TTT 2012 05 Drenthe Dalen Hooghalen
Questo percorso è stato creato da:
RouteXpert Hans van de Ven (Mr.MRA)
Ultima modifica: 18-08-2019
Riepilogo percorso Il 173 ANWB Promoter TankTasTocht (TTT) è stato scansionato da Henry ten Dam e firmato da Leon Stolk in Mapsource e successivamente inserito come traccia in un file .gpx. Questi sono resi disponibili attraverso il sito Web MrGPS con l'approvazione del promotore ANWB in modo che tutti possano goderne. Il 1 ° TTT è del 1992, quindi il percorso potrebbe differire leggermente dall'originale.
Ho controllato tutti i punti del percorso e, se necessario, li ho posizionati ordinatamente sulla strada. Se necessario, ho anche impostato il punto iniziale e finale del percorso un po 'più lontano per impedire la navigazione diretta verso il punto finale e ho aggiunto i file POI del punto iniziale e finale proprio come un possibile punto di arresto.
Infine, ho reso il percorso lo stesso per gli utenti di navigazione TomTom, Garmin e MyRoute-app.
Grazie a Henry, Leon, MrGPS e Promoter.
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Animation
Verdetto
Durata
2h 57m
Modalità di viaggio
Auto o moto
Distanza
128.42 km
Paesi
Revisione RouteXpert * L'Hunnenkerkhof è un cimitero dell'età del ferro vicino a Oosterhesselen.
Nel 1871 la provincia di Drenthe ottenne un dono di Jhr. Van der Wijck della casa De Klencke, una parte di una brughiera a sud di Oosterhesselen che è stata a lungo conosciuta come Hunnenkerkhof. Nel 1843 DH van der Scheer descrisse l'Hunnenkerkhof come un vecchio cimitero con due grandi tumuli e molte altezze rialzate più piccole, grande 1 fascio 70 aste. Ha effettuato alcuni "scavi", che hanno provocato residui di cremazione, carbone e alcune urne. Nel 1848 LJF Janssen menziona 10 tumuli funerari rotondi e 42 letti quadrati e allungati quadrati.
La maggior parte del cimitero è ora scomparsa, inclusi i due grandi tumuli. Nel 1960 furono scavate alcune trincee nella parte restante del campo di sepoltura, che è ancora proprietà provinciale. Questa parte sembrava consistere in un gruppo di colline circondate da fossati quadrati e rettangolari; Poiché i fossati si collegano tra loro, formano una specie di rete. Alcune colline con fossati furono ricostruite nel 1975. La costruzione è simile al campo grave di Ruinen.
Attraversando il paesaggio del Drenthe arriverete a De Driesprong a Gieterveen, tempo per un caffè con qualcosa di gustoso. Dopo il caffè continua lungo i prati verso Glimmen, il punto più a nord del percorso, dopo di che si scende verso Hooghalen. Poco prima dell'end point di Hooghalen è possibile visitare il centro ricordi di Camp Westerbork **.
** Camp Westerbork Remembrance Center è un museo in cui viene raccontata la storia di Camp Westerbork. Il museo si trova sulla strada Oosthalen, a circa tre chilometri dall'ex campeggio. Nello stesso ex campeggio, il traffico motorizzato e gli edifici non sono ammessi a causa dei radiotelescopi.
Poiché non ho (ancora) guidato personalmente questa rotta, questa rotta ottiene 3 stelle.
Dettagli del percorso:
Il percorso è stato reso lo stesso per gli utenti di navigazione TomTom, Garmin e MyRoute-app.
rp 1 - Inizia dal Cafe-Restaurant Cornelis a Dalen
rp 5 - Opportunità fotografica al Hunnenkerkhof
rp 26 - Fermata del caffè al Driesprong di Gieterveen
rp 49 - Possibilità di visitare il Camp Westerbork Memorial Center
rp 50 - End point presso il ristorante scozzese Het Wapen van Schotland a Hooghalen
Collegamenti 
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Disclaimer
L'utilizzo di questo percorso GPS è a tue spese e rischio. Il percorso è stato accuratamente composto e controllato da un RouteXpert accreditato dall'app MyRoute per l'utilizzo su TomTom, Garmin e navigazione dell'app MyRoute.
Ciononostante potrebbero essersi verificati cambiamenti a causa di mutate circostanze, deviazioni stradali o chiusure stagionali. Si consiglia pertanto di controllare ciascun percorso prima dell'uso.
Utilizzare preferibilmente la tracklog del percorso nel sistema di navigazione. Maggiori informazioni sul l'uso dell'app MyRoute può essere trovato sul sito Web in 'Community' o 'Academy'.
Ciononostante potrebbero essersi verificati cambiamenti a causa di mutate circostanze, deviazioni stradali o chiusure stagionali. Si consiglia pertanto di controllare ciascun percorso prima dell'uso.
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