Deze dagvullende route gaat voor een groot deel door de provincie Zeeland, dus de Deltawerken worden zeker niet overgeslagen. De Deltawerken zijn een verdedigingssysteem, in Nederland, ter bescherming tegen hoogwater van de zee van met name de provincies Zeeland, zuidelijk Zuid-Holland en Noord-Brabant. Aan de Deltawerken is decennialang gebouwd. Deze waterkeringen bestaan uit 5 stormvloedkeringen, 2 sluizen en 6 dammen.

Na vertrek uit Harmelen, rijd je tot Oudewater langs de Hollandsche IJssel om vervolgens bij Schoonhoven de 1e van 3 wateroversteken met een veerpont te maken. Als 1e steek je de Lek over, vervolgens bij Herwijnen de Waal en als laatste de Nieuwe Merwede in de Biesbosch, het Nationaal Park De Biesbosch is een zeer waterrijk natuur- en recreatiegebied. Kenmerkend zijn de zoetwatergetijden, kreken en wilgenvloedbossen. Het bestaat uit een aantal riviereilanden en zand- en slikplaten. Als snel hierna passeer de het 1e van een aantal delta werken in deze route, namelijk "De Volkerakdam", dit is het vijfde project van de Deltawerken en werd in 1969 voltooid. Het werk vormt met de Hellegatsdam en de Haringvlietbrug een driepuntige ster, die een landverbinding vormt tussen Goeree-Overflakkee, de Hoeksche Waard en het vasteland van Noord-Brabant. Rijkswaterstaat bouwde de Deltawerken als antwoord op de watersnoodramp van 1953. Een voor die tijd gedurfd bouwprogramma. Zo was het verkorten van de kustlijn door het afsluiten van een aantal zeearmen (uitlopers van de zee in het land, zoals de Oosterschelde) met vaste dammen en beweegbare stormvloedkeringen nog nooit eerder vertoond. En ook de bouw van dergelijke grote en complexe keringen was uniek. Door de afdammingen werd de kustlijn, de directe grens tussen zee en land, aanzienlijk verkort. In plaats van een 700 km grillige kustlijn ontstond er een min of meer rechte kustlijn van slechts 80 km. Hierdoor waren er veel minder waterkeringen nodig die overstroming vanuit zee moesten voorkomen.

In totaal zitten er 11 Delta werken in deze route maar ook het Watersnood Museum. Zeker hier een rondleiding doen om een beeld te krijgen van de ramp en de Deltawerken. Het Watersnoodmuseum is gevestigd in de vier caissons die werden gebruikt voor het sluiten van het laatste dijkgat, ontstaan tijdens de watersnood van 1953. Het museum is gelegen in de zeedijk ten zuiden van het Zeeuwse dorp Ouwerkerk. Het museum kan open gehouden worden door de inzet van vrijwilligers.
Na het passeren van het laatste deltawerk in deze route, het Bathse spuikanaal, deze sluis is niet aangelegd als verdediging tegen het water, maar is samen met het Bathse spuikanaal aangelegd om zoet water af te kunnen voeren waarmee het Volkerak, het Zoommeer, het Markiezaatsmeer en het Schelde-Rijnkanaal worden doorgespoeld (door de afdamming van deze wateren ging dit niet meer vanzelf), rijd je Noord-Brabant binnen, waar het eindpunt van deze route in Ossendrecht ligt.

Boek een kamer in het Grenshotel- Restaurant de Jonckheer of op 1 van de campings of B&B die in de directe omgeving liggen.