
R11 Roundtour Bodo to Lofoten part 3

Cet itinéraire a été créé par:
RouteXpert Arno van Lochem - Senior RX
Dernière modification: 28-02-2021
Vous pouvez également voir cette onzième partie comme la dernière partie d'un voyage aller-retour en trois parties de Bodø vers et à travers les Lofoten.
Les itinéraires sont faciles à parcourir pour tout le monde et sont sur des routes bien pavées. Il peut y avoir un seul virage en épingle à cheveux à prendre, mais c'est bien.
S'il y a un morceau de gravier sur l'itinéraire, un avertissement sera donné et un détour sera indiqué.
Dans cette partie, vous continuez votre voyage à travers les Lofoten, un archipel au nord-est de la Norvège. De Kabelvåg, vous traversez les îles de Gimsøya, Vestvågøy, Flakstadøya et Moskenesøya avant de prendre le ferry pour Bodø à Moskenes. Préparez-vous à beaucoup d'eau, de poissons et de belles vues sur les magnifiques environs.
Les participants de l'Arctique Challenge ont commencé à Bodø et ont reçu une première coordonnée qui se trouve à Bjerkvik, au nord de Narvik. La prochaine coordonnée s'est avérée être au ferry à Moskenes, où la traversée vers Bodø pourrait être commencée. Le même soir, ils se sont présentés à l'hôtel.
Beaux paysages et vues, belles routes et beaux sites, d'où la note 4 étoiles.
Animation
Verdict
Durée
10h 48m
Mode de déplacement
Voiture ou moto
Distance
291.27 km
Pays


Lofoten
De tous les pays d'Europe occidentale, les pays scandinaves ont probablement la nature la plus ou moins intacte. De plus, ce sont des pays facilement accessibles depuis les Pays-Bas. La Norvège est caractérisée, entre autres, par les fjords et le Trollstigen, connus de nombreux motocyclistes. Et où la Suède est connue pour être vaste et relaxante, tout le monde connaît la Finlande comme le pays des 1000 lacs. Dans l'ensemble, des raisons légitimes de parcourir cette belle nature dans le nord de l'Europe au moyen de plusieurs itinéraires.
L'archipel des Lofoten se trouve au milieu de la mer de Norvège qui fait rage, bien au-dessus du cercle polaire arctique. Cette région spéciale offre un paysage magnifique avec des montagnes imposantes, des fjords profonds et de longues plages de sable sauvage où le bruit des colonies d'oiseaux de mer peut toujours être entendu.
L'archipel est surtout connu pour sa riche tradition de pêche. Malgré leur situation isolée, les Lofoten font une impression prospère. Toute l'économie est avant tout de la pêche. L'image des Lofoten est principalement dominée par les casiers en bois avec la morue suspendue pour sécher. La pêche aux Lofoten est un nom familier depuis des siècles. En plein hiver, les navires ont mis les voiles pour attraper le poisson en quelques mois seulement. Les riches zones de pêche sont dues au Gulf Stream de l'Atlantique Nord autour des îles, où les poissons ont leurs frayères. Aucun forage pétrolier n'est autorisé autour des Lofoten et des frayères de morue.
Le parcours commence à Kabelvåg sur la magnifique île d'Austvågøy, la deuxième île que vous visitez lors de cette visite des Lofoten. Il ne vous faudra pas longtemps avant de remonter la troisième île, Gimsøya. C'est l'une des plus petites îles des Lofoten. L'île est accessible via le Gimsøystraumen bru, un pont en porte-à-faux qui traverse le détroit de Gimsøystraumen. Le pont en béton mesure 839 mètres de long, la travée principale est de 148 mètres et la distance maximale de la mer est de 30 mètres. Le pont a 9 travées. Le pont Gimsøystraumen a été ouvert en 1980. Il s'agit de l'un des nombreux ponts reliant les îles Lofoten dans le cadre de l'autoroute européenne E10 (également connue sous le nom de Lofast).
L'itinéraire traverse l'île de Gimsøya presque entièrement le long de la côte, ce qui vous offre une belle vue sur le Vesterålsfjorden. Au fur et à mesure que la route s'éloigne de la côte, vous avez une vue sur les montagnes au loin, ce qui est également une vue agréable.
