
16 From Berchtesgaden to Waal via Rossfeldstrasse and Kehlstein

Cet itinéraire a été créé par:
RouteXpert Leonor Orban - Sr. RouteXpert
Dernière modification: 15-01-2021
Le but de ce voyage est de retourner aux Pays-Bas de manière agréable. Un seul spectacle qui prend beaucoup de temps est inclus dans l'itinéraire: une visite au Kehlsteinhaus. Avec cette visite prolongée, vous arriverez également à temps à votre destination finale à Waal.
En chemin, vous empruntez diverses routes de col, telles que la Roßfeld Panoramastraße, la Schwarzbachwacht, le Kniepass, le Paß Strub et le Sudelfeldpass et vous avez une vue sur un certain nombre de beaux lacs et rivières. Dans l'ensemble, c'est un merveilleux itinéraire pour parcourir des kilomètres, sans routes trop techniquement difficiles, via le Berchtesgadener Alpen, à travers le Tyrol et sur la route touristique alpine allemande jusqu'à la destination finale de vos vacances.
Animation
Verdict
Durée
8h 13m
Mode de déplacement
Voiture ou moto
Distance
269.65 km
Pays



Berchtesgadener Alps
Pour aller droit au but: à la sortie de l'hôtel, tournez directement sur la Roßfeld Panoramastraße (rp 3). Vous serez l'un des premiers à arriver au péage de la rue Panorama, après quoi vous emprunterez l'élégante et pittoresque route en toute solitude et grimperez à 1570m d'altitude.
Dans les années entre la Première Guerre mondiale et la Seconde Guerre mondiale, il a été décidé de construire une autoroute alpine pour ouvrir les zones des Alpes de Berchtesgadener, en particulier le tronçon de Lindau sur le lac de Constance à Schönau sur Königssee. À cette époque, il n'était pas encore possible de construire la rue panoramique Roßfeldstraat. Ce n'est qu'en 1937, alors que l'autoroute alpine (Deutsche Alpenstrasse) avait déjà pris forme, qu'il fut décidé de construire la rue Panorama. Au moment où la Seconde Guerre mondiale a éclaté, seule une parcelle d'environ 800 m n'avait pas encore été achevée assez loin, de sorte que la route ne pouvait pas être officiellement ouverte. La rue Panorama n'a été entièrement achevée qu'après la Seconde Guerre mondiale et a officiellement ouvert ses portes en 1955.
Aujourd'hui, la rue Panorama est très fréquentée. En tant que motocycliste, vous apprécierez principalement les nombreuses vues ici. En chemin, il y a aussi de nombreuses occasions de s'arrêter et de prendre des photos des vues magnifiques sur la vallée de la Salzach, les Alpes de Salzbourg, la ville de Salzbourg elle-même, les Alpes de Dachsteiner, les «Totes Gebirge» (montagnes mortes) et le tristement célèbre Kehlstein- Montagne. En d'autres termes: vos yeux seront courts sur le chemin! N'oubliez pas de faire attention à la route de temps en temps. La rue Panorama offre également un nombre modeste de magnifiques virages (en épingle à cheveux).
Vers la fin de la rue panoramique, vous avez la chance de visiter un endroit spécial avec une histoire chargée: le Kehlsteinhaus (rp 4). Dans les années juste avant la Seconde Guerre mondiale, la construction du Kehlsteinhaus (Eagle's Nest) a été achevée, sous la direction d'Albert Speer. Le NSDAP a tenu à construire la maison sur ce site presque impossible, afin de montrer aux gens leur pouvoir illimité. La maison est construite sur une montagne avec des pentes parfois incroyablement raides. La route qui y mène était si complexe que l'inventeur de l'autoroute allemande a dû être embauché pour rendre la route possible. Le sommet ne pouvant être atteint par la route, les derniers 124 mètres ont été couverts par un ascenseur plaqué or.
