
Ainsa Benabarre El Grado Loop

Deze route is gemaakt door:
RouteXpert Steve Montreal
Laatst gewijzigd: 23-12-2024
Animation
Beoordeling
Duur
7h 5m
Transportmodus
Auto of motor
Afstand
220.35 km
Landen


Ainsa
Het landschap is nog steeds spectaculair als u van de lagere Pyreneeën overgaat naar de vlakkere vlaktes rond Benebarre. Ideaal voor een afwisselende en ontspannende dag in het zadel.
Beginnend in Ainsa, een van de mooiste dorpen, niet alleen in Aragon, maar in heel Spanje.
Het oude centrum van Aínsa is een must. Wandel door het kasteel, het centrale plein met zijn portiek en de sterke middeleeuwse sfeer, de romaanse kerk van Santa María uit de 12e eeuw met zijn prachtige klooster en de geplaveide straten en bewonder de eeuwenoude geschiedenis van deze middeleeuwse stad.
Verlaat Ainsa in oostelijke richting via de N-260 Eje Pirenaico (Pyreneeënas), voordat u zuidwaarts afslaat naar Formigales.
Het dorp Formigales bestaat uit twee straten en één plein. Vroeger woonden hier 200 mensen.
Sommige huizen liggen iets buiten het stadscentrum en ten zuiden ervan vinden we een versterkt huis en de parochiekerk.
Het gebouw uit de 16e eeuw was ooit een paleisfort.
Als u later Troncedo binnenkomt, ziet u Castillo De Troncedo.
Van het kasteel zijn alleen de vijfhoekige hoofdtoren en de stomp van een rechthoekige toren overgebleven.
De toren heeft aan beide zijden van de bovenverdieping halfronde ramen en is gemaakt van natuursteen, mogelijk uit de 11e eeuw.
Als u verder zuidwaarts rijdt over de kronkelende HU-V6441 komt u bij de boeddhistische tempel Dag Shang Kagyu, een optioneel bezoek op de route.
In 1985 werd deze gemeenschap volledig opgericht als een centrum voor de studie en beoefening van het boeddhisme.
De gemeenschap heeft het hostel gerestaureerd en er een prachtige tempel in traditionele stijl gebouwd, een 17 meter hoge stoepa (een stoepa dient als markering van een heilige ruimte, een symbolische weergave van de grafheuvel van Boeddha), nog eens 108 kleine stoepa's, een grote gebedsmolen en een shedra (school).
Later, nadat u de rivier de Esera bent overgestoken, komt u bij de Puente de Capella, 'de Romaanse brug van Capella', die over de rivier de Isábena loopt.
Deze 60 meter lange brug dateert uit de late middeleeuwen, hoewel het huidige uiterlijk te danken is aan de uitgebreide restauratie die aan het begin van deze eeuw werd uitgevoerd.
Rijd verder over de mooie en vloeiende A-1606 naar een koffiepauze in Benabarre.
Na de koffie kunt u een korte wandeling maken naar het gerestaureerde Castillo (kasteel) boven in de stad, een indrukwekkend gebouw van islamitische oorsprong dat zijn grootste pracht en praal beleefde in de 16e eeuw toen Benabarre de hoofdstad was van het graafschap Ribagorza. In die tijd vonden de bloedige gevechten plaats tussen graaf Don Martín en zijn zoon Don Fernando de Aragón. Na vele belegeringen werd het kasteel in 1596 afgebroken door koning Filips II.
Vervolgens rijden we westwaarts, eerst over de N-123, en vervolgens over de naamloze oude weg die parallel aan Torres del Obispo loopt.
Binnenkort ziet u het Barasona Reservoir, voordat u de Esera River weer oversteekt. Op dit punt heeft u de mogelijkheid om rechtsaf te slaan om de Puente de Abajo te bezoeken, de enige overgebleven oude brug in Graus.
We vervolgen onze weg naar het westen, langs de Ermita de San Roque, naar de indrukwekkende El Grado-dam.
In 1969 werd de bouw van de dam voltooid, waarmee het water van de rivier de Cinca werd afgedamd.
