Sur le chemin de la Bourgogne à la Vallée du Rhône, vous arriverez forcément à Lyon. La plupart d'entre eux empruntent l'ennuyeux périphérique A46 ou traversent directement la ville grise avec ses nombreux tunnels. Mais il existe également d'autres options, meilleures et plus agréables, et c'est le deuxième des quatre itinéraires alternatifs qui vous mènent autour de Lyon.

Trois itinéraires se trouvent du côté ouest et un itinéraire relie Clermont-Ferrand et Lyon où vous pourrez profiter du magnifique plateau du Velay. C'est également très approprié si vous venez de l'ouest de la Bourgogne. Puis un le long de Saint-Étienne et du Col de Ia République, et un qui reste raisonnablement proche de Lyon et qui sort juste en dessous, à Givors. La route de l'est est une alternative pour ceux qui aiment descendre de ce côté le plus rural possible.

Cette route de détour assure une conduite détendue à travers les forêts et les collines verdoyantes au sud. Le seul inconvénient, c'est qu'il est difficile d'être un peu créatif autour de Saint-Étienne. Plusieurs kilomètres sont parcourus dans cette zone urbaine. D'où le choix du bypass rapide.

Ceci est compensé par le fantastique embout avec le Col de la République, un col de 1161 mètres de haut dans le massif du Pilat, en bordure du Massif Central. La route du col, la D1028, relie Saint-Étienne à la vallée du Rhône. Ce col est aussi appelé le Col du Grand Bois. Et ce nom est juste, nous roulons sous les puissants pins et les virages ne manquent pas.

Le point de départ est à Autun, car c'était la fin de la route d'approche depuis le nord de la France. (voir aussi cette route série numéro 2 MGT2 02 Bourgogne Mesnil Saint Père Bar de Seine Autun).
La route d'origine commence à l'ouest d'Autun sur la N81, mais nous la laissons pour ce qu'elle est et nous traversons le village et prenons la D46, une belle route étroite et sinueuse à travers les prairies. Après environ 16 km, nous arrivons à Étang-sur-Arroux (RP5), où nous revenons à l'itinéraire d'origine et continuons sur la D994 à travers le paysage convivial du sud de la Bourgogne à Toulon-sur-Arroux (RP6).

On tourne à gauche puis on suit la D985 et on passe par Perrecy-les-Forges jusqu'à Charolles (RP7). A l'origine les vaches charolaises blanches viennent de cet endroit que l'on voit beaucoup en France.
La prochaine ville est La Clayette (RP8) avec un château du 14ème siècle «La Château de La Clayette, qui abrite un musée de l'automobile avec de nombreux modèles de collectionneurs fantastiques. L'entrée au musée est gratuite pour les collectionneurs. Il convient également de noter que tous les véhicules présentés sont en vente.

Lorsque nous quittons à nouveau la ville, la route commence à tourner un peu plus et nous roulons dans une belle région vallonnée avec de nombreuses belles courbes. La route traverse différentes petites villes comme Chauffailles (RP13), Cours-la-Ville (RP18), Thizy-les-Bourgs (RP19), Amplepuis (RP21) et se termine enfin à Tarare (RP22).

En raison des augmentations et des diminutions considérables, vous avez parfois de très belles vues sur cette partie. Vous conduisez régulièrement à travers des tunnels denses d'arbres et il fait frais autour de vous. La zone au-dessus de Tarare elle-même est également une très belle zone de tourisme et s'appelle "Monts de Tarare".

Après Tarare nous roulons sur la D60 via Panissières en direction de Feurs, encore une belle route aux nombreuses courbes. De Feurs, vous pouvez choisir de continuer rapidement via la N82 (D1082) jusqu'à St. Étíenne, mais parce que c'est une partie très fréquentée, ennuyeuse et droite, nous conduisons un itinéraire alternatif le long des petites routes D qui sont beaucoup plus agréables à conduire et fonctionne presque en parallèle.

Juste avant l'arrivée de la D60 sur la D89 dans la ville de Salt-en-Donzy (RP23) nous ne tournons pas à droite vers Feurs, mais nous traversons ce village et traversons la D89 et continuons sur la D10. Cette route passe par Bellegarde-en-Forez et la ville d'eau de Saint-Galmier. L'eau a été mise en bouteille ici pour la première fois au début du siècle dernier. Peu de temps après, nous arrivons à nouveau sur la N82 (D1082).
Nous sommes maintenant juste en face de Saint-Étienne, une grande ville de plus de 300 000 habitants et nous avons trois options pour quitter cette ville le plus rapidement possible.
L'option 1 passe par la ville, ce qui n'est en fait pas une option si vous voulez faire quelque chose dans la ville, manger ou visiter, les deux autres options sont de rester sur la N82 ou c'est la plus rapide et la meilleure option est l'A72 à quatre voies. continuer sur la rocade et après environ 14 km, prendre la sortie pour la sortie N82 (RP30).

Nous entrons maintenant dans le Parc Naturel Régional du Pilat et conduisons le Col de la République jusqu'au point d'arrivée de cet itinéraire à Bourg-Argental. C'est proche d'Annonay d'où vous avez une bonne connexion les routes vers le sud ou vers la Dróme et le Vercors, celles-ci sont décrites dans les critiques précédentes du Guide Moto Partie 1.

Il y a un certain nombre de parties moins amusantes dans cet itinéraire qui traversent ou autour des villes, mais malgré cela et en raison des belles routes et du Col de la République, j'évalue cet itinéraire avec 4 étoiles ****.