MTG1 23 Carnac Quiberon de Morbihan Auray Vannes Port Navalo
Cet itinéraire a été créé par:
RouteXpert René Plücken (MRA Master)
Dernière modification: 20-08-2025
C'est une belle balade à travers la Bretagne, passant devant des monuments, des châteaux, des forts et des alignements (menhirs/dolmens) et à travers la presqu'île de Quiberon.
Les routes ne sont pas spectaculaires, mais les nombreux sites historiques et les beaux endroits où s'arrêter font que cet itinéraire mérite 4 étoiles.
Animation
Verdict
Durée
9h 27m
Mode de déplacement
Voiture ou moto
Distance
125.48 km
Pays
Auray
Bert Loorbach, l'auteur, est lui-même un passionné de moto et a vécu en France pendant un an et demi. Durant cette période, il s'est consacré à cartographier les belles routes secondaires de France, moins connues et spécialement conçues pour les motards.
Les hôtels, campings, sites touristiques, parkings et restaurants sont inclus comme POI.
Le circuit commence à Carnac, une jolie station balnéaire dotée de nombreux hôtels et de quelques campings pour la nuit. Nous nous dirigerons d'abord vers la presqu'île de Quiberon, en longeant une étroite bande de terre où, par vent fort, les vagues se brisent de façon spectaculaire des deux côtés. Cette petite presqu'île offre de nombreux sites remarquables, comme les vestiges du fort de Penthièvre, construit en 1747 grâce au financement du duc de Penthièvre. Témoin historique de sa conquête en 1795 entre les Chouans et les Républicains, il fut ensuite le théâtre de l'exécution de 59 résistants pendant la Seconde Guerre mondiale. Aujourd'hui base d'entraînement militaire, le fort ne se visite pas. Seuls la crypte et le mémorial sont accessibles de l'extérieur.
Vous pouvez faire une halte rapide au Château Turpault, sur la jetée à l'entrée de la Côte Sauvage. L'illustre château, le Château de la Mer, comme l'appelait son propriétaire de l'époque, Georges Turpault, fut construit sur la pointe de Beg-er-Lann. C'est un édifice de style médiéval anglo-saxon datant de 1910. Le Château Turpault est l'un des joyaux architecturaux de la presqu'île de Quiberon. Il a résisté à l'occupation allemande, à de nombreux changements de propriétaires et à autant de rénovations. Propriété privée, il n'est malheureusement pas ouvert au public.
Visitez la Pointe du Conguel, c'est une petite balade jusqu'au belvédère d'où vous aurez une belle vue sur la mer, les îles de Belle-Ile, Houat et Houdic et le phare de la Teignouse.
Arrêtez-vous aux ruines du Fort Neuf, situé sur la presqu'île de Quiberon. Ce fort est bien plus qu'un simple édifice de pierre. Cette ancienne batterie, transformée en forteresse au fil des siècles, témoigne d'une histoire mouvementée et porte les stigmates des grandes guerres qui ont façonné notre monde. L'histoire du Fort Neuf remonte à la guerre de Succession d'Espagne, un conflit majeur qui a ravagé l'Europe au début du XVIIIe siècle. Construit à cette époque, il servait initialement de batterie, une petite fortification destinée à abriter des canons pour la défense côtière. En 1792, en pleine période de troubles révolutionnaires, il fut transformé en redoute, renforçant ainsi sa position stratégique.
Nous quittons la presqu'île et poursuivons notre route vers le musée de la Chouannerie. Fondé en 1985 et inauguré symboliquement le 14 juillet par Guy Halna Fretay, le seul musée en France consacré à la Chouannerie, à la Vendée et aux guerres de l'Ouest propose aux visiteurs plus de 400 pièces (cartes, documents, armes, costumes, objets divers, gravures originales de Marcel de Villemoisson, etc.), couvrant tous les événements des guerres de l'Ouest de 1793 à 1832, avec vitrines et tableaux explicatifs. Certaines pièces prestigieuses attirent l'attention des visiteurs, notamment les lettres prônant l'extermination des chouans. Ces collections bouleversantes aident à mieux comprendre la réalité de l'époque.
