R02 Angelholm to Alingsas
Cet itinéraire a été créé par:
RouteXpert Arno van Lochem - Senior RX
Dernière modification: 20-05-2021
Résumé de l'itinéraire Les itinéraires sont faciles à conduire pour tout le monde et sont sur des routes bien pavées. Il peut y avoir un seul virage en épingle à cheveux à prendre, mais c'est facile à faire.
S'il y a un morceau de gravier sur l'itinéraire, un avertissement sera donné et un détour sera indiqué.
L'itinéraire vous emmène à travers quatre lån (provinces), à savoir Skåne, Hallands, Jönköpings et Vastra Gotalands. Vous commencez à Ängelholm et empruntez de grandes routes en partie plus petites vers le nord. Vous passerez plusieurs lacs où vous devrez prendre le temps de vous arrêter, beaux et reposants. Le paysage alterne entre forêt et prairie, où la forêt prend de plus en plus le dessus. Vous passerez devant une brasserie et un musée de la moto. L'itinéraire se termine au Grand Hotel à Alinsås, un bel hôtel qui peut être réservé via booking.com.
Le camping-car a également été pensé, il existe un certain nombre de campings indiqués où vous pouvez louer une cabane ou un camp de randonneurs.
L'itinéraire vous emmène sur d'excellentes routes à travers de belles forêts et le long de beaux lacs. Les différences de hauteur s'agrandissent également. De plus, il y a beaucoup à voir en cours de route. Pour ces raisons, j'évalue cet itinéraire avec 4 étoiles.
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Animation
Verdict
Durée
8h 0m
Mode de déplacement
Voiture ou moto
Distance
280.97 km
Pays
RouteXpert Review De tous les pays d'Europe occidentale, les pays scandinaves ont probablement la nature la plus ou moins intacte. De plus, ce sont des pays facilement accessibles depuis les Pays-Bas. La Norvège est caractérisée, entre autres, par les fjords et le Trollstigen, connus de nombreux motocyclistes. Et où la Suède est connue pour être vaste et relaxante, tout le monde connaît la Finlande comme le pays des 1000 lacs. Dans l'ensemble, des raisons légitimes de parcourir cette belle nature dans le nord de l'Europe au moyen de plusieurs itinéraires.
L'itinéraire commence à Ängelholm, situé dans le sud de la Suède. Vous quittez bientôt cet endroit derrière vous pour acheter de la nourriture et des boissons pour la route à Munka-Lhungby au supermarché local. Vous pouvez également faire le plein à la station-service si nécessaire.
Après tous les achats nécessaires pour la route, l'itinéraire commence vraiment. Après environ 20 kilomètres, vous verrez le premier des nombreux lacs que vous passerez aujourd'hui. L'un encore plus beau et plus grand que l'autre. Ce lac est le Rössjön et a une superficie de 3,5 kilomètres carrés. Le lac fait partie du bassin de la Rönne. Bel endroit pour s'arrêter pour une photo.
Un peu plus loin dans la route, vous verrez un autre lac sur la droite, Oxhultasjön. C'est un lac à travers lequel coule la rivière Smedjeån. Vous ne vous y attendez peut-être pas, mais ce lac a un peu moins de 3 mètres de profondeur. D'une superficie de 1,6 km2, il constitue une partie importante du bassin versant de Lagan.
Le lac est connu pour sa nature préservée avec une riche avifaune, vous y rencontrerez des grues et des oies.
Juste après ce lac, il y a un désaccord entre TomTom et Garmin à l'intersection. TomTom vous permet de conduire tout droit, puis vous devez tourner d'une manière presque impossible. Garmin vous envoie simplement vers la gauche et c'est permis et possible.
Juste derrière la ville de Knäred, vous passerez devant la brasserie Brovikens. C'est l'un des plus petits musées de la brasserie du sud de la Suède. La brasserie a été fondée par Ivar Larsson en 1926 près d'un petit renflement du Krokån, à peu près là où le pont traverse Sjöaredsvägen. Deux ans plus tard, Johan Svensson de Mörkhult reprend l'entreprise et celle-ci reste dans la famille jusqu'à la fermeture en 1975. Vraiment sympa de jeter un oeil ici.
