
Roundtrip from Chartres to Chartres along the river Eure

Cet itinéraire a été créé par:
RouteXpert Catherine De Groote RouteXpert
Dernière modification: 26-05-2022
La riche histoire de ce département se reflète dans le grand nombre de châteaux impressionnants de cette région.
Aujourd'hui, le département d'Eure-et-Loir est une agréable destination de vacances. Il offre une belle combinaison de lieux historiques tels que Chartres et Dreux d'une part et d'une belle nature d'autre part. Les sites impressionnants ne manquent pas non plus dans cette région ; du beau château de Maintenon à la belle cathédrale de Chartres. Il y a toujours quelque chose à voir ou à vivre dans ce département !
Ce circuit en Eure-et-Loir vous emmène à travers un bout d'Île-de-France ainsi qu'à travers la Normandie. Alors que vous conduisez de château en château, le paysage qui vous entoure change constamment. Vous traversez des forêts, des lacs et de vastes champs de blé. Le point culminant est sans aucun doute la magnifique cathédrale de Chartres et la chapelle royale de Dreux. Les routes choisies sont généralement calmes et de bonne qualité. Un parcours digne de cinq étoiles.
Animation
Verdict
Durée
10h 49m
Mode de déplacement
Voiture ou moto
Distance
193.02 km
Pays


The Aqueduct of Maintenon
Depuis Saint-Prest vous longez les bords de l'Eure. L'Eure, longue de 225 km, prend sa source à Marchainville (département de l'Orne) et rejoint la Seine à Pont-de-l'Arche (près de Rouen).
A St-Piat vous quittez la D6 pour passer l'Aqueduc de Maintenon pas beaucoup plus loin. L'aqueduc est un édifice inachevé, situé sur le domaine du château de Maintenon dans la vallée de l'Eure. C'était un tronçon essentiel du canal de l'Eure destiné à alimenter en eau le château de Versailles. Le roi Louis XIV l'a ordonné. L'aqueduc aurait une hauteur maximale de 70 mètres, mesurée à partir du fond de la vallée. Les plans étaient basés sur trois arcs superposés pour y parvenir. La construction a commencé en 1686, deux ans plus tôt, ils avaient déjà commencé à creuser le canal. En 1688 les travaux s'arrêtent à cause de la guerre et des coûts élevés. Seule la rangée inférieure d'arcs a été achevée et les travaux sont restés inachevés. L'aqueduc est classé monument historique.
Le château de Maintenon est un élégant édifice Renaissance. Louis XIV donna ce château à une jeune veuve, Madame de Maintenon, âgée de 25 ans, qui devint la gouvernante de ses enfants, puis sa maîtresse (non officielle) et enfin son épouse (secrète).
Au fil des siècles, le château de Maintenon a subi de nombreuses transformations. Le caractère défensif du château fort primitif s'efface définitivement au profit de la résidence noble confortable et moderne. Les principaux changements ont été apportés aux XVIe et XVIIe siècles. Au XIXe siècle, les façades de la cour d'honneur sont modifiées. Pendant la Seconde Guerre mondiale, le domaine a été fortement endommagé. Il a été largement restauré dans les années suivantes et est maintenant ouvert au public.
Vous suivez maintenant le cours de l'Eure jusqu'à Nogent-le-Roi. Ce lieu doit son nom au fait que les rois Philippe II et Louis IX y possédèrent successivement un château. La ville a conservé de nombreux témoignages de son passé, comme les typiques maisons à pans de bois qui s'agglutinent autour de la charmante église. Située au bord du Roulebois, l'église Saint-Sulpice des XVe et XVIe siècles abrite de beaux vitraux. L'église a été construite sur un ancien sanctuaire du XIe siècle, dont il ne reste aucun vestige, et était reliée au château fort. Cependant, le monument n'a jamais été terminé. La nef sur la rue principale n'a jamais été construite, d'où la façade sur laquelle manquent les ornements. Par une simple porte on pénètre directement dans le chœur et le déambulatoire, donnant à l'ensemble une étrange sensation de déséquilibre. L'intérieur est richement décoré de vitraux, ainsi que de cénotaphes et de retables en bois et d'un treillis de chœur du XVIIIe siècle.
