Il percorso inizia a Korperich, un piccolo villaggio tedesco a due passi da Vianden e dal confine tra Lussemburgo e Germania.
Il percorso in sé è molto collinare, con salite e discese ripide, ma questo non fa che aumentare il piacere di guida, già onnipresente, sull'eccellente asfalto tedesco.

Si prega di notare che in alcuni posti i principianti potrebbero avere difficoltà. La combinazione di tornanti stretti e ripidi a volte risulta un po' tecnica. Non è insormontabile, ma tienilo a mente. Un uomo avvisato…
I primi pincher compaiono a Prumzurlay, dove si attraversa il fiume 'Prüm'. Un fiume piccolo, ma che, se osserviamo attentamente i pendii, sembra aver scavato una profonda gola.

Poi si presenta un anello molto interessante in direzione Hüttingen e il divertimento non finisce mai... Qui l'asfalto serpeggia tra i boschi e regala al motociclista curve meravigliosamente divertenti che arrotondano perfettamente gli pneumatici. Buon divertimento con la E maiuscola.
Dopodiché potrete prendervi una pausa per un caffè prima di iniziare la discesa verso la Grande Mosella. Passiamo la Mosella, ma non le restiamo vicino. Sarebbe bello seguire le anse del fiume, ma noi preferiamo risalire i pendii e le relative curve asfaltate...

E potete credermi sulla parola, i prossimi 60 chilometri non vi deluderanno... Sembra di guidare sul tetto dell'Eifel... il panorama è così bello... sembra non finire mai.

Poi torniamo indietro verso la Mosella per seguire la corrente verso Bernkastel-Kues.

Bernkastel-Kues è una cittadina particolarmente bella, circondata dai vigneti della Mosella e ricca di splendide case a graticcio. Naturalmente sei libero di trascorrere qui un po' di tempo. Vi consigliamo di seguire molto scrupolosamente le regole del parcheggio, altrimenti potreste ricevere una multa dagli agenti, che sono molto diligenti. E no, nessuna pietà per i motociclisti, soprattutto se hanno targhe straniere. Quindi fai attenzione a dove parcheggi. Se non vedete altre motociclette, è meglio non parcheggiare lì. E se occupi un parcheggio... dovrai pagarlo. Altrimenti il conto salirà rapidamente... fidatevi di un esperto... La ristorazione locale non vede di buon occhio le severe misure repressive nei confronti dei motociclisti (stranieri) che in genere consumano liberamente, perché molti d'ora in poi preferiranno starne alla larga, proprio a causa delle severe misure repressive. Lo stesso vale per Cochem, un'altra città ai margini della Mosella. Anche lì, per favore, fate attenzione...

Tuttavia, il motivo per cui abbiamo scelto Bernkastel come meta di questo tour non è la bellezza del villaggio in sé, bensì la particolarmente bella Zylinderhaus, una perla nel panorama delle auto d'epoca tedesche, e tutto ciò che la circonda. Molto bello e nostalgico. Il ristorante Zylinderhaus è un ottimo posto anche per il pranzo: il cibo è gustoso, fresco e non stantio.

I restanti 100 chilometri dopo Zylinderhaus sono piacevoli e facili da percorrere. Sembra che l'Eifel voglia offrirti la possibilità di digerire piacevolmente tutte le prelibatezze che hai ingerito attraverso la bocca e gli occhi nello Zylinderhaus. Gli ultimi 100 chilometri si percorrono in modo meraviglioso e l'esperienza continua ad essere estremamente piacevole sotto tutti i fronti prima di riaprire la porta dell'hotel, dopo ben 273 chilometri, forse molto soddisfacenti.

L'unica cosa di cui devi preoccuparti è come spiegare esattamente alla tua dolce metà le motivazioni che ti hanno spinto ad acquistare un'auto d'epoca (possibilmente tedesca)...

Questo è un effetto collaterale di questo tour. L'asfalto meraviglioso e gli splendidi dintorni non vi faranno solo venire l'acquolina in bocca. Forse non avresti dovuto comprare quel biglietto per lo Zylinderhaus...