Ce TTT commence dans le Brabant-Septentrional. Vierlingsbeek n'est pas loin de la Meuse, des frontières avec le Limbourg et l'Allemagne. Mais si vous regardez la carte, rien dans le Limbourg n’est loin de la Meuse ou des frontières nationales. Comment planifier un itinéraire moto sur les plus belles routes de ce petit territoire ? Vous faites alors appel à l’aide d’un professionnel. Entrez Jos Bosch, qui ravit les lecteurs et rédacteurs de ce magazine de moto depuis un quart de siècle avec des itinéraires dans sa région natale du Limbourg.

Il parvient toujours à éviter la circulation et les routes principales. Nous traversons donc l'A73 via la Vierlingsbeekseweg et arrivons à Overloon. « La guerre appartient au musée », telle est la devise du Musée de la guerre, qui se concentre principalement sur l'histoire de la Seconde Guerre mondiale aux Pays-Bas. L'ancien champ de bataille d'Overloon abrite le plus grand et le plus ancien musée de guerre sur la Seconde Guerre mondiale en Europe occidentale. Environ 20 000 m² d'histoire de guerre, dont plus de 180 véhicules militaires. Malheureusement, la devise du musée n’est pas une réalité partout en dehors de nos frontières nationales. Il y a des chapelles et des croix partout le long des routes du Limbourg. Le Limbourg est catholique depuis l’époque romaine. Mais l'iconoclasme et les guerres de religion, qui ont ravagé le reste des Pays-Bas, ont laissé de côté le Limbourg. La Seconde Guerre mondiale a également largement dépassé le village de Merselo et, par gratitude pour cela, les habitants de Merselo ont construit la belle chapelle Maria que traverse notre itinéraire. Marie est représentée ici non seulement comme la mère de Jésus, mais aussi comme la reine de tous les peuples. Elle se tient debout sur un hémisphère qui représente le monde et avec son pied elle piétine un serpent, symbole du mal.

Vous conduisez vers l’Amérique via Merselo, ce qui est loin à l’échelle limbourgeoise et néerlandaise. Le panneau du nom de lieu contient le texte « hoije wa ! », qui signifie « à bientôt ! » En termes de langue également, le Limbourg est
les frontières ne sont jamais loin. Les dialectes locaux relient toutes les zones environnantes, avec des influences françaises et allemandes. Heroes suit l’Amérique. Sur le Molenweg, il y a un magnifique complexe immobilier que l'on préfère placer dans le Versailles français ou le Potsdam allemand, c'est un si beau château-palais. Vous pouvez vous rendre à Grathem via un café et une tarte limbourgeoise à Dennenoord à Roggel.
Hé, tu connais peut-être cette auberge ! Il était une fois, dans les années 1990, le restaurant-café Geraats sur un itinéraire tracé par Jos. Dans ce port d'attache de MC Grathem, cinq itinéraires moto différents sont proposés aux passionnés, les dimanches de mai à septembre. Gratuit et pour rien ! « Conduire en toute sécurité, découvrir le monde, s'entraider et se faire des amis motocyclistes » est la devise de ce sympathique motoclub limbourgeois. De nombreux itinéraires ont été parcourus lors du premier tour avec Jos, mais Jos parvient toujours à surprendre avec des routes de direction inconnues qui font battre plus vite le cœur du motocycliste. Avec un équilibre sophistiqué entre le plaisir de conduire, la beauté naturelle et les curiosités tout au long du parcours.

