
From the High Eifel

Cet itinéraire a été créé par:
RouteXpert Jan Koelstra (jan cabrio)
Dernière modification: 04-08-2024
Arrivée : Remagen
Il s'agit de la troisième des trois étapes à travers le Haut Eifel. Ce sont toutes des étapes courtes, qui vous offrent de nombreuses possibilités de visiter des sites touristiques. Le parcours fait près de 100 km de long.
Les routes de cette balade sont parfaitement praticables, mais parfois sinueuses et escarpées jusqu'à Altenahr. Ensuite, vous êtes maintenant arrivé dans la vallée de l'Ahr et vous remarquez progressivement que l'altitude diminue ; À mesure que la vallée du Rhin approche, les routes deviennent beaucoup moins sinueuses et finissent par être plates et droites.
La grande variété, les routes fantastiques, les vues et les lieux pittoresques donnent un sentiment de vacances ultime, c'est pourquoi cet itinéraire obtient 5 étoiles.
Animation
Verdict
Durée
7h 5m
Mode de déplacement
Voiture ou moto
Distance
96.91 km
Pays


wijnbouw in Altenahr
La ville touristique de Daun, pittoresquement située sur la rive droite du Lieser, se compose de deux centres distincts : Unter- et Oberdaun. (Si vous n'avez pas encore vu les Maare (lacs de cratère) de Daun, cela vaut la peine de les dépasser. Vous continuez ensuite vers le sud jusqu'à juste avant Gemünden et suivez ensuite les panneaux à gauche).
Vous quittez (Ober)Daun depuis le parking à côté du cinéma. Faites peut-être d'abord le plein, puis dirigez-vous vers le sud-est en empruntant la nouvelle autoroute A1, via Darscheid jusqu'à la ville médiévale d'Ulmen. Après un incendie de la ville en 1831, les pierres du château furent utilisées pour reconstruire la ville, mais le château est depuis lors en ruines. C'est pourtant l'un des plus anciens châteaux de l'Eifel. Vous avez une magnifique vue sur la ville et les collines environnantes. L'église Saint-Matthias a été construite dans un style néo-roman-gothique. Une autre attraction est l'Ulmener Maar, le plus jeune lac de cratère volcanique de l'Eifel, formé il y a environ 11 000 ans. Des bulles de gaz montent toujours du fond du lac. La baignade est interdite ici. Un peu plus au nord se trouve un très ancien Maar, le Jungferweiher Maar. La visite de l'Ulmener Stollen est très spéciale, une galerie souterraine située dans un tunnel qui relie les deux Maare (voir lien Ulmener Stollen).
Kelberg est un joli village avec une place de village agréable, où vous pourrez boire une délicieuse tasse de café à la boulangerie sur la terrasse du parc. Le village est situé dans une petite vallée dans la partie la plus haute de l'Eifel et entouré de vastes forêts de conifères.
Ensuite, nous continuons à rouler sur les routes excellentes mais sinueuses à travers les forêts et le long des pentes vertes. Malheureusement, ce rêve est vite interrompu car le Nürburgring est situé entre Kelberg et Adenau.
Quand on pense à l'Eifel, on pense à la paix et à la nature, mais l'Eifel est également apprécié des amateurs de sports mécaniques. Le légendaire circuit du Nürburgring existe depuis 1927, année de l'ouverture du circuit. Vous venez ici pour découvrir toutes les branches du sport automobile et faire le tour du circuit avec votre propre voiture ou moto. Mais aujourd’hui c’est calme sur le circuit. Quoi qu'il en soit, le château de Nürburg est toujours là. Après une visite, vous pourrez continuer la visite tranquillement. Bientôt, le pittoresque Adenau apparaîtra.
Adenau est entourée de montagnes ; le Hüstert (406 mètres), le Kirchberg (447 mètres) et le Breite Heide (496 mètres). Et bien sûr De Hohe Acht. C'est la plus haute montagne de l'Eifel avec une hauteur de 747 mètres. A Adenau se trouve un magnifique marché historique avec une source qui approvisionnait autrefois la ville en eau. Il y a aussi le quartier historique de Botermarkt. Là et autour du marché se trouvent de belles maisons authentiques à colombages. Certaines de ces majestueuses maisons à colombages datent du XIVe siècle. Ici, vous pouvez certainement faire du shopping, manger un morceau, boire un verre ou vous asseoir sur une terrasse. Depuis Adenau, les lieux pittoresques se succèdent rapidement.