Attention : en quittant le centre TomTom donne une erreur. Vous devez continuer à suivre la route principale sur la gauche.
L'Eure traverse et longe toute une série de villages, avant de s'élargir en un lac à Mézières-Ecluzelles. Voici un grand centre de sports nautiques.
Continuez ensuite jusqu'à Dreux. Le nom de cette ville antique est dérivé des Durocasses, une tribu gauloise. A Dreux, vous pouvez voir la Chapalle Royale, en haut de la colline. C'est un beau monument, au milieu d'un parc verdoyant. Construite en 1816 à l'emplacement de l'ancienne forteresse, la chapelle abrite les comtes de la famille Bourbon-Orléans. Premier édifice néoclassique construit par la duchesse d'Orléans, il fut ensuite agrandi dans le style néo-gothique. A partir de 1830, la chapelle devient la nécropole de la Maison de France avec des sculptures omniprésentes, des personnages allongés en marbre, des bas-reliefs allégoriques et une voûte entièrement sculptée. La Manufacture Royale de Sèvres y a fourni de beaux vitraux peints et émaillés inspirés de compositions religieuses ou historiques comme "la vie de Saint-Louis", patron de la chapelle royale.
Dans la crypte de cette chapelle néo-gothique du XIXe siècle, vous trouverez les tombeaux de Louis Philippe Ier, dernier roi de France, et des derniers descendants royaux de la Maison d'Orléans.
Vous quittez la ville et vous suivez la D928, qui coule comme un chemin creux entre des murs de verdure à travers la belle Fôret de Dreux. Vous rencontrerez ici quelques virages qui invitent à accélérer, mais veillez à ne pas dépasser la limite de vitesse de 80 km/h et attention aux croisements d'animaux !
Vous arrivez à Anet, où se trouve un château de 1547. Il a été commandé par Diane de Poitiers, également veuve, amante royale et régente, mais cette fois à la cour du roi Henri II. Le château est une propriété privée et accessible uniquement si vous demandez une visite guidée. La chapelle funéraire adjacente de Diana est ouverte au public. Ses restes, enlevés pendant la Révolution française, ont été replacés dans la tombe originale en marbre noir et blanc.
Traversez l'Eure juste avant d'entrer dans Ézy-sur-Eure. Au restaurant Le Black Bird, un pub anglais, vous pourrez profiter d'un abondant buffet de déjeuner.
Vous vous dirigez ensuite vers Marcilly où vous quittez la vallée de la rivière pour vous diriger vers l'ouest jusqu'au hameau du Brémein. Attention au dernier tronçon, car avant La Madeleine-de-Nonancourt, surprenant virage en épingle après une longue ligne droite.
A Tillières, vous suivez le cours d'une autre rivière, l'Avre, qui forme la frontière traditionnelle avec la Normandie. Vous pouvez conduire tranquillement à travers une belle vallée verdoyante jusqu'à Verneuil-sur-Avre, une ville médiévale fortifiée qui gardait l'ancienne route de Normandie. L'environnement ici rappelle déjà le bocage normand.
Verneuil vaut vraiment le détour. La ville a été édifiée en 1150 par l'un des fils de Guillaume le Conquérant et a beaucoup de cachet : anciens remparts, renforcés par des douves, un donjon, de belles maisons médiévales et la grande place de la Madeleine, où l'église se détache d'un clocher démesuré de style gothique flamboyant. La tour de 56 m de haut, visible à des kilomètres à la ronde, est devenue le symbole de la ville. L'église est dédiée à Sainte Marie-Madeleine. La construction a commencé au début du XIIe siècle, en même temps que la fondation et le développement de la ville. La tour a été construite à la fin du XVe siècle, mais le manque de ressources a interrompu la construction pendant 30 ans. C'est grâce à la générosité de l'évêque de Senlis, Artus Fillon, natif de Verneuil, que l'édifice fut achevé vers 1525.
