
Zeilberg Bollendorf

Questo percorso è stato creato da:
RouteXpert Hans van de Ven (Mr.MRA)
Ultima modifica: 03-03-2019
Punto di partenza: Café Zaal 't-Vertierke a Deurne (Zeilberg).
Punto finale: Hotel Café Hauer a Bollendorf.
Animation
Verdetto
Durata
6h 3m
Modalità di viaggio
Auto o moto
Distanza
295.52 km
Paesi





Henri Chapelle
Quello che pensavamo all'hotel in quel momento: https://www.mtczeilberg.nl/verslagen_details.phtml?id=3
Dopo essere partito da Zeilberg, prosegui verso l'entroterra fino a Klimmen, dove è prevista la prima fermata (caffè) a IJssalon Pleinzicht. Di fronte alla gelateria c'è un ampio parcheggio dove è possibile parcheggiare il motore in vista.
Dopo il caffè andiamo avanti e poi ci fermiamo al cimitero militare americano Henri-Chapelle e al Lac de la Gileppe per fare qualche foto.
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Gli oltre 20 ettari del cimitero militare americano Henri-Chapelle ospitano i resti di 7,992 soldati americani. La maggior parte di questi uomini perse la vita durante l'avanzata delle forze americane in Germania. La prima divisione di fanteria americana liberò questa località l'11 settembre 1944. Il 28 settembre 1944 fu istituito un cimitero di guerra provvisorio.
Le loro lapidi sono disposte a larghe arcate su un prato inclinato e inclinato. Una strada taglia il cimitero. A ovest, un belvedere offre una splendida vista sulla tranquilla campagna belga che un tempo era un campo di battaglia. A est c'è un colonnato che forma il memoriale insieme alla cappella e alla stanza dei visitatori. La cappella è semplice, ma riccamente decorata. La stanza dei visitatori contiene due mappe che danno un'idea delle operazioni militari dell'esercito americano, incise in granito nero, con iscrizioni che si riferiscono alle vittorie delle forze americane. Sulle colonne rettangolari del colonnato sono incisi i nomi di 450 soldati scomparsi. Dietro i nomi delle persone scomparse che sono state trovate e identificate, è stata applicata una rosetta.
Il cimitero contiene il morto americano di due importanti campagne militari: la campagna del 1 ° esercito americano attraverso la Francia settentrionale, il Belgio, i Paesi Bassi e il Lussemburgo verso la Germania (settembre 1944) e la Battaglia del Bulge, la controffensiva tedesca nelle Ardenne (dicembre 1944 - gennaio 1945).
Dal cimitero temporaneo Henri-Chapelle il primo rimpatrio di soldati americani caduti negli Stati Uniti fu organizzato per la rinascita nel loro stesso paese. Il programma di rimpatrio è iniziato il 27 luglio 1947 con una cerimonia speciale a Henri-Chapelle. La prima nave con resti mortali lasciò Anversa all'inizio di ottobre dopo una cerimonia impressionante alla quale parteciparono 30.000 cittadini belgi.
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Il Gileppestuwdam (francese: barrage de la Gileppe) è una diga nella provincia belga di Liegi. La fornitura di acqua è assicurata dalla Gileppe, che sorge nelle High Fens. Il muro originale era il più antico muro di dighe in cemento in Europa. Il complesso fu ufficialmente inaugurato il 28 luglio 1878 dal re Leopoldo II. La capacità di assorbimento d'acqua del giacimento era quindi di 13 milioni di m³, con un'area di 86 ha. Lo scopo originale della diga era di fornire acqua utilizzabile per l'industria tessile nell'area di Verviers.
Nel periodo 1968-1971 la diga fu sollevata di oltre 10 m. Da allora la capacità del lago è di 26,5 milioni di m³ su un'area di 130 ettari. Insieme alla diga Vesder a Eupen, il lago offre ora acqua potabile.
La caratteristica più importante della diga è un leone di 13,5 metri di altezza e 300 tonnellate di arenaria. Il leone si trova in cima al muro della diga e fu deposto in modo che guardasse con orgoglio nella direzione degli unici 5 chilometri di confine rimossi con l'allora Prussia.
