
1 Schwarzwaldroute from Tessenderlo to Lauterbad over Verviers

Questo percorso è stato creato da:
RouteXpert Guy Heyns - Adv. RouteXpert
Ultima modifica: 10-12-2024
Ze maakt in het begin veel gebruik van snelweg en gaat niet door Luxemburg zoals je normaal zou verwachten. Il percorso ha attraversato Verviers.
Deze snelweg è veel makkelijker te rijden, minder verkeer e zeer goed gericht in de richting van het Zwarte Woud.
Houd er rekening mee dat er bijna geen parkeerplaatsen langs dit deel van de route zijn, aangezien er minder verkeer è.
We raden u ten zeerste aan om de pauzeer- en tankopties die op de route zijn aangegeven goed te bekijken. Zorg ervoor dat u het vermoeidheidsniveau op deze lange route van bijna 500 km in evenwicht houdt.
Maar wees gerust, de route è leuk om te rijden, zowel voor gevorderden als principianti, en hij brengt je in een uitstekende tijd diep het Schwarzwald in en over uitstekende wegen, zeker na Baden Baden.
Animation
Verdetto
Durata
7h 20m
Modalità di viaggio
Auto o moto
Distanza
497.82 km
Paesi




Already in the 'Schwarzwald'...
È un percorso di avvicinamento, il che significa che contiene alcune autostrade, ma la scelta di queste autostrade è stata fatta molto deliberatamente riguardo a Verviers. Questa autostrada è generalmente molto tranquilla, quindi l'uso di questo percorso è altamente raccomandato per i neofiti. Tuttavia, prestare attenzione ai punti di pausa contrassegnati e utilizzarli per monitorare il livello di affaticamento dei principianti. Ma neanche gli esperti devono preoccuparsi. A causa del poco traffico farai buoni progressi e sarai presto in Germania dove potrai "perdere" le sezioni consentite. In ogni caso, tienilo al sicuro in modo da poter sicuramente fare l'ultima parte, da Baden Baden a Leuterbad.
Ricorda anche che questo è il percorso 1 della raccolta dei percorsi "Alpi-Dolomiti 2020". Questa raccolta di percorsi ti porta dal Belgio alle Alpi austriache e italiane e alle Dolomiti e ritorno in 9 giorni.
Il percorso parte dal distributore di benzina Total sulla E313 di Tessenderlo. Ottimo punto d'incontro perché tutti i servizi sono forniti ed è anche già sull'autostrada che utilizzeremo.
Si raggiunge rapidamente Liegi e Verviers, dopo di che si raggiunge il confine tedesco lungo le High Fens, Malmédy e St. Vith.
È bello sapere che il piccolo fiume "Our" forma in realtà il confine tra Belgio e Germania e quasi interamente il confine tedesco-lussemburghese. Nuota e sei finito perché il nostro in realtà non è così grande. Almeno non quando il tempo è bello. Quando piove a dirotto, il Our può gonfiarsi pericolosamente. Ecco perché il ponte sul quale si entra in Germania si trova abbastanza alto.
Una volta in Germania, ti aspetta un'autostrada piacevole e divertente. Sufficientemente "avvolgente" e ci sono parti in cui puoi andare "sciolto". Tuttavia, al punto 6 del percorso si lascia l'autostrada, dopodiché è prevista una piccola pausa poco prima di Pirmasens.
Dopo questa pausa, verranno seguite strade regionali che ti porteranno in Francia tramite rp 10. Un breve tratto di autostrada viene portato appena prima di Roppenheim, dove si lascia nuovamente l'autostrada in direzione del confine tedesco. Questo è formato dal maestoso Reno. Il complesso del Reno e della chiusa su cui si guida (rp11) è a dir poco impressionante. Prestate attenzione anche alla strada… molti conducenti hanno gli occhi qui fuori ea volte perdono l'attenzione per il motociclista di passaggio.
Una volta passato il Reno (e le folle di accompagnamento), un altro punto di sosta viene inserito in RP 12. Sei libero di usarlo o meno, ma ti permette anche di rifiutare.
Forse è comunque consigliabile fermarsi qui e consultare te stesso e / o i colleghi, perché qui dovrai prendere una decisione ... Continuerai a seguire il percorso predeterminato o utilizzerai l'opportunità per la famosa Schwardwaldhochstrasse - la famigerata '500' - da prendere a rp 13?
Lasciamo a voi la scelta, ma personalmente preferiamo il percorso prestabilito.
La 500 è divertente da fare e sicuramente qualcosa che dovrebbe essere nella tua lista dei desideri come motociclista. Per essere onesti, la "500" è una bella strada con un bellissimo asfalto che serpeggia meravigliosamente anche tra le cime degli alberi di Schwarzwald. Sicuramente un vincitore. Ma…, la Strasse è sovraffollata, e sicuramente in una giornata di sole… Ci sono molti (e talvolta incomprensibili) limiti di velocità in vigore e “Die Polizei” guarda con sospetto e anche con penitenza. E in realtà (scusa per il sermone) hanno ragione. Alcuni compagni motociclisti sono così eccitati da questo bellissimo asfalto che assumono fascino da corsa con tutte le conseguenze ...
