The Cornouille from Quimper to Douarnenez
Cet itinéraire a été créé par:
RouteXpert Catherine De Groote RouteXpert
Dernière modification: 23-10-2023
Cette balade vous emmène de Quimper à la magnifique presqu'île de Crozon et au littoral de la Baie de Douarnenez.
Tant de belles villes et villages caractéristiques, tant de chapelles, d'églises et de forts, tant d'écoles naturelles, de plages, de baies... peuvent être découverts ici. Tout cela, combiné aux bonnes routes à travers le paysage vallonné, vous permet de profiter de chaque instant. Cette balade vaut sans aucun doute 5 étoiles.
Animation
Verdict
Durée
9h 10m
Mode de déplacement
Voiture ou moto
Distance
192.59 km
Pays
Pointe de Pen-Hir
Cette balade vous emmène de Quimper à la magnifique presqu'île de Crozon jusqu'à la baie de Douarnenez.
Quimper est la capitale de la Cornouaille (la cousine bretonne de la Cornouaille britannique). De loin, vous pouvez voir la cathédrale Saint-Corentin, qui possède des vitraux spéciaux du XVe siècle.
Vous quittez Quimper depuis le parking du bord de l'Odet au Bois du Mont Frugy. Après environ 3 km vous pourrez faire le plein au grand magasin E. Leclerc où vous pourrez également faire quelques achats.
Locronan est une ville aux belles maisons en granit de la Renaissance, où elle est tantôt très calme, tantôt extrêmement animée, selon la saison et le jour de la semaine. En été, la douce lumière du matin donne aux vieilles pierres de la ville une lueur dorée. Des maisons élégantes aux fenêtres sculptées entourent la place. L'église Saint-Ronan et la chapelle de la Pénity se côtoient et partagent une façade commune, sans se mélanger aux gargouilles. Dans la nef, la chaire et les vitraux racontent divers événements religieux. Les rues environnantes sont également bordées de charmants immeubles. Pour protéger l'authenticité du centre historique, les voitures restent en dehors du centre. Si vous souhaitez visiter cette commune, il est préférable de se garer en bordure où se trouvent de grandes places de stationnement.
En entrant dans Châteaulin vous passez l'Aulne. L'Aulne est une rivière côtière française de 144 km de long, qui prend sa source sur la commune de Lohuec dans les Côtes-d'Armor et se jette dans le port de Brest à proximité des communes de Landévennec et Rosnoën. La partie aval est aussi appelée « Rivière de Châteaulin ». Un peu plus loin la Douffine entre dans l'Aulne. Le site de la confluence est connu localement sous le nom de « Pointe du couple ». La Douffine prend sa source à Brasparts, du côté sud-ouest du Roc'h Cléguer.
Derrière elle se trouve la Presqu'île de Crozon, qui fait partie du Parc Naturel Régional d'Armorique. Vous suivez les belles routes étroites jusqu'au Faou, la route côtière jusqu'à Térénez et passez le pont à haubans courbe du Pont de Térénez. Les travaux du pont ont débuté le 19 avril 2007. La première moitié de l'ouvrage, à partir de la pile rive gauche, a été achevée fin mars 2010 et l'ensemble de l'ouvrage, reliant les deux rives, fin août 2010. Le nouveau pont de Térénez est le premier pont à haubans courbe de France, d'une portée de 515 m dont 285 m pour la travée centrale.
Au début de la presqu'île, les amateurs de bâtisses centenaires (et de belles vues et de pâte de fruits) pourront faire un tour à l'Abbaye de Landévennec.
« L'abbaye du bout du monde », comme est surnommé le monastère de Landévennec. Niché dans un coin de la rade de Brest, l'estuaire qui coule sur des kilomètres dans l'intérieur du Finistère près de Brest. L'abbaye a une histoire longue et mouvementée. La particularité est qu'un nouveau bâtiment a été construit il y a quelques décennies à quelques centaines de mètres des anciennes ruines, où un groupe de moines a repris la vie monastique et perpétue la tradition.
L'abbaye est l'un des plus anciens monastères de Bretagne. Selon la tradition, une communauté aurait été fondée ici dès 485 après JC. Les premières centaines d’années sont entourées de mystère et l’histoire ne peut être que quelque peu clarifiée sur la base de quelques légendes. La première source écrite mentionnant l'abbaye date seulement de 818. Pourtant des fouilles ont montré qu'il existait probablement déjà un sanctuaire sur ce site au Ve ou VIe siècle, à deux pas des vestiges gallo-romains.
Un petit musée a été aménagé à proximité des vestiges du monastère avec à la fois des découvertes archéologiques et un aperçu de l'histoire de l'abbaye.
