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02 Juratour Rundstrecke ab Le Locle via Creux du Van und Neuenburgersee und entlang der franzoesischen Grenze zurueck
Questo percorso è stato creato da:
RouteXpert David Ruprecht
Ultima modifica: 08-05-2023
Riepilogo percorso
Il tour del secondo giorno è un giro circolare attraverso le montagne del Giura, fino al famoso Creux-du-Van, fino al lago di Neuchâtel e attraverso diversi piccoli passi molto vicino al confine francese. Il tour attraversa molti luoghi fantastici da visitare, contrassegnati come PDI e menzionati qui. Una visita al museo di carillon e jukebox dei fratelli Baud è un must assoluto. Il percorso di ritorno a Le Locle conduce attraverso il sito di misurazione abitato più freddo della Svizzera, La Brevine.

Do quattro stelle a questo percorso perché è un po' corto, ma mostra meravigliosamente la bellezza del Giura.

Il percorso è in gran parte facile da percorrere, per lo più poco trafficato e può essere facilmente affrontato anche dai principianti.
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Animation
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Verdetto
Durata
8h 35m
Modalità di viaggio
Auto o moto
Distanza
158.87 km
Paesi
The Creux-du-Van
Revisione RouteXpert
Il tour del secondo giorno è un giro circolare attraverso le montagne del Giura, fino al famoso Creux-du-Van, fino al lago di Neuchâtel e attraverso diversi piccoli passi molto vicino al confine francese. Il tour attraversa molti luoghi fantastici da visitare, contrassegnati come PDI e menzionati qui. Una visita al museo di carillon e jukebox dei fratelli Baud è un must assoluto. Il percorso di ritorno a Le Locle conduce attraverso il sito di misurazione abitato più freddo della Svizzera, La Brevine.

Do quattro stelle a questo percorso perché è un po' corto, ma mostra meravigliosamente la bellezza del Giura.

Il percorso è in gran parte facile da percorrere, per lo più poco trafficato e può essere facilmente affrontato anche dai principianti.

Partiamo dall'Hotel Les Trois Rois, dove passeremo di nuovo la notte successiva. Dopo aver attraversato la prima catena montuosa del Giura, arriviamo a Les Ponts-de-Martel. Consigliamo il sentiero didattico "Sarracénie pourpre" per coloro che desiderano conoscere meglio la storia dell'estrazione della torba in questa alta valle palustre. Senza contare il tempo del tour, ma questa opzione è molto utile. I boschetti di betulle con alcuni alberi morti e la morbida brughiera ricoperta di muschio e cespugli di mirtilli offrono uno sfondo mistico e impressionante.

Ma proseguiamo dritto fino in fondo alla Val de La Sagne e da lì giù fino a Travers nell'omonima valle. Possiamo fare il pieno qui se necessario. In questa valle ci sono tre opzioni che, a malincuore, non ho inserito nel tour per mancanza di tempo:

1. L'unica miniera d'asfalto della Svizzera
Subito dopo Travers, dopo circa 1 km il cartello indica a sinistra verso la miniera d'asfalto. Le visite sono possibili e consigliate.

2. Maison Assenzio
Se a Couvet non giri a sinistra ma continui sulla strada principale per Môtiers, lì puoi visitare la Maison Absinthe. L'assenzio è la grappa all'anice locale e, a differenza di altri liquori di assenzio, è anche prodotto con l'intera pianta di anice stellato, motivo per cui contiene tujone. L'assenzio fu bandito in Svizzera nel 1915 a causa dell'alcolismo durante la crisi dell'orologeria. È stato nuovamente consentito dal 2005. Vale la pena visitare il museo dedicato a questa bevanda speciale, che ha avuto molti estimatori famosi.

3. Bar e museo Volkswrecks
Un tipo speciale di museo VW, piccolo ma bello, con mostre molto speciali, si trova un po' più in alto nella valle di St. Sulpice. Semplicemente indispensabile per gli amanti dei Bully.

Ma a Couvet giriamo a sinistra e guidiamo in direzione di Creux-du-Van fino alla Ferme Le Soliat. Lì parcheggiamo le biciclette e camminiamo per circa 5 - 10 minuti fino al crinale dell'imponente e possente conca valliva. Le pareti rocciose cadono da 100 a 150 metri come se fossero ritagliate a forma di biscotto. Se ci si trova la mattina presto e si gira intorno alla caldaia a destra (ca. 30 minuti), si hanno buone possibilità di incontrare camosci e stambecchi. Questa montagna è unica in Svizzera, probabilmente anche in Europa, e deve essere visitata.