Ma devi averli cavalcati una volta in Schwarzwaldhochstrasse, e poi preferibilmente in entrambe le direzioni, quindi….
Tuttavia, per questo percorso preferiamo prendere la strada parallela sopra Forbach. Una strada meravigliosamente tortuosa attraverso la Foresta Nera che non è (ancora) molto trafficata, inoltre. Dopo Forbach la strada serpeggia piacevolmente anche con il Murg, un piccolo fiume, e quindi si guida in assoluta tranquillità in direzione di Freudenstadt e Lauterbad dove ci fermeremo.
L'hotel Gut Lauterbad (rp17) è un bell'albergo economico dove si può parcheggiare al coperto e ha anche un bel ristorante, specializzato in trote e bistecche. Ma gli amanti degli altri piatti troveranno sicuramente qualcosa di loro gradimento. Una buona Wiener Schnitzel è semplicemente buona (e qui vengono consegnati in formato tedesco ...).
Il percorso è e rimane un percorso di avvicinamento ed è destinato a percorrere quanti più chilometri possibile nel modo più piacevole possibile. Il percorso riesce sicuramente con le (ottime) scelte autostradali. Ma proprio perché c'è così tanta autostrada, la valutazione a cinque stelle è un po 'troppo alta. Ma molto è compensato dal pezzo dopo Baden Baden. Super rilassante e piacevole da fare dopo questa corsa lontana che in realtà ti ha portato 500 chilometri più in fretta, bene e correttamente.

Rijn (RP14)

Gut Lauterbad hotel (RP19)
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Ciononostante potrebbero essersi verificati cambiamenti a causa di mutate circostanze, deviazioni stradali o chiusure stagionali. Si consiglia pertanto di controllare ciascun percorso prima dell'uso.
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Vallonia
Informazioni su questa regione
La Vallonia (in francese: Wallonie, in vallone: Walonreye, in olandese: Wallonië, in tedesco: Wallonien), o Regione vallona (in francese: Région wallonne, in vallone: Redjon walone, in olandese: Waalse Gewest, in tedesco: Wallonische Region), è una delle tre regioni del Belgio.
All'interno del sistema federale belga, le competenze di tipo economico-territoriale (dall'economia al lavoro, dall'ecologia ai lavori pubblici, dall'agricoltura alla previdenza sociale) sono devolute agli organi politici delle regioni mentre quelle di tipo educativo-culturale sono gestite dalle Comunità linguistiche.
Le regioni sono governate da un ministro-presidente, da un governo e da un parlamento regionale, e sono ulteriormente suddivise in province.
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All'interno del sistema federale belga, le competenze di tipo economico-territoriale (dall'economia al lavoro, dall'ecologia ai lavori pubblici, dall'agricoltura alla previdenza sociale) sono devolute agli organi politici delle regioni mentre quelle di tipo educativo-culturale sono gestite dalle Comunità linguistiche.
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I 10 percorsi automobilistici e motociclistici più belli del Limburgo
Limburgo, chi pensa al Limburgo, pensa al flan, alle miniere di carbone, alla marna e alle colline. Le miniere di carbone sono chiuse da quasi 40 anni, l'ultimo carico di carbone è stato portato dalla miniera di carbone Oranje-Nassau a Heerlen il 31 dicembre e, come si dice, il Limburgo meridionale è stato trasformato da nero a verde e purtroppo c'è ancora poco a sinistra vista di questo periodo.
Ma non solo torta, marna e carbone nel Limburgo, ma anche una bellissima provincia da visitare in auto o in moto e godere di tutta la bellezza che la provincia del Limburgo ha da offrire. Per questo, l'app MyRoute RouteXpert ha messo insieme per te una Top 10 di percorsi per auto e moto.
Tutti i percorsi di questa raccolta sono stati verificati e resi uguali per TomTom, Garmin e la navigazione dell'app MyRoute da un RouteXpert dell'app MyRoute.
Se pensi che ho un percorso molto carino che di certo non dovrebbe mancare in questa raccolta, invialo a:
e-mail: routeexpert@myrouteapp.com
Oggetto: Nuovo percorso per la collezione Top 10 Provincia del Limburgo composta da Hans van de Ven.
Il percorso verrà quindi rivisto e poi aggiunto alla Top 10.
Per entrare nella Top 10 anche la Top 10, 1 percorso dovrà scomparire dalla Top 10, puoi indicarlo al momento dell'invio del nuovo percorso.
Divertiti con questa raccolta e mentre guidi uno di questi percorsi. Goditi tutta la bellezza che i Paesi Bassi e in particolare la provincia del Limburgo hanno da offrire. Clicca su “Visualizza percorso” per leggere la recensione del percorso scelto.
Vorrei conoscere le vostre conclusioni sui percorsi.
Ma non solo torta, marna e carbone nel Limburgo, ma anche una bellissima provincia da visitare in auto o in moto e godere di tutta la bellezza che la provincia del Limburgo ha da offrire. Per questo, l'app MyRoute RouteXpert ha messo insieme per te una Top 10 di percorsi per auto e moto.