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Dopo aver scattato le foto è ora di pranzare, lo facciamo alle cascate di Coo, dove puoi parcheggiare la tua moto in vista. C'è molta scelta, quindi qualcosa per tutti.
Dopo pranzo, giriamo spesso su bellissime autostrade verso Ouren, dove ci fermiamo all'Hotel Rittersprong per un caffè con alcune prelibatezze. Ancora una volta, i motori sono bellissimi in vista. Ci fermiamo ancora una volta a Hosingen al Dosberbreck Sam's Lounge per sgranchirci le gambe e fare rifornimento. Dopo il caffè, il ponte (punto di rotta 61) è completamente perso a luglio (siamo così fortunati) a causa delle forti piogge. Appena prima del giorno in cui arriviamo alla fine di questa rotta, prima riforniamo di carburante quando siamo ancora in Lussemburgo alla Q8, poi attraversiamo la Sauer e prendiamo una destra. Se guardi la foto 3, puoi vedere che l'acqua nella Sauer è già molto alta.
Siamo all'Hotel Hauer, dove alloggeremo per il weekend di primavera.
Guarda il video per avere un'idea dei dintorni, le immagini sono occasionalmente poco chiare, ma è a causa della pioggia che abbiamo avuto lungo il percorso: https://www.youtube.com/watch?v=fWsDKEeDmzQ

Lac de la Gileppe

Bollendorf
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Vallonia
Informazioni su questa regione
La Vallonia (in francese: Wallonie, in vallone: Walonreye, in olandese: Wallonië, in tedesco: Wallonien), o Regione vallona (in francese: Région wallonne, in vallone: Redjon walone, in olandese: Waalse Gewest, in tedesco: Wallonische Region), è una delle tre regioni del Belgio.
All'interno del sistema federale belga, le competenze di tipo economico-territoriale (dall'economia al lavoro, dall'ecologia ai lavori pubblici, dall'agricoltura alla previdenza sociale) sono devolute agli organi politici delle regioni mentre quelle di tipo educativo-culturale sono gestite dalle Comunità linguistiche.
Le regioni sono governate da un ministro-presidente, da un governo e da un parlamento regionale, e sono ulteriormente suddivise in province.
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All'interno del sistema federale belga, le competenze di tipo economico-territoriale (dall'economia al lavoro, dall'ecologia ai lavori pubblici, dall'agricoltura alla previdenza sociale) sono devolute agli organi politici delle regioni mentre quelle di tipo educativo-culturale sono gestite dalle Comunità linguistiche.
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I 10 percorsi automobilistici e motociclistici più belli del Limburgo
Limburgo, chi pensa al Limburgo, pensa al flan, alle miniere di carbone, alla marna e alle colline. Le miniere di carbone sono chiuse da quasi 40 anni, l'ultimo carico di carbone è stato portato dalla miniera di carbone Oranje-Nassau a Heerlen il 31 dicembre e, come si dice, il Limburgo meridionale è stato trasformato da nero a verde e purtroppo c'è ancora poco a sinistra vista di questo periodo.
Ma non solo torta, marna e carbone nel Limburgo, ma anche una bellissima provincia da visitare in auto o in moto e godere di tutta la bellezza che la provincia del Limburgo ha da offrire. Per questo, l'app MyRoute RouteXpert ha messo insieme per te una Top 10 di percorsi per auto e moto.
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e-mail: routeexpert@myrouteapp.com
Oggetto: Nuovo percorso per la collezione Top 10 Provincia del Limburgo composta da Hans van de Ven.
Il percorso verrà quindi rivisto e poi aggiunto alla Top 10.
Per entrare nella Top 10 anche la Top 10, 1 percorso dovrà scomparire dalla Top 10, puoi indicarlo al momento dell'invio del nuovo percorso.
Divertiti con questa raccolta e mentre guidi uno di questi percorsi. Goditi tutta la bellezza che i Paesi Bassi e in particolare la provincia del Limburgo hanno da offrire. Clicca su “Visualizza percorso” per leggere la recensione del percorso scelto.
