Le Enter…. Beau, idyllique, amusant, agréable… et pour beaucoup un champ de bataille mouvementé dans lequel les contrastes flamand et wallon font surface. Aujourd'hui, c'est calme sur ce front, mais les contradictions se cachent encore sous la peau… Heureusement, l'argent flamand garde maintenant les choses sous contrôle.

Peu importe à quel point les contradictions sont rudes et à quel point la bataille - il n'y a pas si longtemps - sanglante (prenez cela à la lettre), le Voer est toujours si beau. Malgré l'histoire d'hier, ce sera aujourd'hui une très belle et agréable balade.

Le départ se fait, comme toujours, sur le parking du Carrefour de Kuringen. Lieu idéal pour se rencontrer, proche des principaux itinéraires d'arrivée et de départ, lieu de rencontre spacieux, options de petit-déjeuner, déjeuner et dîner et pique-nique.

Un court trajet en voiture sur l'autoroute permet d'éviter l'environnement urbain de Hasselt, puis de plonger dans les ravissantes routes B du Limbourg. L'atmosphère s'installe immédiatement, même après la station-service de Munsterbilzen (rp7) où le réservoir peut être rempli si nécessaire.

Il restera alors agréable de rouler jusqu'au point de route 10 où un éventuel premier arrêt pourra être fait, malgré le fait que vous ayez en fait à peine 40 kilomètres sur roues. Mais… si vous êtes amateur de glaces, cet arrêt chez les «amateurs de glaces» est fortement recommandé. Et pendant que vous mangez cette délicieuse glace, vous pouvez immédiatement avoir une belle vue sur le canal Albert qui traverse profondément les montagnes de marnes ici. A noter également le bunker de l'autre côté de la route: il a été complètement déplacé lors de la construction du nouveau pont. Un signe que la région était très précieuse ici en temps de guerre, mais plus à ce sujet plus tard.

Pendant que les dernières gouttes de glace fondent sur la langue, vous pouvez reprendre l'itinéraire de l'autre côté du canal. Vous entrez dans Kanne, un village connu pour ses champignons des cavernes et sa bière des cavernes. La plupart des collines que vous voyez ici sont généralement complètement creusées car elles sont construites à partir de ce qu'on appelle la marne qui était fréquemment utilisée comme matériau de construction. Remarquez simplement les maisons autour de vous. Vous trouverez probablement de nombreuses façades jaunes dans lesquelles la pierre a été traitée.

Détail épicé… vous n'avez peut-être rien vu, mais c'était l'intention…. Lors de la descente vers Kanne, vous avez croisé un ancien quartier général militaire de l'OTAN. Complètement enterré dans la colline à côté du canal Albert et complètement invisible. Seuls les locaux savent encore où trouver l'entrée….

Au waypoint 11, nous vous recommandons de faire un court arrêt photo. Non seulement le pont sur le canal Albert est un beau chef-d'œuvre architectural, mais l'excavation du canal lui-même entre la colline de 40 mètres de haut était un exploit. Et rappelez-vous, les collines que vous voyez à gauche et à droite sont aussi…. creux. Toute la région est creusée et creusée ici. Il y a des couloirs à proximité qui mènent à Maastricht….

Juste après avoir traversé le pont (rp12), vous entrez en Wallonie. Attention tout de même à l'accélérateur, car vous flirterez avec la frontière flamande-wallonne pendant un moment. Et juste pour indiquer un signe de différence: en Wallonie, vous êtes autorisé à 90 kilomètres à l'heure en dehors du centre du village. En Flandre maximum 70. Et les grands frères flamands en uniforme de police aiment vous voir passer devant leurs caméras sensibles et très stratégiquement placées…. Donc, si vous ne souhaitez pas recevoir un rappel supplémentaire de ce voyage - vendu assez cher par le gouvernement flamand - il est préférable de garder votre main droite sous contrôle pendant un certain temps.

Au point 13 de la route, nous vous proposons un aperçu de la forteresse d'Eben-Emael. Un exemple d'incompétence belge… ..

La forteresse d'Eben-Emael, qui faisait partie de la ceinture de forteresse censée protéger la Belgique contre la grande invasion, a été entièrement creusée dans la colline. En soi, une bonne idée et, pour être honnête, si la direction du fort n'avait pas été confiée à un idiot absolu, le cours de la guerre aurait pu être légèrement différent.

Le 10 mai à 4 h 25, les Allemands lancent leur attaque, préparée à la perfection. Les canons du fort ne pouvaient pas tirer. Le canon confédéré n'était pas habité parce que des hommes avaient été convoqués pour décharger les camions en bas, et le canon nord a été assommé avec une seule charge dite `` creuse '', détruisant tout le canon et y accéder en faisant fondre les marches qui y mènent. Il n'y avait qu'un seul gardien qui a ordonné le tir, mais il était… sans munitions… .. il était toujours dans les camions. En outre, l'élévateur de munitions a également refusé, peut-être également construit pour le compte du gouvernement….
Le fort, sur lequel l'avion pouvait atterrir jusqu'à 5 mètres des mitrailleuses non armées en raison d'une surveillance inefficace, a donc été complètement détruit à l'aide d'un seul explosif. L'inefficacité belge n'avait donc aucune chance contre le «Deutsche Grundlichkeit», qui garantissait que tout le territoire autour du canal Albert était complètement pris en deux jours. Et vous pouvez prendre ce Deutsche Grundligkeit à la lettre. Les soldats allemands étaient si bien préparés qu'ils pouvaient même conduire les tramways belges sans aucun problème. Ce n'était qu'une question d'heures avant que toute la région ne soit prise en charge par les soldats allemands.