Tornati a Le Soliat ci concediamo un meritato caffè, meglio se con una buona pasticceria. Rinforzati così, percorriamo sotto le nostre ruote il tratto più lungo della giornata. Guidiamo, per così dire, lungo la cresta del Creux-du-Van in direzione del Lago di Neuchâtel, sul quale possiamo godere di una splendida vista sulle Alpi dalla sosta fotografica contrassegnata. Poi scende completamente e lungo il lago per un breve tratto fino a quando prendiamo la successiva strada tortuosa fino al «Balcon du Jura Vaudois». Lì tiriamo fuori di nuovo la fotocamera, perché questa vista deve essere catturata.

Quindi guidiamo lungo la cresta del Giura fino a Bullet, dove curviamo in discesa verso Vuiteboeuf, e poi a Baulmes percorriamo la strada del passo un po' nascosta e sognante fino al Col de l'Aiguillon. Fai attenzione, qui possono esserci mucche sulla strada, perché i prati non sono recintati. Di tanto in tanto guidiamo nel Giura sulle cosiddette griglie di pascolo, che separano i diversi pascoli e sono evitate dalle mucche. In caso di pioggia questi possono essere molto scivolosi, quindi fai attenzione e guida solo dritto. Poco dopo il passo scendiamo di nuovo in una valle del Giura e giriamo a sinistra nell'Auberson fino al ristorante La Grand'Borne. Qui, a circa 50 metri dal confine francese, ci godiamo un ottimo pranzo.

Rinforzati torniamo a l'Auberson, dove arriviamo al momento clou della giornata. Visitiamo il Musée Baud. Questa è stata fondata dai tre fratelli Baud, che ho avuto modo di conoscere personalmente. I carillon e le macchine esposte, le bambole in movimento, gli uccelli canterini e molto altro sono tutti funzionali e semplicemente unici. Questa è arte meccanica e tecnica al suo meglio. Poiché il tour è spesso più lungo, dovresti assolutamente concedergli due ore. Se vuoi, puoi anche acquistare un miracolo meccanico da portare a casa in seguito nel negozio di souvenir.

Con molte impressioni, torniamo ora verso Le Locle. Attraversiamo LA Côte-aux-Fées, che dà il nome all'assenzio (fée vertes) e dove vengono realizzati gli orologi Le Piaget famosi in tutto il mondo. Attraversando due colline, via les Verrières, raggiungiamo il Lac des Taillères e La Brevine, il sito di misurazione della temperatura abitato più freddo della Svizzera. Meno 20 - 30 gradi non sono rari qui in inverno. Lì ci concediamo un altro caffè al Bar l'Isba, proprio accanto alla strada principale, prima di percorrere gli ultimi 15 km per tornare in hotel.
The Col de l'Aiguillon
The Museum Baud
Collegamenti
Le Soliat, Creux-du-Van
Restaurant La Gand'Borne
Museum Baud
Bar l'Isba
VW Wreck Bar & Museum
Utilizzo
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Neuchâtel
Informazioni su questa regione
Il Cantone di Neuchâtel (in italiano si usa l'aggettivo "neocastellano", ma non Neocastello o Nuovo Castello); in francese: Canton de Neuchâtel; in tedesco: Kanton Neuenburg; in romancio: Chantun Neuchâtel) è un cantone della Svizzera. È situato nella Svizzera occidentale. La capitale è Neuchâtel.
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Statistiche
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Dall'Eifel attraverso le Alpi alla Dordogna in 5 giorni meravigliosi
Letteralmente dall'inizio dell'Eifel vai al Camping Moto van Hans in 5 corse pazze. Attraversi più volte 3 paesi (Germania, Francia e Svizzera) e il numero di aree motociclistiche è fenomenale. Eifel, Mosella, Hunsrück, Pfälzerwald, Vosgi, Giura, Alpi e poi lungo i fiumi più belli della Francia, la Drome, il Tarn, il Lot e la Dordogna. Il numero di curve è indescrivibile. Assicurati che il tuo telefono/fotocamera abbia abbastanza spazio, perché raramente potrai sperimentare così tanta bellezza in così poco tempo. Nota: La guida in zone montuose richiede una certa esperienza, il viaggio nel suo insieme è "piccante"

Il primo giorno inizia nell'Eifel e termina nel mezzo dei Vosgi. Con MRA è possibile trovare le strade più piccole e migliori, ideali per questo tipo di percorso. La sera ovviamente mangiando Flammkuchen! Tuttavia, su questo percorso e su quello del secondo giorno bisogna fare attenzione quando si lavora su strada in Francia. Qui la strada è cosparsa di ghiaia e questo non è sempre conveniente per i motociclisti.