Het is een zwaartekrachtdam die een oppervlakte van 1.270 hectare beslaat en een maximale capaciteit heeft van 400 Hm³. (400 miljard liter!)
Het Cinca-kanaal, dat deel uitmaakt van het irrigatiesysteem van Alto Aragón, ontspringt hier. Het water is primair bedoeld om de gronden in het gebied te irrigeren en secundair om elektriciteit te produceren.
Na een lunchstop in El Grado steekt u het Canal de Cinca over.
Het kanaal vervoert vers water voor irrigatie over een afstand van 100 km van El Grado naar Tardienta, waar het uitmondt in het Canal de Monegros.
Gedurende de volgende 30 km kruisen we dit kanaal minimaal 14 keer.
Bij Pozan de Vero vaart u voor de laatste keer onder het aquaduct van het Cinca-kanaal door, terwijl het kanaal verder vaart naar Tardienta.
Nu gaan we noordwaarts, terug naar de heuvels, waarbij de route min of meer de Vero-rivier volgt.
Parkeer uw auto bij het uitkijkpunt Mirador del Rio Vero en maak een korte wandeling naar het uitkijkpunt over de Rio Vero-kloof.
Rijd verder naar het noorden tot aan de kleine weg die ons terug naar de Cinca-rivier brengt. Vlak voor Lamata stoppen we om te genieten van het uitzicht over de vallei.
Wanneer u de hoofdweg weer oprijdt om terug te keren naar Ainsa, ziet u in de verte de rotsachtige top van Pena Magdalena (850 m).
U bevindt zich nu op het laatste stuk van de weg, langs de loop van de Rio Cinca terug naar Ainsa.
Ik hoop dat u net zoveel van deze rit zult genieten als wij.
Voor accommodatie in de omgeving kunt u terecht bij Hotel Sanchez in Ainsa en Hotel Turmo in Labuerda. Deze beschikken over beveiligde garages voor motoren en zijn gebruikt door RouteExperts.

Puente de Capella

El Grado Dam
Deze route downloaden?
Je kan de route gratis, zonder MyRoute-app account downloaden. Om dit te doen, open de route en klik op 'opslaan als'. Deze route wijzigen?
Geen probleem, open eerst de route. Volg de tutorial en maak je eigen MyRoute-app account aan. Na registratie, start je trial automatisch.
Gebruik van deze gps-route is voor eigen rekening en risico. De route is met zorg samengesteld en door een MyRoute-app geaccrediteerde RouteXpert gecontroleerd voor gebruik op zowel TomTom, Garmin als MyRoute-app Navigation.
Door gewijzigde omstandigheden, wegomleidingen of seizoensafsluitingen kunnen er toch veranderingen zijn ontstaan. Daarom adviseren wij iedere route voor gebruik te controleren.
Gebruik bij voorkeur de routetrack in je navigatiesysteem. Meer uitleg over het gebruik van MyRoute-app kun je vinden op de website bij ‘Community’ of ‘Webinars’.
Door gewijzigde omstandigheden, wegomleidingen of seizoensafsluitingen kunnen er toch veranderingen zijn ontstaan. Daarom adviseren wij iedere route voor gebruik te controleren.
Gebruik bij voorkeur de routetrack in je navigatiesysteem. Meer uitleg over het gebruik van MyRoute-app kun je vinden op de website bij ‘Community’ of ‘Webinars’.

Aragón (regio)
Over deze Regio
Aragón (Nederlands, verouderd: Arragon, Arragonië) is een van de zeventien autonome regio's (deelstaten) van Spanje met meer dan 1,3 miljoen inwoners, gelegen in het noordoosten van Spanje. De hoofdstad van Aragón is Zaragoza.
Lees meer op Wikipedia
Bekijk regio
Aantal RX reviews (Aragón (regio))
Aantal bezoekers (Aragón (regio))
Aantal downloads (Aragón (regio))
7 day roundtrip from Girona to Catalonia Andorra and the Pyrenees
De Pyreneeën strekken zich over een afstand van meer dan 450 kilometer uit van de Golf van Biskaje in het westen tot de Cap de Creus aan de Middellandse Zee. De bergketen, met toppen van meer dan 3000 meter, vormt een natuurlijke barrière die het Iberisch schiereiland afsluit van de rest van Europa. De hoofdkam van de bergketen vormt grotendeels ook de staatsgrens tussen Frankrijk en Spanje, terwijl het dwergstaatje Andorra tussen deze beide landen in ligt.
