
R01 - Girona to Sant Julia de Loria

Questo percorso è stato creato da:
RouteXpert Arno van Lochem - Senior RX
Ultima modifica: 27-07-2021
Barcellona, la capitale della Catalogna, è conosciuta come una bella città. Ma anche l'entroterra della Catalogna è da morire. Ed è qui che inizia questo percorso: vicino all'aeroporto di Girona.
Ti muovi attraverso il "Parco Naturale dell'Area Vulcanica della Garrotxa" e il "Parco Naturale Regionale dei Pirenei Catalani" verso Andora. Il percorso termina lì, a Sant Julià de Lòria presso l'Hotel Coma Bella.
Questo percorso fa parte di un tour attraverso la Catalogna, Andorra e i Pirenei. Questo tour è diviso in sette percorsi, di cui questa è la prima parte.
Il percorso è per il motociclista più avanzato. Soprattutto l'ultima parte richiede una buona gestione del motore visti i tornanti (stretti!).
Animation
Verdetto
Durata
8h 26m
Modalità di viaggio
Auto o moto
Distanza
269.13 km
Paesi




Catalonië
Dato il bellissimo ambiente in cui le strade sono davvero formidabili e offrono molto piacere di guida, valuto questo percorso con 5 stelle.
Se non hai accesso alla tua moto, puoi noleggiarne una. Una società di noleggio moto è inclusa nei link sottostanti, ma ci sono diverse società di noleggio nella zona dove è possibile noleggiare una moto.
Il percorso inizia appena sotto Girona, all'Hotel Eden Park. Un hotel molto adatto per pianificare la prima notte dopo l'arrivo all'aeroporto di Girona, al fine di sbarazzarsi del jet lag che potrebbe essersi verificato.
Dopo 5 chilometri c'è la possibilità di riempire il serbatoio se necessario. Ci sono anche molte stazioni di servizio lungo il percorso, ma se possibile è meglio aspettare di arrivare ad Andorra prima di fare rifornimento, visto il prezzo di un litro lì.
La prima parte del percorso si snoda piacevole e tranquilla attraverso il paesaggio spagnolo. Ciò che colpisce è il meraviglioso ambiente verde. Dopo pochi chilometri, svoltare a sinistra in Gi-540. Questo inizia con alcuni rettilinei, ma presto si trasforma in una curva migliore. Così rimarrà per il resto del percorso, tranne che per pochi chilometri. Che punizione!
Presto raggiungerai il Parco Naturale della Zona Vulcanica della Garrotxa. Con 40 vulcani morti e più di 20 colate di lava basaltica, quest'area naturale protetta è l'esponente più importante di un paesaggio vulcanico nella penisola iberica. Il parco naturale si estende per 15.000 ettari con una vegetazione lussureggiante in cui sono fortemente rappresentati boschi di querce, lecci e faggi.
Una zona molto bella. È possibile visitare un punto più alto da dove si ha una bellissima vista su questo parco naturale. All'RP7 devi quindi girare a destra e seguire la strada fino alla fine. Da lì sono 150 metri a piedi per godersi il panorama.
Una volta tornati sul percorso, si percorrono felicemente le meravigliose strade che presentano numerosi tornanti più a nordovest. Presto raggiungerai i primi colli con un'altezza superiore ai 1000 metri. Hai notato che ora stai guidando nei Pirenei. Anche se ancora in mezzo al green si sale sempre più in alto e un tratto rettilineo di asfalto lungo più di 200 metri sta diventando una rarità. Fantastico, vero?
Dopo aver conquistato qualche altro gradino, arriverai a la Pobla de Lillet attraverso l'incantevole Gi-402. In questa città troverai il treno del cemento. Il treno copre una distanza di 3,5 chilometri dai giardini di Artigas e dal museo del cemento.
