Questa è la quinta tappa di un tour attraverso Germania, Austria, Italia, Slovenia, Croazia e Bosnia ed Erzegovina. I percorsi sono stati tracciati e guidati nel 2015 da Marc Telkamp. La corsa di oggi è ispirata a uno dei percorsi di Marc: il percorso è stato ridotto in modo da avere anche il tempo di visitare la strada lungo il percorso e un percorso alternativo è stato scelto su una strada con meno traffico.
Oggi guidiamo attraverso un bellissimo pezzo di Italia in Slovenia. In Slovenia visitiamo l'area del fiume Soča e della valle, il Parco nazionale del Triglav e finiamo sul lago di Bled.

Questo percorso ha due facce. Uno è chiaramente visibile, ti permette di goderti appieno e guardarti continuamente intorno con ammirazione. L'altra faccia è pesante e carica, meno visibile ma sempre presente. Le riserve naturali che visiti oggi sono veramente belle. Cadi da un posto bellissimo a un posto ancora più bello.
Ma come Wikipedia lo descrive così bene: "Non importa quanto sia smeraldo il fiume, anche l'area che lo circonda è colorata di rosso in senso metaforico". L'area intorno alla valle dell'Isonzo e ai monti del Triglav è ricca di storia. Durante la prima guerra mondiale, furono combattute pesanti battaglie tra l'esercito italiano e i soldati dell'Impero austro-ungarico lungo il percorso che guidate oggi. Tracce di questo possono essere trovate qui e là.
Oggi vengono discussi entrambi i volti. Il percorso si snoda dal Lago di Sauris verso est lungo il fiume Tagliamento per attraversare il confine del Lago di Predil verso la Slovenia. In questa zona di confine è possibile vedere le prime tracce della guerra. Dopo una "gita" al passo Mangart, prosegui il tuo percorso lungo il fiume smeraldo Soča e oltre il passo Vrsic. Qui troverai anche diversi monumenti, che ricordano un periodo difficile nella storia dell'Europa e allo stesso tempo mostrano che questo fiume è uno dei più belli d'Europa.
Alla fine si guida attraverso una bella strada facilmente accessibile per il Lago di Bled, dove si può fare una bella passeggiata alla fine della giornata. O, naturalmente, basta gustare una birra locale slovena su una terrazza con vista sul lago.

La giornata inizia pacificamente, sulla montagna del Rifugio Tita Piaz. Se hai trascorso la notte qui, puoi goderti il sole nascente in pace e l'ultima parte del Passo del Pura. Scendi dalla montagna e tienila d'occhio: svolta a sinistra sulla strada principale (incrocio a T) per continuare il tuo percorso. Garmin fornisce un'istruzione errata (RP 2) qui.
Dopo il rifornimento di carburante ad Ampezzo, seguire il percorso verso est lungo il Tagliamento. Questo fiume ha origine nei pressi del Passo della Mauria (a 1195 m) e scorre dalle Alpi al mare Adriatico. La particolarità di questo fiume è che è l'ultimo fiume, la cui corrente non è adattata dall'uomo. Ciò conferisce al fiume un'enorme diversità di flora e fauna. Agli scienziati piace fare ricerche su e lungo il fiume. Come parte di questo percorso, il fiume è particolarmente panoramico e offre molti momenti per belle foto delle vacanze con il fiume sullo sfondo o in primo piano. Alla fine il Tagliamento oscilla a sud vicino alla città di Amaro per scomparire nel mare Adriatico nel Golfo di Venezia.

