R01 - Innsbruck to Chiuro
Cet itinéraire a été créé par:
RouteXpert Arno van Lochem - RouteXpert
Dernière modification: 25-08-2021
Résumé de l'itinéraire
Les Alpes, chaîne de montagnes en Europe s'étendant de la côte méditerranéenne française au sud-ouest à la plaine pannonienne à l'est, garantissent presque toujours de belles routes. Cela peut difficilement être ennuyeux là-bas. Les nombreux cols, panoramas et variations du paysage font des Alpes un véritable paradis de la moto. Le départ de cet itinéraire se situe au quai de chargement de l'OEBB, l'Östereiche Bahn. À partir de là, vous entrez immédiatement dans le paradis des motards: les Alpes.
Cet itinéraire comprend les cols Umbrail et Stelvio, deux magnifiques cols dans les Alpes.
Le point d'arrivée est à Chiuro, en Italie, dans un charmant hôtel / pizzeria.
L'itinéraire est pour le motocycliste plus avancé. Certes, les Stelviopas nécessitent un bon contrôle moteur, compte tenu des nombreux virages (serrés!) En épingle à cheveux.
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Animation
Verdict
Durée
6h 10m
Mode de déplacement
Voiture ou moto
Distance
301.00 km
Pays
Stelviopas
RouteXpert Review
Conduire dans les Alpes est une véritable expérience. Vous n'avez pas encore passé le premier tour ou le suivant arrive déjà. Escalader le paysage depuis la vallée pour voir passer des pentes boisées avec des cascades éclaboussantes à des pâturages alpins où aucun arbre ne peut être trouvé et des routes goudronnées qui traversent la neige éternelle. Au sommet de la montagne, profitez d'une vue phénoménale sur les sommets enneigés environnants, comme si vous vous teniez sur le toit du monde. Pour moi, c'est un pur plaisir et c'est pourquoi j'évalue cet itinéraire avec 5 étoiles. L'itinéraire commence à Innsbrück au quai de chargement de l'OEBB. Il y a des trains de voitures quotidiens au départ de Düsseldorf qui ont cet endroit dans le sud de l'Autriche comme point d'arrivée. Vous pouvez également réserver une place pour la moto dans ce train de nuit. Partez le soir et arrivez tard le lendemain matin. Pour plus d'informations, consultez le lien ci-dessous.
À Innsbruck, l'itinéraire passe presque directement devant une station-service. Les prix de l'essence en Autriche sont assez inférieurs à ceux des Pays-Bas, il est donc sage de faire le plein ici.
Bien qu'Innsbruck soit une ville assez grande avec 130 000 habitants, après 3 kilomètres, vous êtes déjà hors des agglomérations. Sur la gauche et la droite, vous pouvez déjà voir les sommets qui se profilent, cela promet quelque chose! Et en effet, à Kematen in Tirol, vous tournez sur la L13. Cette route serpente le long d'une rivière, le Melach. De belles courbes et des falaises abruptes alternent.
Une fois arrivé sur la L63, vous longez la plate-forme d'observation Gache Blick. Cette plateforme à 1 559 m d'altitude offre une vue imprenable sur la vallée de l'Inn et les chaînes de montagnes environnantes. Par beau temps, vous pouvez voir des kilomètres.
Un petit avertissement est approprié si vous avez peur des hauteurs. La plate-forme est toujours suspendue à quelques mètres au-dessus du sol, le «plancher» constitué de grilles d'acier.
Dans le restaurant Gauchenblick, il y a une exposition continue appelée «3000m Vertikal». Cette exposition rapproche le visiteur des caractéristiques naturelles du parc naturel. Une promenade interactive à travers les différents habitats - de la glace éternelle aux pentes sèches de la steppe dans la vallée - ouvre des perspectives intéressantes sur les plantes, les animaux et les habitants du parc naturel. De plus, un film vous ramène à une époque révolue. L'exposition est ouverte toute la journée du lundi au dimanche de 10h à 18h.
Quittez la L63 à Kauns et continuez sur Reschen Bundesstraße. Vous atteindrez le lac Reschen via le col de Finstermünz et Nauders. Le Reschenmeer est un réservoir situé à environ 1520 mètres d'altitude, juste au-dessus de la frontière austro-italienne, près du Reschenpass. Le lac mesure six kilomètres de long et un kilomètre de large dans les endroits les plus larges.