Avant de poursuivre votre visite, vous pourrez déguster une bonne tasse de café au Bar Le Saint-Patrick.
L'itinéraire continue jusqu'à Lanvéoc. Il y a un beau point de vue sur le parking du ferry. Vous verrez également le Fort Lanvéoc ici. Situé à l'emplacement où se dressait autrefois le château féodal des comtes de Crozon. Ce fort fut rénové entre 1876 et 1880 pour tenir compte des progrès techniques.
Une recommandation est le restaurant La Cale. Bel endroit, au calme et avec une vue imprenable !
Tout y est délicieux, les pâtes aux crustacés, les burgers, les desserts... pour un prix très correct. Service agréable.
Un peu plus loin, vous arrivez à la jolie ville portuaire de Le Fret. Vous suivez maintenant la côte jusqu'à Roscanvel d'où vous pourrez voir tout le bord de route de Brest. Veuillez noter qu'il existe des zones d'entraînement militaire dans cette région et que la photographie est interdite dans de nombreux endroits. Par temps clair, depuis la pointe des Espagnols, on aperçoit les bâtiments de l'Île Longue, la base navale française où sont stationnés les sous-marins nucléaires et l'arsenal de Brest.
La Pointe des Espagnols est l'extrémité nord-est de la presqu'île de Roscanvel. Il marque également la frontière sud-est du goulet de Brest.
Cette position stratégique, face à Brest, était déjà remarquée par le duché de Bretagne qui y établit une forteresse en 1387 (aujourd'hui perdue). En 1594, les Espagnols débarquèrent ici et n'en furent chassés qu'après plusieurs batailles - c'est à cette époque que le cap reçut pour la première fois son nom actuel.
Le long de la route étroite menant à Camaret, vous rencontrerez de nombreux bunkers. Les virages sont souvent serrés ici, les rochers donnent l'impression d'être en Irlande.
Le port de Camaret et la chapelle Notre-Dame-de-Rocamadour ont été si souvent vantés qu'ils sont désormais très touristiques. Ils sont également au programme du Grand Pardon des Motards, le grand cortège moto de fin juin, où environ 3 000 motos passent par le port en direction de la statue de Saint Colomban, patron des motards.
Dans un lieu unique entouré par la mer, la chapelle Notre-Dame de Rocamadour a été construite entre 1610 et 1683 en pierre jaune de Logonna, à l'extrémité de la carrière de Camaret, ruban naturel de galets qui protège le port. A l'intérieur se trouve un autel baroque du XVIIe siècle qui se trouvait dans l'ancienne église Saint-Rémi et qui a été restauré en 1998.
Le Musée Mémorial de la Bataille de l'Atlantique, situé près de Camaret, est entièrement abrité dans une casemate. Ces anciens bunkers du Mur de l'Atlantique sont posés sur les ruines d'un fort modèle, lui-même construit sur des fortifications de Vauban. Le site est grandiose et surplombe la mer dominée par une falaise vertigineuse. Le musée est le seul en Europe continentale à traiter de la bataille de l'Atlantique. Si elle avait été conquise par la marine allemande, l’Angleterre n’aurait pas pu servir de base à la libération de l’Europe occidentale. Une attention particulière est portée aux équipages des navires marchands. Ces hommes sont les grands oubliés de la victoire. Si leur navire était torpillé, ils avaient une chance sur deux de survivre. Cette probabilité est quasi nulle pour l’équipage d’un pétrolier, d’un transport de munitions, ou encore pour l’équipage des navires des convois arctiques.
Après l'agitation de Camaret vous ferez l'expérience de la solitude majestueuse de la Pointe de Penhir.
Ce qui rend la Pointe de Pen-Hir mystérieuse, c'est que malgré le fait qu'elle soit située en France, très peu de gens connaissent l'existence de ce lieu unique. La Pointe de Pen-Hir offre un magnifique panorama. Par temps clair, on apercevait la baie de Douarnenez et l'extrémité de la Cornouaille côté sud, ainsi que la pointe de Beuzec et la pointe du Raz.
Sur cette falaise se trouve un monument en l'honneur des Bretons ayant appartenu aux Forces françaises libres pendant la Seconde Guerre mondiale. La pointe de Pen-Hir est la plus belle des quatre promontoires. Les rochers s'élèvent jusqu'à 70 m perpendiculairement à la mer.
Vous revenez maintenant vers Camaret. Via Postolonnec vous conduisez jusqu'à Crozon. Vous rejoignez Telgruc par les routes qui longent la côte. Ici, vous pourrez faire une pause avec une boisson rafraîchissante ou une crêpe au Bar Le Maggelan.
Vous effectuez un autre saut vers la montagne locale, le Ménez-Hom (330 m). C'est l'un des plus hauts sommets de Bretagne et constitue le prolongement ouest des Montagnes Noires. Marchez jusqu'au sommet (à 3 minutes du parking) et vous serez récompensé par une vue unique sur la presqu'île.
