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Battle of the Bulge Navigation Grand Tour 2019 rit 1
Questo percorso è stato creato da:
RouteXpert Michel van Hagen (MRA-Founder)
Ultima modifica: 09-03-2022
Riepilogo percorso
Il 16 dicembre 1944, i tedeschi lanciarono un'ultima offensiva su larga scala contro le forze alleate in rapida avanzata sul fronte occidentale. Ben 24 divisioni tedesche furono coinvolte nell'offensiva. Molte di queste divisioni erano state appena formate o riequipaggiate. L'obiettivo dell'attacco tedesco era una svolta attraverso le Ardenne che avrebbe diviso le forze alleate. Gli inglesi e gli americani sarebbero stati separati l'uno dall'altro. Una spaccatura tra questi due alleati aprirebbe la strada ai negoziati di pace. Adolf Hitler voleva quindi avanzare ulteriormente ad Anversa e riconquistare questo importante porto. A causa della sottovalutazione della potenza combattente tedesca e del fallimento dei servizi di intelligence, le forze alleate furono completamente colte di sorpresa dall'attacco tedesco. Dal 16 al 20 dicembre 1944 le truppe tedesche avanzarono verso Stavelot, Sankt-Vith, Houffalize e Bastogne. All'inizio c'era il caos tra gli Alleati. Tuttavia, piccole unità alleate riuscirono a rallentare l'avanzata tedesca (ad esempio a Bastogne). Bastogne era un nodo di traffico cruciale nelle Ardenne, dominando la rotta nord-sud ed est-ovest. Gli Alleati volevano difendere la città a tutti i costi. Il ritardo nell'avanzata tedesca causato dalla battaglia di Bastogne si rivelò cruciale per il corso dell'offensiva. Le perdite subite dai tedeschi durante l'offensiva furono decisive per l'ulteriore corso della guerra.

Questo percorso è stato creato appositamente per il "MRA NAVIGATION GRAND TOUR 2019"
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Animation
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Verdetto
Durata
6h 5m
Modalità di viaggio
Auto o moto
Distanza
176.96 km
Paesi
Revisione RouteXpert
Un bellissimo itinerario con il tema della “Battaglia delle Ardenne”, ovvero 'la battaglia delle Ardenne'. Ovviamente ti fermerai in vari luoghi legati al tema di questa corsa. È un cibo delizioso durante una sosta per il pranzo a Malmedy ed è sicuramente consigliabile prendersi un sacco di tempo alla fine del viaggio per il Monumento alla Battaglia del Rigonfiamento particolarmente impressionante a Bastogne!

La cosa bella di MRA Navigation in combinazione con MRA Routeplanner Gold è che puoi colorare i punti del percorso sul sito Web e aggiungere testo ad essi. Puoi quindi vedere il colore e il testo sul tuo smartphone nell'app di navigazione!

CONSIGLIO!
È bello leggere in anticipo, secondo me dà un valore aggiunto alla corsa.
Routepunt 1: Henri-Chapelle American Cemetery and Memorial
Battle of the Bulge Monument
Collegamenti
Reisverslag rit
De slag om de Elsenbornrug en de tweelingdorpen
VERSLAG MRA NAVIGATION GRAND TOUR 2019
Utilizzo
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Provincia di Liegi
Informazioni su questa regione
La provincia di Liegi (in francese Province de Liège /ljɛ:ʒ/, in olandese Provincie Luik /lœʏ̯k/, in tedesco Provinz Lüttich /'lʏtɪç/, in vallone Province di Lidje) è la provincia più orientale della Vallonia, una delle tre regioni del Belgio. Confina con i Paesi Bassi (Limburgo), con la Germania (Renania Settentrionale-Vestfalia e Renania-Palatinato) a est, con il Granducato di Lussemburgo a sud e con le province belghe del Lussemburgo a sud, di Namur a sud-ovest, del Brabante Vallone a ovest, del Brabante Fiammingo e del Limburgo a nord. Il capoluogo è Liegi. Occupa una superficie di 3.844 km² ed è divisa in quattro distretti amministrativi (arrondissement in francese) che contengono 84 comuni.
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Statistiche
74
Quantità di recensioni RX (Provincia di Liegi)
37383
Quantità di visitatori (Provincia di Liegi)
17622
Quantità di download (Provincia di Liegi)
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I 10 percorsi automobilistici e motociclistici più belli del Limburgo
Limburgo, chi pensa al Limburgo, pensa al flan, alle miniere di carbone, alla marna e alle colline. Le miniere di carbone sono chiuse da quasi 40 anni, l'ultimo carico di carbone è stato portato dalla miniera di carbone Oranje-Nassau a Heerlen il 31 dicembre e, come si dice, il Limburgo meridionale è stato trasformato da nero a verde e purtroppo c'è ancora poco a sinistra vista di questo periodo.