Vous trouverez également Prästaskogen à proximité du musée. La réserve naturelle avec le nouveau pont suspendu sur der Krokån est un lieu qui attire beaucoup d'attention pour sa beauté, le paysage, les chutes d'eau de près de cinq mètres de haut de la rivière et la progression rapide de l'eau qui sculpte des pierres depuis des millénaires . Il est merveilleux de voir comment l'eau parvient à trouver un chemin entre et au-dessus des pierres, formant un spectacle spectaculaire.
Une dizaine de kilomètres plus loin, vous pouvez vous arrêter dans une magnifique réserve naturelle, la Mätocka Heide. Une visite dans cette région est un voyage dans le temps. Vous avez une idée de la beauté, de la désolation et de la beauté de l'ancienne lande de Halland. Si vous avez de la chance, vous pouvez entendre le tétras lyre jouer un petit matin de printemps. La lande s'étend sur une superficie de 156 hectares et est protégée depuis 1978. Arrêtez-vous vraiment et profitez de la vue sur le lac après une petite marche de 200 mètres!
La route serpente plus loin à travers des forêts sans fin et le long d'innombrables lacs apparemment. Avant de vous en rendre compte, vous traverserez la frontière de lån et entrerez dans Västra Götalands. Non pas que ce sera autre chose, les forêts et les lacs se ressemblent toujours.
Dix kilomètres après l'arrêt de ravitaillement, vous passerez à nouveau devant un grand lac, Visen. C'est un lac qui fait partie du bassin d'Ätran. Le lac a une profondeur de 32,5 mètres et une superficie de plus de 182 kilomètres carrés. Bel endroit pour s'arrêter, se dégourdir les jambes et prendre une photo.
Juste avant Svenljunga, vous arrivez à la sortie du Bynanders Motor Museum. C'est un musée avec environ 66 voitures et plus de 200 cyclomoteurs et motos, des radios et une collection d'un ancien magasin de campagne. Il y a une cafétéria ici où vous pouvez obtenir des plats simples, à la fois de la nourriture et des boissons.
Si vous ne visitez pas le musée, vous pouvez vous arrêter dans le centre de Svenljunga à Ewas Cafe pour une tasse de café.
Après le café, vous arriverez après 15 kilomètres sur la 27, qui mène à la destination finale d'aujourd'hui, Alingsås. Mais avant d'y arriver, vous trouverez la réserve naturelle d'Älmås sur la droite. Il s'étend sur 35 hectares et est protégé depuis 2006.
Des piles et des murs en pierre bordent les anciens champs et prairies. De vieux arbres à feuilles caduques tels que l'orme, le frêne, le charme, le hêtre, le chêne, le birdberry, le tilleul et l'érable poussent entre les champs. La région porte des traces d'anciens paysages agricoles avec des terres arables fossiles et des fondations de maisons. Au fil des ans, les zones ouvertes ont été réduites en taille et remplacées par des bosquets et des forêts. Les plantes trouvées comprennent le raifort, le thym, la campanule, la balle de foin et le cerf. Les lichens et les mousses qui méritent d'être protégés poussent sur les vieux arbres. Les lichens pulmonaires, les lichens de l'orme et la mousse de gypse font partie des espèces présentes dans la réserve. La tique du cinabre et la moule chanterelle sont courantes.
Le parcours traverse la réserve naturelle, la route se compose de deux voies de gravier. Si vous n'en avez pas envie, continuez à suivre la 27, plus de 800 mètres plus loin vous roulez à nouveau sur l'itinéraire.
Dès que vous entrez dans Alingsås, il y a une dernière occasion de profiter d'un dernier lac appelé Gerdsken. Monter un échafaudage entre les arbres et contempler la «skyline» de l'endroit où vous allez passer la nuit, cela vaut une photo.
Trois kilomètres plus loin, vous arriverez à l'adresse de nuit, qui est également le point final de l'itinéraire, le Grand Hotel Alinsås. Pour les campeurs, il y a deux campings dans la zone indiquée comme POI: Lövekulle camping et Lygnareds Camping.
Amusez-vous bien sur cette route!
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Avertissement
L'utilisation de cet itinéraire GPS est à vos propres frais et risques. L'itinéraire a été soigneusement composé et vérifié par un RouteXpert accrédité par MyRoute-app pour une utilisation sur TomTom, Garmin et MyRoute-app Navigation.
