Saanen Mittelberg Jaunpass Rubigen
Questo percorso è stato creato da:
RouteXpert Aendu Lenz
Ultima modifica: 17-05-2025
Riepilogo percorso Strade di buona qualità con alcune curve. Si attraversa un paesaggio meraviglioso.
--Paesaggio interessante
--Viste fantastiche: paesaggio, montagne, lago di Thun.
--Le strade sono di buona qualità. Alcuni brevi tratti fino a Mittelberg con avvallamenti nel terreno.
Veicolo/Conducente: Motocicletta, le esigenze del conducente sono basse. Gli incroci e le curve strette rappresentano una sfida leggermente più impegnativa.
Strade: tutte asfaltate, tranne una parte del percorso per Alp Matten che non è asfaltata.
Questo itinerario riceve 4 stelle per le impressioni, i panorami e le buone strade.
Condividi questo percorso 
Animation
Verdetto
Durata
5h 21m
Modalità di viaggio
Auto o moto
Distanza
128.41 km
Paesi
Revisione RouteXpert -Questo percorso inizia tra “Saanen” e “Gstaad” e termina a “Rubigen”, vicino a “Berna”. Ho scelto questo punto di partenza per il seguente motivo: c'è un distributore di benzina e un piccolo negozio. Ci sono hotel sia a “Gstaad” che a “Saanen”. La fascia di prezzo è piuttosto alta. Durante la stagione i locali sono molto affollati. I villaggi vivono di turismo.
Ho scelto il punto di arrivo perché: c'è una stazione di servizio, diversi negozi, un bagno... Inoltre c'è un collegamento diretto con l'autostrada.
Con il serbatoio pieno lasciamo la stazione di servizio e ci dirigiamo verso “Saanen”.
"Saanen"
Dopo un breve tragitto svoltiamo a sinistra per attraversare il “Mittelberg”. Questa strada è spesso stretta e confusa. Si prega di guidare con prudenza. Godetevi la guida “decelerata” (lenta). Ci saranno ancora alcuni ostacoli lungo il cammino. Ma a questa velocità non è un problema. Una volta raggiunta la cima del passo, sulla sinistra vedrete una “Sennhütte” (rifugio alpino con ristorazione semplice) (orari di apertura sconosciuti). Dopo il passo proseguiamo verso “Abläntschen”
"sbobba"
Il villaggio di montagna si pubblicizza come: La perla in mezzo al nulla. Nient'altro che pace, natura e relax...
Per ulteriori dettagli consultare il link allegato.
Non importa se vai o no all'"Abläntschen". Le strade si riuniscono di nuovo.
Ora percorrete il “Jaunbach” in direzione “Jaun”. Ci sono aree di sosta private sul lato destro della strada. È possibile prenotarli e anche trascorrere la notte lì con la propria tenda. Ulteriori informazioni sono disponibili presso le sedi competenti.
Arriviamo poco prima di “Jaun”. C'è una seggiovia che vi porta al "Gastlosen". Se desiderate utilizzare il treno, vi preghiamo di tenere presente gli orari di apertura.
"Gioco"
Proseguiamo su una strada larga verso “Jaunpass”. Più avanti la strada diventa di nuovo un po' più stretta. In estate molti motociclisti si danno appuntamento in cima al passo.
Questo sarebbe il posto ideale per prendere un caffè o qualcosa da mangiare.
Lasciamo il passo e proseguiamo in direzione “Boltigen” e raggiungiamo la “Simmental”. Una strada larga ci porta più avanti verso “Wimmis”. Non andiamo direttamente a "Wimmis", ma a "Reutigen". Se desiderate visitare il castello di “Wimmis” vi preghiamo di visitare il sito web. Il collegamento è elencato alla fine.
A "Reutigen" svoltiamo a sinistra e proseguiamo fino ad "Alp Matten" (attenzione: strada a pedaggio aperta solo stagionalmente; se la macchinetta dei biglietti è coperta, la strada è chiusa). Se hai pagato il pedaggio stradale, puoi ignorare il cartello di divieto di accesso.
Ho chiarito la questione con il comune.
Alcuni di essi percorrono tratti di strada sterrata. Tuttavia, la maggior parte è asfaltata.
Una volta giunti in cima, potrete rifocillarvi e fare uno spuntino nella “Sennhütte” (rifugio alpino con possibilità di ristorazione). Godetevi la vista sul lago di Thun e sulle montagne.