Dans les années qui suivirent, la maison fut fréquentée et utilisée par des membres du NSDAP ainsi que par Eva Braun (partenaire d'Hitler) et sa famille. Hitler lui-même n'a visité la maison que quelques fois.
Après la Seconde Guerre mondiale, la fonction du bâtiment a été modifiée. De symbole de statut accessible uniquement à l'élite, il a été transformé en un restaurant accessible à tous. Tous les symboles rappelant la dictature nazie ont été supprimés. De nos jours, vous pouvez regarder autour du bâtiment et prendre quelque chose à manger et / ou à boire au restaurant. Si vous souhaitez en savoir plus sur l'histoire, vous pouvez visiter le centre de documentation d'Obersalzberg. N'oubliez pas de vous promener au sommet de la montagne malgré l'endroit chargé. De là, vous avez une vue magnifique sur l'environnement qui vous entoure. Le trajet en bus sur l'étroite route de montagne vous laissera également une impression durable.
Après ce centre de gravité chargé, le reste de votre trajet se caractérise principalement par la conduite. Avant de découvrir un peu l'Autriche, il est merveilleux de se balancer dans le paysage des Alpes de Berchtesgadener. Si vous avez le temps et l'envie, vous pouvez vous rendre au bout de la Deutsche Alpenstrasse: Schönau au Königssee. A rp5, il est préférable de dévier de l'itinéraire au rond-point et de suivre la signalisation jusqu'au lac. Une balade le long du Hintersee (rp 8), un lac relativement petit et inconnu, est incluse le long du parcours. Incroyable de se rendre compte que ce lac a été créé après qu'une bonne quantité de roches a dévalé la montagne et s'est écrasée ici il y a environ 4000 ans. Cette violence flagrante a abouti à une attraction touristique pittoresque et cachée.
Une fois de retour sur la route principale, quelques étapes simples mais agréables sont au menu. Le Schwarzbachwacht se transforme en Kniepass puis en Paß Strub. A peine perceptible, vous passez les "hauteurs du col" à chaque fois. Visible sont la traversée de la rivière Saalach (rp 11) (mieux connue des hollandais comme un village de ski du même nom, à travers lequel cette rivière coule également) et votre passage devant le château d'Oberrein (rp 12). Datant du 14ème siècle, ce château offre une vue imprenable depuis la route et est aux mains de l'État depuis le 20ème siècle et est maintenant un lieu majestueux où les enfants handicapés sont guidés sur le chemin du travail.
Sur le Kniepass (rp 13) et Paß Strub (rp 14), si vous conduisez un peu plus lentement, vous pourrez également reconnaître au loin des vestiges d'anciennes forteresses. L'emplacement et la taille des cols en ont fait d'excellents endroits pour contrôler la circulation et prendre le péage nécessaire. Heureusement, les péages ne sont plus nécessaires sur ces tronçons de route, vous pouvez donc continuer votre chemin à travers l'Autriche sans aucun souci.
C'est merveilleux de profiter une dernière fois dans les Alpes autrichiennes. Au restaurant Brandauerhof (rp 16), vous pouvez faire une pause, profiter de la vue, prendre un délicieux déjeuner et - peut-être avant le déjeuner - descendre une montagne sur la piste de luge locale à côté du restaurant.
A rp 17, vous traversez la rivière Inn et vous dites immédiatement au revoir à l'Autriche. Sur une partie de ses 518 km, cette rivière sert de frontière entre l'Allemagne et l'Autriche. Il prend sa source en Engadine (Suisse) et renoue avec le Danube à Passau (Allemagne).
Après avoir dit au revoir à l'Autriche, vous avez la possibilité de visiter Burgruine Auerburg. Après la rp 18, tournez à gauche (au lieu de suivre la route) et après environ 200m sur la gauche, il y a des panneaux indiquant la ruine. Il ne reste pas grand-chose de l'ancienne forteresse, mais elle offre une excellente occasion de faire une pause et de se dégourdir les jambes et d'admirer les lamas qui paissent ici.
