Oggi è prevista una corsa più breve. Il percorso totale è di 380 KM quindi c'è più tempo per fermarsi lungo la strada.
Le location per un'eventuale sosta caffè sono sempre più limitate qui al nord. Quindi portare qualcosa da mangiare e da bere non è una scelta sbagliata. E in questa zona tranquilla ci sono anche molti posti per un picnic. Guida su una strada laterale e ti immagini da solo al mondo.

Dopo i primi 140 Km guiderai sotto una funivia. Qui il percorso porta alla partenza della funivia. Un pezzo di patrimonio industriale ed è in vendita. Questa funivia lunga 13 Km è stata costruita per il trasporto dei minerali dalla miniera più a monte della strada. Questa soluzione è stata realizzata perché la superficie era troppo morbida per il trasporto pesante. Nei collegamenti a questo percorso anche un collegamento a un film di Youtube su questa linea. Questa linea è già stata utilizzata come attrazione turistica, ma non è redditizia. Dati gli attuali requisiti di sicurezza, non sarà facile metterli in pratica. Vicino a questo punto di partenza c'è anche un centro congressi dove è disponibile qualcosa.

Il percorso continua ad andare più a nord e passa direttamente con il collegamento ferroviario. La traccia viene quindi di nuovo a sinistra e poi di nuovo a destra del percorso. Questo binario è utilizzato principalmente per il trasporto merci. Puoi vedere intere foreste passare qui nei lunghi carri con tronchi d'albero.

Solo ad Arvidsjaur c'è un'altra opportunità per comprare qualcosa da mangiare o da bere. Il posto non ha molto da offrire, molto probabilmente è in centro dove c'è un padiglione accanto a un parco. Poco dopo ci sono anche alcuni piccoli locali come un ristorante tailandese, una pizza e un ristorante greco. Ma se guidi attraverso Arvidsjaur, vieni appena fuori dall'abitato in un museo locale (Hembygdsmuseet). Questo è aperto tutto l'anno e hanno sempre caffè, autentiche torte / pasticcini fatti in casa e anche qualcosa da vedere. Questa è una mostra locale sulla vita dei Sami, gli abitanti originari di questa regione settentrionale.

Ci sono poche strade a nord della Svezia. Quindi questo ora è più un percorso sulla strada principale E45.
A Moskosel il percorso va a un museo ferroviario. Ecco una mostra di come la ferrovia è stata costruita a mano nei primi anni del 1900. Data l'importanza del collegamento, questo percorso doveva essere mantenuto aperto in inverno. Puoi anche vedere come è stato / è fatto nel museo.
Al prossimo posto Kabdalis troverete anche alcune piste da sci contro le colline. I dislivelli nel paesaggio prevalentemente in pendenza non sono spettacolari, ma sufficienti per effettuare alcune discese con gli sci. Per questo motivo, sarà vivace durante la giornata invernale e questo posto avrà anche alcune opzioni per la ristorazione. Durante il nostro passaggio c'era poco da fare che fosse aperto.

Supererai il circolo polare artico 8 chilometri prima del punto finale. Ovviamente una foto si ferma ed eventualmente incolla un adesivo sul tabellone per lasciare il segno.
Se arrivi a Jokmokk in orario, puoi comunque visitare il museo Ajtte in questo luogo. Qui troverai una mostra sui Sami, gli abitanti originari di questa parte della Svezia.

Per gli amanti del campeggio, c'è anche una piazzola vicino alla destinazione finale. Dall'altro lato di Jokmokk, quando entri a Jokmokk, ci sono gli unici 2 campeggi che puoi trovare nell'area più ampia.

Fatta eccezione per le infinite crociere su strade tranquille, c'è anche qualcosa da vedere su questo percorso.