Revenez ensuite un peu en direction de St.-Nic. Après une longue descente (attention : virages et intersections) vous longez la belle plage de l'Estrevet à Pentrez, l'une des plus grandes de cette partie du littoral.
La balade se termine à l'hôtel « Le Clos de Vallombreuse » à Douarnenez. La bastide du XIXème siècle compte 30 chambres. Il y a un beau jardin, des pelouses fleuries et une piscine. Le restaurant est également connu à Douarnenez pour sa cuisine créative et sa vue sur la baie.
Former Abbey Landévennec
Pointe des Espagnols
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Des modifications peuvent néanmoins s'être produites en raison de circonstances modifiées, de déviations de routes ou de fermetures saisonnières. Nous vous recommandons donc de vérifier chaque itinéraire avant de l'utiliser.
Utilisez de préférence le tracé de l'itinéraire dans votre système de navigation. Plus d'informations sur le l'utilisation de MyRoute-app peut être trouvée sur le site Web sous 'Communauté' ou 'Académie'
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Bretagne
À propos de cette région
La Bretagne (/bʁətaɲ/ ; en breton : Breizh /brɛjs/ ; en gallo : Bertègn) est une entité géographique et culturelle, et une des nations dites celtiques. Elle occupe une péninsule, à l'extrémité ouest de la France, située entre la Manche au nord, la mer Celtique et la mer d'Iroise à l'ouest et le golfe de Gascogne au sud.
À la fin de l'Empire romain, elle connaît un afflux de population dû à une immigration , de Bretons insulaires dans une partie de l'ancienne Armorique gauloise, et vont influencer durablement sa culture. Ceux-ci créent un royaume au IXe siècle, qui devient ensuite un duché dépendant du royaume de France. Réunie à la couronne de France en 1532, elle intègre le domaine royal et devient une province française, jusqu'à sa partition administrative en 1790 en cinq départements : Côtes-du-Nord, Finistère, Ille-et-Vilaine, Loire-Inférieure et Morbihan.
Ses habitants sont les Bretons, que l'on parle de la région historique ou de la région administrative actuelle. Son nom breton, Breizh (sans article ; prononcer [brɛjs] en breton KLT, [brɛχ] en breton vannetais), est orthographié avec un « ZH » pour rassembler l'ancienne écriture existant pour le Nord et l'Ouest (Breiz) avec celle du Sud (Breih). Le mot « Bretagne », depuis le mot breton « Breizh », est ainsi couramment abrégé en « BZH ». En gallo, l'autre langue de Bretagne (outre le français), son nom est Bertègn (dans le système Aneit), Bertaèyn (système ELG) ou B·rtingn (graphie dominante en Ille-et-Vilaine du système MOGA).
Le nom « région Bretagne » a été donné à la région administrative composée des quatre départements des Côtes-d'Armor, du Finistère, d'Ille-et-Vilaine et du Morbihan. Le département de la Loire-Atlantique fait partie de la région Pays de la Loire ; la question de son rattachement à la région Bretagne fait l'objet de débats.
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À la fin de l'Empire romain, elle connaît un afflux de population dû à une immigration , de Bretons insulaires dans une partie de l'ancienne Armorique gauloise, et vont influencer durablement sa culture. Ceux-ci créent un royaume au IXe siècle, qui devient ensuite un duché dépendant du royaume de France. Réunie à la couronne de France en 1532, elle intègre le domaine royal et devient une province française, jusqu'à sa partition administrative en 1790 en cinq départements : Côtes-du-Nord, Finistère, Ille-et-Vilaine, Loire-Inférieure et Morbihan.
Ses habitants sont les Bretons, que l'on parle de la région historique ou de la région administrative actuelle. Son nom breton, Breizh (sans article ; prononcer [brɛjs] en breton KLT, [brɛχ] en breton vannetais), est orthographié avec un « ZH » pour rassembler l'ancienne écriture existant pour le Nord et l'Ouest (Breiz) avec celle du Sud (Breih). Le mot « Bretagne », depuis le mot breton « Breizh », est ainsi couramment abrégé en « BZH ». En gallo, l'autre langue de Bretagne (outre le français), son nom est Bertègn (dans le système Aneit), Bertaèyn (système ELG) ou B·rtingn (graphie dominante en Ille-et-Vilaine du système MOGA).
Le nom « région Bretagne » a été donné à la région administrative composée des quatre départements des Côtes-d'Armor, du Finistère, d'Ille-et-Vilaine et du Morbihan. Le département de la Loire-Atlantique fait partie de la région Pays de la Loire ; la question de son rattachement à la région Bretagne fait l'objet de débats.
