
Eine kurvige Rundtour von Bulle durch die Waadt bis in den Jura

Questo percorso è stato creato da:
RouteXpert David Ruprecht
Ultima modifica: 11-05-2025
Il percorso è molto tortuoso, offre una grande varietà di paesaggi ed è semplicemente molto divertente.
Sono felice di dare a questo tour 4,5 stelle, soprattutto per la varietà dei paesaggi e le bellissime strade tortuose.
Il percorso è in gran parte facile da percorrere, ma bisogna fare attenzione in alcuni tratti più stretti.
Animation
Verdetto
Durata
8h 42m
Modalità di viaggio
Auto o moto
Distanza
203.10 km
Paesi


the beautiful region of Lavaux
Attraversiamo Losanna seguendo la strada principale che costeggia il lago e restiamo vicino all'acqua fino a Morges. Poi si sale dolcemente, tra curve e campi, fino alla cittadina medievale di Aubonne. Ci concediamo un caffè corroborante e facciamo una breve passeggiata in questa cittadina da sogno.
Attraversiamo l'ampia pianura del Rodano e saliamo fino al Col du Marchairuz, vicino a Saint-Georges, raggiungendo così il Giura. Dopo aver percorso solo pochi chilometri lungo il Lac du Joux, il percorso svolta nuovamente verso est e attraversa le alture del Giura attraverso il Col de Pétra Félix. Durante la discesa ci fermiamo per ammirare il panorama e scattare delle foto. Poi scendiamo verso la pianura e ci fermiamo a Romainmôtier per il pranzo. Il ristorante Le Pectinarium è molto accogliente e familiare, propone piatti sostenibili e molto semplici, ma gustosi. È assolutamente consigliato. Naturalmente visitiamo anche il cortile del monastero e la chiesa del monastero; la soffitta è in particolar modo una tappa obbligata. L'acustica è magnifica.
Dopo pranzo saliamo ancora un po' prima di raggiungere Moudon, attraversando campi, prati, foreste e alcuni tipici villaggi vodesi con le loro tipiche fattorie. Le case del centro del paese, come Aubonne e Romainmôtier, risalgono per la maggior parte al Medioevo, permettendoci di immergerci ancora una volta in tempi ormai lontani. Oltre a una passeggiata attraverso il paese alto e/o basso, entrambi molto suggestivi, ci rifocilliamo per l'ultimo tratto del percorso con un buon caffè.
E ancora una volta il percorso ci porta lungo strade secondarie e sentieri tranquilli, attraverso innumerevoli curve e foreste, fino a tornare a Bulle, il nostro punto di partenza.

the old town of Moudon

The view down from the Jura
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Ciononostante potrebbero essersi verificati cambiamenti a causa di mutate circostanze, deviazioni stradali o chiusure stagionali. Si consiglia pertanto di controllare ciascun percorso prima dell'uso.
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Friburgo
Informazioni su questa regione
Il Canton Friburgo o Friborgo (in tedesco: Staat Freiburg; in francese: État de Fribourg; in romancio Chantun Friburg; in svizzero tedesco: Kanton Frybùrg) è un cantone della Svizzera. Il cantone si trova nella parte occidentale della Confederazione. La sua capitale è Friburgo.
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Dall'Eifel attraverso le Alpi alla Dordogna in 5 giorni meravigliosi
Letteralmente dall'inizio dell'Eifel vai al Camping Moto van Hans in 5 corse pazze. Attraversi più volte 3 paesi (Germania, Francia e Svizzera) e il numero di aree motociclistiche è fenomenale. Eifel, Mosella, Hunsrück, Pfälzerwald, Vosgi, Giura, Alpi e poi lungo i fiumi più belli della Francia, la Drome, il Tarn, il Lot e la Dordogna. Il numero di curve è indescrivibile. Assicurati che il tuo telefono/fotocamera abbia abbastanza spazio, perché raramente potrai sperimentare così tanta bellezza in così poco tempo. Nota: La guida in zone montuose richiede una certa esperienza, il viaggio nel suo insieme è "piccante"
Il primo giorno inizia nell'Eifel e termina nel mezzo dei Vosgi. Con MRA è possibile trovare le strade più piccole e migliori, ideali per questo tipo di percorso. La sera ovviamente mangiando Flammkuchen! Tuttavia, su questo percorso e su quello del secondo giorno bisogna fare attenzione quando si lavora su strada in Francia. Qui la strada è cosparsa di ghiaia e questo non è sempre conveniente per i motociclisti.
