TTT 2018 01 Rondje Achterhoek vanuit Hengelo
Cet itinéraire a été créé par:
RouteXpert Hans van de Ven (Mr.MRA)
Dernière modification: 16-05-2020
Résumé de l'itinéraire
Depuis le début des années 90 du siècle dernier, ANWB / Promoter a mis en place le soi-disant TankTasTocht (TTT). Vous comprenez que le nom vient encore de l'ère sans GPS, lorsque les motocyclistes cherchaient toujours leur chemin sur les routes intérieures avec un roadbook dans le sac de réservoir ou le rouleau de routeur. Ce TTT parcourt les Pays-Bas avec un voyage occasionnel en Belgique, en Allemagne ou même au Luxembourg, qui sont conduits 6 à 7 fois par an. Le 1er vers mars et le dernier vers octobre. Ces TTT ont un point de départ, un emplacement de pause et un point d'arrivée. C'est agréable de découvrir ce que vous n'avez pas vu dans votre propre pays et quelles belles routes vous ne connaissiez pas auparavant.
Ce TTT date de 2018, donc l'itinéraire peut différer légèrement de l'original.
J'ai vérifié tous les points de l'itinéraire et, le cas échéant, les ai placés proprement sur la route. De plus, si nécessaire, j'ai encore défini le point de départ et le point d'arrivée de l'itinéraire un peu plus éloignés pour empêcher la navigation vers le point d'arrivée directement et ajouté les fichiers POI du point de départ et du point d'arrivée, ainsi que les emplacements de pause possibles.
Enfin, j'ai fait le même parcours pour les utilisateurs de TomTom, Garmin et MRA Navigation.
Merci au promoteur.
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Animation
Verdict
Durée
4h 4m
Mode de déplacement
Voiture ou moto
Distance
141.47 km
Pays
Achterhoek
RouteXpert Review
Le 1er Tank Bag Tour de 2018 a les points de départ et d'arrivée à Hengelo. Une route verte variée le long de prairies herbeuses, de ruisseaux sinueux, d'étangs intemporels et de forêts sombres. À De Achterhoek, en tant que motocycliste, vous profitez de l'étreinte géographique entre une nature magnifique et un paysage agricole non poli. Au printemps, les parfums pleins stimulent vos sens, tandis que de nombreux oiseaux des prés applaudissent au printemps.
Après le départ à Hengelo, les routes étroites qui traversent le magnifique paysage de prairie suivent relativement rapidement. La zone est complètement désagréable, principalement en raison de l'absence d'un labyrinthe de feux de signalisation, de panneaux de signalisation et de seuils. Le caractère rural de l'Achterhoek répond au pur plaisir des gens et des motos. Imaginez à quoi cela devrait ressembler au printemps. Lorsque les bovins mâchent de l'herbe juteuse, des oiseaux de proie tournent en rond dans le zwerk et des pitreries voyantes. Le printemps à Achterhoek, c'est vraiment quelque chose à espérer.
Le trajet vous emmène à travers de nombreuses fermes caractéristiques, dont certaines ont difficilement résisté à l'épreuve du temps. Carie câline, qui caractérise également le sjeu de l'itinéraire. La peinture terne sur les portes de grange tordues ou l'équipement agricole rouillé au loin dans un pré semble nostalgique. Le manque d'entretien mérite un signe de tête amical à De Achterhoek.
Jusqu'au milieu du 20e siècle, De Achterhoek (également connu sous le nom de De Graafschap) était important pour l'exploitation forestière substantielle. Néanmoins, la zone accidentée était considérée comme un coin pendant des siècles et était donc à peine cultivée. À la fois socialement et géographiquement. Et surtout de ce dernier vous obtenez aujourd'hui votre plaisir de conduire, renforcé par l'idée de ne pas être constamment surveillé. Surtout lorsque vous commencez tôt, lorsque la région se réveille lentement, vous ressentez une grande liberté à travers le paysage.