Des modifications peuvent néanmoins s'être produites en raison de circonstances modifiées, de déviations de routes ou de fermetures saisonnières. Nous vous recommandons donc de vérifier chaque itinéraire avant de l'utiliser.
Utilisez de préférence le tracé de l'itinéraire dans votre système de navigation. Plus d'informations sur le l'utilisation de MyRoute-app peut être trouvée sur le site Web sous 'Communauté' ou 'Académie'
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Routes à proximité 
Jonkopings lan
À propos de cette région
Le comté de Jönköping (Jönköpings Län en suédois) est un comté suédois situé dans le sud du pays. Il est voisin des comtés de Halland, Västra Götaland, Östergötland, Kalmar et Kronoberg.
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Acheminer les collections dans cette région Top tour en voiture et moto à travers la Suède et la Norvège
La Suède et la Norvège sont de beaux pays. Vous y trouverez de belles villes, mais aussi des réserves naturelles impressionnantes. Cette polyvalence fait de la Suède et de la Norvège les pays parfaits pour des vacances à moto impressionnantes.
Dans cette collection 14 belles routes à travers la Suède et la Norvège.
Une bonne préparation est la moitié de la bataille, alors lisez attentivement les conseils ci-dessous.
1. Vérifiez les prévisions météorologiques. Il peut faire très chaud en Suède et en Norvège, mais il peut aussi faire très froid. Vérifiez toujours les prévisions météorologiques avant de partir, afin de pouvoir emporter les bons vêtements.
2. Décidez à l'avance de l'itinéraire ou des itinéraires que vous souhaitez suivre. De cette façon, vous ne conduisez pas comme un poulet sans tête et vous pouvez profiter au maximum de vos jours de congé dans ces beaux pays.
3. Familiarisez-vous avec les règles de circulation. En Suède et en Norvège, dans certaines situations, des règles légèrement différentes s'appliquent qu'aux Pays-Bas. En vous immergeant dans le code de la route, vous évitez (à votre insu) de commettre une infraction au code de la route et/ou de vous mettre dans une situation dangereuse.
Il est également sage de réserver les hébergements à l'avance. Il peut être plus amusant de traverser ces pays selon les spécifications, mais vous ne voulez pas conduire indéfiniment pour trouver un endroit où dormir. Si vous allez en Suède ou en Norvège pendant la haute saison, la chance que vous deviez chercher un endroit pour dormir est la plus grande. Il est également possible de camper pendant votre voyage à moto, mais renseignez-vous à l'avance où cela est et n'est pas autorisé. Vous n'êtes pas autorisé à planter votre tente partout.
En tant que plus grand pays de Scandinavie, vous pouvez profiter de nombreuses visites dans un environnement unique. Les forêts, les lacs, les parcs naturels et les zones agricoles déterminent en grande partie le paysage, qui se compose également de zones plates et de collines. Autour de la frontière suédo-norvégienne se trouvent les hauts plateaux scandinaves, où les montagnes s'élèvent localement à 2100 mètres.
La Norvège est connue pour son incroyable beauté naturelle. Des fjords qui s'enfoncent dans le pays sur des dizaines de kilomètres de profondeur, des plateaux enneigés, des pics montagneux acérés et de vastes forêts. Dans ce pays peu peuplé, la plupart des gens vivent dans les villes, dont la capitale Oslo est la plus grande.
Des péages doivent être payés sur un grand nombre de routes en Norvège. Si vous approchez d'une route à péage, vous pouvez continuer sans vous arrêter. Avec des caméras au-dessus de la route, la plaque d'immatriculation du véhicule est scannée, pas le numéro d'immatriculation de la remorque ou de la caravane. Le traitement des photos prend un certain temps.
La facture est ensuite envoyée à domicile dans un délai de quatre à six mois par Euro Parking Collection (EPC) à Londres.
Obligatoire sur la moto : Gilet de sécurité - Un motocycliste doit apporter au moins un gilet de sécurité. En cas de panne ou d'accident, le conducteur est tenu de porter un gilet de sécurité. L'ANWB conseille aux motocyclistes d'apporter également un gilet de sécurité pour un éventuel passager.