Ma non solo torta, marna e carbone nel Limburgo, ma anche una bellissima provincia da visitare in auto o in moto e godere di tutta la bellezza che la provincia del Limburgo ha da offrire. Per questo, l'app MyRoute RouteXpert ha messo insieme per te una Top 10 di percorsi per auto e moto.

Tutti i percorsi di questa raccolta sono stati verificati e resi uguali per TomTom, Garmin e la navigazione dell'app MyRoute da un RouteXpert dell'app MyRoute.

Se pensi che ho un percorso molto carino che di certo non dovrebbe mancare in questa raccolta, invialo a:
e-mail: routeexpert@myrouteapp.com
Oggetto: Nuovo percorso per la collezione Top 10 Provincia del Limburgo composta da Hans van de Ven.

Il percorso verrà quindi rivisto e poi aggiunto alla Top 10.
Per entrare nella Top 10 anche la Top 10, 1 percorso dovrà scomparire dalla Top 10, puoi indicarlo al momento dell'invio del nuovo percorso.

Divertiti con questa raccolta e mentre guidi uno di questi percorsi. Goditi tutta la bellezza che i Paesi Bassi e in particolare la provincia del Limburgo hanno da offrire. Clicca su “Visualizza percorso” per leggere la recensione del percorso scelto.

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10 Rotte
1371.2 km
39h 54m
I 5 migliori percorsi per auto e moto nell'Eifel
L'Eifel è la parte orientale del medio altopiano Eifel-Ardenne. Si trova a nord della Mosella e ad ovest del Reno. La maggior parte è in Germania, una piccola parte è in Belgio, nei cantoni orientali. La parte tedesca dell'Eifel si trova negli stati federali del Nord Reno-Westfalia e della Renania-Palatinato. Il punto più alto è l'Hohe Acht con 747 metri.

Diverse catene possono essere distinte nell'Eifel:
 La parte più settentrionale è chiamata Nordeifel, che in Belgio si collega alle Alte Paludi;
 Ad est di questo c'è l'Ahrgebirge, questa parte si trova a nord dell'Ahr nel distretto di Ahrweiler;
 A sud dell'Ahr si trova l'Hohe Eifel (o Hocheifel), di cui l'Hohe Acht (747 m) è il punto più alto, nonché il punto più alto dell'intera regione dell'Eifel;
 A ovest, vicino al confine belga, le colline sono conosciute come Schneifel, parte della più ampia area dello Snow Eifel con cime che raggiungono i 698 metri;
 A sud e ad est dell'Hohe Eifel si trova il Volcano-Eifel, un'area vulcanica con molti laghi vulcanici (Maare).
 La parte meridionale dell'Eifel è meno alta. L'area è attraversata da torrenti e fiumi che scorrono verso sud. Questi flussi sfociano nella Mosella. Il più grande di questi fiumi è il Kyll; le colline intorno a questo fiume sono conosciute come il Kyllwald;
 A sud, l'Eifel finisce nel Voreifel.

Nel nord dell'Eifel ci sono alcuni grandi serbatoi. Il più grande di questi è il bacino idrico del Roer, creato dalla costruzione della diga del Roerdal.

Il Nürburgring si trova anche nell'Eifel, un noto circuito automobilistico per le gare di Formula 1, tra le altre cose. Dal 2004, parte del nord dell'Eifel è diventato il Parco nazionale dell'Eifel. Questo parco nazionale rientra interamente nel parco naturale tedesco-belga High Fens-Eifel. Un'altra parte dell'Eifel rientra nel Parco naturale dell'Eifel meridionale.

Conosciuto in tutti i Paesi Bassi e in Belgio in auto e in moto, quindi un motivo sufficiente per l'app MyRoute RouteXpert per compilare una Top 5 di percorsi per auto e moto per te.

Tutti i percorsi di questa raccolta sono stati verificati e resi uguali per TomTom, Garmin e la navigazione dell'app MyRoute da un RouteXpert dell'app MyRoute.

Se pensi che ho un percorso molto carino che di certo non dovrebbe mancare in questa raccolta, invialo a:
email: routeexpert@myrouteapp.com
 Oggetto: Nuovo percorso per la collezione Top 5 Eifel composta da Hans van de Ven.

Il percorso verrà quindi rivisto e poi aggiunto alla Top 5. Per entrare nella Top 5 anche la Top 5, 1 percorso dovrà scomparire dalla Top 5, è possibile indicarlo al momento dell'invio del nuovo percorso.

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5 Rotte
1189.77 km
27h 6m
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