Questo percorso lascia il Lake District e attraverserà il confine con la Scozia in un'ora. Dumfries and Galloway è la contea (o shire) più meridionale della Scozia. Il primo posto dove fermarsi è dove molte coppie innamorate si rifugiano, Gretna Green.
Il negozio Old Blacksmith a Gretna Green ha una storia romantica. Famoso dal 1754, il Blacksmiths Shop è una delle prime attrazioni turistiche della Scozia. Storica sede del matrimonio incudine che è stata al centro dell'amore in fuga, sin dal Marriage Act del 1754. L'ascesa alla ribalta di Gretna Greens come il posto numero uno in Gran Bretagna per sposarsi iniziò nel 1754 quando i signori della legge inglesi inasprirono le regole riguardo alle disposizioni matrimoniali. La nuova legge significava che le coppie dovevano raggiungere entrambi l'età di 21 anni prima di potersi sposare senza il consenso dei genitori, e il matrimonio doveva avvenire in una chiesa. Le giovani coppie venivano incontrate all'incrocio, accanto al famoso negozio di fabbri, dal "Prete dei fabbri" - il fabbro locale che conduceva le cerimonie nuziali sull'incudine del matrimonio ormai famosa in tutto il mondo nel suo piccolo negozio, con la moglie del fabbro e i simpatici abitanti del posto in piedi come testimoni. La leggenda dell'incudine del matrimonio è iniziata quando i sacerdoti fabbri avrebbero colpito l'incudine come parte della cerimonia nuziale, forgiando le vite dei due amanti insieme in un legame indissolubile. Ho suggerito una sosta per un caffè qui, ma se ti senti romantico! !
La prossima tappa forse non è così romantica: il Museo del Porridge del Diavolo. Questo racconta la storia di HM Factory Gretna, la più grande fabbrica di cordite del Regno Unito durante la prima guerra mondiale. Sir Arthur Conan Doyle, autore dei romanzi di James Bond, ha chiamato la pasta appiccicosa mescolata dalle donne 'Devil's Porridge' quando ha visitato nel 1916. ha accesso al tour VR a tutte le aree di una centrale nucleare e alle mostre relative alla seconda guerra mondiale. All'esterno si trova una locomotiva senza fuoco della prima guerra mondiale utilizzata nella fabbrica di munizioni. L'ingresso è di £ 6 per gli adulti.
Il percorso passa poi da Dalbeattie, conosciuta come la città di granito del sud-ovest della Scozia. Dalbeattie fu fondata nel 1790 come città pianificata accanto alla forza idrica del Dalbeattie Burn e prosperò sul granito estratto dalle cave locali ed esportato in tutto il paese. La figura storica più nota di Dalbeattie è il tenente William McMaster Murdoch, che è stato primo ufficiale a bordo del "Titanic" e ha svolto un ruolo attivo - e controverso - negli ultimi momenti della grande nave.
Il 13c Caerlaverock Castle è il prossimo ed è uno dei castelli più attraenti e interessanti della Scozia. Ci sono una serie di cose che aiutano a distinguere Caerlaverock. La cosa più sorprendente è il modo in cui è lambita dalle acque del suo ampio fossato interno. Accoppiato con la sua forma, un triangolo equilatero con il suo apice nell'enorme portineria settentrionale, il risultato è intrigante e immediatamente piacevole alla vista.
Altri due castelli successivi su questo percorso sono; Il castello di Maclellan e il castello di Cardoness. Entrambi sono più simili a una casa fortificata che a un castello completamente difensivo come Caerlaverock, ma entrambi possono essere visti dalla strada.
Ora su Stranraer per pranzo. Ho suggerito un piccolo ristorante fantastico con viste mozzafiato sul mare all'Henrys Bay House oppure puoi fare un breve giro in città per una scelta più ampia.
Il percorso dopo pranzo è incentrato sulle splendide viste sul mare mentre ti dirigi a nord lungo la costa del South Ayrshire.
C'è un'uscita dalla strada principale a Lendalfoot che ospita un memoriale per il leggendario incrociatore russo Varyag, una delle navi da guerra russe più importanti del 20 ° secolo.