Il percorso prosegue verso "Wattenwil", con strade tortuose che portano verso "Riggisberg". A “Riggisberg” non attraversiamo la rotonda, ma svoltiamo un po’ prima. (la strada per la rotonda è un po' stretta e confusa, quindi svoltiamo a sinistra appena prima) Guadagniamo di nuovo quota e faremo una breve sosta e cammineremo fino al "Monumento di Tavel" (circa 130 metri). Qui potremo ancora una volta godere di una vista unica sul lago di Thun e sulle montagne Eiger, Mönch, Jungfrau e Top of Europe. Speriamo nel bel tempo con buona visibilità.
Dopo questa magnifica vista ci dirigiamo verso il punto di arrivo. Attraverso “Kehrsatz” si prosegue verso “Belp”. Tuttavia, non andiamo direttamente a "Belp", ma passiamo davanti all'aeroporto di Berna, che si trova a Belp. È una buona idea soffermarsi in aeroporto. Bere qualcosa e osservare il traffico aereo. L'aeroporto è piccolo, ma quando il tempo è bello nei fine settimana c'è un po' di attività di aviazione privata.
Poi affrontiamo il breve tratto rimanente e il nostro viaggio termina a "Rubigen", dove si trovano un distributore di benzina e dei negozi. Da qui c'è anche un collegamento diretto con l'autostrada.
Collegamenti 
Utilizzo Vuoi scaricare questo percorso?
Puoi scaricare il percorso gratuitamente senza un account MyRoute-app. Per farlo, apri il percorso e fai clic su 'Salva con nome'. Vuoi modificare questa rotta?
Nessun problema, inizia aprendo il percorso. Segui il tutorial e crea il tuo account MyRoute-app personale. Dopo la registrazione, la tua prova inizia automaticamente. 
Disclaimer
L'utilizzo di questo percorso GPS è a tue spese e rischio. Il percorso è stato accuratamente composto e controllato da un RouteXpert accreditato dall'app MyRoute per l'utilizzo su TomTom, Garmin e navigazione dell'app MyRoute.
Ciononostante potrebbero essersi verificati cambiamenti a causa di mutate circostanze, deviazioni stradali o chiusure stagionali. Si consiglia pertanto di controllare ciascun percorso prima dell'uso.
Utilizzare preferibilmente la tracklog del percorso nel sistema di navigazione. Maggiori informazioni sul l'uso dell'app MyRoute può essere trovato sul sito Web in 'Community' o 'Academy'.
Ciononostante potrebbero essersi verificati cambiamenti a causa di mutate circostanze, deviazioni stradali o chiusure stagionali. Si consiglia pertanto di controllare ciascun percorso prima dell'uso.
Utilizzare preferibilmente la tracklog del percorso nel sistema di navigazione. Maggiori informazioni sul l'uso dell'app MyRoute può essere trovato sul sito Web in 'Community' o 'Academy'.
Percorsi nelle vicinanze 
Friburgo
Informazioni su questa regione
Il Canton Friburgo o Friborgo (in tedesco: Staat Freiburg; in francese: État de Fribourg; in romancio Chantun Friburg; in svizzero tedesco: Kanton Frybùrg) è un cantone della Svizzera. Il cantone si trova nella parte occidentale della Confederazione. La sua capitale è Friburgo.
Leggi di più su Wikipedia
Visualizza regione
Statistiche 
11Quantità di recensioni RX (Friburgo)
268Quantità di visitatori (Friburgo)
118Quantità di download (Friburgo)
Indirizza le collezioni in questa regione Dall'Eifel attraverso le Alpi alla Dordogna in 5 giorni meravigliosi
Letteralmente dall'inizio dell'Eifel vai al Camping Moto van Hans in 5 corse pazze. Attraversi più volte 3 paesi (Germania, Francia e Svizzera) e il numero di aree motociclistiche è fenomenale. Eifel, Mosella, Hunsrück, Pfälzerwald, Vosgi, Giura, Alpi e poi lungo i fiumi più belli della Francia, la Drome, il Tarn, il Lot e la Dordogna. Il numero di curve è indescrivibile. Assicurati che il tuo telefono/fotocamera abbia abbastanza spazio, perché raramente potrai sperimentare così tanta bellezza in così poco tempo. Nota: La guida in zone montuose richiede una certa esperienza, il viaggio nel suo insieme è "piccante"
Il primo giorno inizia nell'Eifel e termina nel mezzo dei Vosgi. Con MRA è possibile trovare le strade più piccole e migliori, ideali per questo tipo di percorso. La sera ovviamente mangiando Flammkuchen! Tuttavia, su questo percorso e su quello del secondo giorno bisogna fare attenzione quando si lavora su strada in Francia. Qui la strada è cosparsa di ghiaia e questo non è sempre conveniente per i motociclisti.