Il percorso prosegue verso est, con sicurezza verso il confine con la Slovenia. Lungo la strada incontrerai le prime tracce della "Grande Guerra": Forte di Col Badin (RP 10). La fortezza fu costruita poco prima della prima guerra mondiale nel tentativo di difendere l'Italia contro l'Austria-Ungheria. Non c'è mai stata una battaglia seria qui troppo lontano dal fronte. Il forte fu attivato solo dopo la sconfitta e il ritiro delle truppe italiane alla dodicesima battaglia di Isonzo. Questi 12 colpi intorno all'Isonzo modellano il "colore rosso" dell'area che attraverserai più tardi oggi. Isonzo è il nome italiano per il summenzionato fiume e valle dell'Isonzo. Forte di Col Badin oggi ospita un museo di guerra montana durante Prima guerra mondiale Per ora, lascia la fortezza a sinistra e guida sotto di essa, poiché ti imbatterai in diversi luoghi più tardi oggi che commemorano la Prima Guerra Mondiale e sono più facili da raggiungere e possono essere visitati con la tua moto.

Sulla SP76, dopo circa 1,5 ore di guida, puoi fare una pausa ai piedi della Sella Nevea (RP 12) alla Trattoria al Fontanon (RP 11). Questo ristorante si trova a circa 10 minuti a piedi da Fontanone di Goriuda. La particolarità di questa cascata è che puoi camminarci dietro. Una volta che sei dietro la cascata, hai una magnifica vista dalla grotta della cascata che cade e dalle montagne (non dimenticare di scattare una foto qui!). Naturalmente, prima di iniziare l'escursione, puoi chiedere all'oste di lasciare la tua attrezzatura da motociclista nella trattoria fino a quando non torni per un meritato bicchiere di bibita e un gustoso boccone da mangiare.

Dopo questa pausa, puoi allentare i fianchi sui tornanti della Sella Nevea e proseguire verso il Lago del Predil. Questa area è il primo chiaro esempio delle due facce di questa regione. A RP 14 hai una buona sosta per bellissime foto del Lago Predil. È certamente bello passeggiare fino alla piccola isola del lago con la bassa marea. Allo stesso tempo, questa volta vedi chiaramente l'altra faccia. Su entrambi i lati ovest e est del lago troverai tre fortezze (RP 12, RP 14 e RP 15) che hanno avuto un ruolo importante nel successo dell'esercito austro-ungarico. Il primo forte (RP 12) era situato direttamente sulle rive del lago e serviva da guardia per la rotta verso l'Ovest (da dove sei appena arrivato). Il secondo forte, o Batteria del Predil (RP 14), è un po 'più lontano dal lago e proviene dalla prima guerra mondiale quasi intatto. Questa fortezza fu utilizzata come deposito di armi per un breve periodo dall'esercito austro-ungarico. Nel 1915, tutta l'artiglieria fu trasferita in un deposito nella montagna. Poiché la Batteria è uscita intatta durante la prima guerra mondiale, ora è aperta anche ai visitatori. Il terzo forte (Predel; RP 15) fungeva anche da deposito di armi, ma in gran parte è crollato a causa di abbandono dopo la prima guerra mondiale. Più avanti lungo il percorso oltrepasserai anche Fort Kluže (RP 18).
Se sei interessato a visitare una fortezza e conoscere meglio le guerre di montagna in questa zona, è interessante fermarsi a Fort Kluže (RP 18) o Batteria del Predil (RP 14) e dare un'occhiata in giro. Soprattutto considerando la lunghezza del percorso, è difficile visitare tutte le fortezze.

Ma prima di passare Fort Kluže, devi prima fare una scalata impressionante fino al punto più alto del passo Mangart. Questo valico di montagna senza uscita è il valico alpino più alto delle Alpi Giulie e della Slovenia. C'è un casello ai piedi del passo. A volte è presidiato, a volte no. In quest'ultimo caso, puoi continuare a guidare, nel primo paghi una piccola somma che si ripaga da sola.
La strada si snoda lungo ripidi pendii montuosi e numerosi tunnel fino a un'altitudine di 2060 metri. In cima alla montagna puoi guidare un giro e seguire di nuovo la stessa strada. Prima di scendere, puoi fermarti a Viewpoint Mangartsko Sedlo (foto stop RP 17). Qui hai un'emozionante opportunità fotografica. Dal parcheggio è una breve passeggiata per Lahnscharte. Da questa parte della montagna si ha una vista spettacolare sulle montagne e sulle valli italiane, compreso il Lago di Fusine Inferiore. La cosa spettacolare di questa vista è la ripida discesa di 600 m nella parete della montagna sotto i tuoi piedi. Quindi è bene stare attenti a dove cammini!

