Wenn Sie Nord-Limburg sagen, meinen Sie eigentlich Wälder, Ländereien, Peel, Heide, Veen, mäandrierende Bäche und natürlich die Maas. Und genau das bietet Ihnen diese Tour durch Venray. Mehr als 150 km durch die Natur, wo zweimal die Maas mit einer Fähre überquert wird, deren schriftliche Geschichte bis ins Jahr 1300 zurückreicht. Diese Fahrt führt Sie unter anderem in die Landgoed Geijsteren, den Nationalpark Maasduinen, Landgoed de Hamert, die Grote- und Deurnsche Peel und vieles mehr. In diesem Bereich können Sie die Geschichte des Zweiten Weltkriegs noch berühren. Unterwegs passieren Sie den beeindruckenden deutschen Soldatenfriedhof Ysselsteyn. Dort ist ein Moment der Stille angesagt, denn mehr als 31000 gefallene deutsche Soldaten liegen begraben! Kurz darauf passieren Sie das Overloon War Museum, eine beeindruckende Darstellung der Schlacht von Overloon. Apropos Geschichte...

Die Details dieser Fahrt in der Reihenfolge der Fahrt.

Kurz nach dem Start führt die Route am Gut Geijsteren vorbei in Richtung Maas. Landgoed Geijsteren (auch: Geysteren) ist ein Landgut und Naturschutzgebiet von etwa 700 Hektar, das sich westlich des Dorfes Geijsteren befindet. Das Anwesen befindet sich in Privatbesitz und ist seit 1806 in den Händen der Familie De Weichs de Wenne. Die Häuser der Siedlung sind an ihren schwarz-weißen Fensterläden zu erkennen. Das Gebiet besteht hauptsächlich aus Nadelwäldern. Das Bett der Oostrumse Beek ist besonders schön. Dieser Bach hat einen mäandrierenden Verlauf. Es gibt auch eine Reihe von kulturhistorischen Denkmälern in der Umgebung. Nach der Stadt Geijsteren folgt die Route dem Westufer der Maas in Richtung Vierlingsbeek. In Vierlingsbeek wird die Fähre in Richtung Bergen genommen.

Veerdienst Vierlingen - Bergen ist eine seit Jahrhunderten bestehende Verbindung. Die ältesten Hinweise auf einen Fährbetrieb an dieser Stelle stammen aus dem Jahr 1300. Damals dürfte die Verbindung nicht mehr als ein Ruderboot gewesen sein, in dem nur Fußgänger transportiert werden konnten. Nach der Fähre geht die Route weiter entlang und durch die Geesterheide, ein Waldgebiet, das zum Nationalpark Maasduinen gehört. Auf diesem Teil der Route passieren Sie das Schloss Well und folgen dem Lauf der Maas.

Nationalpark Maasduinen
Die Maasduinen bilden den längsten Flussdünengürtel der Niederlande und sind durch ein Zusammenspiel von Wasser, Wind und Menschen entstanden. Der Nationalpark De Maasduinen ist einer von drei Nationalparks in Nord- und Mittellimburg. Es ist ein Wald- und Heidegebiet, das auf einem langgestreckten Sandrücken zwischen der Maas und der deutschen Grenze liegt. Es liegt größtenteils auf dem Gebiet der Gemeinde Bergen.

Nun, Schloss
Castle Well ist ein wunderschönes Wasserschloss. Das heutige Schloss wurde im 15. Jahrhundert erbaut, erhielt aber sein heutiges Aussehen erst später, im 17. Jahrhundert. Hinter dem heutigen Schloss befinden sich die Überreste einer Turmmühle aus dem 15. Jahrhundert. Die heutige Burg besteht aus einer quadratischen Hauptburg, die an der südöstlichen Ecke einen schweren quadratischen Turm hat. Die Vorburg ist U-förmig. Es stammt hauptsächlich aus dem siebzehnten Jahrhundert. Diese Vorburg hat wie die Hauptburg einen schweren runden Eckturm. Das behelmte Dach dieses Turms ziert ein Dachreiter in Form einer Laterne. Dieser Turm steht an der Ecke des Nordflügels der Vorburg. Auch an der Ostseite des Nordflügels befindet sich ein etwas schlankerer Turm. Die Vorburg besteht aus drei Flügeln.