Il treno è stato costruito dalla General Society of Asphalt e Portland "Asland" per trasportare il cemento dallo stabilimento di Clot del Moro. La visita è iniziata nella stessa fabbrica ed è andata a Guardiola Berguedà dove era collegata alle ferrovie catalane e dove venivano trasferiti cemento e altre merci. Nei primi anni la ferrovia trasportava solo cemento e carbone, ma dal 1914 in poi furono presi anche passeggeri. Il treno ha coperto una distanza di 11 chilometri, facendo scalo in cinque stazioni. L'ultimo viaggio regolare è stato il 14 ottobre 1963, fino a quando questa linea è stata ripristinata nel 2005. Attualmente puoi far parte di questa storia usando questo treno. In mezzo a un bellissimo paesaggio dove di tanto in tanto puoi vedere le rive del fiume Llobregat, vivrai un viaggio di circa 20 minuti. Il treno è alimentato da una locomotiva diesel a due carrozze con una capacità totale di 50 persone.
I giardini Artigas furono progettati da Antoni Gaudí all'inizio del XX secolo. Il giardino era un simbolo di gratitudine da parte della famiglia Artigas: offrirono a Gaudí la loro casa perché potesse rimanervi mentre lavorava alla costruzione di Villa Catllaràs come alloggio per operai e ingegneri, che estraevano carbone per il cementificio di Asland.
Il Museo del Cemento si trova nella vecchia fabbrica di cemento, che fu aperta dal 1904 al 1975. Oggi, i resti sono ancora visibili come simbolo di una delle fabbriche più incredibili durante l'industrializzazione catalana.
Il museo del cemento permette di viaggiare indietro nel tempo alla scoperta della storia della fabbrica e dei suoi dintorni. Oggi offre un'ampia varietà di spettacoli ludici e culturali: mostre permanenti e itineranti, visite guidate, visite teatrali e laboratori.
Il percorso si snoda più a nord, con i passi che raggiungono già altezze di quasi 2000 metri. Poco dopo Puigcerdà attraverserai il confine francese. Guidi qui nel Parco naturale regionale dei Pirenei catalani.
Questo parco naturale raggruppa tre aree su un'area di 138.000 ettari e un'altitudine compresa tra 300 e 3.000 metri. Le vaste pianure, la flora speciale e un numero record di ore di sole, così come la presenza della famosa catena montuosa del Canigou e della famosa valle di Eyne piaceranno sicuramente agli amanti della natura e delle attività all'aria aperta!
Dopo aver guidato per circa 30 chilometri attraverso la Francia, raggiungerai il confine con Andorra. Non sorprenderti se file di auto si fermano qui. Molte persone vengono a fare rifornimento. Ma a quanto pare pensano che ci sia un solo distributore di benzina, sono tutti davanti al primo della fila. Oltrepassa con cautela e cerca la prossima stazione di servizio. Ce ne sono in abbondanza!
Anche le strade di Andorra sono di buona qualità: presto asfalto! Una guida deliziosa su queste strade. La prima introduzione ad Andorra è molto buona! È un peccato che sia piccolo, non è chiamato uno stato nano per niente.
Andorra ha una superficie di 468 km². Il principato ha 120,3 chilometri di confini terrestri: 56,6 chilometri con la Francia e 63,7 chilometri con la Spagna. La capitale Andorra la Vella è anche la città più grande del paese con circa 22.500 abitanti. Seguono Escaldes-Engordany (14.002 abitanti), Sant Julià de Lòria (7.652) e Encamp (7.473).
Poco prima di Canillo passerai davanti al Museo Nazionale dell'Automobile di Andorra. Un museo in fondo a un parcheggio con alcuni oggetti interessanti. La macchina a vapore Pinette del 1885 è il pezzo più antico del museo. Considerata una delle più grandi del Sud Europa, la collezione comprende circa ottanta veicoli, sessanta motociclette e cento biciclette. Questa collezione è completata da una serie di oggetti legati al mondo automobilistico: miniature, poster, pubblicità, accessori, ecc. Bello fare una passeggiata!
Nel già citato paese di Sant Julià de Lòria arriverete all'hotel dove termina questo percorso: Hotel Coma Bella. Un hotel meravigliosamente tranquillo con splendide viste. L'ultimo pezzo di asfalto per l'hotel è di nuovo delizioso, chiamalo semplicemente dessert!
Divertiti a guidare questo percorso!

Cement train / Artigas gardens

Motor museum Andorra
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Ciononostante potrebbero essersi verificati cambiamenti a causa di mutate circostanze, deviazioni stradali o chiusure stagionali. Si consiglia pertanto di controllare ciascun percorso prima dell'uso.