N'oubliez pas de vous arrêter de temps en temps pour profiter de la grande nature qui vous entoure, dont vous devez également prendre quelques photos.
La traversée vers l'île voisine qui fait partie des Lofoten, Vestvågøya, se fait via le Sundklakkstraumen bru, un pont routier en porte-à-faux qui traverse le détroit de Sundklakkstraumen. Le pont mesure 271 mètres de long et la travée principale mesure 90 mètres (300 pieds) de long. Ce pont fait également partie du projet Lofast.
Peu de temps après la pause-café à Stamsund, vous avez la possibilité de visiter le musée Skaftnes gård. C'est un musée magnifiquement situé entre la mer et les montagnes verdoyantes des Lofoten, à proximité de Sennesvik et d'Ure på Vestvågøy.
La ferme se compose d'une ferme, d'une grange, d'un quai et d'un hangar à bateaux. Les bâtiments sont ouverts aux visiteurs et un guide qualifié est disponible. Si vous êtes intéressé par l'histoire des Lofoten, c'est l'endroit idéal pour en savoir plus sur les pêcheurs et les agriculteurs qui vivaient entre la mer et un sol nu. Visitez Skaftnes Farm pour une expérience authentique et authentique des Lofoten.
À Leknes, vous passerez devant une station-service Esso avec un magasin décent. Donc, si vous voulez acheter quelque chose pour la route, il est sage de le faire ici, les stations-service le long de la partie restante de l'itinéraire sont toutes sans personnel et n'ont pas de magasin.
Après un arrêt de ravitaillement, tournez à droite en direction du musée Lofotr Viking. En fait, un must maintenant que vous êtes aux Lofoten. Le musée est un musée historique basé sur une reconstruction et des fouilles archéologiques du village d'un chef viking. Il est situé dans le petit village de Borg, près de Bøstad. En 1983, les archéologues ont découvert la Chieftain House, un grand bâtiment de l'époque viking qui aurait été construit dès l'an 500 après JC. Les fouilles ont révélé le plus grand bâtiment de l'époque viking jamais trouvé en Norvège. La fondation de la maison Chieftain à Borg mesurait 83 mètres de long et 9,5 mètres de large, et le bâtiment reconstruit mesure 9 mètres de haut. On estime que le siège de Borg a été abandonné vers l'an 950.
Après la fin des fouilles, les restes de ce qui était autrefois la maison longue sont restés visibles. La maison longue a été reconstruite légèrement au nord du site de fouille. En 1995, le musée Lofotr Viking a été ouvert. Le musée comprend une reconstruction complète de la maison du chef de 83 mètres de long, un atelier de forgeron, deux navires (répliques du navire Gokstad, une taille réelle) et leurs hangars à bateaux, et plusieurs reconstitutions conçues pour immerger le visiteur. dans la vie à l'époque des Vikings. Le bâtiment principal a été conçu par l'architecte norvégien Gisle Jakhelln.
Ce musée vaut vraiment le détour, se promener dans l'immense maison viking ou naviguer sur un bateau viking n'est pas quelque chose que vous faites tous les jours.
La prochaine et avant-dernière île des Lofoten que vous visiterez, Flakstadøya, est accessible via les tunnels de Nappstraum. Ce tunnel monotube mesure 1 776 mètres de long et passe sous le détroit de Nappstraumen à une profondeur maximale de 63 mètres. Après l'ouverture du tunnel en 1990, la traversée, qui a été effectuée par ferry à partir de 1956, ne pouvait pas se faire au-dessus de l'eau, mais en dessous. Au départ, un péage a été perçu, mais après avoir payé suffisamment de péage en 2003 pour couvrir les coûts de construction, le péage a été supprimé et depuis lors, le passage est gratuit.
À Flakstad, vous passerez le Flakstad kirke, une église paroissiale de l'Église de Norvège. L'église en bois rouge a été construite en forme de croix en 1780. L'église peut accueillir 300 personnes.
