Les monts Métallifères (appelés Krušné hory en République tchèque) forment la frontière entre la Saxe et la République tchèque sur une longueur de 150 kilomètres. Le plus haut sommet de Saxe est le Fichtelberg (1215 m), mais le Klínovec/Keilberg voisin en République tchèque est légèrement plus haut (1245 m). Ne vous attendez donc pas à des géants alpins : les montagnes des Monts Métallifères sont beaucoup plus anciennes, érodées en formes rondes et sympathiques, mais encore trop hautes pour être appelées collines. Elle doit son nom à la richesse des minerais qui y ont été exploités pendant longtemps. Depuis 2019, la zone minière de cette chaîne de montagnes (la Montanregion) est inscrite sur la liste du patrimoine mondial de l'UNESCO. Le cuivre, l'étain et l'argent y sont extraits depuis le XIIe siècle. Les mineurs ont créé un labyrinthe sans fin de mines et de puits de mine.
Les ressources minières devenant de plus en plus rares, les gens ont cherché des sources de revenus alternatives, comme la production de jouets et de meubles en bois. Les moulins à eau, qui servaient entre autres de moulins à timbres pour le minerai d'étain jusqu'au XVIIIe siècle, ont été transformés et ont ensuite actionné de simples machines à tourner le bois. Le passé minier a été préservé sous forme de patrimoine industriel dans plusieurs musées miniers et mines-musées.
À l'époque de la RDA, l'uranium était extrait pour le compte de la Russie, qui rejetait également du radon. Depuis des centaines d’années, les habitants de cette région souffrent de la « maladie de Schneeberger ». Cela a un lien direct avec l’uranium et le radon présents dans le sol. La situation s’est aggravée lors de l’exploitation minière de l’uranium à l’époque de la RDA.

De vastes collines s'étendent à travers le paysage et des forêts denses, des vues à grand angle et un réseau dense de sentiers attirent à nouveau les gens à être actifs ici. Au pied des montagnes, vous trouverez également des villes historiques et des stations thermales.

Votre visite commence à Johanngeorgenstadt à la frontière tchèque et se termine à Freiberg.
Johanngeorgenstadt, située dans la partie occidentale des Monts Métallifères, est une ville particulière, car elle n'a plus de centre. Il y a quelques années, il y en avait un, mais lorsque les Russes ont pris le contrôle de la ville après la Seconde Guerre mondiale, ils ont commencé à extraire de l'uranium. En raison de l’instabilité engendrée par l’exploitation minière, ils ont démoli tout le centre-ville. Le résultat fut un exode massif d’habitants et un afflux de Russes qui extrayaient l’uranium des mines. C'est difficile à imaginer, mais en 1953, il y avait environ 45 000 habitants, au début des années 1960, ce chiffre était tombé à 10 000 habitants et aujourd'hui, ils ne sont plus qu'un peu plus de 5 000.

Le mont Auersberg, situé à proximité, mérite une visite ; Cette montagne culmine à 1019 mètres, possède une tour d'observation avec de belles vues et un hôtel de montagne. Autrefois, il y avait beaucoup d'exploitation minière ici, car la région est riche en argent, en uranium et en étain. En tant que terrain de chasse populaire des seigneurs saxons, il existait déjà une tour de guet en bois. En 1860, la tour en pierre actuelle a été construite, qui offre une vue magnifique jusqu'au Vogtland et à la partie tchèque des monts Métallifères.

Eibenstock est également née de l'exploitation minière vers 1400. Plus tard, la « Stickerei » est née, ce qui peut être traduit au mieux par broderie, mais alors à grande échelle en termes de production et aussi en termes de produit, pensez aux nappes, etc. La ville relativement calme d'Eibenstock compte environ 8 000 habitants avec une belle église au centre de la ville et l'hôtel de ville est également un magnifique bâtiment. Les deux sont situés l'un à côté de l'autre dans le centre attrayant avec une belle vue sur la piste de ski.
Le réservoir voisin, idéalement situé (Talsperre), est le plus grand réservoir de Saxe, avec une capacité de 75 millions de mètres cubes d'eau et une hauteur de mur de 65 mètres. La rivière Zwickauer Mule est endiguée ici avant que son eau ne se déverse dans la mer du Nord via l'Elbe et Hambourg. Le réservoir a été construit principalement pour servir d'approvisionnement en eau potable et pour éviter les crues.

Entre Schönheide et la ville voisine de Stützengrün se trouve une voie ferrée à voie étroite de quatre kilomètres de long sur laquelle circulent régulièrement les trains à vapeur du chemin de fer-musée local et où des passionnés de trains travaillent également à la préservation de vieux wagons et de locomotives à vapeur. La gare de Schönheide est ouverte au public et les voitures magnifiquement restaurées et autres trains anciens sont exposés à l'extérieur. Dans le hangar à locomotives se trouvent quatre anciennes locomotives à vapeur que l'on peut également admirer. En général, il y a toujours des gens qui se promènent et qui peuvent vous raconter quelque chose et il y a aussi un petit musée dans un ancien wagon de marchandises. Quelque chose pour les amoureux des trains !