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Occitanie
Informazioni su questa regione
L'occitano, o lingua d'oc (in occitano: occitan o lenga d'òc), è una lingua occitano-romanza parlata in un'area specifica del sud-Europa chiamata Occitania, non delimitata da confini politici o amministrativi e grossolanamente identificata con la Francia meridionale o Midi.
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25 magnifici sentieri in Francia
Questa raccolta di percorsi MRA contiene 25 bellissimi percorsi motociclistici in diverse parti della Francia, come le Ardenne, l'Alsazia, il Vercors, la Drôme, l'Ardèche, la Costa Azzurra, le Gorges du Verdon, l'Ariège, la Dordogna e la Bretagna.
I percorsi sono stati creati con cura da Bert Loorbach, che è lui stesso un appassionato motociclista. Ha vissuto in Francia per un anno e mezzo, durante il quale si è dedicato alla mappatura delle strade secondarie sconosciute e belle della Francia soprattutto per i motociclisti.
I percorsi sono raggruppati nella parte 1 di Motortourgids France della casa editrice Kosmos e ora sono disponibili anche in MyRouteApp.
Ho ripreso i percorsi in MRA e a volte li ho leggermente modificati per renderli ancora più interessanti per il motociclista.
I percorsi sono stati creati con cura da Bert Loorbach, che è lui stesso un appassionato motociclista. Ha vissuto in Francia per un anno e mezzo, durante il quale si è dedicato alla mappatura delle strade secondarie sconosciute e belle della Francia soprattutto per i motociclisti.
I percorsi sono raggruppati nella parte 1 di Motortourgids France della casa editrice Kosmos e ora sono disponibili anche in MyRouteApp.
Ho ripreso i percorsi in MRA e a volte li ho leggermente modificati per renderli ancora più interessanti per il motociclista.
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25 Rotte
4106.1 km
106h 0m
24 magnifici sentieri in Francia
È chiaro che la Francia è uno dei paesi più belli e più turistici. Offre un paesaggio incredibilmente vario con buone strade e un clima piacevole. Non è per niente che vedi così tanti motociclisti lì. La mia precedente raccolta di 25 rotte in Francia (25 rotte magnifiche in Francia) si basava sulle descrizioni delle rotte della parte 1 di Motortourgids France realizzate da Bert Loorbach.
Questa raccolta di 24 percorsi proviene da Motortourgids France parte 2. In questa raccolta è stata fatta una differenza tra percorsi di avvicinamento e tour in moto in una determinata area. I percorsi di avvicinamento possono essere utilizzati anche in combinazione con i percorsi di Motortourgids France parte 1
I percorsi a volte sono leggermente modificati in base ai suggerimenti che Bert Loorbach dà nella sua descrizione, o a causa di un altro posto dove passare la notte, o per raggiungere la durata minima di 2 ore per la Biblioteca MRA. Per ogni itinerario, la recensione contiene una descrizione più dettagliata, comprese le opzioni per pernottare o i luoghi di interesse lungo il percorso, anch'essi indicati con un POI e se possibile con una breve descrizione.
Sono stati creati due o più percorsi per alcune zone, come per la Borgogna, l'Alvernia, le Alpi, il Tarn e le Cevenne e il Nord-Pas de Calais. Questi percorsi possono essere ben combinati in un viaggio di più giorni.
Questa raccolta di 24 percorsi proviene da Motortourgids France parte 2. In questa raccolta è stata fatta una differenza tra percorsi di avvicinamento e tour in moto in una determinata area. I percorsi di avvicinamento possono essere utilizzati anche in combinazione con i percorsi di Motortourgids France parte 1
I percorsi a volte sono leggermente modificati in base ai suggerimenti che Bert Loorbach dà nella sua descrizione, o a causa di un altro posto dove passare la notte, o per raggiungere la durata minima di 2 ore per la Biblioteca MRA. Per ogni itinerario, la recensione contiene una descrizione più dettagliata, comprese le opzioni per pernottare o i luoghi di interesse lungo il percorso, anch'essi indicati con un POI e se possibile con una breve descrizione.
Sono stati creati due o più percorsi per alcune zone, come per la Borgogna, l'Alvernia, le Alpi, il Tarn e le Cevenne e il Nord-Pas de Calais. Questi percorsi possono essere ben combinati in un viaggio di più giorni.
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24 Rotte
4639.75 km
99h 56m