Dans de nombreux étangs pittoresques, les hérons espionnent un délicieux repas. Aucune hâte ne semble évidente. L'Achterhoek le demande. Avec une vitesse ajustée, vous pouvez également explorer la zone depuis le puits de selle. Après tout, l'itinéraire ne touche presque jamais les centres villageois ou les zones animées. Le paysage est rustique et vous avez tout le temps.
Pendant un instant, vous traversez la frontière avec l'Allemagne et vous passez devant le minuscule Oldenkott allemand. Vous traversez ensuite la rivière sinueuse de Berkel jusqu'au Huttendijk aux Pays-Bas. Les différences de hauteur entre route et pâturage trahissent un paysage ancien. Les champs qui étaient cultivés par de nombreuses générations de familles paysannes augmentaient lentement en taille, comme les cernes annuels d'un arbre séculaire. Les routes le long des nombreux bosquets vous invitent également à faire une pause de temps en temps. L'air agréable du début du printemps stimulera bientôt vos poumons. Les panneaux et fermes recouverts de mousse contribuent au caractère intemporel de cette belle région. Et vous comprenez de mieux en mieux pourquoi De Achterhoek est un environnement bien-aimé pour passer tranquillement. Idéal pour le motocycliste qui s'éveille, qui peut également aiguiser ses compétences de conduite lors d'une première sortie printanière.
L'agréable TankTasTocht serpente entre autres le long du village de Meddo. À Lichtenvoorde, vous atteignez le point le plus au sud et le plus éloigné de l'itinéraire, qui vous guide toujours dans de nombreuses zones bâties. Par conséquent, du coin de l'œil, tenez compte du petit croisement ou du gibier décomplexé. Le comportement d'accouplement rend les animaux - tout comme les motocyclistes lors de leur première sortie - quelque peu aveugles. Si vous regardez dans l'un des nombreux chemins forestiers à angle droit par rapport à la route, il se peut qu'il y ait un cerf vigilant au milieu. Roodwild était autrefois un trophée populaire des grands propriétaires terriens locaux. De nombreux amis à quatre pattes ont terminé avec un crochet sur le mur. Nous continuons, passé les prairies vert pâle où les pissenlits vont bientôt se démarquer. Ensuite, les lièvres sont capricieux. Étant donné le rythme de conduite et la nature de l'itinéraire, il y a amplement de temps pour observer tout cela depuis la selle.
En cours de route, vous pouvez ravitailler en carburant. «Mangez et buvez! Le dialecte local du ministère est inextricablement au menu De Achterhoek. N'oubliez pas d'apporter un appareil photo. La lumière du soleil à travers les arbres le long des nombreuses routes sinueuses fournit de très belles harpes lumineuses. Et les quelques fragments de brouillard font des merveilles. Profitez donc surtout des grains photogéniques qui doivent encore croître considérablement en puissance. Via la Zegendijk, la route serpente le long de Beltrum, Haarlo, Noordijk et Sint Isidorushoeve, dont le clocher est clairement visible de loin. Il est très probablement temps de faire une pause-café. Avec un Achterkoek traditionnel ou une tarte aux pommes.
Les derniers dizaines de kilomètres du TankTasTocht vous feront à nouveau traverser un paysage impétueux et méritent donc tout autant d'attention. Parce qu'ici aussi, la région montre encore son plus beau côté. Via le Geessinkweg, vous entrez enfin à nouveau dans Enschede. Le premier TankTasTocht est terminé: l'Achterhoek a rempli sa promesse honnête. (Source: Promotor 02-2018)
Parce que j'ai conduit cette route moi-même, cette route obtient 5 étoiles.
Seinhuisje & Zouttoren in Boekelo
Zon en mist in de Achterhoek
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Des modifications peuvent néanmoins s'être produites en raison de circonstances modifiées, de déviations de routes ou de fermetures saisonnières. Nous vous recommandons donc de vérifier chaque itinéraire avant de l'utiliser.