Le circuit continue vers Aulnay et le long de cet itinéraire on trouve de nombreux alignements de menhirs, dont un certain nombre sont indiqués par un waypoint, comme l'Alignement du Menec, au total il couvre près de 3 000 menhirs sur un tronçon de 4 km, comprenant des dolmens et des tumulus, et des hunebedden.
Ces alignements sont tous disposés en plusieurs longues rangées, d'est en ouest, selon le lever et le coucher du soleil. Dans la partie est se trouvent les plus petits menhirs. Au bout de ces longues rangées se trouvent les plus grands menhirs. Au milieu de ces hauts blocs se dresse également une sorte d'autel dolménique.
A Kermario, il y a deux tours d'observation pour observer les menhirs du champ.
Le voyage se poursuit jusqu'à la ville d'Auray, dans le Golfe du Morbihan, où vous pourrez vous arrêter pour flâner dans ce charmant village aux belles maisons à colombages. Plusieurs restaurants et bars vous accueillent pour prendre un verre et vous restaurer.
Nous nous dirigerons ensuite vers la belle ville médiévale suivante, Vannes. Une halte dans la capitale du Morbihan, qui évoque la douceur de vivre à tous points de vue, vaut vraiment le détour. Le centre-ville regorge également de boutiques (de luxe).
Nous poursuivons notre route vers Arzon, avec une courte halte au Moulin de Pen Castel, l'un des plus anciens moulins à marée de France. Aujourd'hui, le moulin accueille 25 000 visiteurs par an, dont des artistes et des artisans. Outre les expositions, ce site historique accueille également de nombreux événements importants. Le Moulin de Pen Castel a été créé au XIIe siècle. Doté d'un double mécanisme – deux roues fixes, deux roues rotatives et deux meules – il moulait le blé et l'avoine en farine à marée basse. Le moulin, hors service depuis plus d'un siècle (1919), est classé monument historique. Depuis, il abrite un restaurant gastronomique, une crêperie et même une discothèque. Depuis 2009, la ville d'Arzon a choisi de le transformer en centre culturel dédié à l'art contemporain. Aujourd'hui, cette merveille du Golfe du Morbihan est classée monument historique.
Le point d'arrivée de l'excursion est Port-Navalo, ancien repaire de pirates devenu aujourd'hui une station balnéaire réputée et populaire avec une magnifique plage. Vous pourrez y passer la nuit à l'hôtel ou en camping.
Alignement de Kermario
Pointe du Conguel
Vous voulez télécharger cette route?
Vous pouvez télécharger l'itinéraire gratuitement sans compte MyRoute-app. Pour ce faire, ouvrez l'itinéraire et cliquez sur 'enregistrer sous'. Vous voulez éditer cette route?
Pas de problème, commencez par ouvrir la route. Suivez le tutoriel et créez votre compte personnel MyRoute-app. Après l'enregistrement, votre essai démarre automatiquement.
L'utilisation de cet itinéraire GPS est à vos propres frais et risques. L'itinéraire a été soigneusement composé et vérifié par un RouteXpert accrédité par MyRoute-app pour une utilisation sur TomTom, Garmin et MyRoute-app Navigation.
Des modifications peuvent néanmoins s'être produites en raison de circonstances modifiées, de déviations de routes ou de fermetures saisonnières. Nous vous recommandons donc de vérifier chaque itinéraire avant de l'utiliser.
Utilisez de préférence le tracé de l'itinéraire dans votre système de navigation. Plus d'informations sur le l'utilisation de MyRoute-app peut être trouvée sur le site Web sous 'Communauté' ou 'Académie'
Des modifications peuvent néanmoins s'être produites en raison de circonstances modifiées, de déviations de routes ou de fermetures saisonnières. Nous vous recommandons donc de vérifier chaque itinéraire avant de l'utiliser.
