Aujourd'hui, un trajet plus court est prévu. Le parcours total est de 380 km, il reste donc plus de temps pour s'arrêter en chemin.
Les emplacements pour un éventuel arrêt de café sont de plus en plus limités ici dans le nord. Apporter quelque chose à manger et à boire n'est donc pas un mauvais choix. Et dans ce quartier calme, il y a aussi de nombreux endroits pour un pique-nique. Conduisez sur une route secondaire et vous vous imaginez seul au monde.

Après les 140 premiers kilomètres, vous passerez sous un téléphérique. Ici, l'itinéraire mène au point de départ du téléphérique. Un morceau de patrimoine industriel et il est à vendre. Ce téléphérique de 13 km a été construit pour le transport des minerais de la mine plus haut sur la route. Cette solution a été conçue parce que la surface était trop molle pour un transport lourd. Dans les liens vers cette route également un lien vers un film Youtube sur cette ligne. Cette ligne a déjà été utilisée comme attraction touristique, mais elle n'est pas rentable. Compte tenu des exigences de sécurité actuelles, il ne sera pas facile de mettre cela en pratique. Près de ce point de départ, il y a aussi un centre de conférence où quelque chose est disponible.

L'itinéraire continue à aller plus au nord et va directement avec la liaison ferroviaire. La piste est ensuite à nouveau à gauche puis à droite de votre itinéraire. Cette voie est principalement utilisée pour le transport de marchandises. Vous pouvez voir des forêts entières passer ici dans les longs chariots avec des troncs d'arbres.

Ce n'est qu'à Arvidsjaur qu'il y a une autre possibilité d'acheter quelque chose à manger ou à boire. L'endroit n'a pas grand-chose à offrir, il se trouve probablement au centre où se trouve un pavillon à côté d'un parc. Peu de temps après, il y a aussi quelques petits endroits comme un thaï, une pizza et un restaurant grec. Mais si vous traversez Arvidsjaur, vous arrivez juste à l'extérieur de la zone bâtie dans un musée local (Hembygdsmuseet). C'est ouvert toute l'année et ils ont toujours du café, d'authentiques gâteaux / pâtisseries faits maison et quelque chose à voir aussi. Il s'agit d'une exposition locale sur la vie des Samis, les premiers habitants de cette région du nord.

Il y a peu de routes au nord de la Suède. Il s'agit donc maintenant plus d'un itinéraire sur la route principale E45.
A Moskosel, l'itinéraire mène à un musée ferroviaire. Voici une exposition de la façon dont le chemin de fer a été construit à la main au début des années 1900. En raison de l'importance de la connexion, cet itinéraire a dû être maintenu ouvert en hiver. Vous pouvez également voir comment cela a été / est fait dans le musée.
Au prochain endroit Kabdalis, vous trouverez également quelques pistes de ski contre les collines. Les dénivelés dans le paysage majoritairement en pente ne sont pas spectaculaires, mais suffisants pour faire quelques descentes à skis. Pour cette raison, il sera animé avec la journée d'hiver et cet endroit aura également des options de restauration. Pendant notre passage, il n'y avait pas grand-chose à faire qui était ouvert.

Vous passerez le cercle polaire arctique 8 kilomètres avant le point d'arrivée. Evidemment un arrêt photo et éventuellement coller un autocollant sur la planche pour laisser votre empreinte.
Si vous arrivez à Jokmokk à l'heure, vous pouvez toujours visiter le musée Ajtte à cet endroit. Vous trouverez ici une exposition sur les Samis, les premiers habitants de cette partie de la Suède.

Pour les amateurs de camping, il y a aussi un emplacement de camping près de la destination finale. De l'autre côté de Jokmokk, là où vous entrez dans Jokmokk, se trouvent les 2 seuls campings que vous pouvez trouver dans la zone plus large.

Hormis les croisières sans fin sur des routes tranquilles, il y a aussi quelque chose à voir sur cet itinéraire.