Grenzend aan de Pyreneeën ligt Catalonië, het achterland van Barcelona. Geen wonder dat veel nieuwe modellen van motoren in Catalonië worden geïntroduceerd aan de pers. De mooie wegen om de nieuwe modellen daar eens goed aan de tand te voelen zijn veelvuldig aanwezig. Bijkomend voordeel is dat het er erg rustig is! Je zou bijna zeggen 'te rustig' want het gevaar dreigt dat je op een gegeven moment van de gehele breedte van de weg gebruik maakt, onder het mom van 'tegenliggers zie je hier toch niet'.... Maar laten we het veilig houden en aan de juiste kant van de middenstreep blijven.
Deze zeven routes van deze collectie lopen door deze prachtige gebieden. Stuk voor stuk routes waar vooral de zijkanten van de banden het zwaar te verduren krijgen. Of het nu op de glooiende hellingen in Catalonië is of op de balkonwegen in de Gorges in de Franse Pyreneeën, zorg maar dat ze op spanning zijn, want reken maar dat het spannend gaat worden!
Per route wordt in de review enkele bezienswaardigheden besproken. Deze vertellen vaak iets over de geschiedenis van het gebied waarin je rijdt. Leuke weetjes, best leerzaam. Ook zijn er plaatsen aangeven waar je kunt tanken en waar je kunt koffie drinken en/of lunchen. Het staat je geheel vrij om deze plekken te bezoeken, je kunt uiteraard ook je eigen interessante punten bepalen.
Maar het belangrijkste waar je waarschijnlijk voor bent afgereisd naar dit gebied, is simpelweg rijden. En zoals hierboven al is gezegd, je bevindt je in een waar motorparadijs waarin het fantastisch sturen is!
Elke route eindigt bij een hotel. Het is natuurlijk geen verplichting om gebruik te maken van deze hotels, je kunt altijd in de omgeving een andere plaats zoeken om te overnachten, die beslissing is aan jou. Mijn ervaring is echter dat het allen eenvoudige maar goede hotels zijn voor een alleszins redelijke prijs. Ze zijn bekend en te boeken bij booking.com.
De routes van deze collecties:
R01 - Girona to Sant Julia de Loria, 269km
R02 - Sant Julia de Loria to Pierrefitte Nestalas, 290km
R03 - Pierrefitte Nestalas to Barbastro, 291km
R04 - Barbastro to Puig Reig, 266km
R05 - Puig Reig to Figueres, 268km
R06 - Figueres to Quillan, 243km
R07 - Quillan to Gironam, 286km
Heel veel plezier bij het rijden van deze routes!
Grenzend aan de Pyreneeën ligt Catalonië, het achterland van Barcelona. Geen wonder dat veel nieuwe modellen van motoren in Catalonië worden geïntroduceerd aan de pers. De mooie wegen om de nieuwe modellen daar eens goed aan de tand te voelen zijn veelvuldig aanwezig. Bijkomend voordeel is dat het er erg rustig is! Je zou bijna zeggen 'te rustig' want het gevaar dreigt dat je op een gegeven moment van de gehele breedte van de weg gebruik maakt, onder het mom van 'tegenliggers zie je hier toch niet'.... Maar laten we het veilig houden en aan de juiste kant van de middenstreep blijven.
Deze zeven routes van deze collectie lopen door deze prachtige gebieden. Stuk voor stuk routes waar vooral de zijkanten van de banden het zwaar te verduren krijgen. Of het nu op de glooiende hellingen in Catalonië is of op de balkonwegen in de Gorges in de Franse Pyreneeën, zorg maar dat ze op spanning zijn, want reken maar dat het spannend gaat worden!
Per route wordt in de review enkele bezienswaardigheden besproken. Deze vertellen vaak iets over de geschiedenis van het gebied waarin je rijdt. Leuke weetjes, best leerzaam. Ook zijn er plaatsen aangeven waar je kunt tanken en waar je kunt koffie drinken en/of lunchen. Het staat je geheel vrij om deze plekken te bezoeken, je kunt uiteraard ook je eigen interessante punten bepalen.