Altenahr est très beau rien que pour s'y promener car il contient encore des parties qui remontent au Moyen Âge. Il reste encore d'anciens murs de forteresse et des tourelles de porte. En vous promenant dans les rues étroites aux maisons pittoresques à colombages, vous vous sentirez comme si vous étiez dans une autre époque. Elle est également connue pour sa viticulture. C'est donc un lieu touristique prisé avec des ruelles agréables et de belles maisons à colombages. Ici vous trouverez des bars à vin et vous pourrez déguster le vin de l'Ahr. Ça vaut vraiment le détour! En bref, Altenahr devient de plus en plus une attraction touristique qui vit principalement du tourisme et de la viticulture.
La ville fortifiée d'Ahrweiler est la partie médiévale de la plus grande commune de Bad Neuenahr-Ahrweiler. Le noyau historique est en réalité un grand musée à ciel ouvert. Si vous venez à Ahrweiler en tant que visiteur, vous devez garer votre voiture à l'extérieur du centre historique du village. Il y a plusieurs places de parking où vous pouvez garer votre voiture moyennant un supplément juste à l'extérieur des murs de la ville parfaitement intacts. L'Altstadt n'est ouverte qu'à la circulation locale.
Remagen est une très vieille ville du Rhin. Au centre se trouvent l'église romane-gothique Saint-Pierre-et-Paul et un musée romain. Le portail roman du cimetière est orné de reliefs. Les pierres tombales autour de l'église datent pour la plupart des XVIIe et XVIIIe siècles. À l'extérieur du centre se trouve l'église Apollinaire sur une colline avec une crypte du XIVe siècle.
Remagen est également connu depuis la Seconde Guerre mondiale. Le pont ferroviaire de Remagen était le seul pont encore intact lorsque les Américains voulaient traverser le Riin. Cependant, les précédentes tentatives allemandes visant à faire sauter le pont avaient affaibli le pont de Remagen. Les Américains pouvaient utiliser le pont pendant dix jours. Puis le pont Ludendorff s’est effondré. Le pont n'a jamais été reconstruit.

Altenahr

Adenau
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Des modifications peuvent néanmoins s'être produites en raison de circonstances modifiées, de déviations de routes ou de fermetures saisonnières. Nous vous recommandons donc de vérifier chaque itinéraire avant de l'utiliser.
Utilisez de préférence le tracé de l'itinéraire dans votre système de navigation. Plus d'informations sur le l'utilisation de MyRoute-app peut être trouvée sur le site Web sous 'Communauté' ou 'Académie'
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Rheinland Pfalz
À propos de cette région
La Rhénanie-Palatinat (en allemand : Rheinland-Pfalz, /ˈʁaɪ̯nlant ˈp͡falt͡s/ ) est l'un des seize États fédérés composant l'Allemagne.
Elle a été créée le 30 août 1946 à partir de la partie nord de la zone française d'occupation et légalement confirmée par un référendum sur le projet de constitution le 18 mai 1947. Le jour de constitution du land est célébré chaque année le 18 mai.
Le land compte environ 4 000 000 habitants, dont 317 000 étrangers, sur une surface de 19 848 km2 soit une densité de 203 hab./km2.
Située à l'ouest du pays, la Rhénanie-Palatinat est frontalière avec trois pays européens et quatre autres länder allemands (depuis le nord et dans le sens des aiguilles d'une montre) la Rhénanie-du-Nord-Westphalie, la Hesse, le Bade-Wurtemberg, la France, la Sarre, le Luxembourg et la Belgique (Région wallonne).
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Elle a été créée le 30 août 1946 à partir de la partie nord de la zone française d'occupation et légalement confirmée par un référendum sur le projet de constitution le 18 mai 1947. Le jour de constitution du land est célébré chaque année le 18 mai.
Le land compte environ 4 000 000 habitants, dont 317 000 étrangers, sur une surface de 19 848 km2 soit une densité de 203 hab./km2.
Située à l'ouest du pays, la Rhénanie-Palatinat est frontalière avec trois pays européens et quatre autres länder allemands (depuis le nord et dans le sens des aiguilles d'une montre) la Rhénanie-du-Nord-Westphalie, la Hesse, le Bade-Wurtemberg, la France, la Sarre, le Luxembourg et la Belgique (Région wallonne).
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Top 5 des itinéraires en voiture et en moto dans l'Eifel
L'Eifel est la partie orientale du moyen plateau Eifel-Ardennes. Elle est située au nord de la Moselle et à l'ouest du Rhin. La plus grande partie est en Allemagne, une petite partie est en Belgique, dans les Cantons de l'Est. La partie allemande de l'Eifel est située dans les États fédéraux de Rhénanie du Nord-Westphalie et de Rhénanie-Palatinat. Le point culminant est le Hohe Acht avec 747 mètres.
