Scandinavia… Non un paese, ma una bellissima zona. Scandinavia è il nome collettivo dei seguenti paesi del Nord; Norvegia, Svezia e Danimarca. Guardando alla storia, anche Finlandia e Islanda appartengono alla Scandinavia: secondo il consiglio norvegese, anche loro appartengono. Nel complesso, la Scandinavia è enorme (più di un milione di chilometri quadrati), mentre vi vivono circa 24 milioni di persone. Per confronto; I Paesi Bassi sono oltre 41.000 chilometri quadrati con circa 17 milioni di abitanti.

Di tutti i paesi dell'Europa occidentale, i paesi scandinavi hanno probabilmente la natura più o meno incontaminata. Inoltre, sono paesi facilmente accessibili dai Paesi Bassi. La Norvegia è caratterizzata, tra le altre cose, dai fiordi e dal Trollstigen, noto a molti motociclisti. E dove la Svezia è conosciuta come ampia e rilassante, tutti conoscono la Finlandia come la terra dei 1000 laghi. Tutto sommato, motivi legittimi per attraversare questa bellissima natura nel nord dell'Europa per mezzo di una serie di percorsi.

Il percorso inizia ad Alingsås, situata a nord-est di Göteborg. Quando hai quasi lasciato questo posto alle spalle, passerai davanti a una stazione di servizio e un supermercato adiacente. Se vuoi, puoi fare scorta di cibo e bevande per la strada. Se necessario, puoi anche riempire il serbatoio alla stazione di servizio.
Dopo questo sei davvero partito, più verso l'estremo nord. Il percorso non è molto lungo, hai abbastanza tempo lungo la strada per guardare i luoghi. Approfittane, la Svezia (e più tardi la Norvegia) non è solo un piacere guidare, ma anche "annusare la cultura" e conoscere bene l'ambiente.

Dopo 10 chilometri arriverete già al primo punto in cui potrete dare un'occhiata, la Riserva Naturale di Brobacka. Questa zona è costituita da una fossa di origine glaciale. I pozzi si formano sul lato est di una stretta gola rocciosa tra i laghi Anten e Mjörn. È possibile parcheggiare nel punto indicato, quindi proseguire a piedi per alcune foto impressionanti.

Appena calpestato di nuovo, dietro l'angolo della riserva naturale troverete il prossimo posto per alcune belle foto: Anten-Gräfsnäs Järnväg (ferrovia Anten-Gräfsnäs). Questa è una linea del cancello del museo da Anten a Gräfsnäs. Vengono utilizzati vecchi treni, inclusa una locomotiva a vapore del 1911. È meraviglioso vedere come vengono girati con pura manodopera su un grande pianoro per cambiare binario. Decidi tu se intraprendere il viaggio sulla ferrovia lunga 12 chilometri, ma è comunque divertente vedere e fotografare i vecchi treni.

Sulla costa nord dell'Antenmeer passerai davanti alle rovine del castello di Gräfsnäs. Questo castello, o meglio un castello difensivo, era originariamente situato sull'isola di Loholmen nel lago Anten ed era la dimora ancestrale della famiglia Leijonhufvud. Il castello risale probabilmente al XIV secolo circa. Gli scavi archeologici hanno portato alla luce i resti di un ponte lungo 200 metri che conduce al castello e risale all'anno 1301. Il particolare è che il castello è bruciato tre volte nella sua esistenza, a intervalli di esattamente 100 anni.
I parchi intorno alla rovina hanno un valore storico e un bellissimo paesaggio. Lasciati stupire dalla sua bellezza durante la passeggiata verso le rovine.

Dopo la pausa caffè a Vänersborg si prosegue attraverso una bellissima area verde su bellissime strade principali. Non sono molto occupati. Dopo tre soste nell'arco di 25 chilometri, ora è il momento di fare qualche chilometro, devi ancora andare un po 'alla fine. Non dimenticare di fermarti ogni tanto, ci sono così tante cose belle da vedere nella natura scandinava. Il paesaggio variegato significa che non ti annoierai sui rettilinei a volte migliori. Ma per un po 'la strada si snoda di nuovo tra i prati, quindi molta varietà!