Conseils : Trousse de secours, il est conseillé aux motards d'apporter une trousse de secours.
Dans cette collection 14 belles routes à travers la Suède et la Norvège.
Une bonne préparation est la moitié de la bataille, alors lisez attentivement les conseils ci-dessous.
1. Vérifiez les prévisions météorologiques. Il peut faire très chaud en Suède et en Norvège, mais il peut aussi faire très froid. Vérifiez toujours les prévisions météorologiques avant de partir, afin de pouvoir emporter les bons vêtements.
2. Décidez à l'avance de l'itinéraire ou des itinéraires que vous souhaitez suivre. De cette façon, vous ne conduisez pas comme un poulet sans tête et vous pouvez profiter au maximum de vos jours de congé dans ces beaux pays.
3. Familiarisez-vous avec les règles de circulation. En Suède et en Norvège, dans certaines situations, des règles légèrement différentes s'appliquent qu'aux Pays-Bas. En vous immergeant dans le code de la route, vous évitez (à votre insu) de commettre une infraction au code de la route et/ou de vous mettre dans une situation dangereuse.
Il est également sage de réserver les hébergements à l'avance. Il peut être plus amusant de traverser ces pays selon les spécifications, mais vous ne voulez pas conduire indéfiniment pour trouver un endroit où dormir. Si vous allez en Suède ou en Norvège pendant la haute saison, la chance que vous deviez chercher un endroit pour dormir est la plus grande. Il est également possible de camper pendant votre voyage à moto, mais renseignez-vous à l'avance où cela est et n'est pas autorisé. Vous n'êtes pas autorisé à planter votre tente partout.
En tant que plus grand pays de Scandinavie, vous pouvez profiter de nombreuses visites dans un environnement unique. Les forêts, les lacs, les parcs naturels et les zones agricoles déterminent en grande partie le paysage, qui se compose également de zones plates et de collines. Autour de la frontière suédo-norvégienne se trouvent les hauts plateaux scandinaves, où les montagnes s'élèvent localement à 2100 mètres.
La Norvège est connue pour son incroyable beauté naturelle. Des fjords qui s'enfoncent dans le pays sur des dizaines de kilomètres de profondeur, des plateaux enneigés, des pics montagneux acérés et de vastes forêts. Dans ce pays peu peuplé, la plupart des gens vivent dans les villes, dont la capitale Oslo est la plus grande.
Des péages doivent être payés sur un grand nombre de routes en Norvège. Si vous approchez d'une route à péage, vous pouvez continuer sans vous arrêter. Avec des caméras au-dessus de la route, la plaque d'immatriculation du véhicule est scannée, pas le numéro d'immatriculation de la remorque ou de la caravane. Le traitement des photos prend un certain temps.
La facture est ensuite envoyée à domicile dans un délai de quatre à six mois par Euro Parking Collection (EPC) à Londres.
Obligatoire sur la moto : Gilet de sécurité - Un motocycliste doit apporter au moins un gilet de sécurité. En cas de panne ou d'accident, le conducteur est tenu de porter un gilet de sécurité. L'ANWB conseille aux motocyclistes d'apporter également un gilet de sécurité pour un éventuel passager.
Conseils : Trousse de secours, il est conseillé aux motards d'apporter une trousse de secours.
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Sud de la Suède en 9 jours
Sud de la Suède, Götaland : une région très variée. Au sud principalement plat, prairies, mer, vues, plage, ports animés. Plus au nord, des forêts denses, des collines, des routes de gravier, des villes tranquilles (on les appellerait des villages), des lacs. Et puis Öland : une grande île plate avec plusieurs surprises comme les deux phares, la forteresse de l'âge du fer à la pointe sud, de jolis petits ports, châteaux et ruines, également du couple royal suédois. Et des maisons en bois partout, de la nature, des gens sympathiques, de l'espace. Le mot "mignon" me traverse parfois l'esprit. Tellement noueux. Les routes sont pour la plupart bonnes, même les routes de gravier sont bonnes sans aucune expérience hors route ni moto. Cette collection d'itinéraires contient 9 itinéraires de plus de 2000 kilomètres et vous emmène le long des bords extérieurs du Götaland : de Malmö le long de la côte est via Ystad, Karlshamm, Karlskrona et Kalmar jusqu'à l'île d'land. De là, la route se dirige vers l'intérieur des terres jusqu'à Vimmerby, de retour vers la côte à Västervik, jusqu'à Linköping et Motala jusqu'au grand lac Vättern. Plus bas via Jonköping jusqu'à Göteborg sur la côte ouest, puis via un voyage à l'intérieur des terres pour profiter des forêts, des lacs, des routes de gravier et de la nature via Varberg, Halmstad et Helsingborg jusqu'à Malmö.