Utilisez de préférence le tracé de l'itinéraire dans votre système de navigation. Plus d'informations sur le l'utilisation de MyRoute-app peut être trouvée sur le site Web sous 'Communauté' ou 'Académie'
Bretagne
À propos de cette région
La Bretagne (/bʁətaɲ/ ; en breton : Breizh /brɛjs/ ; en gallo : Bertègn) est une entité géographique et culturelle, et une des nations dites celtiques. Elle occupe une péninsule, à l'extrémité ouest de la France, située entre la Manche au nord, la mer Celtique et la mer d'Iroise à l'ouest et le golfe de Gascogne au sud.
À la fin de l'Empire romain, elle connaît un afflux de population dû à une immigration , de Bretons insulaires dans une partie de l'ancienne Armorique gauloise, et vont influencer durablement sa culture. Ceux-ci créent un royaume au IXe siècle, qui devient ensuite un duché dépendant du royaume de France. Réunie à la couronne de France en 1532, elle intègre le domaine royal et devient une province française, jusqu'à sa partition administrative en 1790 en cinq départements : Côtes-du-Nord, Finistère, Ille-et-Vilaine, Loire-Inférieure et Morbihan.
Ses habitants sont les Bretons, que l'on parle de la région historique ou de la région administrative actuelle. Son nom breton, Breizh (sans article ; prononcer [brɛjs] en breton KLT, [brɛχ] en breton vannetais), est orthographié avec un « ZH » pour rassembler l'ancienne écriture existant pour le Nord et l'Ouest (Breiz) avec celle du Sud (Breih). Le mot « Bretagne », depuis le mot breton « Breizh », est ainsi couramment abrégé en « BZH ». En gallo, l'autre langue de Bretagne (outre le français), son nom est Bertègn (dans le système Aneit), Bertaèyn (système ELG) ou B·rtingn (graphie dominante en Ille-et-Vilaine du système MOGA).
Le nom « région Bretagne » a été donné à la région administrative composée des quatre départements des Côtes-d'Armor, du Finistère, d'Ille-et-Vilaine et du Morbihan. Le département de la Loire-Atlantique fait partie de la région Pays de la Loire ; la question de son rattachement à la région Bretagne fait l'objet de débats.
En savoir plus sur Wikipedia
À la fin de l'Empire romain, elle connaît un afflux de population dû à une immigration , de Bretons insulaires dans une partie de l'ancienne Armorique gauloise, et vont influencer durablement sa culture. Ceux-ci créent un royaume au IXe siècle, qui devient ensuite un duché dépendant du royaume de France. Réunie à la couronne de France en 1532, elle intègre le domaine royal et devient une province française, jusqu'à sa partition administrative en 1790 en cinq départements : Côtes-du-Nord, Finistère, Ille-et-Vilaine, Loire-Inférieure et Morbihan.
Ses habitants sont les Bretons, que l'on parle de la région historique ou de la région administrative actuelle. Son nom breton, Breizh (sans article ; prononcer [brɛjs] en breton KLT, [brɛχ] en breton vannetais), est orthographié avec un « ZH » pour rassembler l'ancienne écriture existant pour le Nord et l'Ouest (Breiz) avec celle du Sud (Breih). Le mot « Bretagne », depuis le mot breton « Breizh », est ainsi couramment abrégé en « BZH ». En gallo, l'autre langue de Bretagne (outre le français), son nom est Bertègn (dans le système Aneit), Bertaèyn (système ELG) ou B·rtingn (graphie dominante en Ille-et-Vilaine du système MOGA).
Le nom « région Bretagne » a été donné à la région administrative composée des quatre départements des Côtes-d'Armor, du Finistère, d'Ille-et-Vilaine et du Morbihan. Le département de la Loire-Atlantique fait partie de la région Pays de la Loire ; la question de son rattachement à la région Bretagne fait l'objet de débats.