Après avoir quitté Oberauerburg, la route serpente vers l'ouest en direction des cascades de Tatzelwurm (RP 19). Ici, vous pouvez également faire une pause facultative et vous dégourdir les jambes. Le Tatzelwurm se compose de 2 cascades, qui sont cachées au fond de la gorge. Avec une promenade de 40 minutes, vous êtes chez vous et loin. Lors de la promenade, faites attention: le Tatzelwurm est un animal mythique que l'on aperçoit régulièrement ici. Mais peut-être que les cascades doivent leur nom à un motocycliste médiéval: la route dans cette zone ressemble à un Tatzelwurm sur la carte. La route continue longue et sinueuse. En bref, idéal pour diriger et profiter du voyage.
Sur ce tronçon, vous passerez également un certain nombre de lacs. Le Schliersee (rp 21), le Tegernsee (rp 22) et le Zellsee (rp 27). Les 2 premiers lacs sont des lacs naturels et des attractions populaires pour la baignade et la voile. Le Zellsee, en revanche, est de nature artificielle. Le lac a été créé en 1414 après que l'évêque Höhenkirchen a endigué la rivière Rott pour augmenter la pêche dans son monastère bien-aimé au bord du lac. Aujourd'hui, le lac est une propriété privée et un sanctuaire d'oiseaux protégé de 161 acres. Juste avant de descendre le lac, vous pouvez vous arrêter à Landgasthof Schöntag (rp 26). Même s'il ne se trouve qu'à 45 minutes en voiture du point final à Waal (Gasthaus zur Post), vous pouvez toujours profiter des routes en pente douce.
L'itinéraire reçoit 4 étoiles. C'est merveilleux de piloter dans cette région. Les cols de montagne volent sous vos roues, mais généralement sans grand spectacle. Ce manque de spectacle est plus que compensé par la facilité avec laquelle vous conduisez à travers le magnifique paysage vallonné. En chemin, vous pourrez vous dégourdir les jambes régulièrement et visiter un certain nombre d'endroits spéciaux, tels que la vue sur la Roßfeld Panoramastraße, le Kehlsteinhaus et les cascades de Tatzelwurm.

Rossfeld Panoramastrasse (rp 3)

Zellsee (rp 27)
Vous voulez télécharger cette route?
Vous pouvez télécharger l'itinéraire gratuitement sans compte MyRoute-app. Pour ce faire, ouvrez l'itinéraire et cliquez sur 'enregistrer sous'. Vous voulez éditer cette route?
Pas de problème, commencez par ouvrir la route. Suivez le tutoriel et créez votre compte personnel MyRoute-app. Après l'enregistrement, votre essai démarre automatiquement.
L'utilisation de cet itinéraire GPS est à vos propres frais et risques. L'itinéraire a été soigneusement composé et vérifié par un RouteXpert accrédité par MyRoute-app pour une utilisation sur TomTom, Garmin et MyRoute-app Navigation.
Des modifications peuvent néanmoins s'être produites en raison de circonstances modifiées, de déviations de routes ou de fermetures saisonnières. Nous vous recommandons donc de vérifier chaque itinéraire avant de l'utiliser.
Utilisez de préférence le tracé de l'itinéraire dans votre système de navigation. Plus d'informations sur le l'utilisation de MyRoute-app peut être trouvée sur le site Web sous 'Communauté' ou 'Académie'
Des modifications peuvent néanmoins s'être produites en raison de circonstances modifiées, de déviations de routes ou de fermetures saisonnières. Nous vous recommandons donc de vérifier chaque itinéraire avant de l'utiliser.
Utilisez de préférence le tracé de l'itinéraire dans votre système de navigation. Plus d'informations sur le l'utilisation de MyRoute-app peut être trouvée sur le site Web sous 'Communauté' ou 'Académie'