Il secondo giorno attraversa in parte i Vosgi, poi il Giura e poi si guida a lungo attraverso la Svizzera. Fai attenzione alla velocità qui, altrimenti potrebbe essere molto costoso. Non si attraversa la parte più alta della Svizzera, ma c'è molto da guidare e molto da vedere. Il tuo hotel è a Martigny. Puoi mangiare in centro, che raggiungi dopo 5 minuti.
Il terzo giorno inizia appena in Svizzera e presto ti troverai sulla Route des Grandes Alpes. Qui si affrontano numerosi passaggi molto alti, come l'Iseran e il Galibier. Qui i dislivelli sono enormi, qui si guidano valli profonde e alte vette. Pernottare a Serre Chevalier (dove teoricamente avresti potuto sciare qualche mese prima) è un'esperienza davvero speciale.
Il quarto giorno ha ancora in serbo alcuni grandi passaggi, dopodiché il percorso passa attraverso la Drome e il Tarn. I fiumi hanno scavato gole molto profonde nel gesso relativamente morbido, dando luogo a ripide formazioni montuose. Una brama per gli occhi! L'antico monastero in cui è situato l'hotel non è solo una festa per gli occhi, ma anche una ricca esperienza culinaria.
Il quinto giorno è l'ultimo giorno e ti porta attraverso il Parco Nazionale delle Cévennes. In poche parole, una foresta molto grande, ma c'è di più. La vetta più alta raggiunge i 1.900 metri e le strade delle Cévennes sono generalmente molto strette. Questo ha il vantaggio che non vengono utilizzati molto. Ergo poco trafficato e di ottima qualità. Tuttavia, su queste strade molto strette bisogna fare attenzione alla popolazione locale e ai "rifiuti" degli alberi. Il primo non se la prende molto bene con l'andamento della strada e lo vedi regolarmente davanti a te sul tuo lato della strada, il secondo causa occasionalmente rami spezzati sulla strada. Ci sono buone probabilità che alla fine troverai Hans con un grande sorriso e una birra di benvenuto ad aspettarti.
Tutto sommato un giro davvero impressionante. Tutti i 1.824,75 chilometri (secondo MRA) sono deliziosi. Le strade sono buone, gli alberghi tutti ottimi, c'erano sicuramente delle delizie culinarie e il sottoscritto è stato molto fortunato che durante tutti i 5 giorni (agosto 2023) non ci siano state quasi nuvole. Per i ciclisti meno esperti è consigliabile acquisire in anticipo alcune conoscenze sulla guida in montagna e/o prendersi un giorno di riposo dopo la “tappa regina” (giorno 3).
Per chi sta per intraprendere il viaggio: tanti chilometri sicuri e tanto divertimento.
Il primo giorno inizia nell'Eifel e termina nel mezzo dei Vosgi. Con MRA è possibile trovare le strade più piccole e migliori, ideali per questo tipo di percorso. La sera ovviamente mangiando Flammkuchen! Tuttavia, su questo percorso e su quello del secondo giorno bisogna fare attenzione quando si lavora su strada in Francia. Qui la strada è cosparsa di ghiaia e questo non è sempre conveniente per i motociclisti.
Il secondo giorno attraversa in parte i Vosgi, poi il Giura e poi si guida a lungo attraverso la Svizzera. Fai attenzione alla velocità qui, altrimenti potrebbe essere molto costoso. Non si attraversa la parte più alta della Svizzera, ma c'è molto da guidare e molto da vedere. Il tuo hotel è a Martigny. Puoi mangiare in centro, che raggiungi dopo 5 minuti.
Il terzo giorno inizia appena in Svizzera e presto ti troverai sulla Route des Grandes Alpes. Qui si affrontano numerosi passaggi molto alti, come l'Iseran e il Galibier. Qui i dislivelli sono enormi, qui si guidano valli profonde e alte vette. Pernottare a Serre Chevalier (dove teoricamente avresti potuto sciare qualche mese prima) è un'esperienza davvero speciale.