Afficher la région
Nombre de critiques RX (Bretagne)
Nombre de visiteurs (Bretagne)
Nombre de téléchargements (Bretagne)
25 Sentiers magnifiques en France
Cette collection d'itinéraires MRA contient 25 magnifiques itinéraires à moto dans différentes régions de France, telles que les Ardennes, l'Alsace, le Vercors, la Drôme, l'Ardèche, la Côte d'Azur, les Gorges du Verdon, l'Ariège, la Dordogne et la Bretagne.
Les itinéraires ont été soigneusement créés par Bert Loorbach, qui est lui-même un motard passionné. Il a vécu en France pendant un an et demi, période pendant laquelle il s'est consacré à cartographier les petites routes méconnues et magnifiques de France en particulier pour les motards.
Les itinéraires sont regroupés dans la partie 1 de Motortourgids France de la maison d'édition Kosmos et désormais également disponibles dans MyRouteApp.
J'ai repris les itinéraires dans MRA et les ai parfois légèrement ajustés pour les rendre encore plus intéressants pour le motard.
Les itinéraires ont été soigneusement créés par Bert Loorbach, qui est lui-même un motard passionné. Il a vécu en France pendant un an et demi, période pendant laquelle il s'est consacré à cartographier les petites routes méconnues et magnifiques de France en particulier pour les motards.
Les itinéraires sont regroupés dans la partie 1 de Motortourgids France de la maison d'édition Kosmos et désormais également disponibles dans MyRouteApp.
J'ai repris les itinéraires dans MRA et les ai parfois légèrement ajustés pour les rendre encore plus intéressants pour le motard.
Afficher la collection d'itinéraires
25 Routes
4118.07 km
165h 51m
Mini séjour de 3 jours en Bretagne et Normandie
La traversée de nuit en ferry de Plymouth à Roscoff est une façon relaxante de commencer vos 3 jours de visites dans le nord-ouest de la France. En parcourant les côtes et les campagnes de Bretagne et de Normandie, vous découvrirez de belles plages de sable, de minuscules ports de pêche, des bourgs animés et des sites emblématiques et historiques. N'oubliez pas de goûter aux célèbres fruits de mer de Bretagne et aux délicieuses crêpes sucrées et salées, ou au cidre de Normandie et bien sûr à leur « difficile à dire non » à l'eau de vie de pomme, le Calvados.
Le premier jour vous emmène le long de la magnifique côte accidentée jusqu'au Mont St Michel, un site du patrimoine mondial, visible à des kilomètres à la ronde. C'est un endroit merveilleux à tout moment de l'année, mais préparez-vous à ce qu'il soit très occupé en été. Votre premier hôtel se trouve à seulement 30 minutes de la côte à l'hôtel Ibis Avranches Baie du Mont Saint-Michel. D'autres hôtels sont à proximité et les liens pour cet hôtel et votre deuxième nuit à Port en Bessin sont dans les avis d'itinéraires individuels.
Le jour 2 vous emmène d'abord à Bayeux, mondialement connue pour son étonnante tapisserie représentant la conquête normande de l'Angleterre en 1066, remarquable en tant qu'œuvre d'art et importante en tant que source de l'histoire du XIe siècle. Bayeux possède également un vieux quartier pittoresque, un musée de la Seconde Guerre mondiale et une cathédrale à visiter (parc de motos à côté de la cathédrale).