Plusieurs chaînes peuvent être distinguées dans l'Eifel :
La partie la plus septentrionale s'appelle le Nordeifel, qui en Belgique se raccorde aux Hautes Fagnes ;
A l'est se trouve l'Ahrgebirge, cette partie est située au nord de l'Ahr dans le quartier Ahrweiler ;
Au sud de l'Ahr se trouve le Hohe Eifel (ou Hocheifel), dont le Hohe Acht (747 m) est le point culminant, et aussi le point culminant de toute la région de l'Eifel ;
À l'ouest, près de la frontière belge, les collines sont connues sous le nom de Schneifel, faisant partie de la zone plus large de l'Eifel des neiges avec des sommets atteignant 698 mètres ;
Au sud et à l'est du Hohe Eifel se trouve le Volcan-Eifel, une zone volcanique avec de nombreux lacs de cratère (Maare).
La partie sud de l'Eifel est moins haute. La région est traversée par des ruisseaux et des rivières qui coulent vers le sud. Ces ruisseaux se jettent dans la Moselle. Le plus grand de ces fleuves est le Kyll ; les collines autour de cette rivière sont connues sous le nom de Kyllwald ;
Au sud, l'Eifel se termine dans le Voreifel.
Au nord de l'Eifel, il y a quelques grands réservoirs. Le plus grand d'entre eux est le réservoir de la Roer qui a été créé par la construction du barrage de Roerdal.
Le Nürburgring est également situé dans l'Eifel, un circuit automobile bien connu pour les courses de Formule 1, entre autres. Depuis 2004, une partie du nord de l'Eifel est devenue le parc national de l'Eifel. Ce parc national fait entièrement partie du parc naturel germano-belge Hautes Fagnes-Eifel. Une autre partie de l'Eifel fait partie du parc naturel du sud de l'Eifel.
Connu dans tous les Pays-Bas et la Belgique en voiture et en moto, c'est donc une raison suffisante pour que l'application MyRoute RouteXpert compile pour vous un Top 5 des itinéraires en voiture et en moto.
Tous les itinéraires de cette collection ont été vérifiés et rendus égaux pour TomTom, Garmin et MyRoute-app Navigation par une MyRoute-app RouteXpert.
Si vous pensez que j'ai un très bel itinéraire qui ne devrait certainement pas manquer à cette collection, envoyez-le à :
email : routeexpert@myrouteapp.com
Sujet : Nouvelle route pour la collection Top 5 Eifel composée par Hans van de Ven.
Le parcours sera alors revu puis ajouté au Top 5. Pour que le Top 5 soit également le Top 5, 1 parcours devra disparaître du Top 5, vous pouvez l'indiquer lors de la soumission du nouveau parcours.
Amusez-vous avec cette collection et en conduisant l'un de ces itinéraires. Profitez de toute la beauté que l'Eifel a à offrir. Cliquez sur « Voir l'itinéraire » pour lire l'avis de l'itinéraire choisi.
J'aimerais connaître vos conclusions sur le(s) itinéraire(s).
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La partie la plus septentrionale s'appelle le Nordeifel, qui en Belgique se raccorde aux Hautes Fagnes ;
A l'est se trouve l'Ahrgebirge, cette partie est située au nord de l'Ahr dans le quartier Ahrweiler ;
Au sud de l'Ahr se trouve le Hohe Eifel (ou Hocheifel), dont le Hohe Acht (747 m) est le point culminant, et aussi le point culminant de toute la région de l'Eifel ;
À l'ouest, près de la frontière belge, les collines sont connues sous le nom de Schneifel, faisant partie de la zone plus large de l'Eifel des neiges avec des sommets atteignant 698 mètres ;
Au sud et à l'est du Hohe Eifel se trouve le Volcan-Eifel, une zone volcanique avec de nombreux lacs de cratère (Maare).
La partie sud de l'Eifel est moins haute. La région est traversée par des ruisseaux et des rivières qui coulent vers le sud. Ces ruisseaux se jettent dans la Moselle. Le plus grand de ces fleuves est le Kyll ; les collines autour de cette rivière sont connues sous le nom de Kyllwald ;
Au sud, l'Eifel se termine dans le Voreifel.
Au nord de l'Eifel, il y a quelques grands réservoirs. Le plus grand d'entre eux est le réservoir de la Roer qui a été créé par la construction du barrage de Roerdal.
Le Nürburgring est également situé dans l'Eifel, un circuit automobile bien connu pour les courses de Formule 1, entre autres. Depuis 2004, une partie du nord de l'Eifel est devenue le parc national de l'Eifel. Ce parc national fait entièrement partie du parc naturel germano-belge Hautes Fagnes-Eifel. Une autre partie de l'Eifel fait partie du parc naturel du sud de l'Eifel.
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Pas moins de 6 parcours et 1 800 kilomètres vous attendent !
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