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10 Rotte
1371.2 km
39h 54m
I 5 migliori percorsi per auto e moto nell'Eifel
L'Eifel è la parte orientale del medio altopiano Eifel-Ardenne. Si trova a nord della Mosella e ad ovest del Reno. La maggior parte è in Germania, una piccola parte è in Belgio, nei cantoni orientali. La parte tedesca dell'Eifel si trova negli stati federali del Nord Reno-Westfalia e della Renania-Palatinato. Il punto più alto è l'Hohe Acht con 747 metri.
Diverse catene possono essere distinte nell'Eifel:
La parte più settentrionale è chiamata Nordeifel, che in Belgio si collega alle Alte Paludi;
Ad est di questo c'è l'Ahrgebirge, questa parte si trova a nord dell'Ahr nel distretto di Ahrweiler;
A sud dell'Ahr si trova l'Hohe Eifel (o Hocheifel), di cui l'Hohe Acht (747 m) è il punto più alto, nonché il punto più alto dell'intera regione dell'Eifel;
A ovest, vicino al confine belga, le colline sono conosciute come Schneifel, parte della più ampia area dello Snow Eifel con cime che raggiungono i 698 metri;
A sud e ad est dell'Hohe Eifel si trova il Volcano-Eifel, un'area vulcanica con molti laghi vulcanici (Maare).
La parte meridionale dell'Eifel è meno alta. L'area è attraversata da torrenti e fiumi che scorrono verso sud. Questi flussi sfociano nella Mosella. Il più grande di questi fiumi è il Kyll; le colline intorno a questo fiume sono conosciute come il Kyllwald;
A sud, l'Eifel finisce nel Voreifel.
Nel nord dell'Eifel ci sono alcuni grandi serbatoi. Il più grande di questi è il bacino idrico del Roer, creato dalla costruzione della diga del Roerdal.
Il Nürburgring si trova anche nell'Eifel, un noto circuito automobilistico per le gare di Formula 1, tra le altre cose. Dal 2004, parte del nord dell'Eifel è diventato il Parco nazionale dell'Eifel. Questo parco nazionale rientra interamente nel parco naturale tedesco-belga High Fens-Eifel. Un'altra parte dell'Eifel rientra nel Parco naturale dell'Eifel meridionale.
Conosciuto in tutti i Paesi Bassi e in Belgio in auto e in moto, quindi un motivo sufficiente per l'app MyRoute RouteXpert per compilare una Top 5 di percorsi per auto e moto per te.
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email: routeexpert@myrouteapp.com
Oggetto: Nuovo percorso per la collezione Top 5 Eifel composta da Hans van de Ven.
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Diverse catene possono essere distinte nell'Eifel:
La parte più settentrionale è chiamata Nordeifel, che in Belgio si collega alle Alte Paludi;
Ad est di questo c'è l'Ahrgebirge, questa parte si trova a nord dell'Ahr nel distretto di Ahrweiler;
A sud dell'Ahr si trova l'Hohe Eifel (o Hocheifel), di cui l'Hohe Acht (747 m) è il punto più alto, nonché il punto più alto dell'intera regione dell'Eifel;
A ovest, vicino al confine belga, le colline sono conosciute come Schneifel, parte della più ampia area dello Snow Eifel con cime che raggiungono i 698 metri;
A sud e ad est dell'Hohe Eifel si trova il Volcano-Eifel, un'area vulcanica con molti laghi vulcanici (Maare).
La parte meridionale dell'Eifel è meno alta. L'area è attraversata da torrenti e fiumi che scorrono verso sud. Questi flussi sfociano nella Mosella. Il più grande di questi fiumi è il Kyll; le colline intorno a questo fiume sono conosciute come il Kyllwald;
A sud, l'Eifel finisce nel Voreifel.
Nel nord dell'Eifel ci sono alcuni grandi serbatoi. Il più grande di questi è il bacino idrico del Roer, creato dalla costruzione della diga del Roerdal.
Il Nürburgring si trova anche nell'Eifel, un noto circuito automobilistico per le gare di Formula 1, tra le altre cose. Dal 2004, parte del nord dell'Eifel è diventato il Parco nazionale dell'Eifel. Questo parco nazionale rientra interamente nel parco naturale tedesco-belga High Fens-Eifel. Un'altra parte dell'Eifel rientra nel Parco naturale dell'Eifel meridionale.
Conosciuto in tutti i Paesi Bassi e in Belgio in auto e in moto, quindi un motivo sufficiente per l'app MyRoute RouteXpert per compilare una Top 5 di percorsi per auto e moto per te.
Tutti i percorsi di questa raccolta sono stati verificati e resi uguali per TomTom, Garmin e la navigazione dell'app MyRoute da un RouteXpert dell'app MyRoute.
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Il percorso verrà quindi rivisto e poi aggiunto alla Top 5. Per entrare nella Top 5 anche la Top 5, 1 percorso dovrà scomparire dalla Top 5, è possibile indicarlo al momento dell'invio del nuovo percorso.
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5 Rotte
1189.77 km
27h 6m