Parallèlement à la Meuse qui serpente ici, vous quittez les Pays-Bas pour rejoindre la Belgique via Thorn et ses belles maisons blanches. Alors que Maaseik est toujours sur le sol belge, à Maasheuvel, vous êtes déjà sur l'asphalte néerlandais. Y a-t-il un accident ?
Avez-vous été au Pater Sangersbrug au-dessus de la Meuse ? La balustrade semble tordue. Mais non : il s'agit d'une œuvre d'art appelée « Connexion entre les deux Limbourg », quelque chose avec deux paires de mains suspendues à une corde avec un
tirez sur le bouton. Très symbolique, connexion au lieu de séparation, à travers la frontière qui passe au milieu de la Meuse. Jos : « J'aime inclure des parties de la Belgique et de l'Allemagne dans mon itinéraire. Parce que là
au moins tu peux rouler un peu. Des limites ? Ne parlez pas de frontières aux habitants de Selfkant. À partir de 1949, Selfkant fut territoire néerlandais pendant quatorze ans. Mais après que l’Allemagne eut dûment payé les réparations, elle récupéra le village en 1963. A Selfkant, un rocher marque la frontière entre l'Allemagne et les Pays-Bas, ainsi que le point le plus occidental de la RFA, selon le texte ciselé sur ce Grenzstein 309B. Malgré toutes les complications frontalières, de bonnes relations subsistent entre Selfkant et Maasland. Le dialecte commun relie toujours les résidents. Les péages sont fermés et les frontières ouvertes depuis 1989, mais ici, dans le Selfkant, cela ne fait aucune différence. De Selfkant, la partie la plus étroite des Pays-Bas, à peine cinq kilomètres à vol d'oiseau, s'étend jusqu'à la frontière belge à Dilsen-Stokkem. Et le Selfkant allemand nous réserve une autre surprise, savamment intégrée à notre itinéraire par Jos. Des locomotives et des wagons à vapeur historiques ont été restaurés avec amour et attendent les passagers dans la petite gare de Schierwaldenrath. Après une courte pause, nous nous promenons plus loin le long des avenues allemandes jusqu'à Gangelt, où nous rentrons à nouveau aux Pays-Bas. Vous longez Valkenburg et Simpelveld sur des routes étroites et escarpées.
Il est peu probable que cela se produise aux Pays-Bas, mais c'est vrai. Entrez ensuite à nouveau en Belgique via un poste frontière gris, en passant devant le château de Sippenaeken. HenriChapelle, Thimister-Clermont, ça sonne clairement mauvais
Wallonie.

La région de Voer est également marquée par la frontière linguistique belge : traditionnellement, les opposants aux noms flamands ou wallons ont rendu les lettres illisibles avec de la peinture sur les panneaux toponymiques bilingues. Au nord
Sur la N608, c'est encore le flamand qui est le nom du jeu. Planck, Einde, Schoppen, Schietekamer et Grijzegraaf défilent sur le GPS, puis vous franchissez la ligne pointillée qui nous souhaite la bienvenue aux Pays-Bas. Le maïs dans le
les champs se dressent comme des arbustes dans une jungle tropicale. Jos : « Vous pouvez en fait parcourir un itinéraire comme celui-ci au moins quatre fois par an. Minimal. Le paysage est complètement différent à chaque saison.
Auparavant avec rôle d'itinéraire, maintenant avec GPS. Le paysage dans lequel Jos évolue semble avoir peu changé au cours des 25 dernières années. Mais il y a deux mille ans, le Limbourg abritait des centaines de villas romaines : d'immenses domaines de style méditerranéen, avec des maisons avec fenêtres en verre et chauffage au sol, des bains publics, des entrepôts, des écuries, des ateliers, des jardins d'agrément et de grandes terres arables. Les villas limbourgeoises ont offert à tous les résidents de la région
grain. Ils vivaient dans des villes comme Heerlen, Cuijk, Xanten et Cologne. Les soldats du limes, frontière nord de l’Empire romain, étaient également des clients. Les céréales étaient commercialisées jusque dans les régions les plus reculées de l'Europe du Nord-Ouest. Cela s'est produit via le vaste réseau de voies (navigables) romaines. Lorsque la puissance romaine déclina à la fin du IIIe siècle, les villas furent détruites, incendiées et abandonnées. Aujourd’hui, il ne reste pratiquement plus rien à voir dans le paysage limbourgeois.

Nous contournons Maastricht en formant un arc de cercle. Maastricht est connue internationalement pour ses agréables terrasses du Vrijthof et les concerts d'André Rieu. Mais en 1673, la ville était sur la carte différemment de celle des Français.
Le roi Louis XIV, également connu sous le nom de Roi Soleil, l'emportait avec lui. Un dessin a été conservé par Adam Frans van der Meulen, le peintre de campagne de la cour de France. On y voit des nuages de fumée, des tranchées et des centaines de soldats. Derrière elle se dressait le bastion des Pays-Bas : la ville de Maastricht. Le siège de Maastricht, dirigé personnellement par le roi de France, dura treize jours. La ville se rend le 30 juin 1673. L'un des
Les forteresses les plus puissantes d’Europe tombèrent aux mains des Français. Allemands, Romains et Français ont disparu du Limbourg. Ce qui reste, ce sont les routes de direction soignées que Jos Bosch parvient à capturer à maintes reprises dans un nouveau tour.
Une autre balade à moto mémorable se termine au Geulhemermolen à Berg en Terblijt. Merci Jos, à la prochaine fois.