Si vous êtes intéressé par l'aspect militaire de la région, vous devriez également vous arrêter juste après le point de route 14. Il y a là un petit point de vue, mais néanmoins très intéressant. Les possibilités de stationnement sont limitées, mais vous perdrez un petit groupe de motos pendant un certain temps. Le belvédère vous offre une vue sur le canal Albert, la Meuse et les trois pays de la région. Les Pays-Bas et la ville de Maastricht à gauche, le pays belge en bas et l'Allemagne plus loin. La terre que vous voyez ici a été la scène sanglante d'une bataille féroce entre toutes sortes de pays depuis l'époque napoléonienne. Si vous visitez la région de manière intensive, de nombreux autres signes peuvent être trouvés à l'extérieur du Fort d'Eben-Emael.

Au point 15 de la route, vous traversez le canal Albert, qui reçoit de l'électricité supplémentaire de la Meuse juste avant le pont. Le canal Albert est ici extrêmement important car il a ouvert toute la région sur le plan économique. Après avoir traversé le canal, vous roulez sur la terre ferme entre le canal et la Meuse et lorsque vous traversez la Meuse au point de route 16, vous rentrez en Flandre et entrez dans la région de Voer. Une pause-café est prévue au point de route 17 où vous pouvez traiter les impressions que vous avez déjà acquises.

Après la pause, vous flirtez littéralement avec la frontière néerlandaise. Entre 18 et 19 rp, vous conduisez littéralement sur cette frontière. Si vous faites attention, vous verrez les bornes frontières. Vous passez par Voeren et continuez à le faire jusqu'au point 21, où vous êtes sur le territoire wallon, jusqu'au point 45 inclus. De là, vous êtes autorisé à accélérer un peu plus en douceur sans être présenté avec la facture.

Le point de la route 21 est également situé dans la réserve forestière du Teuvenerberg. Il est très agréable de séjourner et les vues sur la région sont vraiment majestueuses. Et surtout lorsque vous descendez le Teuvenerberg et que le château de Beusdael apparaît. Une impression inoubliable sera sans aucun doute la vôtre. Un arrêt photo a donc été inséré sur rp 22 où vous pouvez capturer ce château d'une beauté fantastique sur film. De plus, propriété privée….

Après l'arrêt photo où il vaut mieux rêver en direction du seigneur ou de la dame du château, il faut à nouveau faire attention à la route… la région est si belle, et pas seulement pour les motards. Vous trouverez de nombreux cyclistes et marcheurs ici sur votre chemin vers la rp 26 où vous pourrez trouver quelque chose à manger et à boire dans le village. 'Au Petit Café' vous propose un petit parking de l'autre côté de la route, s'il y a bien sûr de la place sur la terrasse.

Au point 30 de l'itinéraire, vous vous trouvez non seulement dans le parc naturel 'De Hoge Venen', qui fait partie de la région de l'Eifel, mais vous touchez également le point le plus élevé de cet itinéraire: vous êtes à 455 mètres d'altitude.

De là, la route vers Val-Dieu, ancienne abbaye sistercine, est très agréable et permet de profiter d'une balade à moto, en découvrant à la fois le côté agricole et boisé de la région. La tour très pointue de l'abbaye du Val Dieu elle-même vous verra un moment au-dessus des arbres puis apparaîtra soudainement devant vous. L'église a peut-être été reconstruite cinq fois, chaque fois de retour aux plans d'origine, mais l'abbaye elle-même est toujours dans son état d'origine. La bière est également encore brassée, mais malgré le fait qu'il s'agissait également d'une abbaye cistercienne, ce n'est pas une bière trappiste, mais l'une des 23 bières d'abbaye du pays. Peu importe le goût, bien sûr, car les nombreuses déclinaisons du Val Dieu sont particulièrement appréciées par de nombreux ...

Dans l'hypothèse où vous préférez toujours placer le Val Dieu dans le top case plutôt qu'en vous-même, mais en supposant que vous ayez encore une `` soif '', nous avons fait un petit arrêt à nouveau sur rp 38. Peu de temps après, vous traverserez la Meuse et le canal Albert, ainsi que la frontière avec la Flandre. Notez les limites de vitesse modifiées!

La courbe autour de Tongres, la plus ancienne ville de Flandre, et le chemin du retour à Kuringen valent également le détour. Il reste donc à profiter pendant un moment de ce dernier tronçon de l'itinéraire qui mérite définitivement la cote cinq étoiles. La qualité de la route, les vues, la nature, l'histoire et les magnifiques points de rupture en sont absolument la cause.

Et quelle que soit la turbulence de la région que vous venez de traverser, le paysage limbourgeois est si paisible. Vous arriverez donc complètement détendu au point de départ, qui sert également de point d'arrivée. Dans l'un des restaurants disponibles, vous avez la chance de dire au revoir à vos camarades ...