
Fortified Cities from Le Quesnoy

Cet itinéraire a été créé par:
RouteXpert Jan Koelstra (jan cabrio)
Dernière modification: 27-05-2025
En plus d'admirer ces fortifications, l'attention est également portée sur les villes et villages fortifiés eux-mêmes ainsi que sur les curiosités générales. Les fortifications militaires les plus importantes des deux guerres mondiales sont également mentionnées tout au long du parcours.
L'itinéraire est classé cinq étoiles en raison de l'alternance entre l'immensité du paysage, les routes agréables, parfois surprenantes, d'une part, et les constructions ingénieuses des places fortes et des forts, d'autre part.
Animation
Verdict
Durée
8h 29m
Mode de déplacement
Voiture ou moto
Distance
181.20 km
Pays



Le Quesnoy
Les revendications de Louis XIV de France sur la Flandre ont donné lieu à cinq occupations françaises entre 1646 et 1706 et à la construction de fortifications ainsi qu'à la construction de citadelles de part et d'autre. Au cours des guerres de Louis XIV de France, il devint évident que l'Empire espagnol n'était plus en mesure de défendre les Pays-Bas méridionaux. Si les Pays-Bas méridionaux étaient perdus, la France deviendrait une menace pour la République et pour l’équilibre des pouvoirs en Europe.
Vous débutez ce voyage dans la ville historique et désormais calme de Cambrai, où quelques vestiges de fortifications sont encore visibles. C'est l'une des douze forteresses construites par Vauban en France et constitue une partie importante de l'histoire de l'architecture militaire. La forteresse de Cambrai, avec sa tour à canon centrale et son mur défensif en forme de fer à cheval, est un exemple de l'approche novatrice de Vauban en matière de défense. Ces fortifications, inscrites au patrimoine mondial de l'UNESCO, témoignent des techniques ingénieuses de Vauban et de son importante contribution au développement de l'architecture militaire.
De plus, la ville est connue pour ses prestigieux édifices religieux et ses demeures majestueuses. Une visite de la Chapelle du Grand Séminaire, connue pour sa façade baroque, et de la Cathédrale Notre-Dame, avec des œuvres d'art exceptionnelles et de magnifiques vitraux, sont des incontournables lors de votre passage dans cette ville ! En quittant la ville en direction de la bastide du Quesnoy, vous passerez devant une station-service.
Les Hollandais ont leur Naarden, les Français ont leur Quesnoy. En effet, les fortifications construites ici au XVIIe siècle par Vauban sont exceptionnellement bien conservées. Le Quesnoy se situe entre les champs ouverts du Cambrésis et le paysage bocager de la Thiérache. Nulle part en France on ne voit mieux la réponse des défenseurs aux développements de l'artillerie du XVIIe siècle. Fossés, défenses pointues posées dans l'eau et bastions à plan étoilé Vauban, au Quesnoy tout est resté tel que Vauban a développé la place forte. Pour profiter de cette construction fraîche, une promenade le long des remparts est recommandée et terminer par un café bien mérité.
La prochaine ville fortifiée se trouve à Maubeuge, près de la frontière belge. Ce n'est qu'en 1678 que les Français parviennent à s'emparer de Maubeuge. Louis XIV transforme aussitôt cet avant-poste de son empire en centre fortifié. Malheureusement, une grande partie de l’ancienne beauté urbaine a été perdue pendant la Seconde Guerre mondiale. Les renforts n’ont pas été épargnés non plus. Il reste environ 30 hectares sur la rive gauche de la Sambre. La Porte de Mons est le seul passage authentique. complet avec pont-levis, restauré à la fin des années 1970. La poudrière construite par Vauban abrite aujourd'hui la bibliothèque municipale et une école d'art.
De l'autre côté de la frontière actuelle avec la Belgique se trouve la ville fortifiée de Binche. Les fortifications de Binche, qui font partie du plus grand réseau de fortifications, témoignent de l'expertise de Vauban dans la conception d'ouvrages défensifs, notamment de fossés, de murs, de bastions et de forts, pour protéger les villes des attaques ennemies. L'enceinte médiévale de la ville, construite entre le XIIe et le XIVe siècle, mesure plus de deux kilomètres de long et est la muraille médiévale la mieux conservée de Belgique. Près des remparts de la ville se trouve le parc municipal de Binche, où vous trouverez les ruines du palais de Marie de Hongrie, la sœur de Charles Quint. Le palais devait être d'une beauté exceptionnelle, car certains l'appelaient « la huitième merveille du monde ». Malheureusement, cela n'a pas duré longtemps. Après seulement 9 ans, les troupes du roi de France mettent le feu au palais.