Maar het belangrijkste waar je waarschijnlijk voor bent afgereisd naar dit gebied, is simpelweg rijden. En zoals hierboven al is gezegd, je bevindt je in een waar motorparadijs waarin het fantastisch sturen is!
Elke route eindigt bij een hotel. Het is natuurlijk geen verplichting om gebruik te maken van deze hotels, je kunt altijd in de omgeving een andere plaats zoeken om te overnachten, die beslissing is aan jou. Mijn ervaring is echter dat het allen eenvoudige maar goede hotels zijn voor een alleszins redelijke prijs. Ze zijn bekend en te boeken bij booking.com.
De routes van deze collecties:
R01 - Girona to Sant Julia de Loria, 269km
R02 - Sant Julia de Loria to Pierrefitte Nestalas, 290km
R03 - Pierrefitte Nestalas to Barbastro, 291km
R04 - Barbastro to Puig Reig, 266km
R05 - Puig Reig to Figueres, 268km
R06 - Figueres to Quillan, 243km
R07 - Quillan to Gironam, 286km
Heel veel plezier bij het rijden van deze routes!
Bekijk Route Collectie
7 Routes
1918.69 km
57h 33m
Ten Day Roadtrip from Spain to Portugal
Deze routecollectie beschrijft een Roadtrip van 10 dagen in het noorden van Spanje en Portugal, een waar paradijs voor motorrijden.
Je rijdt over prachtige bergkammen en door mooie dalen. Onderweg rij je door mooie dorpjes en talloze natuurgebieden, geweldige passen met talloze bochten, uit de bergen gehakte tunnels en azuurblauwe stuwmeren. De wegen zijn redelijk tot goed, soms een stukje onverhard.
Wat je onderweg allemaal te zien krijgt;
Spaanse Pyreneeën
Parc Naturel del Cadi-Moixero
Serra del Cadí
Serra de Moixeró
Pedraforca
Serra del Monsec
Collada de Clarà
Parque Nacional de Ordesa y Monte Perdido
Collados del Asón Natural Park.
Parque natural Saja-Besaya
Parque natural de Fuentes Carrionas y Fuente Cobre
Parque natural de la Montana de Riano y Mampodre
Picos de Europa
El Parque regional Montaña de Riaño y Mampodre
El Parque natural de Redes
The Sierra de la Culebra
Parque natural Montesinho
Langs de routes zijn er meer dan voldoende leuke plaatsen om te stoppen voor een korte of langere periode, deze zijn beschreven in de review en met een routepunt en POI opgenomen in de routes.
Veel plezier met lezen en het plannen van je volgende motor vakantie.
Als je deze routes gereden hebt dan hoor ik graag je feedback.
Je rijdt over prachtige bergkammen en door mooie dalen. Onderweg rij je door mooie dorpjes en talloze natuurgebieden, geweldige passen met talloze bochten, uit de bergen gehakte tunnels en azuurblauwe stuwmeren. De wegen zijn redelijk tot goed, soms een stukje onverhard.
Wat je onderweg allemaal te zien krijgt;
Spaanse Pyreneeën
Parc Naturel del Cadi-Moixero
Serra del Cadí
Serra de Moixeró
Pedraforca
Serra del Monsec
Collada de Clarà
Parque Nacional de Ordesa y Monte Perdido
Collados del Asón Natural Park.
Parque natural Saja-Besaya
Parque natural de Fuentes Carrionas y Fuente Cobre
Parque natural de la Montana de Riano y Mampodre
Picos de Europa
El Parque regional Montaña de Riaño y Mampodre
El Parque natural de Redes
The Sierra de la Culebra
Parque natural Montesinho
Langs de routes zijn er meer dan voldoende leuke plaatsen om te stoppen voor een korte of langere periode, deze zijn beschreven in de review en met een routepunt en POI opgenomen in de routes.
Veel plezier met lezen en het plannen van je volgende motor vakantie.
Als je deze routes gereden hebt dan hoor ik graag je feedback.
Bekijk Route Collectie
10 Routes
2962.5 km
71h 0m