A la Brasserie de la Place ou au Pub de la Madeleine, avec vue sur la cathédrale, vous pourrez déguster une boisson rafraîchissante ou un délicieux café en terrasse.
Sortir de Verneuil-sur-Avre en direction du sud. Vous entrez maintenant dans un tout autre paysage. La route continue tout droit sur 15 km entre champs, sans un seul virage, pour se terminer à La Ferté-Vidame.
Là, vous voyez immédiatement la route d'accès à une imposante ruine de château. Construit sur les vestiges d'une forteresse médiévale, le château était le fief du courtisan Louis de Rouvroy, duc de Saint-Simon et auteur du célèbre ouvrage "Mémoires", sur la vie quotidienne à la cour de Louis XIV. Le château a été largement rénové au XVIIIe siècle (il aurait eu 167 pièces par la suite), mais a été détruit pendant la Révolution française. Il ne reste que la façade colossale et le parc de plus de 900 hectares (entrée gratuite).
Si vous roulez jusqu'à Senonches, vous verrez à nouveau le paysage changer. Vous entrez maintenant dans l'une des plus belles forêts du Perche et la route serpente le long de lacs alléchants (Étang d'Haron, Étang de la Banette, Étang de Tardais).
Après Senonches, prendre la route qui continue à travers la forêt en direction de Pontgouin et suivre le fléchage des Écluses de Boizard. Après un nouveau passage dans la forêt, vous découvrez un ancien réservoir et un barrage abandonné de l'époque de Louis XIV. Le Roi Soleil avait voulu canaliser le fleuve pour alimenter en eau Versailles, distant de 100 km.
Un peu plus loin vous pourrez visiter l'immense domaine du Château de la Rivière. C'est un ensemble élégant du début du XVIIe siècle qui n'a guère évolué depuis quatre siècles. Le corps principal du château est achevé en 1628, les dépendances en 1629. L'architecture est simple et harmonieuse, utilisant les matériaux locaux grisons. Le château est construit dans le sens de la longueur, la plupart des pièces étant traversées par la lumière. Les dépendances sont en forme de U et ferment la cour devant le château. L'ensemble est entouré d'un réseau de canaux et de douves qui se jettent dans l'Eure qui coule entre le château et le parc en étoile. Une école pour jeunes filles s'y trouvait pendant la Seconde Guerre mondiale. Entre 1954 et 2009, il appartenait à une famille bien connue dans la production et la distribution de films. De nombreuses personnalités du cinéma y ont fréquenté, comme Michel Audiard, Jean Gabin et Lino Ventura.
Par Pontgouin et Courville, vous revenez à Chartres, bâtie sur un plateau rocheux. Le centre-ville est sans circulation. Vous garez la moto dans l'un des parkings accessibles à pied du centre.
La cathédrale Notre-Dame de Chartres est un monument de l'architecture gothique et est traditionnellement considérée comme l'une des cathédrales les mieux conservées de ce style pour ses sculptures, ses vitraux et son carrelage. Elle fut édifiée au début du XIIIe siècle, pendant 30 ans, sur les ruines d'une ancienne cathédrale romane, elle-même détruite dans un incendie en 1194. Avec une relique du voile de la Vierge Marie, c'est un haut lieu de pèlerinage marial. La cathédrale domine la ville de Chartres et la plaine de Beauce et peut être vue à plus de 10 kilomètres. L'édifice est classé monument historique sur la liste de 1862. De plus, c'est l'un des premiers monuments à être inscrit sur la liste du patrimoine mondial de l'UNESCO en 1979.
Depuis les jardins de l'ancien évêché, vous avez une belle vue sur l'Eure, qui traverse la ville au nord.
Vous pourrez profiter de la rémanence de cette balade au Restaurant Le Pichet 3. Il est situé près de la cathédrale. Le restaurant comprend trois maisons d'époques différentes : une de l'exposition universelle de 1900 à Paris, une autre du moyen-âge et une plus récente.