Il quarto giorno ha ancora in serbo alcuni grandi passaggi, dopodiché il percorso passa attraverso la Drome e il Tarn. I fiumi hanno scavato gole molto profonde nel gesso relativamente morbido, dando luogo a ripide formazioni montuose. Una brama per gli occhi! L'antico monastero in cui è situato l'hotel non è solo una festa per gli occhi, ma anche una ricca esperienza culinaria.
Il quinto giorno è l'ultimo giorno e ti porta attraverso il Parco Nazionale delle Cévennes. In poche parole, una foresta molto grande, ma c'è di più. La vetta più alta raggiunge i 1.900 metri e le strade delle Cévennes sono generalmente molto strette. Questo ha il vantaggio che non vengono utilizzati molto. Ergo poco trafficato e di ottima qualità. Tuttavia, su queste strade molto strette bisogna fare attenzione alla popolazione locale e ai "rifiuti" degli alberi. Il primo non se la prende molto bene con l'andamento della strada e lo vedi regolarmente davanti a te sul tuo lato della strada, il secondo causa occasionalmente rami spezzati sulla strada. Ci sono buone probabilità che alla fine troverai Hans con un grande sorriso e una birra di benvenuto ad aspettarti.
Tutto sommato un giro davvero impressionante. Tutti i 1.824,75 chilometri (secondo MRA) sono deliziosi. Le strade sono buone, gli alberghi tutti ottimi, c'erano sicuramente delle delizie culinarie e il sottoscritto è stato molto fortunato che durante tutti i 5 giorni (agosto 2023) non ci siano state quasi nuvole. Per i ciclisti meno esperti è consigliabile acquisire in anticipo alcune conoscenze sulla guida in montagna e/o prendersi un giorno di riposo dopo la “tappa regina” (giorno 3).
Per chi sta per intraprendere il viaggio: tanti chilometri sicuri e tanto divertimento.
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5 Rotte
1872.91 km
46h 47m
Gran Giro della Svizzera
Il "Grand Tour della Svizzera" conduce attraverso i luoghi più belli del paese.
La Svizzera è un paese meraviglioso da attraversare in moto. Non solo per le belle strade, ma anche per le attrazioni culturali e di altro tipo - e ovviamente per le bellissime montagne! Il paese presenta un’enorme diversità. Sono soprattutto le montagne e l'acqua a determinare il paesaggio. Il Lago di Costanza nel nord è una delle regioni turistiche più popolari dell'Europa centrale. Con il Lago di Ginevra nell'estremo sud-ovest, gli svizzeri (insieme ai francesi) hanno anche uno dei laghi più grandi del continente. Da non dimenticare il Lago Maggiore a sud, anche se la bandiera rossa con la croce bianca sventola solo su una piccola parte di esso. Lì l'influenza dell'Italia diventa di nuovo evidente. Si basa principalmente sulla lingua. Ciò vale anche per il Lago di Lugano, all'estremo sud. Questa strada panoramica, chiamata il Grand Tour della Svizzera, è lunga più di 1600 km. Gli appassionati dei passi alpini si troveranno felici in molti posti. Il percorso porta alla Schwägalp, al San Bernardino e al Passo del San Gottardo. Diviso in otto corse, è un road trip unico.
La Svizzera è un paese meraviglioso da attraversare in moto. Non solo per le belle strade, ma anche per le attrazioni culturali e di altro tipo - e ovviamente per le bellissime montagne! Il paese presenta un’enorme diversità. Sono soprattutto le montagne e l'acqua a determinare il paesaggio. Il Lago di Costanza nel nord è una delle regioni turistiche più popolari dell'Europa centrale. Con il Lago di Ginevra nell'estremo sud-ovest, gli svizzeri (insieme ai francesi) hanno anche uno dei laghi più grandi del continente. Da non dimenticare il Lago Maggiore a sud, anche se la bandiera rossa con la croce bianca sventola solo su una piccola parte di esso. Lì l'influenza dell'Italia diventa di nuovo evidente. Si basa principalmente sulla lingua. Ciò vale anche per il Lago di Lugano, all'estremo sud. Questa strada panoramica, chiamata il Grand Tour della Svizzera, è lunga più di 1600 km. Gli appassionati dei passi alpini si troveranno felici in molti posti. Il percorso porta alla Schwägalp, al San Bernardino e al Passo del San Gottardo. Diviso in otto corse, è un road trip unico.
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8 Rotte
1652.75 km
68h 55m