Guidare sulle Alpi è una vera esperienza. Non hai ancora superato una curva o quella successiva è già lì. Man mano che sali dalla valle, vedi il paesaggio cambiare da pendii boscosi con cascate a spruzzo a prati alpini dove non c'è più un albero e strade asfaltate che tagliano la neve eterna. Arrivando in cima alla montagna, goditi una vista fenomenale delle cime innevate circostanti, come se fossi sul tetto del mondo. Per me questo è puro divertimento ed è per questo che valuto questo percorso con 5 stelle.

Il percorso inizia all'Hotel Relais de la Venoise, un piccolo ma accogliente albergo tipico francese a Bourg-Saint-Maurice, un piccolo paese lungo l'Isère. L'Isère è un fiume di 290 chilometri che nasce dal Col de l'Iseran. Avvolgendosi lungo questo fiume si lascia la D902 appena prima del Lac du Chevril. Percorrendo una strada più piccola, la D87B, si guida dopo pochi chilometri sulla "Barrage du Chevril".
Questa diga di Chevril è anche chiamata diga di Tignes perché questa diga (sotto molte proteste) ha allagato Tignes. La protesta fu inutile e la costruzione iniziò nel 1948. La diga è stata completata nel 1952. Dopo l '"annegamento" del luogo Tignes, questa città è stata ricostruita in un luogo diverso.
La diga, con un'altezza di 181 metri, era una volta la diga ad arco più alta d'Europa. Ora è obsoleto, ma è ancora la diga ad arco più alta in Francia.

Poco dopo la diga di Chevril si entra in Val d'Isère, un paese situato a 1850 metri di altitudine. Abbastanza tranquillo in estate, in inverno una vivace stazione di sport invernali. A differenza di molte altre località sciistiche francesi, Val d'Isère cerca di preservare il carattere e l'aspetto di un villaggio di montagna francese. Gli edifici dentro e intorno al centro hanno lo stile architettonico di autentici chalet e fattorie. Ciò è dovuto all'altezza massima dell'edificio. Al centro mancano i grandi complessi in cemento spesso costruiti in altre località francesi. Ciò migliora l'aspetto del villaggio, a volte sembra che il tempo qui si sia fermato e sicuramente migliora l'atmosfera.

Dopo aver lasciato la Val d'Isère è il momento del primo colle di oggi, il Col de l'Iseran, Il Col de l'Iseran con i suoi 2770 m è uno dei passi di montagna lastricati più alti delle Alpi. Lungo il percorso, ovviamente tornanti, ma anche tanti bei panorami. In effetti, ti piacerebbe fermarti ad ogni turno per fare una foto, sempre una gran vista. All'RP5 si ha una fantastica vista sulla valle in cui si trova la Val d'Isère.
Il percorso si snoda più in alto fino a raggiungere il punto più alto di 2770 metri. Vale la pena fermarsi un attimo e godersi la splendida vista.
La discesa dall'altra parte si snoda attraverso la valle laterale della Maurienne, molto verde in estate, che si trova interamente nel Parc National de la Vanoise. Con un po 'di fortuna qui puoi avvistare marmotte o forse un camoscio. Durante la discesa, puoi goderti di nuovo il grande pezzo di natura che attraversi di nuovo. Prenditi il tempo per una foto ogni tanto!

Durante la discesa in realtà si guida inosservati sul Col de Madeleine, una montagna con un'altezza del passo di 1746 metri. Solo un piccolo segno sul lato dà il nome del Col. E questo mentre la montagna è un colle molto noto al Tour de France. Il colle è già stato incluso in questo giro in bicicletta della Francia 25 volte, la prima volta nel 1952, l'ultima volta nel 2018.

Il percorso corre per un po 'sulla D902, che si trasforma nella D1006 a Lanslebourg-Mont-Cenis. Continui a guidare lungo un fiume, l'Arco. L'Arco è un affluente dell'Isère nella Valle della Maurienne. Questa valle va dalla sorgente del fiume Arc, sul lato sud del Col de l'Iséran, ad Albertville, dove l'Arco sfocia nell'Isère. La valle è di grande importanza economica a causa dell'autostrada per l'Italia.
A Sollières-Sardières, il percorso prende una deviazione per la D83, una bellissima strada tortuosa attraverso la valle della Maurienne. Questa strada presenta alcune salite, che a loro volta garantiscono splendidi panorami. Ad Aussois la D83 si trasforma nella D215, che continuate a seguire fino a Modane. Dopo una rotonda la strada è di nuovo il numero D1006. Capisci ancora? In realtà, il numero della strada non ha importanza, dopotutto si tratta del bellissimo ambiente in cui guidi!

Arrivando a Saint-Michel-de-Maurienne, svoltare a sinistra sulla D902, verso il Col du Télégraphe, con un'altezza del passo di 1566 metri. Questo colle è anche ben noto al Tour de France, il colle è spesso incluso nel round. L'abbinamento con il Galibier, che si trova sulla via dopo il Col du Télégraphe, è uno dei preferiti, un vero morde il vitello. Fortunatamente, il motore ha meno problemi con esso.