Utilisez de préférence le tracé de l'itinéraire dans votre système de navigation. Plus d'informations sur le l'utilisation de MyRoute-app peut être trouvée sur le site Web sous 'Communauté' ou 'Académie'
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La Rhénanie-du-Nord-Westphalie
À propos de cette région
La Rhénanie-du-Nord-Westphalie (/vɛst.fa.li/ ; en allemand : Nordrhein-Westfalen ; en bas allemand : Noordrhien-Westfalen, souvent abrégé NRW) est un État fédéré de l'ouest de l'Allemagne. C'est le Land allemand le plus peuplé et doté du plus fort poids économique, en partie grâce à la Ruhr. La Rhénanie-du-Nord–Westphalie abrite plus de 23 % de la population allemande (18 millions) et contribue à environ 22 % du produit intérieur brut de l'Allemagne. Mais son poids économique dépassant largement les frontières de l'Allemagne, elle se place ainsi en tête des régions de l'Union européenne en étant première en matière de produit intérieur brut (PIB) à PPA. Sa superficie est de 34 083 km2. Sa capitale est Düsseldorf et la plus grande ville est Cologne.
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Les 10 plus beaux itinéraires en voiture et moto du Limbourg
Le Limbourg, qui pense au Limbourg, pense au flan, aux mines de charbon, à la marne et aux collines. Les mines de charbon sont fermées depuis près de 40 ans, le dernier chargement de charbon a été apporté de la mine de charbon Oranje-Nassau à Heerlen le 31 décembre et, comme on dit, le sud du Limbourg est passé du noir au vert et, malheureusement, il reste encore peu à gauche vue de cette période.
Mais pas seulement de la tarte, de la marne et du charbon au Limbourg, mais aussi une très belle province à visiter en voiture ou à moto et profiter de toute la beauté que la province du Limbourg a à offrir. Pour cela, l'application MyRoute RouteXpert a concocté pour vous un Top 10 des itinéraires Voiture et Moto.
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Si vous pensez que j'ai un très bel itinéraire qui ne devrait certainement pas manquer à cette collection, envoyez-le à :
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Sujet : Nouvelle route pour la collection Top 10 Province du Limbourg composée par Hans van de Ven.
Le parcours sera ensuite revu puis ajouté au Top 10.
Pour que le Top 10 soit également le Top 10, 1 itinéraire devra disparaître du Top 10, vous pouvez l'indiquer lors de la soumission du nouvel itinéraire.
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10 Routes
1371.2 km
39h 54m
Top 5 des itinéraires en voiture et en moto dans l'Eifel
L'Eifel est la partie orientale du moyen plateau Eifel-Ardennes. Elle est située au nord de la Moselle et à l'ouest du Rhin. La plus grande partie est en Allemagne, une petite partie est en Belgique, dans les Cantons de l'Est. La partie allemande de l'Eifel est située dans les États fédéraux de Rhénanie du Nord-Westphalie et de Rhénanie-Palatinat. Le point culminant est le Hohe Acht avec 747 mètres.
Plusieurs chaînes peuvent être distinguées dans l'Eifel :
La partie la plus septentrionale s'appelle le Nordeifel, qui en Belgique se raccorde aux Hautes Fagnes ;
A l'est se trouve l'Ahrgebirge, cette partie est située au nord de l'Ahr dans le quartier Ahrweiler ;
Au sud de l'Ahr se trouve le Hohe Eifel (ou Hocheifel), dont le Hohe Acht (747 m) est le point culminant, et aussi le point culminant de toute la région de l'Eifel ;
À l'ouest, près de la frontière belge, les collines sont connues sous le nom de Schneifel, faisant partie de la zone plus large de l'Eifel des neiges avec des sommets atteignant 698 mètres ;
Au sud et à l'est du Hohe Eifel se trouve le Volcan-Eifel, une zone volcanique avec de nombreux lacs de cratère (Maare).
