La visite se déroule dans les Lincolnshire Wolds, désignées en 1973 comme une zone d'une beauté naturelle exceptionnelle, elle couvre quelque 216 miles² (558 km²) et comprend Alford, Caistor, Horncastle, Louth, Market Rasen et Spilsby. Les Wolds sont à peu près parallèles à la côte de la mer du Nord, de l'estuaire de Humber au nord-ouest jusqu'au bord des Lincolnshire Fens au sud-est et combinent un spectaculaire escarpement occidental, des hautes terres crayeuses avec des vallées sèches escarpées et d'anciens falaise maritime à l'est, avec ses villages pittoresques, cette étendue de campagne préservée abrite certains des plus beaux paysages des East Midlands.

Boston est le lieu de départ, mais il ne vous faudra pas longtemps avant d'être bientôt dans les Wolds et votre premier arrêt à Horncastle, où les Saxons appellent la ville Hyrnecastre, d'où son nom moderne, elle est souvent appelée la "Porte du Lincolnshire Wolds', situé en plein cœur du comté. Entourée d'une campagne idyllique, la ville est idéalement située à mi-chemin entre Lincoln et la côte. Bien qu'il ait été fortifié, il ne se trouvait sur aucune route romaine importante et on pense que la rivière Bain était la principale voie d'accès. Il est mentionné dans le Domesday Book, où il comptait 41 ménages, dont 29 villageois, douze petits exploitants, avec 100 acres (0,4 km2) de prairie et deux moulins, tous appartenant au roi Guillaume. Il a reçu sa charte du marché de la couronne en 1231 et était autrefois le lieu de la plus grande foire aux chevaux du monde qui s'est poursuivie jusqu'au milieu du XXe siècle. Il y a l'ancien palais de justice classé Grade II à Louth Road qui a été construit en 1865 et 116 autres édifices classés dans la ville, y compris les trois lieux de culte, St Mary's (Grade II *), Holy Trinity (Grade II) et le Congregational Église (grade II). Il y a aussi plusieurs sections des murs romains (Grade I). En 1894, le mémorial de Stanhope a été élevé au centre de la place du marché à la mémoire du député Edward Stanhope. Il s'agit d'une structure classée Grade II faite de calcaire, de grès rouge et de marbre strié rose et gris.

Après avoir quitté Horncastle, vous arrivez à parcourir les célèbres virages de Bardney et Bucknell (B1190), un paradis des motards sur environ 8 miles de grande route et avant que vous ne le sachiez, vous êtes à l'abbaye de Tupholme, une abbaye prémontrée près de la rivière Witham à environ 10,5 miles (16,9 km) à l'est de la ville de Lincoln. La vallée de Witham dans le Lincolnshire est remarquable pour sa forte concentration de monastères, il y en avait six sur la rive est et trois à l'ouest, tous vraisemblablement attirés par la région par l'utilité de la rivière Witham pour le transport et par la richesse (en laine) qu'elle transporté. L'abbaye a été en grande partie détruite en 1538, après avoir été saisie lors de la dissolution des monastères par Henri VIII. Son nom reflète l'influence des cultures scandinaves sur le Lincolnshire pendant le Danelaw aux IXe-XIe siècles et signifie essentiellement une île où des béliers étaient élevés. « Tupp » est un mot désignant un mouton mâle utilisé pour la première fois dans le nord de la Grande-Bretagne au Moyen Âge, avec des origines généralement désignées comme « inconnues », bien qu'il soit vraisemblablement lié au mot suédois « tupp » signifiant un poulet mâle (coq). Quant au 'holme' de Tupholme, il vient d'un vieux mot norrois 'holmr', signifiant une île et indiquant que l'abbaye se trouvait autrefois sur une île dans un marais, les terres environnantes ayant été humides avant que les fens ne soient drainés pour l'agriculture. .

De là, c'est à Bardney avant de repartir sur de superbes routes dans les Wolds et dans les bois de Willingham. Cela fait partie d'un grand complexe de pinèdes situées à l'est de Market Rasen. C'est un lieu de rencontre bien connu pour les motards. Les bois sont visités toute l'année mais sont particulièrement populaires pendant les mois d'été. Avec un site de pique-nique, un café, des toilettes et de nombreuses places de stationnement gratuites, il offre une gamme variée de possibilités de loisirs, notamment une gamme de sentiers pédestres de 2,2 miles (3,5 km) et une heure appropriée pour un arrêt de rafraîchissement programmé.

