Nous quittons Merritt et bientôt nous sommes sur l’autoroute 97C, elle a été construite dans les années 80 et le tronçon d’autoroute a été ouvert en 1990, trois ans après l’achèvement de l’autoroute 5. La construction de l'autoroute a mis fin à l'isolement des plus grandes villes de l'intérieur de la Colombie-Britannique, telles que la ville de Kelowna. En 2014, une limite de vitesse de 120 km / h a été introduite sur la route 97C d'Aspen Grove à Peachland, la première route au Canada où la vitesse de conduite est de 120 km / h.

Nous restons jusqu'à Ashcroft sur le 97C, où vous pouvez vous arrêter un moment pour faire le plein et manger quelque chose à manger ou à boire. Après Ashcroft, nous prenons la Highway 97 (Cariboo Highway), qui nous mène à la petite ville de 100 Mile House, qui est entourée de centaines de lacs, de zones humides et d’autres zones humides qui en font un paradis pour les oiseaux. 100 Mile House était autrefois un lieu de repos pour les chercheurs d'or. À dix minutes au nord de 100 Mile House, vous trouverez un musée à ciel ouvert qui abrite le patrimoine de 108 Mile. Voici des bâtiments historiques de l'époque de la ruée vers l'or du XIXe siècle, dont une cabane en rondins, un bureau de poste, un hangar et un ancien bâtiment d'école.

La route Cariboo longe 100 Mile House. Cette route a été construite pour les dix mille chercheurs d'or qui ont visité l'intérieur de la Colombie-Britannique au XIXe siècle. Ils se rendaient à Barkerville, dans la région de Cariboo. Le parc Centennial se trouve à proximité du 100 Mile House et propose les sentiers de randonnée nécessaires. Admirez les chutes de Bridge Creek, une cascade qui se déverse sur d'anciennes formations de lave.

Dans cet itinéraire 4 étoiles, vous conduirez sur de belles routes de qualité, dans un environnement à couper le souffle et l'arrêt à 100 Mile House en vaut vraiment la peine.

Histoire:
100 Mile House, autrefois appelée Bridge Creek House, servait de lieu de nuit pour les chercheurs d'or se rendant dans la région de Cariboo. Thomas Miller était l'un des premiers résidents de Bridge Creek House. Il possédait un certain nombre de bâtiments qui servaient d'entrepôt pour les fourrures et les peaux dans lesquelles il faisait du commerce. 100 Mile House a reçu son nom actuel lors de la ruée vers l'or de Cariboo. De nombreux villages situés sur la vieille route de Cariboo - la route empruntée par les chercheurs d’or dans la région intérieure de Cariboo - étaient indiqués par la distance qui les séparait du point de départ de la route: Lillooet (0 Mile). Il en va de même pour 100 Mile House, située à 160 km au nord de Lillooet. Le point final était le fort Alexandria. Cette route était déjà utilisée en 1859 par la Compagnie de la Baie d'Hudson.
Une partie de cette route serait incluse quelques années plus tard dans la Cariboo Wagon Road, que Yale avait comme point de départ vers le sud. À Clinton, Old Cariboo Road et Cariboo Wagon Road se sont unies pour poursuivre leur route vers Fort Alexandria. La nouvelle route Cariboo s’est ensuite poursuivie jusqu’à Quesnel et à l’est de Barkerville. Pour cette raison, Lillooet et Yale sont appelés «zéro mile».
Entre 1862 et 1870, plus de 10 000 personnes ont parcouru la route de Cariboo entre Lillooet et Fort Alexandria. 100 Mile House est devenu une halte et un point de ravitaillement à mi-chemin de la route. À la fin de la ruée vers l’or, les agriculteurs et les éleveurs de bétail se sont installés autour de 100 Mile House.