Nach dem Kirchendorf Wellerlooi biegt die Route ab, um durch und am Gut De Hamert vorbei zu fahren. Dieses Anwesen ist auch Teil des Nationalparks Maasduinen. Hier finden Sie die berühmten Parabeldünen, wunderschöne Niedermoore und Moore. Es besteht aus Hochmooren und ausgedehnten Nadel- und Laubwäldern. Der Geldernsch-Nierskanaal liegt ebenfalls nördlich von Arcen zwischen der deutschen Grenze und der Maas.

Grab des Prinzen
Auf einem der belebtesten Wanderwege von Landgoed de Hamert befindet sich ein jahrhundertealtes Fürstengrab aus der Bronzezeit um 2000 v. Spuren des Grabes wurden im 2. Weltkrieg sichtbar. Es ist eines der größten Gräber in den Niederlanden, 24 Meter bei einer Höhe von 3 Metern. Leider ist nicht bekannt, wer hier begraben liegt. Die Limburger Landschaft hat entschieden, dies nicht zu untersuchen.
Es ist kein Zufall, dass sich das Königsgrab genau an dieser Stelle befindet. Es liegt auf einer der höchsten Wanderdünen im Naturschutzgebiet Hamert, das damals hauptsächlich aus Sümpfen bestand. Der Ort wird also der Position des Mannes gerecht, der hier hoch und trocken bestattet wurde.

Im nächsten Teil der Route wird die Maas erneut mit dem Fährdienst Arcen - Broekhuizen überquert. Ein sogenannter Gierpont mit Motor. Die Broekhuizen-Fähre wird bereits 1431/1432 in den alten Aufzeichnungen dieses Land van Kessel (Teil des Herzogtums Gelre) als "die dat volck voirt ende weer over vuerden" erwähnt. Während der schweren Eiszeit von 1433/1434 gab der Landesherr „den Broichusen die Federn umm noets will van ijse 1 Gulden“. Von den Quellen in Broekhuizen wird in etwas späterer Zeit auch im Plural gesprochen. Vielleicht waren es damals zwei. Zwei sind auch in der ältesten Zeichnung von 1749 abgebildet. Übrigens gab es in Ooijen (in der Nähe von Hamert in Well) auch eine Fußfähre, die 1466 erwähnt wurde und noch auf der Karte von 1870 zu finden ist. Dieses Fährrecht muss der Herrschaft von Ooijen gehört haben.

Ein schönes Detail ist, dass 1850 für die „Dominialquellen an der Maas“ im Herzogtum Limburg noch die Strafbestimmungen und -sätze aus französischer Zeit galten. Dem Mieter der Fähre wurde beispielsweise untersagt, die Passagiere zu beleidigen, zu bedrohen oder zu misshandeln. Es gab eine umfangreiche Tarifliste mit dem Beispiel „Für einen beladenen Karren, für die Beförderung von Lebensmitteln oder Getreide, mit einem Pferd, Esel oder zwei Ochsen und dem Fahrer sieben Cent“. Zuwiderhandlung des Fährmanns wurde relativ hart geahndet und seine Strafe an der Tafel im Dorf ausgehängt!

Nach der Stadt Meijl am südlichsten Punkt der Route führt die Fahrt im Uhrzeigersinn um das riesige Naturschutzgebiet De Grote Peel National Park herum. Dieser Nationalpark ist ein ausgedehntes Feuchtgebiet und ruhiges Hochmoorgebiet, das vor allem für seine vielen Vogelarten und seine besondere Geschichte bekannt ist. Überall in der Landschaft sind die „Narben“ des Torfabbaus in der Vergangenheit noch sichtbar. Der Groote Peel selbst kann zu Fuß erkundet werden, teilweise dank der Fledermausbrücken. Alle Peeling-Bereiche können rundum mit dem Fahrrad bewundert werden. Nach dem Groote Peel führt die Route nach Norden zum Deurnsche Peel.