Juste après avoir quitté les bois de Willingham, c'est à Market Rasen dont le nom de lieu est attesté pour la première fois dans le Domesday Book de 1086, où il apparaît comme Rase, Rasa et Resne. Le nom dérive du vieil anglais ræsn qui signifie «planche» et on pense qu'il fait référence à un pont de planches. Le nom de la rivière 'Rase' est une contre-formation. Célèbre pour son hippodrome, c'est un autre bourg animé des Wolds où il y a eu un marché hebdomadaire dans la ville depuis 1219, et il fait toujours partie intégrante de la région aujourd'hui. La High Street compte également un grand nombre de boutiques indépendantes, dont beaucoup sont des entreprises familiales de longue date avec un patrimoine si riche.

Quelques 12 miles (19,3 km) après avoir quitté Market Rassen, vous arrivez à Caistor dont le nom vient du ceaster anglo-saxon ("camp romain" ou "ville") et a été donné dans le Domesday Book comme Castre, niché sur une colline et situé sur le bord nord des Lincolnshire Wolds et est donc très populaire auprès des randonneurs avec le Viking Way qui traverse la ville. Cette zone était l'une des colonies romaines les plus importantes du comté; on pense qu'il était autrefois le site d'une occupation militaire au 1er siècle et d'une forteresse romaine au 2ème siècle. Aujourd'hui, la place du marché se trouve au cœur d'une zone de conservation qui contient 56 bâtiments classés, ce qui en fait l'une des villes les plus importantes du Lincolnshire. La plupart des maisons géorgiennes ici ont été construites lorsque Caistor est devenu un centre majeur pour le commerce de la laine. La ville abritait autrefois d'énormes marchés de moutons, attirant des agriculteurs de tout le pays. En 1858, 60 000 moutons y étaient vendus.

En laissant Caistor derrière vous, dirigez-vous sur l'A46 et coupez sur l'A18 puis l'A16 où il y a une option d'itinéraire en prenant la prochaine à gauche sur Station Road et suivez pendant 0,65 miles (1,05 km) pour visiter la maison des Lincolnshire Wolds Chemin de fer à Ludborough, le seul chemin de fer à vapeur pleine grandeur du Lincolnshire. Autrefois la ligne principale de chemin de fer reliant les villes de Boston, Louth et Grimsby dans le Lincolnshire. Proposé pour la première fois le 16 avril 1845 et ouvert en 1848. Toutes les gares intermédiaires, avec la majeure partie de l'itinéraire, ont été fermées aux passagers en 1970. Il y a un parking gratuit sur place.

De là, vous restez sur l'A16 jusqu'à Louth, une ville originaire de l'époque saxonne de part et d'autre de la rivière Lud où elle est traversée par l'ancienne piste le long du bord est des Wolds. Le nom dérive de Hlud ou Loud, faisant référence à la rivière au débit rapide qui alimentait jusqu'à 13 moulins à eau. Dans le livre Domesday de 1086, Louth avait une population d'environ 600, alors que son importance augmentait en tant que centre commercial entre Wolds et Marsh, en 1300, la population était passée à 2000 et il y avait deux foires annuelles de 8 jours. L'abbaye de Louth Park, juste à l'est de la ville, a été fondée en 1139. Son ordre cistercien avait la réputation d'éleveurs de moutons et les revenus étaient consacrés à la construction d'une grande église abbatiale cruciforme. La plus grande partie de la prospérité de Louth était due à la longue base de moutons élevés dans les Wolds et paissant sur les «riches pâturages d'engraissement» du marais. Louth a conservé son plan de rue médiéval et a évité les changements du centre-ville qui ont gâché de nombreux bourgs d'Angleterre. Il y a un parking gratuit pour les motos dans la ville dans les aires de stationnement réservées aux vélos et beaucoup de choix pour le déjeuner.

En quittant Louth, il y a une autre option d'itinéraire en prenant la prochaine à droite sur Halfpenny Road sur 0,4 miles (0,65 km) pour visiter Hubbard's Hill, une vallée de craie escarpée de 40 m de profondeur, à l'origine coupée par des torrents d'eau de fonte glaciaire au cours de la dernière période glaciaire d'environ 40 000 ans. il y a. La glace avait endigué la vallée de Hallington pour créer un lac qui s'est déversé dans la vallée de Welton sous forme de cascade. Au fur et à mesure que cela a été réduit, les collines de Hubbard ont été formées. Le volume d'eau était tel que ce processus a duré deux à trois cents ans.