Il secondo giorno attraversa in parte i Vosgi, poi il Giura e poi si guida a lungo attraverso la Svizzera. Fai attenzione alla velocità qui, altrimenti potrebbe essere molto costoso. Non si attraversa la parte più alta della Svizzera, ma c'è molto da guidare e molto da vedere. Il tuo hotel è a Martigny. Puoi mangiare in centro, che raggiungi dopo 5 minuti.
Il terzo giorno inizia appena in Svizzera e presto ti troverai sulla Route des Grandes Alpes. Qui si affrontano numerosi passaggi molto alti, come l'Iseran e il Galibier. Qui i dislivelli sono enormi, qui si guidano valli profonde e alte vette. Pernottare a Serre Chevalier (dove teoricamente avresti potuto sciare qualche mese prima) è un'esperienza davvero speciale.
Il quarto giorno ha ancora in serbo alcuni grandi passaggi, dopodiché il percorso passa attraverso la Drome e il Tarn. I fiumi hanno scavato gole molto profonde nel gesso relativamente morbido, dando luogo a ripide formazioni montuose. Una brama per gli occhi! L'antico monastero in cui è situato l'hotel non è solo una festa per gli occhi, ma anche una ricca esperienza culinaria.
Il quinto giorno è l'ultimo giorno e ti porta attraverso il Parco Nazionale delle Cévennes. In poche parole, una foresta molto grande, ma c'è di più. La vetta più alta raggiunge i 1.900 metri e le strade delle Cévennes sono generalmente molto strette. Questo ha il vantaggio che non vengono utilizzati molto. Ergo poco trafficato e di ottima qualità. Tuttavia, su queste strade molto strette bisogna fare attenzione alla popolazione locale e ai "rifiuti" degli alberi. Il primo non se la prende molto bene con l'andamento della strada e lo vedi regolarmente davanti a te sul tuo lato della strada, il secondo causa occasionalmente rami spezzati sulla strada. Ci sono buone probabilità che alla fine troverai Hans con un grande sorriso e una birra di benvenuto ad aspettarti.
Tutto sommato un giro davvero impressionante. Tutti i 1.824,75 chilometri (secondo MRA) sono deliziosi. Le strade sono buone, gli alberghi tutti ottimi, c'erano sicuramente delle delizie culinarie e il sottoscritto è stato molto fortunato che durante tutti i 5 giorni (agosto 2023) non ci siano state quasi nuvole. Per i ciclisti meno esperti è consigliabile acquisire in anticipo alcune conoscenze sulla guida in montagna e/o prendersi un giorno di riposo dopo la “tappa regina” (giorno 3).
Per chi sta per intraprendere il viaggio: tanti chilometri sicuri e tanto divertimento.
Il primo giorno inizia nell'Eifel e termina nel mezzo dei Vosgi. Con MRA è possibile trovare le strade più piccole e migliori, ideali per questo tipo di percorso. La sera ovviamente mangiando Flammkuchen! Tuttavia, su questo percorso e su quello del secondo giorno bisogna fare attenzione quando si lavora su strada in Francia. Qui la strada è cosparsa di ghiaia e questo non è sempre conveniente per i motociclisti.
Il secondo giorno attraversa in parte i Vosgi, poi il Giura e poi si guida a lungo attraverso la Svizzera. Fai attenzione alla velocità qui, altrimenti potrebbe essere molto costoso. Non si attraversa la parte più alta della Svizzera, ma c'è molto da guidare e molto da vedere. Il tuo hotel è a Martigny. Puoi mangiare in centro, che raggiungi dopo 5 minuti.
Il terzo giorno inizia appena in Svizzera e presto ti troverai sulla Route des Grandes Alpes. Qui si affrontano numerosi passaggi molto alti, come l'Iseran e il Galibier. Qui i dislivelli sono enormi, qui si guidano valli profonde e alte vette. Pernottare a Serre Chevalier (dove teoricamente avresti potuto sciare qualche mese prima) è un'esperienza davvero speciale.