Dopo il passo Mangart si entra nell'area della valle del fiume Soča. Qui troverai il già citato Fort Kluže, ma anche un cimitero militare (RP 19) per commemorare gli oltre 200.000 soldati austro-ungarici che caddero sul fronte dell'Isonzo.

Fortunatamente, la zona ha anche molto da offrire. A causa del colore verde smeraldo e della corrente selvaggia dell'acqua, molti turisti vengono in questa zona per fare escursioni, turismo e rafting. Ad esempio, il Grand Canyon di Soča (rp 20) e la gola di Soča (rp 21) sono due punti speciali nel fiume. Qui puoi vedere come il fiume si è fatto strada attraverso il paesaggio. Alla gola ci sono anche occasioni per fare una pausa in un ristorante locale. Puoi nuotare in gran parte del fiume per rinfrescarti. Soprattutto al Grand Canyon questo può valere la pena, a causa dei bellissimi bagni naturali verdi nel fiume.
Il percorso prosegue lungo il fiume Soča verso nord attraverso il passo Vršič. Se hai tempo e interesse, puoi deviare dal percorso a rp 22 per visitare l'origine del fiume Vršič. Con la bassa marea è possibile raggiungere la fonte dell'Isonzo.

Con un totale di 50 tornanti, il passo Vršič è un passaggio fenomenale nelle Alpi Giulie orientali. Guidare qui è un vero piacere. I panorami sono maestosi e le curve deliziose. Goditi la buona qualità della strada, soprattutto sul lato sud. La discesa sul lato sud offre una bella sfida e una panoramica della prima guerra mondiale. Il passo fu costruito dai prigionieri di guerra russi durante la prima guerra mondiale come strada militare attraverso la valle dell'Isonzo. Più di 400 soldati morirono in una grave valanga nel 1916. Una bellissima cappella di legno è stata costruita lungo il percorso in memoria di questi soldati (rp 27). Dal parcheggio è una breve passeggiata per la cappella.

Il pass ti porta infine a Kransjka Gora, la più grande area sciistica della Slovenia. Da qui è una tregua dal duro lavoro sul passo. Una meritata pausa può quindi essere presa al ristorante Rožca (rp 27). Puoi anche discutere qui con i tuoi amici motociclisti su come guidare l'ultima parte su Bled. Questo itinerario gira a sud alla rp 28 e continua attraverso la valle di Radovna fino a Bled. Questa strada è (in circostanze normali) molto buona da guidare nonostante la natura non asfaltata. È una strada sterrata ben battuta e piacevole da guidare. La strada è silenziosa e si snoda attraverso i boschi, oltre alcune colline e prati verso Bled. La strada principale (201 e 452) per Bled, d'altra parte, è trafficata, semplice e poco interessante. Se è già tardi e vuoi arrivare rapidamente in hotel, questa è la migliore alternativa. Se hai ancora tempo, energia e una strada sterrata non asfaltata non ti scoraggia, basta scegliere di continuare il percorso.

Dopo alcuni ultimi chilometri non asfaltati, arriva il trambusto della città di Bled. Lungo la strada puoi fare rifornimento e parcheggiare le tue moto in hotel. Non dimenticare di allungare le gambe e fare una passeggiata al Lago di Bled.

Questo percorso ottiene 5 stelle. Sfortunatamente, questo è il numero massimo di stelle che possono essere assegnate a una rotta. Merita segretamente di più. La parte del percorso in Italia è già molto bella, ma non appena il lago di Predil (Lago del Predil) si presenta, ti rendi conto che oggi sarà davvero una bella giornata. Le riserve naturali sono straordinariamente belle, intatte e travolgenti. Questa zona è anche così ricca di storia che in realtà merita più attenzione di una semplice visita in motocicletta.