Le point de départ est Malmö, à ""le pont"" sur le Kattengat entre le Danemark et la Suède. Nous y sommes allés en prenant le ferry de Puttgarden à Rødby, puis en traversant le pont sur les îles danoises de Lolland, Falster et Sjaelland via Copenhague. Mais vous pouvez également prendre le ferry de Rostock à Trelleborg. Ou vous pouvez conduire par voie terrestre via Kolding et Odense au Danemark.
En plus des curiosités ci-dessous, il y a des villes spéciales, des réserves naturelles et des châteaux/manoirs dans lesquels vous pouvez admirer la route.
La route 1 longe la côte de la pointe sud de la Suède, la province de Skåne, à travers de belles réserves naturelles et des villes bien connues telles que Ystad à Karlshamm. A voir : un village viking à Skanör, Skanör même, Smygehuk (la pointe la plus au sud de la Suède), Ystad (Wallander !), la formation de pierre à Käseberga, le musée de l'automobile à Simrishamn.
La route 2 traverse la province de Blekinge en passant par des villes comme Ronneby et Kalmar jusqu'à l'île d'Öland. A voir : plage de kitesurf à Kristianopel, formation rocheuse à Gettlinge, phare de Långe Jan.
La route 3 traverse Öland puis continue dans les forêts du continent en direction de Vimmerby. Curiosités: l'ancien château d'Eketorp, Trollskogen (forêt avec des arbres aux formes étranges et une plage avec l'épave d'un bateau échoué), le phare Långe Erik, les formations rocheuses spéciales dans la mer de Byrums raukar, le lac Aboda et le point de vue.
La route 4 est un peu plus courte car vous terminez ensuite à Vimmerby : la ville natale d'Astrid Lindgren (de Pippi, entre autres). A voir : un parc à orignaux, un chêne centenaire, Vimmerby avec le parc d'attractions d'Astrid Lindgren et le musée annexe de la maison natale.
La route 5 vous ramène sur la côte est à Västervik, puis se dirige vers le nord et retourne à l'intérieur des terres jusqu'à Linköping. A voir : un parc à orignaux (plus beau que la veille), une forêt de trolls à Gamleby (ville d'ABBA...), le château des chevaliers Ekenäs, le canal de Göta avec un complexe d'écluses.
La route 6 est également plus courte et continue le long du canal de Göta jusqu'à Motala sur le lac Vättern, puis vers le sud jusqu'à Gränna, où vous pouvez traverser jusqu'à l'île de Visingsö. Le trajet est plus court car vous avez ensuite le temps de visiter Visingsö. A voir : musée et aquarium de la voiture et de la moto à Motala, ruines du monastère d'Alvastra, Visingsö, tour d'observation, excursion en bateau.
La route 7 vous emmène via Jönköping à Göteborg. A voir : vieilles maisons en bois près de Huskvarna (Jönköping) et bien sûr Göteborg.
La route 8 retourne à la campagne pour que vous puissiez à nouveau profiter des magnifiques forêts, des lacs et des routes de gravier. Puis retour vers la côte avec de jolies villes telles que Varberg et Falkenberg. A voir : un ancien moulin, un bain public en bois dans la mer, une plage, un musée avec des vestiges d'avions de la seconde guerre mondiale.
La route 9 vous ramène à Malmö, bien que vous puissiez également traverser au Danemark plus tôt à Helsingborg. Vous passez d'abord la belle ville de Halmstad et le point de vue de Mölle. A voir : une boulangerie annexe, une salle à manger spéciale, une plage carrossable, un phare.
