TTT 2015 03 Purmerend Bakkum
Questo percorso è stato creato da:
RouteXpert Hans van de Ven (Mr.MRA)
Ultima modifica: 04-04-2021
Riepilogo percorso
Sin dai primi anni '90 del secolo scorso, Promotor ha organizzato i cosiddetti Tank Bag Tours. Capisci che il nome deriva ancora dall'era senza GPS, quando i motociclisti si facevano ancora strada sulle strade interne con un roadbook nella borsa del serbatoio o nel rullo del router. Il 173 ANWB Promoter TankTasTocht (TTT) è stato scansionato da Henry ten Dam e firmato da Leon Stolk in Mapsource e successivamente inserito come traccia in un file .gpx. Questi sono resi disponibili attraverso il sito Web MrGPS con l'approvazione del promotore ANWB in modo che tutti possano goderne. Il 1 ° TTT è del 1992, quindi il percorso potrebbe differire leggermente dall'originale.
Ho controllato tutti i punti del percorso e, se necessario, li ho posizionati ordinatamente sulla strada. Inoltre, se necessario, ho ulteriormente distanziato il punto iniziale e il punto finale del percorso per evitare di navigare direttamente al punto finale e ho aggiunto i file POI dal punto iniziale e finale proprio come un possibile punto di arresto.
Infine, ho reso il percorso lo stesso per gli utenti di navigazione TomTom, Garmin e MyRoute-app.
Grazie a Henry, Leon, MrGPS e Promoter.
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Animation
Verdetto
Durata
3h 12m
Modalità di viaggio
Auto o moto
Distanza
116.24 km
Paesi
Melkwegbrug in Purmerend
Revisione RouteXpert
Questo TTT inizia a Purmerend, presso la Brasserie de Drie Zwanen, a pochi passi è il ponte più bello di Purmerend, vale a dire il Melkwegbrug. Il percorso attraversa strade per lo più belle attraverso varie immagini più piccole attraverso la provincia dell'Olanda Settentrionale e termina a Bakkum nel Noordhollands Duinreservaat. La prima ora del percorso percorri quasi tutto il tempo sull'acqua, iniziando con il Noordhollandsch Kanaal e poi il Beemstervaart. Quindi vai via Opmeer a Kolhorn, dove è prevista la fermata del pranzo. Dopo pranzo proseguiamo e dopo circa 20 chilometri, passando per canali, fossati e prati, si arriva al castello di Nuwendoorn (anche Nieuwendoorn), una fortezza forzata di Floris V vicino a Rekerdam con uno sperone van de Rekere, nell'estremo ovest della Frisia occidentale, vicino all'attuale Krabbendam (Comune di Schagen). Consisteva in una torre residenziale di 11 per 11 metri, un castello principale di 32 per 32 metri e un castello anteriore.
La costruzione iniziò intorno al 1282. Dopo l'omicidio di Floris V nel 1296, il castello in costruzione fu distrutto dai Frisoni occidentali, dopo di che fu ricostruito. Jan I van Polanen fu nominato signore del castello il 5 agosto 1321. Dal 1367 è noto un disegno di legge per la manutenzione del castello. Successivamente il castello non viene più menzionato; potrebbe essere scomparso intorno al 1370 in caso di alluvione. Le battute del monastero da cui fu costruito il castello potrebbero essere state riutilizzate per la chiesa (la vecchia Ursula) a Warmenhuizen. Il nome dell'area (Nyewendoren) è stato corrotto nel corso dei secoli a "Nuove porte". Sebbene si sapesse che una vecchia fortezza doveva essere situata qui, e fu riportato in un articolo di giornale del 1883 che erano state trovate battute del monastero, il castello fu riscoperto solo nel 1948. Bram Biersteker trovava regolarmente battute nel monastero durante l'aratura e ne mostrava due agli archeologi dilettanti Cees Wagenaar, Johan Lutjeharms e Jaap Westra che successivamente hanno scavato una fondazione di circa 36 metri.
Dopo un consolidamento del territorio nel 1960, il Servizio nazionale per la ricerca del suolo archeologico ha svolto ulteriori ricerche. La Fondazione Nuwendoorn è stata fondata nel 1961. Le fondamenta e i canali furono restaurati tra il 1961 e il 1967. La fondazione fu sciolta nel 1980. L'area è di proprietà della provincia dell'Olanda Settentrionale dal 1983. È gestito da Landschap Noord-Holland. Nel giugno 2006, l'esecutivo provinciale di Noord-Holland ha deciso di riservare un massimo di 500.000 euro per la ristrutturazione del sito per evitare ulteriori decadimenti. Il parco del castello è stato aperto dal vice Elvira Sweet il 7 luglio 2011. Le mura del castello sono state parzialmente ricostruite con materiale moderno e la torre principale è stata eretta in acciaio come torre di avvistamento. Quindi è tempo di fare una sosta per visitare il castello e scattare alcune foto dalla torre di avvistamento.
Proseguiamo e attraversiamo nuovamente il Noordhollandsch Kanaal, questo è un canale nella provincia dell'Olanda Settentrionale e corre da Amsterdam-Noord, passando per Purmerend e Alkmaar a Den Helder. Il Noordhollandsch Kanaal fu scavato all'inizio del 19 ° secolo per ordine del re Willem I. Ora siamo a meno di 30 KM dal punto finale e le prime 1 dune stanno già emergendo, siamo vicini alla costa. Via Bergen ed Egmond aan den Hoef guidiamo fino al punto finale di Bakkum, dove chiudiamo questo TTT con una deliziosa tazza di caffè.
Poiché non ho (ancora) guidato personalmente questa rotta, questa rotta ottiene 3 stelle.
Dettagli del percorso:
rp 27 - Restaurant De Roode Leeuw. - Fermata caffè / pranzo
rp 37 - Fermata fotografica al castello di Nuwendoorn
rp 48 - Johanna's Hof. - Punto finale del percorso
Kasteel Nuwendoorn
Noordhollands Duinreservaat
Collegamenti
Utilizzo
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Disclaimer
L'utilizzo di questo percorso GPS è a tue spese e rischio. Il percorso è stato accuratamente composto e controllato da un RouteXpert accreditato dall'app MyRoute per l'utilizzo su TomTom, Garmin e navigazione dell'app MyRoute.
Ciononostante potrebbero essersi verificati cambiamenti a causa di mutate circostanze, deviazioni stradali o chiusure stagionali. Si consiglia pertanto di controllare ciascun percorso prima dell'uso.
Utilizzare preferibilmente la tracklog del percorso nel sistema di navigazione. Maggiori informazioni sul l'uso dell'app MyRoute può essere trovato sul sito Web in 'Community' o 'Academy'.
Ciononostante potrebbero essersi verificati cambiamenti a causa di mutate circostanze, deviazioni stradali o chiusure stagionali. Si consiglia pertanto di controllare ciascun percorso prima dell'uso.
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