Alcuni percorsi ti afferrano immediatamente. Per motivi di bellezza, sfarzo e circostanza, attrazioni turistiche lungo le quali si passa ... Questo percorso deve fare affidamento sulle sue varie strade, altezze e bassi e sulla sua tecnicità. Sembra semplice, però, ma a volte le apparenze possono essere (molto) ingannevoli ...

Il punto di partenza del percorso è di nuovo facile da trovare e si trova vicino all'autostrada E313 che è possibile utilizzare come percorso di avvicinamento. L'ampio parcheggio offre negozi e ristoranti, inclusa la colazione. Non esiste una stazione di servizio e la prima pompa di benzina (contrassegnata sul percorso al punto 31 del percorso) si trova immediatamente a 91 km sul percorso.
Poco dopo la partenza si guida su strade rurali attraverso alcuni tipici villaggi del Limburgo. Buona superficie stradale, curve piacevoli, corte, lunghe e molto varie. Quindi guidi tra le case e rimani immediatamente sorpreso da viste meravigliose o frutteti riccamente riempiti.

Il primo rettilineo sul percorso conduce direttamente al castello di Alden Biesen (punto 8 del percorso). Per ulteriori informazioni, consultare il link allegato. Molti eventi sono organizzati qui e può quindi essere molto impegnato in determinati momenti.
Guidi intorno al castello per finire su una striscia allungata tra i campi. La tentazione sarà fantastica per sfidare l'acceleratore. Fai attenzione qui ..., non solo per gli escursionisti e i ciclisti, ma anche per la priorità della destra ... La superficie stradale è generalmente molto buona, tuttavia, ma le gomme potrebbero soffocare su macchie di terriccio lasciato sulla strada dagli agricoltori.
Tra i punti 11 e 12 del percorso attraversi la Tongersesteenweg, molto frequentata, ma da quel momento in poi diventa ... puro divertimento ... Il percorso inizia a mostrare la sua bellezza e versatilità ampiamente da qui e con ogni metro percorri puoi provare il piacere del motociclismo. La cosa bella di questo percorso è che continua ad offrirti questo fino all'ultimo metro.
Tra i punti 13 e 14 si entra nella parte vallona del paese e lo si noterà per la qualità della strada, soprattutto se si guida il percorso subito dopo la stagione invernale. I pezzi davvero cattivi sono già stati rimossi dal percorso, ma la vigilanza rimane garantita.

Al punto 17 del percorso è possibile, se lo si desidera, trovare il tempo per visitare il Fort van Eben Emael. Maggiori informazioni possono essere trovate nei link allegati, ma la storia di questo - costruito interamente nella montagna - per non dire altro. Le pistole del Forte spararono un colpo. Solo allora come test. E i tedeschi avevano bisogno di una sola bomba per distruggere l'intero forte. Bizzarro ... e una macchia sul sistema militare belga ...

Dopo questo punto si presentano i primi due pin. Poco prima del secondo, quando esci dall'altopiano, troverai un bel belvedere vicino al punto 19 del percorso. Molte persone si fermano qui per godersi la vista, ma le opzioni di parcheggio qui sono molto limitate. Puoi parcheggiare solo ai margini della strada. Tuttavia, se guidi in una coppia o in un gruppo limitato, è certamente possibile fare una piccola pausa. Con il bel tempo, puoi guardare tre paesi contemporaneamente e avere un'idea dell'importanza economica e militare della regione. La presenza del tipico terreno argilloso e marnoso, il fiume Mosa e il canale Albert hanno sicuramente contribuito a questo. Molti soldati, anche di epoca napoleonica, hanno perso la vita qui. Ricorda anche che l'antica Tongeren romana, la città più antica del Belgio, non è molto lontana da qui. L'umanità era qui presto ...
Dopo questa possibile breve pausa si guida di nuovo attraverso un'area molto varia. Dopotutto, questo percorso riguarda il motociclismo stesso. Non incontrerai davvero molti rettilinei.

Al punto 31 del percorso e dopo 91 km incontrerai il primo distributore di benzina sul percorso stesso. Immediatamente dopo, inizia il festival della curva, dopo di che si arriva attraverso alcuni villaggi di Remouchamps dove è possibile rilassarsi ai margini dell'Amblève. Se lo si desidera, è possibile visitare le grotte di Rémouchamps, dove si può sperimentare il più lungo viaggio in battello sotterraneo belga (600 metri).
Per quanto riguarda il percorso stesso, anche dopo Remouchamps la festa in curva continua fino a poco dopo Comblain au Pont (punto 42 del percorso). Anche qui puoi fare una pausa se, ad esempio, fosse troppo affollato a Remouchamps.

Una striscia apparentemente allungata, per lo più attraverso un terreno molto verde, ti porta alla città di Huy ai margini della Mosa. Ampie possibilità turistiche con l'apice della fortezza in cima alla montagna. Puoi decidere di guidare dritto al punto 49 del percorso, che ti porterà al centro di Huy. Fai attenzione! possibilità di parcheggio limitate! Tuttavia, il percorso stesso rimane all'esterno della città per continuare il resto del percorso molto vario in direzione delle Fiandre.
Sii vigile su queste strade di campo. Gli angoli a volte vengono tagliati troppo corti, anche per traffico in arrivo, e ovunque. Alcune persone locali lo prendono davvero, quindi spesso si verificano sorprese ...

L'autostrada Bruxelles-Liegi che percorri in realtà segna il confine fiammingo-vallone. Ora sei tornato nelle Fiandre dove la velocità massima è di 70 km / h invece di 90 km / h sulle strade valloni. Ci vorrà un po 'di tempo per abituarsi a ...
Ma prenditi conforto, le strade e i dintorni rimarranno sicuramente meravigliosi e guidare meno velocemente ti permetterà di goderti ancora di più le strade e il paesaggio durante gli ultimi chilometri.
Infine, arriverai al parcheggio Carrefour van Diest, dove potrai dire addio, fare il pieno e goderti uno spuntino veloce. Per inciso, la città di Diest offre anche alcuni piacevoli beni turistici, quindi se decidi di rimanere qui, puoi.

Il percorso sembra facile, ma in realtà è abbastanza tecnico. Ovviamente non percorri le alte quote con questo percorso, ma quindi alcuni perni o il fondo stradale non sono meno impegnativi. Il percorso richiede - forse anche più di altri percorsi - attenzione e concentrazione permanenti. A volte a causa del fondo stradale o della sua forma, ma anche a causa della versatilità e del percorso vario. Aggiungete a ciò un certo numero di "gente del posto" che a volte vuole tagliare quell'angolo (dove si è appena appesi) un po 'troppo entusiasta ... e la somma viene rapidamente fatta.

La valutazione del percorso di quattro stelle ha il suo motivo. È sicuramente un percorso top-3, ma dato il fatto che il percorso doveva essere adattato a causa della qualità della strada, toglie un po 'di onore. L'assenza di opzioni di rifornimento di carburante all'inizio del percorso e di piacevoli opzioni di rilassamento nella parte vallona del paese è un altro elemento da tenere in considerazione. Ma guidare il percorso stesso da un ciclista con esperienza media è un piacere di guida assoluto e vero. E questo è tutto questo percorso ... Esige e offre più capacità di guida rispetto a qualsiasi altro percorso a causa della quasi totale assenza di strisce diritte di superficie stradale. Questo è esattamente il motivo per cui è guidato da guidatori esperti. I principianti, specialmente verso la fine, riprenderanno fiato ...