Vor Erreichen der Deurnschen Peel führt die Route weiter durch das kleine Dorf Neerkant (1895 Einwohner). In Neerkant finden Sie das "Museum Technik mit Seele". In diesem Museum wird ein Gesamtüberblick über technische Gegenstände aller Art aus den Jahren 1900 bis 2000 gegeben. Zum Beispiel Radio, Telefon und Fernsehen. Darüber hinaus wurden verschiedene Räume nostalgisch eingerichtet, wie ein Wohnzimmer, ein Geschäft und eine Küche, in der ein Zeitbild aus der Vergangenheit gezeigt wird.

Nach Neerkant erreicht die Route die Deurnesche- und MariaPeel. Die Deurnsche Peel befindet sich auf der linken Seite der Straße und die MariaPeel auf der rechten Seite.
Es ist ein wildes und unzugängliches Hochmoorgebiet zwischen Deurne, Griendtsveen und Helenaveen. Es wird auf der Westseite vom Deurne-Kanal und auf der Ostseite von der Helenavaart begrenzt.

Nach einer langen geraden Straße durch die Deurnsche- und Mariapeel führt die Route direkt hinauf zu den Overloon-Dünen Die Overloon-Dünen sind ein Sammelbegriff für Wälder und Naturschutzgebiete in der Nähe der Stadt Overloon. Insgesamt umfasst diese Fläche 720 ha. Während des Zweiten Weltkriegs wurden in dieser Gegend schreckliche Schlachten ausgetragen. Diese Geschichte kann man anfassen, denn die Route führt am deutschen Soldatenfriedhof Ysselsteyn und am Kriegsmuseum Overloon vorbei.

Der Ysselsteyn-Friedhof beherbergt auf insgesamt 17 Hektar 85 Gefallene aus dem Ersten Weltkrieg und fast 31.000 aus dem Zweiten Weltkrieg. Für jeden gefallenen Soldaten wurde ein Kreuz aufgestellt. Die Daten (Name, Bestattungsort, Geburts- und Sterbedatum, Rang - sofern bekannt) werden in weiß auf den Naturstein aufgebracht. Dort sind auch unbekannte Soldaten begraben. Auf diesen Gräbern befindet sich ein Kreuz mit der Aufschrift „Ein Deutscher Soldat“. Neben den Gräbern deutscher Soldaten entdecken Sie bei einer Führung auch weitere besondere Geschichten.
Nach Ysselsteyn führt die Route weiter nach Norden in Richtung Overloon. Unterwegs passieren Sie Waldgebiete mit Namen wie „Zwart Water“ und „Het Helder“, um schließlich durch das Dorf Overloon zu fahren.

Dorf Overlon
Ein schönes Dorf in einem schönen Waldgebiet. Historisch gesehen ist Overloon vor allem für die „Schlacht von Overloon“ bekannt, die am Ende des Zweiten Weltkriegs stattfand. Während dieser Schlacht wurde das Dorf fast vollständig zerstört, woraufhin die Befreiung am 16. Oktober 1944 eine Tatsache war. Das Kriegsmuseum steht heute auf dem Boden eines der größten Schlachtfelder dieses Weltkriegs.

Kriegsmuseum Overloon
„Der Krieg gehört ins Museum“. Das ist die Botschaft des Kriegsmuseums in Overloon. Im Museum mitten im Wald erleben Sie Besatzung und Verfolgung, aber auch Widerstand und D-Day. Und natürlich wird der Schlacht von Overloon während der Befreiung des Südens der Niederlande Aufmerksamkeit geschenkt, die dafür sorgte, dass das gesamte Dorf in Schutt und Asche gelegt wurde.
Als Besucher sind Sie eingeladen, über Krieg und Unterdrückung mitzudenken. Wie weit kann man gehen, wenn es darum geht, Freiheit zu bewahren und gegebenenfalls wiederzuerlangen?

Nach Overloon führt die Route zum Endpunkt, dem Hotel Asteria in Venray.