Nella città di Ed, situata tra i due laghi, troverai l'MC di Ed e il museo della motocicletta. Il museo si trova in 'The Galleria', con una superficie di 1000 metri quadrati, nel seminterrato sotto il negozio di alimentari 'Willys hemma' nel centro di Ed.
La collezione comprende motociclette classiche, motori di barche, modellini di aeroplani, radio, macchine da cucire, ecc. Sono esposte circa 150 biciclette, tra cui una gamma completa di Rex svedesi dal 1923 al 1953 e l'EBE del 1927, prodotto nella città di Åmål , 35 miglia a est di Ed.
Potete combinare la vostra visita con un pranzo in uno dei ristoranti della zona, ad esempio all'Hotel Carl XII a 100 metri.

Dopo pranzo, spegni appena fuori Ed e gira sulla O2183. Bagnati il petto da questo punto in poi: 45 chilometri di grande piacere di guida. Splendidi dintorni, asfalto stretto, curve meravigliose, cosa si può volere di più. Sì, un po 'di sole sarebbe bello, quindi è completo.
Ti dimenticheresti quasi di dover fermarti ogni tanto in uno dei bellissimi laghi che passi, sono così meravigliosamente rilassanti! Ci sono due punti in cui puoi goderti tutta quella bellezza, ma ci sono molti altri posti dove puoi fermarti per una foto.

Dopo aver guidato per più di 30 chilometri sulla O2183 arriverai al confine e cambierai la Svezia con la Norvegia. È un bene che ci sia un cartello con la scritta "Riksgräns Norge", altrimenti probabilmente non ti saresti accorto di essere in territorio norvegese da qui. I prossimi oltre 2250 chilometri non cambieranno le cose e in quei 2250 chilometri vedrai molte cose belle.

Anche sul versante norvegese del confine non è certo una punizione percorrere i primi 20 chilometri, la partenza è comunque buona. Dopo l'uscita a destra, non dimenticare di fermarti al ponte sull'acqua. Bel pezzo di natura!

Una decina di chilometri dopo la fermata di rifornimento si arriva a Strømsfoss mølle (il mulino di Strømsfoss). Fu il costruttore di canali Engebret Soot che costruì il primo mulino a Strømsfoss e vi fondò una segheria, una fabbrica di mattoni, una tintoria e una conceria. In seguito, Even Soot (figlio di Engebret) fondò una fucina di chiodi sul lato sud della cascata. Il primo mulino alla cascata bruciò nel 1846. Successivamente furono costruiti due mulini nell'area anch'essa incendiata. L'attuale mulino fu costruito nel 1897 da Einar Haneborg. L'azionamento del mulino consisteva in 6 ruote idrauliche più piccole, una per ogni mulino. Il mulino edile veniva costantemente ammodernato. Nel 1951 fu tra l'altro aggiunto un pavimento. Il mulino è stato in funzione fino al 1966. Che tu visiti o meno il mulino, è divertente passeggiare qui, guardare e, naturalmente, scattare qualche foto.

La parte del percorso dopo lo Strømsfoss mølle è di nuovo deliziosa. Strada meravigliosamente tranquilla con belle curve e bellissimo asfalto attraverso un ambiente ancora bello. Troppo velocemente a tuo piacimento, guidi in Ørje per la pausa caffè. Fortunatamente, la posizione compensa molto, basta godersi una tazza di caffè vicino all'acqua.

Dopo la pausa caffè, non ci sono più attrazioni sul percorso, anche se ovviamente ci sono ancora splendidi dintorni da vedere intorno a te. Ovviamente dovresti comunque divertirti. E non ti stanchi mai delle foto, quindi fermati regolarmente per quello.

Appena dietro Mysen si arriva alla fine del percorso, l'hotel Scandic Brennemoen. L'hotel si trova appena fuori dalla città, ma è completamente attrezzato, compreso Wi-Fi gratuito, un ristorante e un bar. Quindi, una volta sistemati in hotel, potrete rivivere il percorso con i vostri compagni di viaggio gustando una birra durante il debriefing.
Tre campeggi sono indicati in prossimità del punto di arrivo per i campeggiatori: Ramstadkrysset Camping, Olberg Camping e Rakkestad-Vika Camping.

Divertiti a guidare questo percorso!