
Leaving the Alpes back to Belgium Part 2 Driving through the Jura

Cet itinéraire a été créé par:
RouteXpert Guy Heyns - Adv. RouteXpert
Dernière modification: 10-12-2024
Il s'agit d'une route de transit et vous ne devez pas vous attendre à une célébrité d'une route de transit, donc une classification 4 étoiles devrait suffire.
Car il y a des passages vraiment agréables à prévoir sur cet itinéraire et il reste sympa et facile, même si la partie dans les Vosges à la fin peut être une belle surprise !
Animation
Verdict
Durée
9h 11m
Mode de déplacement
Voiture ou moto
Distance
364.50 km
Pays


The Jura
Le départ de Vaulx se fait tout de suite 'facile', vous roulez tranquillement à travers un paysage légèrement vallonné en direction du Rhône.
Une fois le Rhône dépassé, vous entrez dans le massif du Jura et vous pourrez à nouveau profiter de magnifiques routes de montagne - quoique en format mini après le voyage dans les Alpes.
Le Jura est une chaîne de montagnes située de part et d'autre de la frontière entre la France et la Suisse. Il s’agit d’une ancienne zone montagneuse dont les sommets s’étendent parallèlement les uns aux autres du nord au sud. À l'ouest, le Jura est en terrasses, à l'est, la chaîne de montagnes descend avec une paroi haute et abrupte jusqu'au plateau suisse. Au sud, les plus hauts sommets sont : le Crêt de la Neige (1718 m) en France et le Mont Tendre (1678,8 m) en Suisse. Au nord-est, les montagnes deviennent plus basses. En plus des cols de montagne, les vallées longitudinales sont reliées par des gorges rocheuses (cluses).
Une grande partie du Jura (40 %) est couverte de forêts. Les arbres les plus répandus, selon l'altitude, sont le chêne, le hêtre (500 - 800 m) et l'épicéa (au-dessus de 1000 m). La région du Jura présente des formes étranges : des plis montagneux saisissants, des grottes, des cours d'eau particuliers et des formations salines. Mais c'est avant tout une chaîne de montagnes légèrement vallonnées où faire de la moto est merveilleux et détendu.
Après avoir traversé la crête du Jura, vous entrez en fait dans la vaste vallée du Doubs, un grand fleuve qui constitue également en grande partie la frontière entre la France et la Suisse.
La traversée du Doubs est le départ ou l'entrée des Vosges. Le Jura et les Vosges ne sont en effet qu'à quelques pas l'un de l'autre et peu après le passage du Doubs et quelques points d'épingle vous atteignez la Forêt Domaniale de Saint-Antoine et la Réserve Naturelle des Ballons Comtois où vous êtes à proximité. passe par là l'un des « ballons » méconnus des Vosges – le Ballon de Servance. Vous faites cela après avoir passé la Planche des belles Filles, une légende romantique…
La France a été conquise par les cruels Suédois en 1635 et ces rudes Normands n'avaient aucune pitié pour les jeunes filles françaises…. Inès, l'une des belles demoiselles du village a conduit les autres filles du village au sommet d'une montagne, loin des rudes Suédois. Malheureusement, ils découvrirent les traces des dames dans les collines et – impatients de… – les guerriers se lancent à la poursuite. Au sommet, les regards d'Inès et du leader suédois se sont croisés et ils sont immédiatement tombés amoureux. Mais les guerriers colériques ne laissèrent pas un instant de répit aux dames et avant que leur chef ne puisse les arrêter, Inès n'eut d'autre choix que de se jeter - et avec elle toutes les belles jeunes femmes du village - à la mort du rocher dans le lac en contrebas. Le dirigeant suédois, accablé de chagrin, ne pouvait rien faire d'autre que d'écrire son amour sur un tableau et de le jeter dans le lac dans lequel toutes les belles femmes s'étaient noyées... Du tableau sur lequel l'amour était écrit, naissent des fées. qui visite apparemment encore parfois les maisons de la région...
Après ce passage romantique, nous sommes à une courte distance de La Bresse où - après un dernier ravitaillement - l'hôtel peut être visité pour la dernière nuit.

Jura

La Planche des Belles Filles
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Des modifications peuvent néanmoins s'être produites en raison de circonstances modifiées, de déviations de routes ou de fermetures saisonnières. Nous vous recommandons donc de vérifier chaque itinéraire avant de l'utiliser.
Utilisez de préférence le tracé de l'itinéraire dans votre système de navigation. Plus d'informations sur le l'utilisation de MyRoute-app peut être trouvée sur le site Web sous 'Communauté' ou 'Académie'
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Grand Est
À propos de cette région
Le Grand Est est une région administrative française résultant de la fusion des anciennes régions Alsace, Champagne-Ardenne et Lorraine. Elle compte 5 550 389 habitants en 2020 et réunit, sur 57 441 km2, des territoires de l'Europe rhénane (l'Alsace, la Meurthe-et-Moselle, la Moselle et l'Est des Vosges) à l'est et des territoires du bassin parisien (les Ardennes et la Marne) à l'ouest, séparés par la diagonale du vide (qui inclut majoritairement des territoires de la Haute-Marne, de l'Aube et de la Meuse).
