pas accessible. La lande a une histoire militaire. Après 1954, la cavalerie néerlandaise a commencé ici un entraînement intensif de chars dans le contexte de la guerre froide. Après la mise en vente des réservoirs par les Pays-Bas en 2011, le site est désormais utilisé de manière intensive par d'autres unités stationnées autour d'Amersfoort et de Soesterberg. Le parcours continue donc devant un certain nombre de ces casernes ; y compris la caserne majeure Scheick, la caserne Du Moulink, le camp Soesterberg et la caserne du soldat Ketting Olivier. Vous pouvez également visiter un certain nombre de musées et de collections historiques dans ces domaines, en particulier du Corps d'administration militaire, des troupes d'approvisionnement et de transport et du régiment des troupes techniques.

L'itinéraire suit son chemin le long de Soestduinen, à travers Soest et à Baarn en passant devant le palais de Soestdijk. De 1937 à 2004, cet (ancien) palais fut la résidence de la princesse héritière puis de la reine Juliana (1909-2004) et du prince Bernhard. Après cela, l'itinéraire passe la porte d'entrée du Kasteel de Hooge Vuursche, une ancienne maison de campagne du XVIIe siècle, aujourd'hui propriété de Heineken Exploitatiemaatschappij.
La prochaine et dernière partie de l'itinéraire passe par Hilversum et Loosdrecht, par Oud-Loosdrecht avec une traversée des lacs de Loosdrecht. Sur la droite, vous pouvez jeter un œil au Fort Spion. Le fort est une structure de défense qui a été construite entre 1844 et 1847. En 1803, il y avait déjà une batterie sur le site qui faisait partie de l'Old Dutch Water Line.
Après les lacs de Loosdrecht, encore une belle partie du parcours le long de la Vecht. Sur cette route, passez le Fort Nieuwersluis avec vue sur le Vecht jusqu'à la caserne du Fort.

L'itinéraire se termine à nouveau au Kortrijkse Molen et au van der Valk Hotel Breukelen.