Come accennato, la D902 attraversa anche il Galibier con un'altezza del passo di 2642 metri. Davvero una bella salita, anche se bisogna stare attenti ai tanti ciclisti. Una volta in cima, la prima cosa che noti è la folla nel parcheggio. Tanti turisti, ma anche tanta gente in attesa del proprio compagno di bici.
Dall'alto un sentiero conduce ad un belvedere a 2704 metri. La vista da questo punto alto è formidabile in tutte le direzioni. Il tempo sereno è necessario, ovviamente, nella nebbia puoi davvero salvarti questa salita.

Nella discesa di questa imponente montagna si supera anche il Col du Lautaret con un'altezza di 2058 metri. Il Jardin Botanique Alpin si trova su questo colle, dopo un'altra breve salita a 2100 metri. Questo giardino botanico, chiamato anche Jardin d'Altitude des Cinq Continents, fa parte della stazione alpina Joseph Fourier. In questo giardino, creato nel 1899, vengono coltivate piante delle Alpi, del Caucaso, delle Ande, dell'Himalaya e delle regioni polari.

Dopo questo splendore botanico, seguite il percorso sulla D1091, che, tra le altre cose, vi porta oltre il Lac du Chambon. Anche un piccolo fiume, il Romanche, scorre lungo la D1091. La Romanche è un fiume lungo 78 km che ha la sua sorgente nel massiccio del Pelvoux. La Romanche sfocia nel Lac de Chambon, ma dall'altra parte del lago questo fiume continua il suo cammino.

Subito dopo il Lac du Chambon si lascia la D1091 in località Le Freney-d'Oisans e si segue la D211A. È ovvio continuare a seguire la D1091 fino all'Alp d'Huez, ma fai attenzione a quale bella vista ti offrirà questa D211A. A proposito, non dovresti avere paura delle altezze ...

La D211A con i suoi vecchi viadotti conduce alla D211, che porta verso l'Alp d'Huez. Ovviamente "famoso in tutto il mondo" dal Tour de France. La salita a questo luogo è spesso inclusa in una delle tappe, dove l'arrivo è solitamente in paese. Una volta arrivati all'Alp d'Huez, il percorso risale per il paese, colpisce il fatto che in estate (a parte la tappa del Tour de France) non ci sia molto da fare in paese. È davvero una stazione di sport invernali. Quando esci dal villaggio, svolta sulla D211B. Su questa D211B attraverserai presto il Pas de la Confession, un passo con un'altezza di 1542 metri. Da questo "passo" si ha una bellissima vista sulle montagne circostanti.

La D211B diventa la D44B, che porta verso il Lac de Verney. Si tratta di un bacino artificiale dove non è consentito nuotare, ma si possono praticare vari sport acquatici come canoa e pedalò.

Dopo il Lac du Verney si continua il percorso sulla D526, una bella strada che attraversa una zona veramente bella. Belle curve lunghe si alternano a curve più brevi, il che rende fantastico sterzare su questa strada. Dopo aver goduto di questa strada per circa 16 chilometri, arriverete al bacino del Lac du Grand Maison. Il lago è stato creato dalla costruzione della diga Grand Maison che è stata completata nel 1985.

Poco dopo il Lac du Grand Maison, la D526 si trasforma nella D926. Il numero della strada può essere diverso, ma il numero di grandi curve non è diverso dalla D526. Percorrendo queste meravigliose curve si supera l'ultimo colle di oggi, il Col de la Croix de Fer a quota 2067 metri. Questo passo di montagna funge da passaggio tra i dipartimenti della Savoia e dell'Isère in estate, ma è chiuso in inverno a causa delle numerose nevicate che vi cadono. Ovviamente puoi sciare spesso su questa montagna.

Nella discesa del Col de la Croix de Fer si incontrano alcuni bei tornanti. Per ora segui la D926 dove incontri ancora curva dopo curva. A Saint-Jean-de-Marienne, il divertimento è finito e sei (di nuovo) sulla D1006. Questo ti porta, ancora una volta parallelo al fiume Arc, verso Saint-Etienne-de-Cuines. Tuttavia, poco prima della fine si possono vedere meravigliosamente i primi tornanti molto stretti del Col du Chaussy all'RP30, come se questi tornanti fossero incollati alla parete della montagna. Fantastico da vedere.

Poco dopo si svolta e si percorrono gli ultimi chilometri fino all'hotel B&B Hotel Saint-Jean-de-Maurienne, punto di arrivo di oggi. Se vuoi fare il pieno per un po ', puoi trovare due distributori di benzina vicino all'hotel, uno dei quali visibile dal parcheggio dell'hotel, l'altro a 100m.

Se vuoi mangiare un boccone e bere qualcosa la sera, puoi andare al ristorante e al bar l'Inter. Installazione semplice, ma il cibo e la birra sono buoni dopo una dura giornata di lavoro su tutti quei col!

Divertiti a guidare questo percorso!