Cette route visite les deux plages du débarquement sur lesquelles les Américains devaient débarquer, Omaha et Utah.
Un court trajet en voiture depuis votre hôtel vous amènera à Omaha Beach.
Omaha Beach est l'une des deux zones de débarquement américaines en Normandie. La 29th Infantry Division et la 1st Infantry Division seraient malmenées dans leur assaut; des obstacles minés sur la plage et des mines dans les falaises, une berge de galets ou une digue à franchir, des barbelés et des fortifications en béton au-delà. La plage d'aujourd'hui a une installation artistique appelée Les Braves pour commémorer les morts. Le musée d'Omaha Beach se trouve à 250 mètres à l'intérieur du rond-point. Un lien vers leur site Web se trouve sous cet examen.
Omaha Beach reliait les plages américaines et britanniques. Il s'agissait d'un lien essentiel entre la presqu'île du Cotentin, également connue sous le nom de presqu'île de Cherbourg, et la plaine plate en face de Caen. Omaha était également la plage la plus restreinte et la plus défendue. Pour cette raison, au moins une division américaine chevronnée (1ère division d'infanterie) a été chargée d'y atterrir. Le terrain était difficile. Omaha Beach ne ressemblait à aucune des autres plages d'assaut de Normandie. Sa courbe en croissant et son assortiment inhabituel de falaises, de falaises et de tirages étaient immédiatement reconnaissables depuis la mer. C'était la plage la plus défendable choisie pour le jour J; en fait, de nombreux planificateurs ne pensaient pas que c'était un endroit probable pour un atterrissage majeur. Les hauteurs dominaient toutes les approches de la plage depuis la mer et les marées. De plus, toute avancée effectuée par les troupes américaines depuis la plage serait limitée à des passages étroits entre les falaises. Les progrès directement dans les falaises abruptes étaient difficiles à l'extrême. À son extrémité ouest, la première vague de troupes était presque anéantie, et les vagues successives se sont empilées sur la digue, paralysées pendant un certain temps. C'est pourquoi il a été appelé Bloody Omaha.
Un peu plus loin le long de la côte se trouve La Pointe du Hoc.
La pointe du Hoc, élément stratégique du mur de l'Atlantique, a été prise d'assaut par les Rangers du colonel Rudder le matin du mardi 6 juin 1944. Elle s'est avérée être l'une des batailles les plus difficiles à mener lors du débarquement en Normandie: des 225 Rangers qui a commencé l'assaut, seulement 90 étaient encore en état de poursuivre leur lutte pour la libération de la France. Ce fut une attaque difficile et un mémorial est en place pour commémorer le colonel James E Rudder et ses hommes.
La bataille de Pointe du Hoc est devenue l'un des moments les plus héroïques de l'invasion du débarquement. Il a été acclamé par le légendaire film hollywoodien "The Longest Day" et par le président Ronald Reagan, qui s'est tenu sur ce terrain sacré pour prononcer l'un de ses discours les plus célèbres, vantant la bravoure des "Boys of Pointe du Hoc" à l'occasion du 40e anniversaire. du plus grand assaut amphibie de l'histoire du monde. (voir lien ci-dessous)

Mais un peu plus de 3 miles sur la côte normande balayée par le vent, une fouille archéologique sur une vaste bande de terres agricoles commence à raconter une autre histoire sur ce qui s'est passé ce jour-là. Un collectionneur et historien d'artefacts de la Seconde Guerre mondiale est tombé par hasard sur une énorme installation d'artillerie allemande qui a été enterrée après l'invasion. Sa découverte, ainsi qu'une mine de documents militaires déclassifiés américains et britanniques, menace de modifier le récit de la Pointe du Hoc et son importance en tant qu'objectif militaire lors de l'invasion du débarquement.
Pourquoi les Américains ont-ils enterré complètement la batterie Maisy? Peut-être que votre visite vous révélera tout! (voir lien ci-dessous)

L'itinéraire prend maintenant un grand coup à l'intérieur des terres pour faire le tour du terrain plat et marécageux de la Douve. Il y a des occasions de visiter plus de musées du jour J en passant par la petite ville rurale de Carentan. La ville elle-même a connu de violents combats et a beaucoup d'histoires à raconter.
Retournez maintenant à la côte et à Utah Beach.

Utah Beach était le nom de code de la plage du débarquement la plus à l'ouest du débarquement. Ici, la 4ème division d'infanterie américaine débarqua avec la tâche d'établir une tête de pont à la base de la péninsule du Cotentin. Il s'agit là d'une mission importante dans l'effort de s'emparer au plus vite du port en eau profonde de Cherbourg. Cinq heures avant le premier débarquement en mer, les troupes aéroportées américaines ont été larguées derrière les défenses côtières. En se frayant un chemin vers la plage, ils ont dégagé les positions ennemies qui menaçaient la sortie des Alliés des plages. Les parachutistes ont réussi à empêcher toute contre-attaque importante. Le point fort allemand sur la plage de La Madeleine était composé de divers abris et bunkers, d'un lance-grenades et de quatre canons destinés à couvrir une zone antichar. Ces modestes défenses n'ont pas pu résister aux terribles bombardements aériens et navals du jour J. Ils ont offert peu de résistance aux forces d'assaut américaines, même si de nombreuses unités ont atterri à près de 2 000 mètres au sud-est du plan d'origine. À la fin de la journée, l'assaut a été un succès total, avec relativement peu de victimes américaines. Le musée d'Utah Beach raconte toute l'histoire. (lien ci-dessous)

Sur la ville de Sainte-Mère-Eglise.
Lors de l'invasion normande, 30 parachutistes débarquent dans la ville de Sainte-Mère-Eglise, dont 20 sur la place de l'église. Les soldats allemands ont lancé l'attaque et une bataille a fait rage pendant deux jours. La résistance des forces américaines a été mise à l'épreuve.
Le soldat parachutiste John Steele de la 82e division a été touché par des éclats d'obus peu de temps après le début de sa descente. Il n'a pas pu utiliser sa jambe et a atterri sur le clocher de l'église vers 4 heures du matin. Sous lui, la bataille faisait rage. John Steele a passé deux heures et demie suspendu au clocher de l'église. Après avoir tenté de se libérer avec un couteau, il a lâché son arme et a décidé de faire le mort pour éviter de devenir la cible des Allemands. Il a finalement été libéré par un soldat nommé Rudolf May. Ses blessures ont été soignées et il a été fait prisonnier par les Allemands. John Steele a réussi à s'échapper trois jours plus tard. Il rejoint les Alliés et est transféré dans un hôpital en Angleterre. Une effigie de John Steele est conservée à ce jour, accrochée au clocher de l'église.

En quittant Sainte-Mère-Eglise, la route rejoint la N13, vous pouvez choisir de rester sur cette route et de vous rendre directement au port de ferry de Cherbourg (30 minutes), ou de rester avec la route pour une balade à travers une belle campagne rurale avec un chance de visiter le Fort de la Hougue à Saint-Vaast-la-Hougue. Cette section est à une heure du port de ferry sans s'arrêter.
La plupart des ferries partent de Cherbourg vers 17h00 et les itinéraires peuvent être vers Poole ou Portsmouth. Choisissez et réservez votre ferry en utilisant le lien ci-dessous.