Sa plus grande ville est Strasbourg qui est aussi le chef-lieu de la région. L'Eurométropole de Strasbourg, qui accueille plusieurs institutions internationales, est la plus grande intercommunalité de la région avec ses 500 000 habitants. Son aire urbaine totalise plus de 15% de la population du Grand Est. Elle est suivie par la communauté urbaine du Grand Reims, Mulhouse Alsace Agglomération, la Métropole du Grand Nancy et l'Eurométropole de Metz qui comptent toutes plus de 200 000 habitants.
La région Grand Est, qui regroupe les régions culturelles et historiques d'Alsace, de Lorraine et de Champagne, se partage entre une zone de tradition latine et une zone de tradition germanique. L'Alsace-Moselle est par ailleurs soumise à un droit local qui se substitue au droit général français dans certains domaines depuis 1919. Ce territoire, berceau de La Marseillaise, a eu une influence considérable dans la construction nationale française sous la Troisième République par le revanchisme que sa perte, à la suite de la défaite face à la confédération prussienne, a provoqué. Sur le plan culturel, des traditions vivaces comme la fête de la Saint-Nicolas, le lapin de Pâques ou encore les marchés de Noël sont communes à une partie importante de la population du Grand Est.
La région a une forte dimension industrielle. Frontalière avec la Belgique, le Luxembourg, l'Allemagne et la Suisse, elle est particulièrement ouverte aux marchés internationaux. Le Rhin, à l'est, est la colonne vertébrale de la mégalopole européenne et l'axe majeur des échanges économiques du continent. Il a le statut de fleuve international depuis le congrès de Vienne (1815). Les ports fluviaux de Strasbourg, Mulhouse, Metz et Nancy permettent ainsi le transfert de marchandises directement vers et depuis les ports de Rotterdam et Anvers situés sur la « rangée nord-européenne », par le Rhin, la Moselle et le réseau des canaux, tandis que l'EuroAirport, aéroport franco-suisse et unique plateforme aéroportuaire binationale au monde, complète cette connexion à l'international.
Sa création ne s'est pas faite sans opposition, notamment en Alsace, où elle reste vivace,,,,,,.
Les collectivités territoriales du Haut-Rhin et du Bas-Rhin fusionnent le 1er janvier 2021, à la suite de la loi no 2019-816 du 2 août 2019 pour former la collectivité européenne d'Alsace, qui bénéficie de certaines compétences particulières (notamment en matière de coopération transfrontalière et de promotion du bilinguisme). Une telle évolution interroge et inquiète les élus des autres départements sur le maintien éventuel de l'Alsace dans le Grand Est et le devenir même de la région
,,,.
Le 25 janvier 2021, Frédéric Bierry, président de la nouvelle collectivité européenne d'Alsace, appelle en effet au démantèlement de la grande région, en s'appuyant sur les critiques du premier ministre Jean Castex vis-à-vis de la réforme territoriale
.
Différents élus de la Grande Région, dont le sénateur Jean-Louis Masson, ou l'ancien président de la région Lorraine Jean-Pierre Masseret, émettent le même souhait, l'avenir de la région posant de réelles interrogations,.
En savoir plus sur Wikipedia
Sa plus grande ville est Strasbourg qui est aussi le chef-lieu de la région. L'Eurométropole de Strasbourg, qui accueille plusieurs institutions internationales, est la plus grande intercommunalité de la région avec ses 500 000 habitants. Son aire urbaine totalise plus de 15% de la population du Grand Est. Elle est suivie par la communauté urbaine du Grand Reims, Mulhouse Alsace Agglomération, la Métropole du Grand Nancy et l'Eurométropole de Metz qui comptent toutes plus de 200 000 habitants.
La région Grand Est, qui regroupe les régions culturelles et historiques d'Alsace, de Lorraine et de Champagne, se partage entre une zone de tradition latine et une zone de tradition germanique. L'Alsace-Moselle est par ailleurs soumise à un droit local qui se substitue au droit général français dans certains domaines depuis 1919. Ce territoire, berceau de La Marseillaise, a eu une influence considérable dans la construction nationale française sous la Troisième République par le revanchisme que sa perte, à la suite de la défaite face à la confédération prussienne, a provoqué. Sur le plan culturel, des traditions vivaces comme la fête de la Saint-Nicolas, le lapin de Pâques ou encore les marchés de Noël sont communes à une partie importante de la population du Grand Est.