Il quarto giorno ha ancora in serbo alcuni grandi passaggi, dopodiché il percorso passa attraverso la Drome e il Tarn. I fiumi hanno scavato gole molto profonde nel gesso relativamente morbido, dando luogo a ripide formazioni montuose. Una brama per gli occhi! L'antico monastero in cui è situato l'hotel non è solo una festa per gli occhi, ma anche una ricca esperienza culinaria.
Il quinto giorno è l'ultimo giorno e ti porta attraverso il Parco Nazionale delle Cévennes. In poche parole, una foresta molto grande, ma c'è di più. La vetta più alta raggiunge i 1.900 metri e le strade delle Cévennes sono generalmente molto strette. Questo ha il vantaggio che non vengono utilizzati molto. Ergo poco trafficato e di ottima qualità. Tuttavia, su queste strade molto strette bisogna fare attenzione alla popolazione locale e ai "rifiuti" degli alberi. Il primo non se la prende molto bene con l'andamento della strada e lo vedi regolarmente davanti a te sul tuo lato della strada, il secondo causa occasionalmente rami spezzati sulla strada. Ci sono buone probabilità che alla fine troverai Hans con un grande sorriso e una birra di benvenuto ad aspettarti.
Tutto sommato un giro davvero impressionante. Tutti i 1.824,75 chilometri (secondo MRA) sono deliziosi. Le strade sono buone, gli alberghi tutti ottimi, c'erano sicuramente delle delizie culinarie e il sottoscritto è stato molto fortunato che durante tutti i 5 giorni (agosto 2023) non ci siano state quasi nuvole. Per i ciclisti meno esperti è consigliabile acquisire in anticipo alcune conoscenze sulla guida in montagna e/o prendersi un giorno di riposo dopo la “tappa regina” (giorno 3).
Per chi sta per intraprendere il viaggio: tanti chilometri sicuri e tanto divertimento.
Visualizza raccolta percorsi
Gran Giro della Svizzera
Il "Grand Tour della Svizzera" conduce attraverso i luoghi più belli del paese.
La Svizzera è un paese meraviglioso da attraversare in moto. Non solo per le belle strade, ma anche per le attrazioni culturali e di altro tipo - e ovviamente per le bellissime montagne! Il paese presenta un’enorme diversità. Sono soprattutto le montagne e l'acqua a determinare il paesaggio. Il Lago di Costanza nel nord è una delle regioni turistiche più popolari dell'Europa centrale. Con il Lago di Ginevra nell'estremo sud-ovest, gli svizzeri (insieme ai francesi) hanno anche uno dei laghi più grandi del continente. Da non dimenticare il Lago Maggiore a sud, anche se la bandiera rossa con la croce bianca sventola solo su una piccola parte di esso. Lì l'influenza dell'Italia diventa di nuovo evidente. Si basa principalmente sulla lingua. Ciò vale anche per il Lago di Lugano, all'estremo sud. Questa strada panoramica, chiamata il Grand Tour della Svizzera, è lunga più di 1600 km. Gli appassionati dei passi alpini si troveranno felici in molti posti. Il percorso porta alla Schwägalp, al San Bernardino e al Passo del San Gottardo. Diviso in otto corse, è un road trip unico.
La Svizzera è un paese meraviglioso da attraversare in moto. Non solo per le belle strade, ma anche per le attrazioni culturali e di altro tipo - e ovviamente per le bellissime montagne! Il paese presenta un’enorme diversità. Sono soprattutto le montagne e l'acqua a determinare il paesaggio. Il Lago di Costanza nel nord è una delle regioni turistiche più popolari dell'Europa centrale. Con il Lago di Ginevra nell'estremo sud-ovest, gli svizzeri (insieme ai francesi) hanno anche uno dei laghi più grandi del continente. Da non dimenticare il Lago Maggiore a sud, anche se la bandiera rossa con la croce bianca sventola solo su una piccola parte di esso. Lì l'influenza dell'Italia diventa di nuovo evidente. Si basa principalmente sulla lingua. Ciò vale anche per il Lago di Lugano, all'estremo sud. Questa strada panoramica, chiamata il Grand Tour della Svizzera, è lunga più di 1600 km. Gli appassionati dei passi alpini si troveranno felici in molti posti. Il percorso porta alla Schwägalp, al San Bernardino e al Passo del San Gottardo. Diviso in otto corse, è un road trip unico.
Visualizza raccolta percorsi