Dopo una fantastica traversata di 20 ore con il lussuoso traghetto della Colorline attraccherai verso le 10:00 nel porto di Oslo. Quindi puoi iniziare il viaggio riposato. Dopo lo sbarco sei subito sulla strada principale e attraverso una serie di tunnel sei già fuori città prima che te ne accorga.
In Norvegia, le strade principali intorno a Oslo sono tutte a pedaggio, che erano ancora gratuite per i motociclisti fino al 2019. Se sei in macchina, verrai immatricolato tramite caselli automatici con registrazione targa e dopo poche settimane o mesi, a volte per niente, riceverai la bolletta a casa. I costi generalmente non sono troppo elevati. La città di Oslo è sicuramente una città dove si può soggiornare per diversi giorni, visto il centro storico ei vari musei. Sentiti libero di pianificare qualche giorno in più qui all'inizio o alla fine del tuo tour.

Dopo circa 25 chilometri la strada si dirama verso sud e guidiamo parallelamente al fiume Nitelva. Sono gli ultimi chilometri della Nitelva, lunga 37 chilometri, che sfocia poi nel Glomma. Questo si trasforma in un grande lago chiamato Oyeren e più tardi passerai di nuovo il Glomma. Il fiume era usato per trasportare i tronchi al mare.
Dopo il ponte sul Glomma, c'è un ampio parcheggio in riva al fiume per fare una pausa e dare un'occhiata al vecchio ponte (Old Fossum Bru). Qui ci sono anche le difese della seconda guerra mondiale. C'è anche la possibilità per una tazza di caffè al parcheggio.

Dopo circa 100 km si può visitare la chiesa monumentale di Eidsberg. Questa è una chiesa del XIII secolo ed è una delle più antiche chiese in pietra della Svezia. Se la chiesa non è aperta, il custode abita in diagonale opposto e ti aprirà volentieri la porta con una chiave vecchio stile di 30 cm di lunghezza.
Poco più avanti, prima della città di Mysen, si incontra il piccolo museo all'aperto Folkenborg. Vedere il collegamento sotto il testo per ulteriori informazioni. I numerosi (piccoli) musei in Svezia e Norvegia sono indicati dal simbolo del quadrato con anello su cartelli bianchi con stampa marrone. Poco dopo il museo Folkenborg, il percorso attraverso Mysen passa un chiosco con una terrazza per eventualmente pranzare o fare shopping.
I dislivelli nel paesaggio non sono spettacolari ma sufficienti per incontrare ogni tanto una cascata.
Passerai il Susebakkefossen dove si trova una vecchia centrale idroelettrica. C'è spazio dall'altra parte del ponte per fermarsi per un'opportunità fotografica.
Entrando a Orje si passa davanti a una vecchia chiusa nel canale Halden.
Vale la pena fare una passeggiata e un'osservazione. Qui c'è anche un museo sulla storia del Canale di Halden.
Supererai il confine tra Norvegia e Svezia e proseguirai tra laghi e foreste fino alla città di Arjang. C'è una grande statua di un troll in un parcheggio.

L'ultima parte si guida attraverso la provincia di Varmland fino alla destinazione finale Karlstad. Varmland è una delle riserve naturali più belle della Svezia. La splendida natura rende completa la tua vacanza in moto. Il paesaggio del Varmland è molto vario: laghi, fiumi, eriche e paludi si alternano a foreste e verdi colline. Più di 2/3 del Varmland è costituito da foreste. Ci sono più di 10.000 laghi nella zona e questi naturalmente caratterizzano il paesaggio. Orsi, linci, lupi e alci vivono nelle numerose foreste. Quindi devi stare attento.

I posti dove mangiare o bere qualcosa lungo il percorso sono limitati. Spesso dovrai guidare fino al centro del villaggio per cibo e bevande. A Sanda c'è un campeggio sul percorso sull'acqua con chiosco e terrazza. Qui è piacevole sostare per una breve pausa.
Quando si entra a Karlstad, il percorso costeggia il cerchio K per fare rifornimento in modo da poter andare immediatamente avanti il giorno successivo.
Per gli amanti del campeggio sono stati aggiunti anche 2 poi da campeggi nei boschi e sul lungomare di fronte a Karlstad.