La région a une forte dimension industrielle. Frontalière avec la Belgique, le Luxembourg, l'Allemagne et la Suisse, elle est particulièrement ouverte aux marchés internationaux. Le Rhin, à l'est, est la colonne vertébrale de la mégalopole européenne et l'axe majeur des échanges économiques du continent. Il a le statut de fleuve international depuis le congrès de Vienne (1815). Les ports fluviaux de Strasbourg, Mulhouse, Metz et Nancy permettent ainsi le transfert de marchandises directement vers et depuis les ports de Rotterdam et Anvers situés sur la « rangée nord-européenne », par le Rhin, la Moselle et le réseau des canaux, tandis que l'EuroAirport, aéroport franco-suisse et unique plateforme aéroportuaire binationale au monde, complète cette connexion à l'international.
Sa création ne s'est pas faite sans opposition, notamment en Alsace, où elle reste vivace,,,,,,.
Les collectivités territoriales du Haut-Rhin et du Bas-Rhin fusionnent le 1er janvier 2021, à la suite de la loi no 2019-816 du 2 août 2019 pour former la collectivité européenne d'Alsace, qui bénéficie de certaines compétences particulières (notamment en matière de coopération transfrontalière et de promotion du bilinguisme). Une telle évolution interroge et inquiète les élus des autres départements sur le maintien éventuel de l'Alsace dans le Grand Est et le devenir même de la région
,,,.
Le 25 janvier 2021, Frédéric Bierry, président de la nouvelle collectivité européenne d'Alsace, appelle en effet au démantèlement de la grande région, en s'appuyant sur les critiques du premier ministre Jean Castex vis-à-vis de la réforme territoriale
.
Différents élus de la Grande Région, dont le sénateur Jean-Louis Masson, ou l'ancien président de la région Lorraine Jean-Pierre Masseret, émettent le même souhait, l'avenir de la région posant de réelles interrogations,.
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25 Sentiers magnifiques en France
Cette collection d'itinéraires MRA contient 25 magnifiques itinéraires à moto dans différentes régions de France, telles que les Ardennes, l'Alsace, le Vercors, la Drôme, l'Ardèche, la Côte d'Azur, les Gorges du Verdon, l'Ariège, la Dordogne et la Bretagne.
Les itinéraires ont été soigneusement créés par Bert Loorbach, qui est lui-même un motard passionné. Il a vécu en France pendant un an et demi, période pendant laquelle il s'est consacré à cartographier les petites routes méconnues et magnifiques de France en particulier pour les motards.
Les itinéraires sont regroupés dans la partie 1 de Motortourgids France de la maison d'édition Kosmos et désormais également disponibles dans MyRouteApp.
J'ai repris les itinéraires dans MRA et les ai parfois légèrement ajustés pour les rendre encore plus intéressants pour le motard.
Les itinéraires ont été soigneusement créés par Bert Loorbach, qui est lui-même un motard passionné. Il a vécu en France pendant un an et demi, période pendant laquelle il s'est consacré à cartographier les petites routes méconnues et magnifiques de France en particulier pour les motards.
Les itinéraires sont regroupés dans la partie 1 de Motortourgids France de la maison d'édition Kosmos et désormais également disponibles dans MyRouteApp.
J'ai repris les itinéraires dans MRA et les ai parfois légèrement ajustés pour les rendre encore plus intéressants pour le motard.
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25 Routes
4106.1 km
106h 0m
Voyage de 11 jours depuis les Pays-Bas
8 pays en 11 jours; Pays-Bas, Allemagne, Autriche, Italie, Suisse, France, Luxembourg et Belgique. Cette collection d'itinéraires comprend 10 itinéraires que j'ai conduits avec des amis à l'été 2019.
Le départ se fait à Geldermalsen aux Pays-Bas, les 7 premiers jours en voiture aux Pays-Bas, en Allemagne, en Autriche, en Italie, en Suisse, en France et dans une partie du Luxembourg avec des nuitées à l'hôtel
Les trois derniers jours, vous restez à Barweiler (D) dans l’Eifel et vous réalisez deux magnifiques circuits dans l’Eifel, au Luxembourg et dans certaines parties des Ardennes belges.
Il n'y a pas d'autoroute dans les itinéraires, seulement de belles routes de province et de campagne, beaucoup de beaux cols avec de beaux panoramas.
Assurez-vous de vérifier si les laissez-passer sont ouverts avant de partir.
Ce sont des itinéraires pour les conducteurs expérimentés.
Le départ se fait à Geldermalsen aux Pays-Bas, les 7 premiers jours en voiture aux Pays-Bas, en Allemagne, en Autriche, en Italie, en Suisse, en France et dans une partie du Luxembourg avec des nuitées à l'hôtel
Les trois derniers jours, vous restez à Barweiler (D) dans l’Eifel et vous réalisez deux magnifiques circuits dans l’Eifel, au Luxembourg et dans certaines parties des Ardennes belges.
Il n'y a pas d'autoroute dans les itinéraires, seulement de belles routes de province et de campagne, beaucoup de beaux cols avec de beaux panoramas.
Assurez-vous de vérifier si les laissez-passer sont ouverts avant de partir.
Ce sont des itinéraires pour les conducteurs expérimentés.
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10 Routes
3255.46 km
63h 56m