L'église longue et basse est de construction à crémaillère et à pignon avec un revêtement extérieur en bois avec des boiseries peintes en rouge, comme c'était courant à la fin du XVIIIe siècle. Les petites fenêtres ont des cadres blancs. Le toit est recouvert de tuiles et un dôme faîtage avec un dôme d'oignon et une flèche couronne le croisement des bras croisés.
Un bel immeuble qui vaut certainement la peine de s'arrêter, surtout pour prendre une photo.
Après le déjeuner à Ramberg, vous arriverez au point où vous pourrez vous tourner pour visiter le parc national des Lofotodden. Pour ce faire, continuez en direction de Fredvang et continuez à suivre cette route.
Le parc a été créé en 2018 et a une superficie de 99 kilomètres carrés. Le parc s'étend sur 86 kilomètres carrés de terrain et 13 kilomètres carrés d'eau.
Vous pouvez faire une belle promenade ici, si vous garez votre véhicule dans le parking indiqué. Le chemin qui vous mène au parc commence au parking. Ne vous attendez pas à un chemin joliment pavé, mais plutôt à des rochers et des planches sur lesquels vous devez marcher. Cependant, la vue qui vous est offerte le compense largement.
Un peu plus loin, vous atteignez la dernière île de ce circuit des Lofoten, Moskenesøya. De cette île, vous embarquerez bientôt également sur le ferry qui vous emmènera à Bodø. Avant cela, cependant, vous passerez d'abord par un certain nombre de sites qui peuvent en valoir la peine. Par exemple le point de vue sur le port de Hamnøya. Vous les connaissez, ces photos pittoresques des bateaux de pêche en bois qui attendent dans le port pour prendre la mer ... auraient pu être prises ici.
Un peu plus loin une scène similaire, mais depuis le port de Reine. Cependant, vous conduisez dans ce village pour une tasse de café, le dernier arrêt de café aux Lofoten. Il y a une station-service sans pilote, une seule pompe, donc si nécessaire, vous pouvez remplir le réservoir ici.
L'asphalte sur le dernier pont de cette île, le Djupfjordbrua, vous assure d'arriver de l'autre côté du Djupfjorden sans avoir les pieds mouillés. Juste après le pont, il y a un point de vue qui donne une belle vue sur le pont, mais aussi sur l'eau. Arrêtez-vous définitivement pour profiter de la beauté que les Lofoten ont à offrir une dernière fois.
Deux kilomètres plus loin, vous pouvez déjà voir le ferry avec un peu de chance, vous pouvez toujours choisir de conduire une courte distance jusqu'au musée Lofoten tørrfiskmuseum dans la ville d'Å. Vous avez sans doute vu de nombreux racks en cours de route, selon la période de l'année où vous êtes ici, ils étaient remplis de morue. Dans le musée du tørrfiskm des Lofoten, ils peuvent tout vous dire sur ce stockfish, ou morue séchée non salée.
Les pêcheurs ont commencé à chasser le skrei, la morue qui migre chaque année de la mer de Barents vers la côte nord de la Norvège pour frayer. Les grandes espèces de morues se trouvent principalement le long de la côte des Lofoten, Senja et Vesterålen, entre janvier et avril.
Le long voyage du skrei garantit que sa chair est plus ferme que celle de la morue commune, qui reste souvent au même endroit. La chair blanche et douce est si tendre qu'elle se détache lorsque vous la remuez doucement avec une fourchette.
Dans le musée, ils peuvent tout vous dire sur cette importante source de revenus des Lofoten, où vous pouvez voir partout les étagères sur lesquelles vous pouvez voir la morue attachée par paires pour être séchée en plein air. Ils l'appellent l'or des Lofoten. Les habitants des Lofoten ne disent pas que ça sent le poisson. Non, ça sent l'argent.
En arrivant à Moskenes, une excursion en bateau de 3,5 heures vous attend pour vous ramener à la ville où la visite des Lofoten a commencé, Bodø. L'itinéraire se termine au même hôtel où la visite a commencé, l'hôtel Skagen.
Deux campings sont indiqués pour les campeurs à proximité du point d'arrivée: Bodøsjøen Camping et Geitvågen Bad & Camping.
Amusez-vous bien sur cette route!

Hamnøya Harbor

Lofotr Viking Museum
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