La statue de Gilles marque l'entrée du Musée International du Carnaval et des Masques. Le musée est ouvert toute l'année et est installé dans l'ancien Collège des Augustins, datant du XVIIIe siècle. Après votre visite du musée, dirigez-vous vers le centre-ville. Promenade jusqu'à la Grand Place de Binche avec au milieu l'hôtel de ville de Binche (de style gothique) et son beffroi.
Thuin est divisée en 'la Ville-Haute' et 'la Ville-Basse' : la ville haute et la ville basse. Les principaux sites touristiques sont les remparts de la ville (avec la Notgertoren) et le beffroi des XVIIe et XVIIIe siècles, anciennement la tour de l'église collégiale Saint-Théodar.
Les « jardins suspendus » contre les remparts sud sont également célèbres. Il y a environ 200 jardins clos, disposés en terrasses, avec des chemins pavés entre eux. Les jardins suspendus ont été construits au Moyen Âge pour protéger les pentes rocheuses de l'érosion et pour offrir de l'espace aux potagers. La lumière du soleil et la chaleur emmagasinée dans les murs de grès assurent une croissance luxuriante. Depuis 2001, un petit vignoble est planté dans les jardins suspendus, à partir duquel est élaboré le Clos des Zouaves rouge moelleux.
Les fortifications de Charleroi, autrefois un élément crucial de la défense des Pays-Bas espagnols, ont été construites à la fin du XVIIe siècle et dans la première moitié du XVIIIe siècle. L'objectif était de repousser la menace du roi français Louis XIV, qui revendiquait les Pays-Bas espagnols. Les fortifications furent agrandies par les Français sous la direction de Vauban, le célèbre architecte militaire.
Charleroi est connue comme l’une des villes les plus laides du monde. Bien que la laideur de Charleroi prédomine, la ville a aussi beaucoup de belles choses à offrir, comme le magnifique ancien hôtel de ville ou le Beffroi sur la même place.
En route vers Givet, point final de cet itinéraire, vous passerez devant le château d'Acoz. Le château fort, à l'origine quadrangulaire, était la propriété de l'abbaye de Floreffe au XIIe siècle. Plus tard le domaine passe aux mains de différentes familles : Marotte, d'Udekem et Pirmez. En 2001, Tony Cammaert, antiquaire bruxellois réputé et spécialiste de l'art japonais, acquiert le château. Il entreprit une restauration complète et aujourd'hui toutes sortes d'activités et d'événements y sont organisés.
De par sa situation transfrontalière, la ville de Givet est riche en vestiges du passé. Cette ville fut fortifiée sous l'empereur Charles Quint avec la construction du fort de Charlemont, place forte sensationnelle, plus tard l'incontournable Vauban, architecte du roi Louis XIV, vint à Givet - la ville était alors française - pour construire un gigantesque système de défense autour de la ville. Louis XIV avait l'ambition de maintenir la vallée de la Meuse au sein du royaume de France. Des églises, des ruelles étroites, des tours, des portes fortifiées et de nombreux autres monuments témoignent du rôle important que cette ville de la Meuse a joué il y a plusieurs siècles. Cependant, pour le coureur de ce tour, l'homme intérieur est important. De nombreuses opportunités sur la Meuse !

Thuin

Givet
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Grand Est
À propos de cette région
Le Grand Est est une région administrative française résultant de la fusion des anciennes régions Alsace, Champagne-Ardenne et Lorraine. Elle compte 5 550 389 habitants en 2020 et réunit, sur 57 441 km2, des territoires de l'Europe rhénane (l'Alsace, la Meurthe-et-Moselle, la Moselle et l'Est des Vosges) à l'est et des territoires du bassin parisien (les Ardennes et la Marne) à l'ouest, séparés par la diagonale du vide (qui inclut majoritairement des territoires de la Haute-Marne, de l'Aube et de la Meuse).