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Visualizza raccolta percorsi
10 Rotte
1371.2 km
39h 54m
I 5 migliori percorsi per auto e moto nell'Eifel
L'Eifel è la parte orientale del medio altopiano Eifel-Ardenne. Si trova a nord della Mosella e ad ovest del Reno. La maggior parte è in Germania, una piccola parte è in Belgio, nei cantoni orientali. La parte tedesca dell'Eifel si trova negli stati federali del Nord Reno-Westfalia e della Renania-Palatinato. Il punto più alto è l'Hohe Acht con 747 metri.
Diverse catene possono essere distinte nell'Eifel:
La parte più settentrionale è chiamata Nordeifel, che in Belgio si collega alle Alte Paludi;
Ad est di questo c'è l'Ahrgebirge, questa parte si trova a nord dell'Ahr nel distretto di Ahrweiler;
A sud dell'Ahr si trova l'Hohe Eifel (o Hocheifel), di cui l'Hohe Acht (747 m) è il punto più alto, nonché il punto più alto dell'intera regione dell'Eifel;
A ovest, vicino al confine belga, le colline sono conosciute come Schneifel, parte della più ampia area dello Snow Eifel con cime che raggiungono i 698 metri;
A sud e ad est dell'Hohe Eifel si trova il Volcano-Eifel, un'area vulcanica con molti laghi vulcanici (Maare).
La parte meridionale dell'Eifel è meno alta. L'area è attraversata da torrenti e fiumi che scorrono verso sud. Questi flussi sfociano nella Mosella. Il più grande di questi fiumi è il Kyll; le colline intorno a questo fiume sono conosciute come il Kyllwald;
A sud, l'Eifel finisce nel Voreifel.
Nel nord dell'Eifel ci sono alcuni grandi serbatoi. Il più grande di questi è il bacino idrico del Roer, creato dalla costruzione della diga del Roerdal.
Il Nürburgring si trova anche nell'Eifel, un noto circuito automobilistico per le gare di Formula 1, tra le altre cose. Dal 2004, parte del nord dell'Eifel è diventato il Parco nazionale dell'Eifel. Questo parco nazionale rientra interamente nel parco naturale tedesco-belga High Fens-Eifel. Un'altra parte dell'Eifel rientra nel Parco naturale dell'Eifel meridionale.
Conosciuto in tutti i Paesi Bassi e in Belgio in auto e in moto, quindi un motivo sufficiente per l'app MyRoute RouteXpert per compilare una Top 5 di percorsi per auto e moto per te.
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Diverse catene possono essere distinte nell'Eifel:
La parte più settentrionale è chiamata Nordeifel, che in Belgio si collega alle Alte Paludi;
Ad est di questo c'è l'Ahrgebirge, questa parte si trova a nord dell'Ahr nel distretto di Ahrweiler;
A sud dell'Ahr si trova l'Hohe Eifel (o Hocheifel), di cui l'Hohe Acht (747 m) è il punto più alto, nonché il punto più alto dell'intera regione dell'Eifel;
A ovest, vicino al confine belga, le colline sono conosciute come Schneifel, parte della più ampia area dello Snow Eifel con cime che raggiungono i 698 metri;
A sud e ad est dell'Hohe Eifel si trova il Volcano-Eifel, un'area vulcanica con molti laghi vulcanici (Maare).
La parte meridionale dell'Eifel è meno alta. L'area è attraversata da torrenti e fiumi che scorrono verso sud. Questi flussi sfociano nella Mosella. Il più grande di questi fiumi è il Kyll; le colline intorno a questo fiume sono conosciute come il Kyllwald;
A sud, l'Eifel finisce nel Voreifel.
Nel nord dell'Eifel ci sono alcuni grandi serbatoi. Il più grande di questi è il bacino idrico del Roer, creato dalla costruzione della diga del Roerdal.
Il Nürburgring si trova anche nell'Eifel, un noto circuito automobilistico per le gare di Formula 1, tra le altre cose. Dal 2004, parte del nord dell'Eifel è diventato il Parco nazionale dell'Eifel. Questo parco nazionale rientra interamente nel parco naturale tedesco-belga High Fens-Eifel. Un'altra parte dell'Eifel rientra nel Parco naturale dell'Eifel meridionale.
Conosciuto in tutti i Paesi Bassi e in Belgio in auto e in moto, quindi un motivo sufficiente per l'app MyRoute RouteXpert per compilare una Top 5 di percorsi per auto e moto per te.
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5 Rotte
1189.77 km
27h 6m