Dag 29 rijden we van Truro naar North Sydney, deze dag kun je ook weer kiezen uit twee routes; de Trans-Canada Highway NS-104, een brede vierbaans snelweg die via New Glasgow en Antigonish naar het noorden loopt. De tweede optie is om de kleine provinciale wegen naar North Sydney nemen. Deze wegen zijn rustiger en mooier om te rijden en wordt hier beschreven, omdat Nova Scotia te mooi is om over een highway te doorkruizen.

We verlaten de stad via Bible Hill aan de overkant van de Salmon River en nemen de NS-4 (Pitcou Road), een mooie tweebaansweg door het groene heuvelachtige landschap. Deze weg loopt grotendeels parallel aan de TCH, maar ligt iets hoger en je hebt daardoor een mooier vergezicht.

Onderweg passeer je mooie kleine dorpjes, boerderijtjes en de typische witte kerkjes. Langs de route zijn slechts een aantal bezienswaardigheden waar je iets langer kunt stoppen, zoals het Carmichael Stewart House Museum (RP10). Ontdek hier de geschiedenis van Pictou County in het historische huis van James Matheson Carmichael, een prominente scheepsbouwer uit New Glasgow. Gebouwd in 1880, is het huis gevuld met prachtige Victoriaanse architectuur, van glas-in-loodramen tot een grote trap. Trenton-glaswerk, een Penny Farthing, Schotse regalia en historische foto's zijn slechts enkele van de vele tentoongestelde items. Bovendien heeft het museum een historische tuin met planten die vóór 1900 in Nova Scotia aanwezig waren.

Hierna vervolgen we de rit over de Sherbrooke Road NS-347 een heerlijke weg die zich door de groene heuvel kronkelt, met mooie panorama’s en leuke kleine dorpjes langs de route. We passeren ook een aantal mooi meren zoals het Lochiel Lake bij RP13 waar zich ook het Lochiel Lake Provincial Park bevindt. Hier kun je even pauzeren voor een picknick en om een paar foto’s maken.

We rijden verder naar Antigonish (RP15) een leuk klein stadje met verschillende restaurantjes waar je goed kunt lunchen. Parkeer de motor en maak een wandeling over Main Street met zijn typische kleurrijke houten winkeltjes en restaurants.

Na de lunch nemen we de Trans Canada Highway (RP18) die vanaf RP19 een tweebaansweg wordt. De weg is veelal recht maar je hebt onderweg wel mooie vergezichten en we schieten lekker op.

Bij RP23 nemen we de Canso Causeway (Cabhsair Chanso in Gaelic) is een rotsachtige dijk met een verhoogde weg die de Straat van Canso kruist. Deze Causeway verbindt het eiland Cape Breton met het schiereiland Nova Scotia. De topdikte is 40 m, met de twee rijstroken van de Trans-Canada Highway; Nova Scotia Highway 104 aan de kant van het vasteland en Nova Scotia Highway 105 aan de kant van Cape Breton, evenals de enkelsporige hoofdlijn van de Kaap Breton en Central Nova Scotia Railway. Gebouwd in een "S" -vorm, heeft de verhoogde weg een basisbreedte van 244 m in het water met een maximale diepte van 65 m.
Het eiland Cape Breton blijft bevaarbaar dankzij het 24 m brede en 570 m lange Canso-kanaal, dat aan het oostelijke uiteinde van de dijk ligt, zodat het scheepsverkeer de Straat van Canso kan passeren. De 94 m lange Canso-kanaalbrug (RP24) is een draaibrug die de weg en de spoorlijn over het kanaal voert. Het woord "Canso" wordt verondersteld te zijn afgeleid van het Mi'kmaq-woord kamsok, wat "tegenover de hoge kliffen" betekent.

Aan de overkant gekomen rijden we verder over de TCH die hier veel bochtiger wordt en het is dus genieten blazen om door het mooie groene Nova Scotia te rijden. Vanaf RP25 zie het Bras d’Or Lake en vanaf hier rijden we ook een deel van de beroemde Bras d’Or Lake Scenic Ride die ook is beschreven in een andere review (zie links onderaan deze review). Bij RP26 steken per veerpont (kosten $7,-) de Little Narrows over.

Bij RP27 kun je stoppen voor een bezoek aan het Nova Scotia Highland Village Museum, dit is een openlucht levend historisch museum en een Gaelic folklife centrum dat het verhaal, de cultuur en de identiteit van Nova Scotia Gaels illustreert. 11 historische gebouwen worden bemand door gekostumeerde acteurs die gepassioneerd zijn in het delen van de Gaelische cultuur en identiteit. Ze organiseren ook het hele jaar door speciale evenementen en programma's.

Na deze stop is het nog ongeveer 66km tot North Sydney, deze weg (NS-223) slingert langs de oevers van het meer. Onderweg kun je genieten van de mooie groene omgeving met af en toe een prachtig zicht op het Bras d’Or Lake. Er zijn een aantal kleine parkeerplaatsen waar je kunt stoppen voor een foto.

In North Sydney kun je verblijven in een van de vele Bed and Breakfasts, wil je liever in een hotel overnachten dan zul door moeten rijden naar Sydney aan de overkant van de baai. Je kunt er ook voor kiezen om de overtocht naar New Foundland die nodig is voor rit op dag 30 in de avond uren te nemen. Meer informatie over deze overtocht in de review van dag 30.

Als bonus kun je een paar extra dagen plannen in North Sydney om in deze omgeving nog de schitterende Cabot Trail en/of de Bras d’Or Lake Scenic Ride te rijden. Beide route zijn ook opgenomen in de links van deze review. Van de tweede dag van de Bras d’Or Lake Scenic Ride hebben we vandaag al bijna 100 kilometer gereden.

Deze route is vanwege de mooie wegen, schitterende natuur en bezienswaardigheden onderweg 5*****Sterren waard.