Le réservoir a été créé en 1950 après la construction d'un barrage entre 1948 et 1950. Avant la construction du barrage, trois autres lacs ont pu être trouvés. À côté du Reschenmeer se trouvaient le Mittersee et le Haidermeer voisin, situé au sud du Reschenmeer.
À la suite du barrage, le village d'origine de Graun et une grande partie de Reschen ont été inondés. 163 maisons ont été démolies et 523 hectares de terres ont été inondés. Aujourd'hui, le clocher de l'église d'Alt-Graun, l'ancien centre du village de Graun, en saillie au-dessus de la surface rappelle l'ancien village.
La route continue vers la Suisse et à Tubre la frontière italo-suisse est passée. Peu de temps après, tournez à gauche sur le col Umbrail. Une hauteur de 2503m est indiquée pour ce col, cependant la hauteur officielle est de 2501m, en raison des corrections apportées à la détermination de la hauteur par les autorités suisses. Autrefois, l'Umbrailpass faisait la connexion entre le Val Venosta (Vinschau) et la Valtellina. La route actuelle a été construite en 1901. Seulement ces dernières années, tout le col a été asphalté, auparavant plusieurs kilomètres étaient encore constitués de routes en gravier.
En raison de fortes chutes de neige à la hauteur du col, la route sur le col de l'Umbrail est fermée à la circulation d'octobre à mai chaque année.
Au sommet du col de l'Umbrail, la frontière avec l'Italie est à nouveau franchie et vous arrivez au col du Stelvio. L'itinéraire reste à gauche et va jusqu'au point culminant de ce col de 2758 mètres. La construction de ce col a commencé en 1822. À peine trois ans plus tard, la route était terminée. Au fil des ans, le col a été ajusté à divers endroits, à certains endroits, vous pouvez encore voir l'ancienne route.
Jusqu'en 1915, le col du Stelvio était monté toute l'année par des autocars. Pendant l'hiver, la route était rendue praticable par des pelles à neige. En 2020, cependant, le col est fermé à la circulation de fin octobre à début mai.
En plus, à plus de 2750 mètres d'altitude, vous avez - surtout par beau temps - une vue imprenable. Prenez un moment pour vous promener ici et découvrez le Tibet Hütt, un restaurant construit dans le style de son nom. Aussi de ce point une superbe vue sur les commerces au sommet du col et, encore mieux, la descente vers Prato.
La descente du col du Stelvio est celle que vous n'oublierez pas de sitôt. Du sommet à Bormio c'est 20 km de descente! RP15 est un point où vous avez une belle vue sur la vallée en direction de Bormio. De ce point, vous pouvez suivre le cours du col du Stelvio pendant quelques kilomètres, ce qui vaut vraiment le détour.
Après le col du Stelvio, la route serpente plus loin et après plusieurs virages en épingle à cheveux et par exemple la Forcola di Livigno (2315m), la route à Brusio longe le Viadotto elicoidale, ou le viaduc en spirale. Construit en 1908, ce viaduc fait partie du tronçon ferroviaire de la Bernina entre Brusio et Campascio. Lors de la construction de cette voie ferrée, les ingénieurs ont décidé que le tracé devait s'adapter au paysage naturel, en évitant une complexité inutile. Le viaduc en spirale était - comme dans de nombreux endroits dans les régions montagneuses - la solution pour répondre à tous les souhaits, y compris pour combler de plus grandes différences de hauteur sur de courtes distances. Dans les montagnes, ces types de bâtiments sont généralement pauvres ou impossibles à visiter, mais ici le viaduc est magnifiquement visible.
Après avoir quitté le viaduc en spirale, vous traverserez une dernière fois la frontière italo-suisse pour enfin atteindre la destination finale d'aujourd'hui à Chiuro après 300 km de montée et de descente.
Amusez-vous sur cette route!
Kirchturm Alt-Graun
Viadotto elicoidale
Utilisation
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Des modifications peuvent néanmoins s'être produites en raison de circonstances modifiées, de déviations de routes ou de fermetures saisonnières. Nous vous recommandons donc de vérifier chaque itinéraire avant de l'utiliser.
Utilisez de préférence le tracé de l'itinéraire dans votre système de navigation. Plus d'informations sur le l'utilisation de MyRoute-app peut être trouvée sur le site Web sous 'Communauté' ou 'Académie'
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