Une collection avec des itinéraires très variés, de nombreux sites touristiques pour tous les goûts, d'excellentes routes et aussi des morceaux de gravier qui peuvent être montés. Bien sûr, vous pouvez modifier l'horaire quotidien en allongeant, en raccourcissant ou en combinant les itinéraires. Si vous sautez tous les sites touristiques, vous pouvez également le conduire en 7 jours.
Le point de départ est Malmö, à ""le pont"" sur le Kattengat entre le Danemark et la Suède. Nous y sommes allés en prenant le ferry de Puttgarden à Rødby, puis en traversant le pont sur les îles danoises de Lolland, Falster et Sjaelland via Copenhague. Mais vous pouvez également prendre le ferry de Rostock à Trelleborg. Ou vous pouvez conduire par voie terrestre via Kolding et Odense au Danemark.
En plus des curiosités ci-dessous, il y a des villes spéciales, des réserves naturelles et des châteaux/manoirs dans lesquels vous pouvez admirer la route.
La route 1 longe la côte de la pointe sud de la Suède, la province de Skåne, à travers de belles réserves naturelles et des villes bien connues telles que Ystad à Karlshamm. A voir : un village viking à Skanör, Skanör même, Smygehuk (la pointe la plus au sud de la Suède), Ystad (Wallander !), la formation de pierre à Käseberga, le musée de l'automobile à Simrishamn.
La route 2 traverse la province de Blekinge en passant par des villes comme Ronneby et Kalmar jusqu'à l'île d'Öland. A voir : plage de kitesurf à Kristianopel, formation rocheuse à Gettlinge, phare de Långe Jan.
La route 3 traverse Öland puis continue dans les forêts du continent en direction de Vimmerby. Curiosités: l'ancien château d'Eketorp, Trollskogen (forêt avec des arbres aux formes étranges et une plage avec l'épave d'un bateau échoué), le phare Långe Erik, les formations rocheuses spéciales dans la mer de Byrums raukar, le lac Aboda et le point de vue.
La route 4 est un peu plus courte car vous terminez ensuite à Vimmerby : la ville natale d'Astrid Lindgren (de Pippi, entre autres). A voir : un parc à orignaux, un chêne centenaire, Vimmerby avec le parc d'attractions d'Astrid Lindgren et le musée annexe de la maison natale.
La route 5 vous ramène sur la côte est à Västervik, puis se dirige vers le nord et retourne à l'intérieur des terres jusqu'à Linköping. A voir : un parc à orignaux (plus beau que la veille), une forêt de trolls à Gamleby (ville d'ABBA...), le château des chevaliers Ekenäs, le canal de Göta avec un complexe d'écluses.
La route 6 est également plus courte et continue le long du canal de Göta jusqu'à Motala sur le lac Vättern, puis vers le sud jusqu'à Gränna, où vous pouvez traverser jusqu'à l'île de Visingsö. Le trajet est plus court car vous avez ensuite le temps de visiter Visingsö. A voir : musée et aquarium de la voiture et de la moto à Motala, ruines du monastère d'Alvastra, Visingsö, tour d'observation, excursion en bateau.
La route 7 vous emmène via Jönköping à Göteborg. A voir : vieilles maisons en bois près de Huskvarna (Jönköping) et bien sûr Göteborg.
La route 8 retourne à la campagne pour que vous puissiez à nouveau profiter des magnifiques forêts, des lacs et des routes de gravier. Puis retour vers la côte avec de jolies villes telles que Varberg et Falkenberg. A voir : un ancien moulin, un bain public en bois dans la mer, une plage, un musée avec des vestiges d'avions de la seconde guerre mondiale.
La route 9 vous ramène à Malmö, bien que vous puissiez également traverser au Danemark plus tôt à Helsingborg. Vous passez d'abord la belle ville de Halmstad et le point de vue de Mölle. A voir : une boulangerie annexe, une salle à manger spéciale, une plage carrossable, un phare.
Une collection avec des itinéraires très variés, de nombreux sites touristiques pour tous les goûts, d'excellentes routes et aussi des morceaux de gravier qui peuvent être montés. Bien sûr, vous pouvez modifier l'horaire quotidien en allongeant, en raccourcissant ou en combinant les itinéraires. Si vous sautez tous les sites touristiques, vous pouvez également le conduire en 7 jours.
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