La partie sud de l'Eifel est moins haute. La région est traversée par des ruisseaux et des rivières qui coulent vers le sud. Ces ruisseaux se jettent dans la Moselle. Le plus grand de ces fleuves est le Kyll ; les collines autour de cette rivière sont connues sous le nom de Kyllwald ;
Au sud, l'Eifel se termine dans le Voreifel.
Au nord de l'Eifel, il y a quelques grands réservoirs. Le plus grand d'entre eux est le réservoir de la Roer qui a été créé par la construction du barrage de Roerdal.
Le Nürburgring est également situé dans l'Eifel, un circuit automobile bien connu pour les courses de Formule 1, entre autres. Depuis 2004, une partie du nord de l'Eifel est devenue le parc national de l'Eifel. Ce parc national fait entièrement partie du parc naturel germano-belge Hautes Fagnes-Eifel. Une autre partie de l'Eifel fait partie du parc naturel du sud de l'Eifel.
Connu dans tous les Pays-Bas et la Belgique en voiture et en moto, c'est donc une raison suffisante pour que l'application MyRoute RouteXpert compile pour vous un Top 5 des itinéraires en voiture et en moto.
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Sujet : Nouvelle route pour la collection Top 5 Eifel composée par Hans van de Ven.
Le parcours sera alors revu puis ajouté au Top 5. Pour que le Top 5 soit également le Top 5, 1 parcours devra disparaître du Top 5, vous pouvez l'indiquer lors de la soumission du nouveau parcours.
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Plusieurs chaînes peuvent être distinguées dans l'Eifel :
La partie la plus septentrionale s'appelle le Nordeifel, qui en Belgique se raccorde aux Hautes Fagnes ;
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Au sud de l'Ahr se trouve le Hohe Eifel (ou Hocheifel), dont le Hohe Acht (747 m) est le point culminant, et aussi le point culminant de toute la région de l'Eifel ;
À l'ouest, près de la frontière belge, les collines sont connues sous le nom de Schneifel, faisant partie de la zone plus large de l'Eifel des neiges avec des sommets atteignant 698 mètres ;
Au sud et à l'est du Hohe Eifel se trouve le Volcan-Eifel, une zone volcanique avec de nombreux lacs de cratère (Maare).
La partie sud de l'Eifel est moins haute. La région est traversée par des ruisseaux et des rivières qui coulent vers le sud. Ces ruisseaux se jettent dans la Moselle. Le plus grand de ces fleuves est le Kyll ; les collines autour de cette rivière sont connues sous le nom de Kyllwald ;
Au sud, l'Eifel se termine dans le Voreifel.
Au nord de l'Eifel, il y a quelques grands réservoirs. Le plus grand d'entre eux est le réservoir de la Roer qui a été créé par la construction du barrage de Roerdal.
Le Nürburgring est également situé dans l'Eifel, un circuit automobile bien connu pour les courses de Formule 1, entre autres. Depuis 2004, une partie du nord de l'Eifel est devenue le parc national de l'Eifel. Ce parc national fait entièrement partie du parc naturel germano-belge Hautes Fagnes-Eifel. Une autre partie de l'Eifel fait partie du parc naturel du sud de l'Eifel.
Connu dans tous les Pays-Bas et la Belgique en voiture et en moto, c'est donc une raison suffisante pour que l'application MyRoute RouteXpert compile pour vous un Top 5 des itinéraires en voiture et en moto.
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Sujet : Nouvelle route pour la collection Top 5 Eifel composée par Hans van de Ven.
Le parcours sera alors revu puis ajouté au Top 5. Pour que le Top 5 soit également le Top 5, 1 parcours devra disparaître du Top 5, vous pouvez l'indiquer lors de la soumission du nouveau parcours.
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1189.77 km
27h 6m