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25 Sentiers magnifiques en France
Cette collection d'itinéraires MRA contient 25 magnifiques itinéraires à moto dans différentes régions de France, telles que les Ardennes, l'Alsace, le Vercors, la Drôme, l'Ardèche, la Côte d'Azur, les Gorges du Verdon, l'Ariège, la Dordogne et la Bretagne.
Les itinéraires ont été soigneusement créés par Bert Loorbach, qui est lui-même un motard passionné. Il a vécu en France pendant un an et demi, période pendant laquelle il s'est consacré à cartographier les petites routes méconnues et magnifiques de France en particulier pour les motards.
Les itinéraires sont regroupés dans la partie 1 de Motortourgids France de la maison d'édition Kosmos et désormais également disponibles dans MyRouteApp.
J'ai repris les itinéraires dans MRA et les ai parfois légèrement ajustés pour les rendre encore plus intéressants pour le motard.
Les itinéraires ont été soigneusement créés par Bert Loorbach, qui est lui-même un motard passionné. Il a vécu en France pendant un an et demi, période pendant laquelle il s'est consacré à cartographier les petites routes méconnues et magnifiques de France en particulier pour les motards.
Les itinéraires sont regroupés dans la partie 1 de Motortourgids France de la maison d'édition Kosmos et désormais également disponibles dans MyRouteApp.
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25 Routes
4118.07 km
165h 51m
Mini séjour de 3 jours en Bretagne et Normandie
La traversée de nuit en ferry de Plymouth à Roscoff est une façon relaxante de commencer vos 3 jours de visites dans le nord-ouest de la France. En parcourant les côtes et les campagnes de Bretagne et de Normandie, vous découvrirez de belles plages de sable, de minuscules ports de pêche, des bourgs animés et des sites emblématiques et historiques. N'oubliez pas de goûter aux célèbres fruits de mer de Bretagne et aux délicieuses crêpes sucrées et salées, ou au cidre de Normandie et bien sûr à leur « difficile à dire non » à l'eau de vie de pomme, le Calvados.
Le premier jour vous emmène le long de la magnifique côte accidentée jusqu'au Mont St Michel, un site du patrimoine mondial, visible à des kilomètres à la ronde. C'est un endroit merveilleux à tout moment de l'année, mais préparez-vous à ce qu'il soit très occupé en été. Votre premier hôtel se trouve à seulement 30 minutes de la côte à l'hôtel Ibis Avranches Baie du Mont Saint-Michel. D'autres hôtels sont à proximité et les liens pour cet hôtel et votre deuxième nuit à Port en Bessin sont dans les avis d'itinéraires individuels.
Le jour 2 vous emmène d'abord à Bayeux, mondialement connue pour son étonnante tapisserie représentant la conquête normande de l'Angleterre en 1066, remarquable en tant qu'œuvre d'art et importante en tant que source de l'histoire du XIe siècle. Bayeux possède également un vieux quartier pittoresque, un musée de la Seconde Guerre mondiale et une cathédrale à visiter (parc de motos à côté de la cathédrale).
Ensuite, vous pouvez profiter de l'atmosphère qui donne à réfléchir à Pegasus Bridge, libéré par l'unité de planeur de la 6e division aéroportée britannique, une réplique grandeur nature d'un planeur Horsa montré dans l'image ci-dessus est exposée, et l'histoire des hommes qu'il a transportés vous donne un un aperçu remarquable de l'ampleur, de la férocité et du caractère poignant de l'opération Overlord. Le Mulberry Harbour d'Arromanches (Port Winston) et les emplacements de canons disséminés le long de la côte que vous visiterez rappellent les combats qui ont eu lieu ici il y a plus de 70 ans. Une bonne nuit est garantie dans votre deuxième hôtel dans le port de pêche de Port en Bessin, où vous pourrez déguster du cidre local (cidre) parmi les fruits de mer les plus frais disponibles, du bon vin et terminer avec du calvados local.
Le jour 3 raconte l'histoire américaine du jour J avec des visites des plages d'Omaha et de l'Utah, de divers musées et de la première ville de France libérée lors de l'opération Overlord - Sainte-Mère-Eglise où une effigie du soldat John Steele se balance par son parachute de le clocher de l'église.
Votre retour au Royaume-Uni se fait par Cherbourg, vers Poole ou Plymouth selon la période de l'année, la plupart des départs ont lieu vers 17h00. Les détails de Brittany Ferries peuvent être trouvés dans le lien dans le premier avis.
Il s'agit d'un excellent mini-tour qui vous donnera un bon aperçu de ce que cette partie du nord de la France a à offrir et vous donnera envie de revenir.
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3 Routes
617.18 km
11h 25m