Sa plus grande ville est Strasbourg qui est aussi le chef-lieu de la région. L'Eurométropole de Strasbourg, qui accueille plusieurs institutions internationales, est la plus grande intercommunalité de la région avec ses 500 000 habitants. Son aire urbaine totalise plus de 15% de la population du Grand Est. Elle est suivie par la communauté urbaine du Grand Reims, Mulhouse Alsace Agglomération, la Métropole du Grand Nancy et l'Eurométropole de Metz qui comptent toutes plus de 200 000 habitants.
La région Grand Est, qui regroupe les régions culturelles et historiques d'Alsace, de Lorraine et de Champagne, se partage entre une zone de tradition latine et une zone de tradition germanique. L'Alsace-Moselle est par ailleurs soumise à un droit local qui se substitue au droit général français dans certains domaines depuis 1919. Ce territoire, berceau de La Marseillaise, a eu une influence considérable dans la construction nationale française sous la Troisième République par le revanchisme que sa perte, à la suite de la défaite face à la confédération prussienne, a provoqué. Sur le plan culturel, des traditions vivaces comme la fête de la Saint-Nicolas, le lapin de Pâques ou encore les marchés de Noël sont communes à une partie importante de la population du Grand Est.
La région a une forte dimension industrielle. Frontalière avec la Belgique, le Luxembourg, l'Allemagne et la Suisse, elle est particulièrement ouverte aux marchés internationaux. Le Rhin, à l'est, est la colonne vertébrale de la mégalopole européenne et l'axe majeur des échanges économiques du continent. Il a le statut de fleuve international depuis le congrès de Vienne (1815). Les ports fluviaux de Strasbourg, Mulhouse, Metz et Nancy permettent ainsi le transfert de marchandises directement vers et depuis les ports de Rotterdam et Anvers situés sur la « rangée nord-européenne », par le Rhin, la Moselle et le réseau des canaux, tandis que l'EuroAirport, aéroport franco-suisse et unique plateforme aéroportuaire binationale au monde, complète cette connexion à l'international.
Sa création ne s'est pas faite sans opposition, notamment en Alsace, où elle reste vivace,,,,,,.
Les collectivités territoriales du Haut-Rhin et du Bas-Rhin fusionnent le 1er janvier 2021, à la suite de la loi no 2019-816 du 2 août 2019 pour former la collectivité européenne d'Alsace, qui bénéficie de certaines compétences particulières (notamment en matière de coopération transfrontalière et de promotion du bilinguisme). Une telle évolution interroge et inquiète les élus des autres départements sur le maintien éventuel de l'Alsace dans le Grand Est et le devenir même de la région
,,,.
Le 25 janvier 2021, Frédéric Bierry, président de la nouvelle collectivité européenne d'Alsace, appelle en effet au démantèlement de la grande région, en s'appuyant sur les critiques du premier ministre Jean Castex vis-à-vis de la réforme territoriale
.
Différents élus de la Grande Région, dont le sénateur Jean-Louis Masson, ou l'ancien président de la région Lorraine Jean-Pierre Masseret, émettent le même souhait, l'avenir de la région posant de réelles interrogations,.
En savoir plus sur Wikipedia
Sa plus grande ville est Strasbourg qui est aussi le chef-lieu de la région. L'Eurométropole de Strasbourg, qui accueille plusieurs institutions internationales, est la plus grande intercommunalité de la région avec ses 500 000 habitants. Son aire urbaine totalise plus de 15% de la population du Grand Est. Elle est suivie par la communauté urbaine du Grand Reims, Mulhouse Alsace Agglomération, la Métropole du Grand Nancy et l'Eurométropole de Metz qui comptent toutes plus de 200 000 habitants.
La région Grand Est, qui regroupe les régions culturelles et historiques d'Alsace, de Lorraine et de Champagne, se partage entre une zone de tradition latine et une zone de tradition germanique. L'Alsace-Moselle est par ailleurs soumise à un droit local qui se substitue au droit général français dans certains domaines depuis 1919. Ce territoire, berceau de La Marseillaise, a eu une influence considérable dans la construction nationale française sous la Troisième République par le revanchisme que sa perte, à la suite de la défaite face à la confédération prussienne, a provoqué. Sur le plan culturel, des traditions vivaces comme la fête de la Saint-Nicolas, le lapin de Pâques ou encore les marchés de Noël sont communes à une partie importante de la population du Grand Est.