Schneeberg est également appelée la « ville baroque des monts Métallifères » et un autre surnom est le cœur argenté des monts Métallifères, nom que la ville doit aux mines d'argent pour lesquelles Schneeberg est devenue célèbre au 15e siècle. Plus de cinq cents ans d'exploitation minière constituent la base de l'histoire et du développement de la ville, où l'artisanat comme la sculpture sur bois et la dentelle a également une grande tradition. Dans la ville, vous trouverez également un musée, « Das Museum für Bergmännische Volkskunst », où vous pourrez en apprendre davantage sur ces traditions.
Le bâtiment le plus important de Schneeberg est l'église gothique tardive Saint-Wolfgang, qui s'élève au-dessus de la ville sur une colline. Le centre-ville a été reconstruit dans le style baroque après le grand incendie de la ville de 1719 et est magnifiquement préservé jusqu'à aujourd'hui. L'ensemble du centre est donc également protégé en tant que monument.
Le premier hôtel de ville a été construit en 1527 et reconstruit en 1852. Les particularités de l'hôtel de ville sont le magnifique carillon en porcelaine et l'image en dessous des hommes de la montagne, qui font référence à l'histoire de cette ville particulièrement belle. C'est pourquoi c'est une bonne idée d'utiliser le café ici.

Les découvertes d'étain en particulier ont autrefois attiré des milliers de personnes dans cette partie des Monts Métallifères et ont fait de Schwarzenberg une ville prospère. Aujourd'hui, la vieille ville monumentale, avec ses ruelles pittoresques et ses boutiques, vous invite à la flânerie. L'histoire de la ville remonte à plus de 850 ans et l'horizon est dominé par l'église Saint-Georges et le château de Schwarzenberg.
Le train minier souterrain du Besucherbergwerk Pöhla vous emmène à travers les couloirs de l'ancienne mine d'étain. Les amateurs de trains et de technologie pourront s'émerveiller devant les locomotives étincelantes du musée ferroviaire de Schwarzenberg ou faire un tour à bord du « train d'observation des Monts Métallifères ». La Waldbühne, la plus grande scène en plein air de Saxe, propose un programme de concerts passionnant.

Lors de votre visite à travers les monts Métallifères, vous monterez ensuite jusqu'au Fichtelberg. Avec ses 1 214 mètres d'altitude, c'est la plus haute montagne de Saxe et une destination idéale pour une excursion d'une journée. Les sentiers de randonnée sont d'une beauté infinie, les vues sur les monts Métallifères sont uniques et il y a beaucoup à faire, comme une télécabine jusqu'à Oberwiesenthal et de fantastiques possibilités de ski dans les sports d'hiver. C'est une région où l'enneigement est garanti et il arrive rarement qu'il n'y ait pas de neige ici en hiver. De là, vous pouvez également faire une promenade jusqu'au Keilberg (1244 m), situé en République tchèque. La station météorologique est située à côté de l'hôtel Fichtelberg, qui a été reconstruit en 1999. La flore est également particulière, en raison des espèces de plantes alpines de haute altitude qui poussent ici. Une visite au Fichtelberg est fortement recommandée et surtout en hiver avec le soleil et le ciel bleu, c'est merveilleux. C'est pourquoi cela semble être une bonne idée de déjeuner ici à l'hôtel.

Aujourd'hui, Oberwiesenthal est une station de sports d'hiver par excellence et également le point d'arrivée du téléphérique nostalgique du Fichtelberg. Un détail intéressant est qu'Oberwiesenthal est la ville la plus haute d'Allemagne avec 914 m. En plus d'être une station de sports d'hiver, Oberwiesenthal est également une station de santé (aérienne) avec de nombreuses installations telles que des grottes de sel, des cabines infrarouges, des massages et des saunas.

Le village de Cranzahl est le point de départ du nostalgique Fichtelberg Baan, le train à vapeur vers Oberwiesenthal. Le train à vapeur part de Cranzahl (654 m) tous les jours entre 10h et 18h et met une heure pour atteindre la gare d'Oberwiesenthal à 893 m. En cours de route, le train fait escale aux gares d'Unterneudorf, Neudorf, Vierenstraße, Kretscham-Rothensehma, Niederschlag, Hammerunterwiesenthal et Unterwiesenthal.
Le train a circulé pour la première fois sur cette ligne le 19 juillet 1897 et de nombreux changements ont été apportés depuis. Récemment, un nouveau hangar pour les locomotives a été construit à Oberwiesenthal et en 2007, la voie est passée aux mains de la « SDG Sächsische Dampfeisenbahngesellschaft mbH ». La longueur de la piste est d'un peu plus de 17 km et la vitesse moyenne est d'environ 25 km/h.

