Dag 25 rijden we van Grand Falls naar Fredericton. Er zijn verschillende routes om te rijden, de route via de Trans Canada Highway door het schilderachtige landelijke landschap is niet slecht, maar volledig snelweg en toch wel saai met de motor.

Je kunt aan de westzijde van de Saint John rivier de NB-130 nemen, deze loopt grotendeels parallel aan de TCH of je kunt ook aan de oostzijde van de rivier de NB-105 (Undine Road) nemen, dit is een mooie twee baans provinciale weg die langs de rivier naar het zuiden kronkelt door het mooie groene New Brunswick.

Wij willen genieten van de mooie landweggetjes, dus we nemen de laatste optie, maar voordat we dat doen bezoeken we in Grand Falls eerst nog het Malabeam Information Centre/Museum en Zig Zag Zipline (RP3). Hier kun je aan een zipline boven de Grand Falls zweven, een werkelijk spectaculaire ervaring. Heen en terug voor $40,-. Geopend van mei-juni op zaterdag en zondag van 12:00 - 17.00 uur, juli-augustus dagelijks van 10:00-18:00 uur en in september op zaterdag en zondag van 12:00 - 17.00 uur.

Na dit uitstapje draaien we de NB-105 Undine Road op, dit is een heerlijke weg om te genieten van het mooie New Brunswick, op sommige plekken is het wegdek beschadigd dus kijk goed uit.
Je rijdt langs groene bossen, weiden en je passeert mooie boerderijen, kerkjes en dorpjes. Op sommige punten kun je de rivier zien, want deze weg volgt de loop van de rivier bijna exact. Onderweg zijn er ook een aantal mooie bruggen en dammen.

Bij RP9 rijden we over de Tobique Narrows Dam, een waterkrachtcentrale gebouwd op de Tobique River in de Canadese provincie New Brunswick en wordt beheerd door NB Power Corporation. De krachtpatser heeft een capaciteit van 20 MW. De dam en het krachthuis werden gebouwd tussen 1951-1953. Highway NB-105 steekt de Tobique rivier over langs de top van de dam. Een visladder helpt trekvissen de 24 meter hoge kop van de dam te omzeilen.

Bij RP17 heb je zicht op de De Hartland Bridge, de langste overdekte brug ter wereld. De brug is 390 meter lang en overspant de Saint John River en verbindt de dorpen Hartland en Somerville. De brug werd in 1901 gebouwd en aanvankelijk was het een tolbrug. Nadat ijs in de rivier onder de brug het kunstwerk deels deed instorten in 1920 werd het herbouwd waarbij ook de overdekking werd aangelegd. In 1980 kreeg de brug de status van nationaal historisch monument.

Nadat we de rivier hebben overgestoken slaan we linksaf en rijden verder op de NB-103 naar Woodstock (RP19) waar we stoppen de lunch. Woodstock is de eerste stad van New Brunswick gelegen aan de oevers van de Meduxnekeag en Saint John rivieren. Deze stad is rijk aan meer dan 160 jaar geschiedenis en erfgoed en is de thuisbasis van enkele van de eerste pioniers van New Brunswick. Woodstock heeft enkele van de mooiste 19e-eeuwse huizen, kerken en openbare gebouwen in de Maritimes. Maak een wandeling tijdens Woodstock's Heritagel Walking Tour om de architectuur van deze Victoriaanse huizen te bewonderen. Dit is een mooie stad om een langere stop in te plannen om te genieten van al het moois.

De laatste stop is bij de Mactaquac Dam (RP23), een dijkdam bestaande uit een met stenen gevulde constructie afgedicht met klei en twee betonnen overlaten, die een boog vormen over een smal deel van de Saint John River. Het generatorstation complex bevat de krachtcentrale. Het complex stijgt 40 meter hoog boven het rivierniveau, waardoor een stroomopwaarts stuwmeer ontstaat, plaatselijk aangeduid als de “Head Pond” oftewel "hoofdvijver", dat 87 vierkante km beslaat en zich 96 km stroomopwaarts uitstrekt, tot Woodstock. Na deze stop is het nog 16 kilometer tot Fredericton. Hier zijn meerdere hotels om te overnachten.

Deze route heeft mooie wegen, schitterende natuur en mooie panorama’s, ook zijn er een aantal mooie bezienswaardigheden onderweg, daarom waardeer ik deze route met 5*****Sterren.