TTT 2015 07 Den Bosch Oirschot
Questo percorso è stato creato da:
RouteXpert Hans van de Ven (Mr.MRA)
Ultima modifica: 21-04-2021
Riepilogo percorso
Sin dai primi anni '90 del secolo scorso, Promotor ha organizzato i cosiddetti Tank Bag Tours. Capisci che il nome deriva ancora dall'era senza GPS, quando i motociclisti si facevano ancora strada sulle strade interne con un roadbook nella borsa del serbatoio o nel rotolo del router. Il 173 ANWB Promoter TankTasTocht (TTT) è stato scansionato da Henry ten Dam e firmato da Leon Stolk in Mapsource e successivamente inserito come traccia in un file .gpx. Questi sono resi disponibili attraverso il sito Web MrGPS con l'approvazione del promotore ANWB in modo che tutti possano goderne. Il 1 ° TTT è del 1992, quindi il percorso potrebbe differire leggermente dall'originale.
Ho controllato tutti i punti del percorso e, se necessario, li ho posizionati sulla strada. Inoltre, se necessario, ho ulteriormente distanziato il punto iniziale e il punto finale del percorso per evitare di navigare direttamente al punto finale e ho aggiunto i file POI dal punto iniziale e finale proprio come un possibile punto di arresto.
Infine, ho reso il percorso lo stesso per gli utenti di navigazione TomTom, Garmin e MyRoute-app.
Grazie a Henry, Leon, MrGPS e Promoter.
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Animation
Verdetto
Durata
3h 49m
Modalità di viaggio
Auto o moto
Distanza
132.55 km
Paesi
De Maas
Revisione RouteXpert
Questo TTT inizia a Den Bosch Assen al McDonalds e prosegue su strade prevalentemente belle attraverso la Brabantse Land fino alla fine di Oirschot. Il percorso si snoda lungo la Mosa dal punto di partenza a Den Bosch. Scoprirai perché questo percorso è così amato dai motociclisti. Dopo 10 minuti è possibile fotografare la stazione di pompaggio Hertogs e la stazione di pompaggio Caners. Dopo la foto continui a oscillare lungo la mesh e puoi vedere la foto con il Gevangenpoort sullo sfondo. Il Gevangenpoort è una torre della porta della città olandese Megen costruita nel 14 ° secolo. La torre faceva parte del muro di Megen, di cui la torre è l'unico residuo, e faceva parte di un cancello d'ingresso e una prigione.
A Velp ignoriamo la maglia e andiamo via Escharen al Kraaijenbergse Plassen, questi laghi formano una vasta area lacustre di oltre 400 ettari. I laghi si trovano nei comuni di Cuijk e Grave. Le pozzanghere sono state create dal 1968 attraverso l'estrazione di sabbia industriale, ghiaia e argilla.
Quell'altalena ti fa venire fame, per quello puoi andare al 'Raadhuis a Wanroij, quindi sei poco più della metà del percorso.
Dopo la fermata continui a serpeggiare tra i prati del Brabante e attraverso i villaggi del Brabante, a Beek e Donk si passa lo Zuid-Willemsvaart, questo è un canale nelle province di Dutch-Limburg, Belgian-Limburg e Brabante Settentrionale. Serve da canale laterale della Mosa. Vari altri corsi d'acqua importanti si collegano ad esso, tra cui gli altri canali Kempian e il Wilhelminakanaal. Dopo Beek en Donk attraverserai Nijnsel, Boskant e Best per chiudere il TTT a Oirschot con "De Schutskuil" con alcune chicche.
Poiché ho guidato questo percorso da solo, questo percorso ottiene 5 stelle.
Dettagli del percorso:
rp 4 - Stop fotografico alla stazione di pompaggio di Hertogs e alla stazione di pompaggio di Caners
rp 16 - Fermata fotografica al Gevangenpoort a Megen
rp 31 - 't Raadhuis, pranzo / pausa caffè a Wanroij
Gemaal Caners
Zuiderwaterlinie Gevangentoren Megen
Collegamenti
Utilizzo
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Disclaimer
L'utilizzo di questo percorso GPS è a tue spese e rischio. Il percorso è stato accuratamente composto e controllato da un RouteXpert accreditato dall'app MyRoute per l'utilizzo su TomTom, Garmin e navigazione dell'app MyRoute.
Ciononostante potrebbero essersi verificati cambiamenti a causa di mutate circostanze, deviazioni stradali o chiusure stagionali. Si consiglia pertanto di controllare ciascun percorso prima dell'uso.
Utilizzare preferibilmente la tracklog del percorso nel sistema di navigazione. Maggiori informazioni sul l'uso dell'app MyRoute può essere trovato sul sito Web in 'Community' o 'Academy'.
Ciononostante potrebbero essersi verificati cambiamenti a causa di mutate circostanze, deviazioni stradali o chiusure stagionali. Si consiglia pertanto di controllare ciascun percorso prima dell'uso.
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