Prestò servizio nella guerra russo-giapponese e nel 1904, essendo in inferiorità numerica e con armi inferiori al suo capitano, il capitano Vsevolod Rudnev si rifiutò di arrendersi alla sua nave e decise di affondarla. Nel 1907, molto tempo dopo che la guerra russo-giapponese si era conclusa con una decisiva vittoria giapponese, l'imperatore di questo fiorente impero assegnò al capitano Rudnev l'Ordine del Sol Levante per mostrare ammirazione verso la Varyag e il suo equipaggio che coraggiosamente e onorevolmente affrontarono un nemico di gran lunga superiore piuttosto che arrendersi. Questa, tuttavia, non fu la fine della storia di Varyag. Un anno dopo, la Marina giapponese la sollevò dal fondo della baia di Chemulpo e nel 1907 aveva fatto le riparazioni necessarie per rimetterla in servizio, ma questa volta sotto la bandiera imperiale giapponese e con il nome di Soya. Ha servito quasi dieci anni sotto i suoi ex nemici, prima che il Giappone e la Russia, ora alleati nella prima guerra mondiale, accettassero il trasferimento della nave alla marina russa per aiutare nello sforzo bellico contro gli Imperi Centrali, a quel punto era ribattezzato Varyag. Poco dopo, fu inviata dall'Ammiragliato russo in Gran Bretagna per essere riparata. Tuttavia, il suo ruolo e la sua proprietà divennero poco chiari dopo la rivoluzione russa del 1917 e alla fine fu venduta per essere rottamata tre anni dopo. Mentre era rimorchiata, la nave si incagliò appena al largo della costa a Lendalfoot e fu tagliata in situ tra il 1923-25.
Avrai anche una splendida vista da qui di Ailsa Craig, un'isola a forma di cupola 16 km a ovest, formata da un tappo vulcanico di un vulcano spento da tempo che si ritiene abbia più di 500 milioni di anni. Il Craig ha grandi quantità di granito fine che è stato estratto per la produzione di Curling Stones dai primi anni del 1800 al 1971. Molte delle migliori pietre per curling ancora utilizzate oggi sono fatte di questo granito.
Quattro miglia dopo aver superato il castello di Thomaston del XIII secolo, c'è lo strano fenomeno noto come Electric Brae. Chiamata The Electric Brae dai vittoriani, si pensava che questa strada lungo la scogliera fosse trainata dall'"elettricità" dell'isola al largo di Arran perché quando pensi di salire, in realtà stai scendendo e viceversa. L'elettricità era un fenomeno abbastanza nuovo da attribuire a molte cose insolite misteriose proprietà "elettriche". Stai salendo o stai scendendo?
Il piccolo villaggio di pescatori di Dunure viene dopo ed è sede di molti luoghi di interesse tra cui il castello di Dunure, dove ha avuto luogo la torrefazione di Allan Stewart. Un tempo roccaforte dei Kennedy, questo castello è ora una rovina fatiscente che si sta costantemente erodendo nel mare con ogni inverno che passa nell'Ayrshire. Nel 1570 fu teatro della leggendaria torrefazione dell'abate di Crossraguel. Nel 1570 il castello era nelle mani di Gilbert, il IV conte di Cassillis, che aveva la reputazione di un uomo avido con un carattere focoso. Lo zio di Gilbert era stato l'ultimo abate di Crossraguel, e dopo la sua morte nel 1564 le terre dell'abbazia passarono a lui. Tutto cambiò nel 1565, quando il re nominò un certo Alan Stewart commendatore laico dell'abbazia. Ciò gli ha permesso di ottenere il controllo delle terre, degli edifici e dei dazi pagati. Ovviamente il conte non era divertito da questa usurpazione, e 5 anni dopo, dopo una grande quantità di scherma politica, il conte aveva rapito Stewart e gettato nella Cripta Nera di Dunure. Qui il povero fu arrostito allo spiedo su un fuoco ben alimentato, finché non accettò di cedere le terre al Conte. Stewart alla fine fu liberato e sopravvisse al conte, che fu ucciso dopo che il suo cavallo gli cadde addosso.
Appena entri ad Ayr, la destinazione finale del percorso