Aux portes de Chartres, sur le parking du centre commercial La Madeleine, se trouve le point d'arrivée de ce beau parcours.

Benette lake

Cathedral Chartres
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Normandie
À propos de cette région
Stefano de Normandis dei Conti (né à Rome ou à Pérouse, Italie, et mort le 8 décembre 1254 à Naples) est un cardinal italien du XIIIe siècle. Il est un neveu du pape Innocent III.
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Mini séjour de 3 jours en Bretagne et Normandie
La traversée de nuit en ferry de Plymouth à Roscoff est une façon relaxante de commencer vos 3 jours de visites dans le nord-ouest de la France. En parcourant les côtes et les campagnes de Bretagne et de Normandie, vous découvrirez de belles plages de sable, de minuscules ports de pêche, des bourgs animés et des sites emblématiques et historiques. N'oubliez pas de goûter aux célèbres fruits de mer de Bretagne et aux délicieuses crêpes sucrées et salées, ou au cidre de Normandie et bien sûr à leur « difficile à dire non » à l'eau de vie de pomme, le Calvados.
Le premier jour vous emmène le long de la magnifique côte accidentée jusqu'au Mont St Michel, un site du patrimoine mondial, visible à des kilomètres à la ronde. C'est un endroit merveilleux à tout moment de l'année, mais préparez-vous à ce qu'il soit très occupé en été. Votre premier hôtel se trouve à seulement 30 minutes de la côte à l'hôtel Ibis Avranches Baie du Mont Saint-Michel. D'autres hôtels sont à proximité et les liens pour cet hôtel et votre deuxième nuit à Port en Bessin sont dans les avis d'itinéraires individuels.
Le jour 2 vous emmène d'abord à Bayeux, mondialement connue pour son étonnante tapisserie représentant la conquête normande de l'Angleterre en 1066, remarquable en tant qu'œuvre d'art et importante en tant que source de l'histoire du XIe siècle. Bayeux possède également un vieux quartier pittoresque, un musée de la Seconde Guerre mondiale et une cathédrale à visiter (parc de motos à côté de la cathédrale).
Ensuite, vous pouvez profiter de l'atmosphère qui donne à réfléchir à Pegasus Bridge, libéré par l'unité de planeur de la 6e division aéroportée britannique, une réplique grandeur nature d'un planeur Horsa montré dans l'image ci-dessus est exposée, et l'histoire des hommes qu'il a transportés vous donne un un aperçu remarquable de l'ampleur, de la férocité et du caractère poignant de l'opération Overlord. Le Mulberry Harbour d'Arromanches (Port Winston) et les emplacements de canons disséminés le long de la côte que vous visiterez rappellent les combats qui ont eu lieu ici il y a plus de 70 ans. Une bonne nuit est garantie dans votre deuxième hôtel dans le port de pêche de Port en Bessin, où vous pourrez déguster du cidre local (cidre) parmi les fruits de mer les plus frais disponibles, du bon vin et terminer avec du calvados local.
Le jour 3 raconte l'histoire américaine du jour J avec des visites des plages d'Omaha et de l'Utah, de divers musées et de la première ville de France libérée lors de l'opération Overlord - Sainte-Mère-Eglise où une effigie du soldat John Steele se balance par son parachute de le clocher de l'église.
Votre retour au Royaume-Uni se fait par Cherbourg, vers Poole ou Plymouth selon la période de l'année, la plupart des départs ont lieu vers 17h00. Les détails de Brittany Ferries peuvent être trouvés dans le lien dans le premier avis.
Il s'agit d'un excellent mini-tour qui vous donnera un bon aperçu de ce que cette partie du nord de la France a à offrir et vous donnera envie de revenir.
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3 Routes
617.18 km
11h 25m
Les 10 itinéraires les plus téléchargés en France de RouteXpert Catherine De Groote
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10 Routes
2144.03 km
81h 58m