Le village de Cranzahl est le point de départ du nostalgique Fichtelberg Baan, le train à vapeur vers Oberwiesenthal. Le train à vapeur part de Cranzahl (654 m) tous les jours entre 10h et 18h et met une heure pour atteindre la gare d'Oberwiesenthal à 893 m. En cours de route, le train fait escale aux gares d'Unterneudorf, Neudorf, Vierenstraße, Kretscham-Rothensehma, Niederschlag, Hammerunterwiesenthal et Unterwiesenthal.
Le train a circulé pour la première fois sur cette ligne le 19 juillet 1897 et de nombreux changements ont été apportés depuis. Récemment, un nouveau hangar pour les locomotives a été construit à Oberwiesenthal et en 2007, la voie est passée aux mains de la « SDG Sächsische Dampfeisenbahngesellschaft mbH ». La longueur de la piste est d'un peu plus de 17 km et la vitesse moyenne est d'environ 25 km/h. Le chemin de fer du Fichtelberg circule tous les jours, toute l'année. Une visite préalable du site Internet (voir le lien) est recommandée.

La belle ville d'Annaberg Buchholz, avec environ 20 000 habitants dans les « Hauts Monts Métallifères », est secrètement considérée comme la capitale des Monts Métallifères. Comme tant de villes et de villages, Annaberg-Buchholz est également issue de l'exploitation minière. Le musée en face de l'église Sainte-Anne, le « Musée des Monts Métallifères », montre dans une exposition intéressante comment tout cela s'est produit. Le musée présente également la sculpture sur bois et les kloppeln (un type de broderie). Le centre-ville romantique, la « Altstadt », est magnifique et constitue le lieu central de la ville. L'un des plus beaux marchés de Noël des Monts Métallifères se tient également ici pendant la période de Noël. Une autre fête importante est le « Annaberger Kät », prononcé Kett en néerlandais. Cette grande fête folklorique a lieu chaque année 14 jours après la Pentecôte. Plus de 100 attractions foraines peuvent être admirées et la gastronomie est également largement couverte. Le festival attire des centaines de milliers de visiteurs de toute la région et est l'un des plus anciens festivals folkloriques d'Allemagne. Les rues autour de la place du marché montent et descendent et il y a beaucoup à découvrir, comme des cafés intimes, des boutiques spéciales, de belles façades, des églises et des vues magnifiques.
Il y a quelques églises spéciales à Annaberg, en particulier l'église Sainte-Anne qui domine littéralement la ville et mérite bien une visite. Cette église-halle de style gothique tardif, dotée d'une tour de 78 mètres de haut, a été construite en 1499 et est devenue le symbole de la ville. L'église et la tour peuvent être visitées. La vue depuis la tour est fantastique.

Marienberg, votre prochain arrêt, est surtout connue pour sa vieille ville historique construite dans le style Renaissance et fondée par le duc Heinrich von Frommen en raison d'une importante découverte de minerai d'argent. L'ensemble du centre historique de la ville est classé monument historique, les bâtiments les plus célèbres sont la « St. Marienkirche », la « Rote Turm », l'hôtel de ville historique et la « Zschopauer Tor ».
La Zschopauer Tor est la seule porte restante des cinq portes originales qui permettaient l'accès à la ville. Ici, vous pouvez également voir un morceau du mur d'enceinte de la ville et une tour. Juste à côté se trouve une belle borne postale du XVIIIe siècle. Ils ont agi comme une sorte de panneau indicateur et étaient apparemment corrects à 15 minutes près. De l'autre côté de la ville se trouve la Tour Rouge (Roter Turm), un autre vestige des remparts de la ville. Il servait à l'origine d'arsenal et de dépôt de munitions. Zschopau dans les Monts Métallifères est connue pour la marque de motos MZ qui étaient et sont toujours construites ici. Une réunion annuelle a lieu sous le nom de « Rund um Zschopau ».

Le Kalkwerk Lengefeld, une ancienne mine de calcaire, est situé au sud-ouest de Lengefeld, dans la ville saxonne de Pockau-Lengefeld, nichée dans les monts Métallifères. La mine a été opérationnelle jusqu'en 2016, date à laquelle elle a fermé. Malgré sa fermeture, le site demeure un élément important de l'histoire industrielle de la région.

L'attraction principale d'Augustusburg est le château Renaissance Schloss Augustusburg. Le château est situé sur une montagne au-dessus de la ville et ne peut être manqué. Vous y trouverez non seulement une belle vue, mais aussi un musée avec l'une des plus importantes collections de motos d'Europe.

À Oederan, vous pouvez parcourir pratiquement l'ensemble des Monts Métallifères en une journée. Avec plus de 200 bâtiments miniatures, environ 1 300 figurines faites à la main et d'impressionnantes expositions spéciales, les monts Métallifères vous sont présentés sous forme miniature.
Le parc de 17 000 mètres carrés présente plus de 200 maquettes en bois détaillées représentant des bâtiments de la région des Monts Métallifères.

Votre destination finale est Freiberg, une ville historique avec une belle architecture et une histoire riche. Ici, vous pourrez visiter la célèbre cathédrale de Freiberg et le musée minéralogique, où vous pourrez en apprendre davantage sur la tradition minière de la région. Mais peut-être est-il grand temps de souffler un peu après tant d'impressions dans un établissement de boissons.