En s'éloignant de Louth sur l'A153, il existe une autre option d'itinéraire pour avoir la chance de visiter le célèbre circuit de course automobile de Cadwell Park créé en 1934 et situé sur un ancien parc à travers une vallée escarpée avec des creux et des crêtes, les 2,19 miles (3,52 km) Le long circuit présente des changements brusques de pente, y compris une section appelée "The Mountain" où les vélos peuvent voler jusqu'à plusieurs pieds. Son mélange de virages difficiles lui a valu son surnom de Mini-Nürburgring et vaut bien une visite.

Après ici, nous nous dirigeons vers Alford dont le nom est peut-être dérivé de "Eauford" (Le gué à travers l'eau ou le ruisseau) Dans le Doomsday Book, le nom est donné comme "Alforde" Le nom Auford se trouve sur de nombreuses anciennes chartes et était utilisé pour une période de temps considérable. L'eau d'Alford est devenue Wold Grift Drain lorsqu'elle a été transformée en drain d'eau de captage. On pense que les envahisseurs anglo-saxons ont établi la ville vers 600 - 650 après JC sur la crête de gravier sec au bord du marais et nichée entre les collines de craie. Aujourd'hui, un beau bourg juste au pied de la frange orientale des Wolds où vous pourrez profiter de l'atmosphère paisible, des beaux paysages et des bâtiments, y compris le moulin à vent à cinq voiles construit en 1837, Alford Manor House qui est réputé le plus grand manoir au toit de chaume du pays, maintenant un bâtiment classé Grade II * construit en 1611 selon un plan en H traditionnel et l'église St Wilfrid qui domine la ville, c'était la deuxième église à être construite sur ce site car la première était construite en bois, à l'origine supposée avoir été construit en 1350, il conserve encore des traces de verre du XVIe siècle dans les vitraux, un tombeau du XVIIe siècle et six cloches suspendues dans son clocher coulé au début du XXe siècle. Il y a aussi un arrêt prévu ici pour des rafraîchissements au Cafe On The Cobbles ou vous pouvez décider de choisir un autre des nombreux restaurants à proximité.

À environ 19,5 km (12,1 miles) et vous êtes à Spilsby, un petit bourg pittoresque et paisible rempli d'histoire et de charme, son nom proviendrait de Spillir le Danois qui possédait un "par" ou une colonie sur le site de l'époque moderne Spilsby. Les archives montrent que Spilsby est un marché important, offrant un marché hebdomadaire pour l'achat et la vente de produits locaux depuis plus de 700 ans. Mais il est surtout connu pour être le lieu de naissance du célèbre explorateur de l'Arctique, Sir John Franklin né le 16 avril 1786, qui a servi sous l'amiral Nelson à la bataille de Trafalgar, dominant le marché est une impressionnante statue de lui. Il y a aussi l'église de St James construite vers le début du 14ème siècle à l'origine en utilisant le grès traditionnel de Spilsby de la région, avant d'être recouverte de pierre d'Ancaster en 1879, avec ses 6 cloches qui datent de 1744, elle abrite également le mémorial de Franklin. Ensuite, il y a l'impressionnante ancienne maison des sessions et la prison, maintenant un théâtre qui vaut à nouveau une visite.

Juste à la sortie de Spilsby, il y a une dernière option d'itinéraire pour visiter le château de Bolingbroke à 2,34 miles (3,77 km) en prenant la prochaine à droite et suivre la route sur 0,66 miles (1,06 km) où vous prenez à gauche vers West Keal puis la prochaine à droite en direction d'Old Bolingbroke, continuez sur 0,98 km (0,61 miles) où vous prenez à nouveau à droite et montez la colline de Keal sur 1,48 km (0,92 miles) avec une dernière à droite puis à gauche juste avant d'arriver aux vestiges du château de Bolingbroke sur votre gauche, c'est un château hexagonal du XIIIe siècle, berceau en 1367 du futur roi Henri IV, avec des terrassements attenants. Assiégé et pris par les parlementaires de Cromwell en 1643. Il est maintenant géré et détenu par English Heritage avec entrée gratuite et parking hors route gratuit limité.

De là, il y a un court trajet de 14,3 miles (23 km) vers Boston pour terminer la visite.