Il secondo giorno attraversa in parte i Vosgi, poi il Giura e poi si guida a lungo attraverso la Svizzera. Fai attenzione alla velocità qui, altrimenti potrebbe essere molto costoso. Non si attraversa la parte più alta della Svizzera, ma c'è molto da guidare e molto da vedere. Il tuo hotel è a Martigny. Puoi mangiare in centro, che raggiungi dopo 5 minuti.

Il terzo giorno inizia appena in Svizzera e presto ti troverai sulla Route des Grandes Alpes. Qui si affrontano numerosi passaggi molto alti, come l'Iseran e il Galibier. Qui i dislivelli sono enormi, qui si guidano valli profonde e alte vette. Pernottare a Serre Chevalier (dove teoricamente avresti potuto sciare qualche mese prima) è un'esperienza davvero speciale.

Il quarto giorno ha ancora in serbo alcuni grandi passaggi, dopodiché il percorso passa attraverso la Drome e il Tarn. I fiumi hanno scavato gole molto profonde nel gesso relativamente morbido, dando luogo a ripide formazioni montuose. Una brama per gli occhi! L'antico monastero in cui è situato l'hotel non è solo una festa per gli occhi, ma anche una ricca esperienza culinaria.

Il quinto giorno è l'ultimo giorno e ti porta attraverso il Parco Nazionale delle Cévennes. In poche parole, una foresta molto grande, ma c'è di più. La vetta più alta raggiunge i 1.900 metri e le strade delle Cévennes sono generalmente molto strette. Questo ha il vantaggio che non vengono utilizzati molto. Ergo poco trafficato e di ottima qualità. Tuttavia, su queste strade molto strette bisogna fare attenzione alla popolazione locale e ai "rifiuti" degli alberi. Il primo non se la prende molto bene con l'andamento della strada e lo vedi regolarmente davanti a te sul tuo lato della strada, il secondo causa occasionalmente rami spezzati sulla strada. Ci sono buone probabilità che alla fine troverai Hans con un grande sorriso e una birra di benvenuto ad aspettarti.

Tutto sommato un giro davvero impressionante. Tutti i 1.824,75 chilometri (secondo MRA) sono deliziosi. Le strade sono buone, gli alberghi tutti ottimi, c'erano sicuramente delle delizie culinarie e il sottoscritto è stato molto fortunato che durante tutti i 5 giorni (agosto 2023) non ci siano state quasi nuvole. Per i ciclisti meno esperti è consigliabile acquisire in anticipo alcune conoscenze sulla guida in montagna e/o prendersi un giorno di riposo dopo la “tappa regina” (giorno 3).

Per chi sta per intraprendere il viaggio: tanti chilometri sicuri e tanto divertimento.

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5 Rotte
1872.91 km
46h 47m
Gran Giro della Svizzera
Il "Grand Tour della Svizzera" conduce attraverso i luoghi più belli del paese.
La Svizzera è un paese meraviglioso da attraversare in moto. Non solo per le belle strade, ma anche per le attrazioni culturali e di altro tipo - e ovviamente per le bellissime montagne! Il paese presenta un’enorme diversità. Sono soprattutto le montagne e l'acqua a determinare il paesaggio. Il Lago di Costanza nel nord è una delle regioni turistiche più popolari dell'Europa centrale. Con il Lago di Ginevra nell'estremo sud-ovest, gli svizzeri (insieme ai francesi) hanno anche uno dei laghi più grandi del continente. Da non dimenticare il Lago Maggiore a sud, anche se la bandiera rossa con la croce bianca sventola solo su una piccola parte di esso. Lì l'influenza dell'Italia diventa di nuovo evidente. Si basa principalmente sulla lingua. Ciò vale anche per il Lago di Lugano, all'estremo sud. Questa strada panoramica, chiamata il Grand Tour della Svizzera, è lunga più di 1600 km. Gli appassionati dei passi alpini si troveranno felici in molti posti. Il percorso porta alla Schwägalp, al San Bernardino e al Passo del San Gottardo. Diviso in otto corse, è un road trip unico.

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8 Rotte
1652.75 km
68h 55m
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Bredewater 16, 2715 CA Zoetermeer
The Netherlands
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