Ensuite, vous pouvez profiter de l'atmosphère qui donne à réfléchir à Pegasus Bridge, libéré par l'unité de planeur de la 6e division aéroportée britannique, une réplique grandeur nature d'un planeur Horsa montré dans l'image ci-dessus est exposée, et l'histoire des hommes qu'il a transportés vous donne un un aperçu remarquable de l'ampleur, de la férocité et du caractère poignant de l'opération Overlord. Le Mulberry Harbour d'Arromanches (Port Winston) et les emplacements de canons disséminés le long de la côte que vous visiterez rappellent les combats qui ont eu lieu ici il y a plus de 70 ans. Une bonne nuit est garantie dans votre deuxième hôtel dans le port de pêche de Port en Bessin, où vous pourrez déguster du cidre local (cidre) parmi les fruits de mer les plus frais disponibles, du bon vin et terminer avec du calvados local.
Le jour 3 raconte l'histoire américaine du jour J avec des visites des plages d'Omaha et de l'Utah, de divers musées et de la première ville de France libérée lors de l'opération Overlord - Sainte-Mère-Eglise où une effigie du soldat John Steele se balance par son parachute de le clocher de l'église.
Votre retour au Royaume-Uni se fait par Cherbourg, vers Poole ou Plymouth selon la période de l'année, la plupart des départs ont lieu vers 17h00. Les détails de Brittany Ferries peuvent être trouvés dans le lien dans le premier avis.
Il s'agit d'un excellent mini-tour qui vous donnera un bon aperçu de ce que cette partie du nord de la France a à offrir et vous donnera envie de revenir.
Le premier jour vous emmène le long de la magnifique côte accidentée jusqu'au Mont St Michel, un site du patrimoine mondial, visible à des kilomètres à la ronde. C'est un endroit merveilleux à tout moment de l'année, mais préparez-vous à ce qu'il soit très occupé en été. Votre premier hôtel se trouve à seulement 30 minutes de la côte à l'hôtel Ibis Avranches Baie du Mont Saint-Michel. D'autres hôtels sont à proximité et les liens pour cet hôtel et votre deuxième nuit à Port en Bessin sont dans les avis d'itinéraires individuels.
Le jour 2 vous emmène d'abord à Bayeux, mondialement connue pour son étonnante tapisserie représentant la conquête normande de l'Angleterre en 1066, remarquable en tant qu'œuvre d'art et importante en tant que source de l'histoire du XIe siècle. Bayeux possède également un vieux quartier pittoresque, un musée de la Seconde Guerre mondiale et une cathédrale à visiter (parc de motos à côté de la cathédrale).
Ensuite, vous pouvez profiter de l'atmosphère qui donne à réfléchir à Pegasus Bridge, libéré par l'unité de planeur de la 6e division aéroportée britannique, une réplique grandeur nature d'un planeur Horsa montré dans l'image ci-dessus est exposée, et l'histoire des hommes qu'il a transportés vous donne un un aperçu remarquable de l'ampleur, de la férocité et du caractère poignant de l'opération Overlord. Le Mulberry Harbour d'Arromanches (Port Winston) et les emplacements de canons disséminés le long de la côte que vous visiterez rappellent les combats qui ont eu lieu ici il y a plus de 70 ans. Une bonne nuit est garantie dans votre deuxième hôtel dans le port de pêche de Port en Bessin, où vous pourrez déguster du cidre local (cidre) parmi les fruits de mer les plus frais disponibles, du bon vin et terminer avec du calvados local.
Le jour 3 raconte l'histoire américaine du jour J avec des visites des plages d'Omaha et de l'Utah, de divers musées et de la première ville de France libérée lors de l'opération Overlord - Sainte-Mère-Eglise où une effigie du soldat John Steele se balance par son parachute de le clocher de l'église.
Votre retour au Royaume-Uni se fait par Cherbourg, vers Poole ou Plymouth selon la période de l'année, la plupart des départs ont lieu vers 17h00. Les détails de Brittany Ferries peuvent être trouvés dans le lien dans le premier avis.
Il s'agit d'un excellent mini-tour qui vous donnera un bon aperçu de ce que cette partie du nord de la France a à offrir et vous donnera envie de revenir.
Afficher la collection d'itinéraires
3 Routes
617.18 km
11h 25m