La région a une forte dimension industrielle. Frontalière avec la Belgique, le Luxembourg, l'Allemagne et la Suisse, elle est particulièrement ouverte aux marchés internationaux. Le Rhin, à l'est, est la colonne vertébrale de la mégalopole européenne et l'axe majeur des échanges économiques du continent. Il a le statut de fleuve international depuis le congrès de Vienne (1815). Les ports fluviaux de Strasbourg, Mulhouse, Metz et Nancy permettent ainsi le transfert de marchandises directement vers et depuis les ports de Rotterdam et Anvers situés sur la « rangée nord-européenne », par le Rhin, la Moselle et le réseau des canaux, tandis que l'EuroAirport, aéroport franco-suisse et unique plateforme aéroportuaire binationale au monde, complète cette connexion à l'international.
Sa création ne s'est pas faite sans opposition, notamment en Alsace, où elle reste vivace,,,,,,.
Les collectivités territoriales du Haut-Rhin et du Bas-Rhin fusionnent le 1er janvier 2021, à la suite de la loi no 2019-816 du 2 août 2019 pour former la collectivité européenne d'Alsace, qui bénéficie de certaines compétences particulières (notamment en matière de coopération transfrontalière et de promotion du bilinguisme). Une telle évolution interroge et inquiète les élus des autres départements sur le maintien éventuel de l'Alsace dans le Grand Est et le devenir même de la région
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Le 25 janvier 2021, Frédéric Bierry, président de la nouvelle collectivité européenne d'Alsace, appelle en effet au démantèlement de la grande région, en s'appuyant sur les critiques du premier ministre Jean Castex vis-à-vis de la réforme territoriale
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Différents élus de la Grande Région, dont le sénateur Jean-Louis Masson, ou l'ancien président de la région Lorraine Jean-Pierre Masseret, émettent le même souhait, l'avenir de la région posant de réelles interrogations,.
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25 Sentiers magnifiques en France
Cette collection d'itinéraires MRA contient 25 magnifiques itinéraires à moto dans différentes régions de France, telles que les Ardennes, l'Alsace, le Vercors, la Drôme, l'Ardèche, la Côte d'Azur, les Gorges du Verdon, l'Ariège, la Dordogne et la Bretagne.
Les itinéraires ont été soigneusement créés par Bert Loorbach, qui est lui-même un motard passionné. Il a vécu en France pendant un an et demi, période pendant laquelle il s'est consacré à cartographier les petites routes méconnues et magnifiques de France en particulier pour les motards.
Les itinéraires sont regroupés dans la partie 1 de Motortourgids France de la maison d'édition Kosmos et désormais également disponibles dans MyRouteApp.
J'ai repris les itinéraires dans MRA et les ai parfois légèrement ajustés pour les rendre encore plus intéressants pour le motard.
Les itinéraires ont été soigneusement créés par Bert Loorbach, qui est lui-même un motard passionné. Il a vécu en France pendant un an et demi, période pendant laquelle il s'est consacré à cartographier les petites routes méconnues et magnifiques de France en particulier pour les motards.
Les itinéraires sont regroupés dans la partie 1 de Motortourgids France de la maison d'édition Kosmos et désormais également disponibles dans MyRouteApp.
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25 Routes
4107.03 km
106h 12m
Voyage de 11 jours depuis les Pays-Bas
8 pays en 11 jours; Pays-Bas, Allemagne, Autriche, Italie, Suisse, France, Luxembourg et Belgique. Cette collection d'itinéraires comprend 10 itinéraires que j'ai conduits avec des amis à l'été 2019.
Le départ se fait à Geldermalsen aux Pays-Bas, les 7 premiers jours en voiture aux Pays-Bas, en Allemagne, en Autriche, en Italie, en Suisse, en France et dans une partie du Luxembourg avec des nuitées à l'hôtel
Les trois derniers jours, vous restez à Barweiler (D) dans l’Eifel et vous réalisez deux magnifiques circuits dans l’Eifel, au Luxembourg et dans certaines parties des Ardennes belges.
Il n'y a pas d'autoroute dans les itinéraires, seulement de belles routes de province et de campagne, beaucoup de beaux cols avec de beaux panoramas.
Assurez-vous de vérifier si les laissez-passer sont ouverts avant de partir.
Ce sont des itinéraires pour les conducteurs expérimentés.
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10 Routes
3255.46 km
63h 56m