
Saanen Mittelberg Jaunpass Rubigen

Deze route is gemaakt door:
RouteXpert Aendu Lenz
Laatst gewijzigd: 17-05-2025
Goede wegen met enkele bochten. Je rijdt door een prachtig landschap.
--Landschappelijk interessant
--Fantastisch uitzicht: landschap, bergen, Thunersee.
--De wegen zijn van goede kwaliteit. Een paar korte stukken naar Mittelberg met kuilen in de grond.
Voertuig/bestuurder: Motorfiets, de eisen aan de bestuurder zijn laag. Krappe kruisingen en scherpe bochten vormen een wat grotere uitdaging.
Wegen: alle wegen zijn geasfalteerd, behalve het deel van de route naar Alp Matten dat niet geasfalteerd is.
Deze route krijgt 4 sterren vanwege de indrukken, uitzichten en goede wegen.
Animation
Beoordeling
Duur
5h 21m
Transportmodus
Auto of motor
Afstand
128.41 km
Landen


Sicht auf den Thunersee von der Alp Matten
-Deze route begint tussen “Saanen” en “Gstaad” en eindigt in “Rubigen”, nabij “Bern”. Ik heb dit startpunt om de volgende reden gekozen: Er is een tankstation en een kleine winkel. Er zijn hotels in zowel “Gstaad” als “Saanen”. Het prijssegment is vrij hoog. Gedurende het seizoen is het hier erg druk. De dorpen leven van het toerisme.
Ik heb dit eindpunt gekozen omdat: Er is een tankstation, verschillende winkels, een toilet.... Bovendien is er een directe aansluiting op de snelweg.
Met een volle tank verlaten we het tankstation en rijden richting “Saanen”.
"Saanen"
Na een korte rit slaan we linksaf om over de “Mittelberg” te rijden. Deze weg is vaak smal en verwarrend. Rijd voorzichtig. Geniet van het ‘vertraagde’ (langzame) rijden. Er zullen nog wel wat hobbels op de weg zijn. Maar met deze snelheid is dat geen probleem. Boven op de pas ziet u aan de linkerkant een “Sennhütte” (Alpenhuis met eenvoudige horeca) (openingstijden onbekend). Na de pas rijden we richting “Abläntschen”
"Abläntschen"
Het bergdorp profileert zichzelf als: De parel in the middle of nowhere. Niets dan rust, natuur en ontspanning…..
Voor meer informatie zie de bijgevoegde link.
Het maakt niet uit of je naar “Abläntschen” gaat of niet. De straten komen weer samen.
Rijd nu langs de “Jaunbach” richting “Jaun”. Aan de rechterkant van de weg bevinden zich privé-rustplaatsen. U kunt deze boeken en er ook met uw tent overnachten. Meer informatie vindt u op de betreffende locaties.
We komen kort voor “Jaun” aan. Er is een stoeltjeslift die u naar de “Gastlosen” brengt. Wilt u met de trein reizen, let dan op de openingstijden.
"Geel"
We vervolgen onze weg over een brede weg richting “Jaunpass”. Verderop wordt de weg weer wat smaller. In de zomer komen veel motorrijders boven op de pas bijeen.
Dit is de ideale plek voor een kopje koffie of een hapje eten.
We verlaten de pas en rijden richting “Boltigen” en bereiken het “Simmental”. Een brede weg leidt ons verder richting “Wimmis”. Wij rijden niet rechtstreeks naar “Wimmis”, maar naar “Reutigen”. Wilt u het kasteel van “Wimmis” bezoeken, bezoek dan de website. De link staat aan het einde.
In “Reutigen” slaan we linksaf en rijden naar “Alp Matten” (let op: tolweg alleen seizoensgebonden geopend; als de kaartautomaat afgedekt is, is de weg afgesloten). Indien u tol heeft betaald, kunt u het inrijverbod negeren.
Ik heb dit met de gemeente besproken.
Sommigen rijden over onverharde weggedeelten. Het grootste deel is echter geasfalteerd.
Boven aangekomen kunt u in de “Sennhütte” (Alpenhuis met eenvoudige verzorging) iets drinken en een hapje eten. Geniet van het uitzicht op het meer van Thun en de bergen.
De route gaat verder naar “Wattenwil”, met kronkelende wegen die omhoog leiden naar “Riggisberg”. In “Riggisberg” rijden we niet over de rotonde, maar slaan we iets eerder af. (de weg naar de rotonde is wat smal en verwarrend, dus we slaan vlak daarvoor linksaf) We stijgen weer op en maken een korte stop en lopen naar het “Tavel Monument” (ca. 130 meter). Hier kunnen we opnieuw genieten van een uniek uitzicht op het Meer van Thun en de bergen Eiger, Mönch, Jungfrau en Top of Europe. Laten we hopen op mooi weer en goed zicht.
Na dit geweldige uitzicht gaan we op weg naar het eindpunt. Via “Kehrsatz” rijden we naar “Belp”. Wij rijden echter niet rechtstreeks naar “Belp”, maar rijden langs de luchthaven van Bern, die in Belp ligt. Het is een goed idee om even op het vliegveld te blijven. Een drankje drinken en naar het vliegverkeer kijken. Het vliegveld is klein, maar als het weer in het weekend mooi is, is er wel wat activiteit met privé-vliegtuigen.
Daarna pakken we het korte resterende stuk aan en onze tocht eindigt in “Rubigen”, waar een benzinestation en winkels zijn. Vanaf hier is er ook een directe aansluiting op de snelweg.

Sicht auf den Thunersee bevor die Alm Matten erreicht wird

Nach Saanen Richtung Mittelberg
Deze route downloaden?
Je kan de route gratis, zonder MyRoute-app account downloaden. Om dit te doen, open de route en klik op 'opslaan als'. Deze route wijzigen?
Geen probleem, open eerst de route. Volg de tutorial en maak je eigen MyRoute-app account aan. Na registratie, start je trial automatisch.
Gebruik van deze gps-route is voor eigen rekening en risico. De route is met zorg samengesteld en door een MyRoute-app geaccrediteerde RouteXpert gecontroleerd voor gebruik op zowel TomTom, Garmin als MyRoute-app Navigation.
Door gewijzigde omstandigheden, wegomleidingen of seizoensafsluitingen kunnen er toch veranderingen zijn ontstaan. Daarom adviseren wij iedere route voor gebruik te controleren.
Gebruik bij voorkeur de routetrack in je navigatiesysteem. Meer uitleg over het gebruik van MyRoute-app kun je vinden op de website bij ‘Community’ of ‘Webinars’.
Door gewijzigde omstandigheden, wegomleidingen of seizoensafsluitingen kunnen er toch veranderingen zijn ontstaan. Daarom adviseren wij iedere route voor gebruik te controleren.
Gebruik bij voorkeur de routetrack in je navigatiesysteem. Meer uitleg over het gebruik van MyRoute-app kun je vinden op de website bij ‘Community’ of ‘Webinars’.

Fribourg
Over deze Regio
Fribourg (Frans: Fribourg, Duits: Freiburg, Italiaans: Friburgo, Retoromaans: Friburg) is een kanton van Zwitserland. Er wonen circa 240.000 mensen en het is verdeeld in 7 districten.
Net als Bern en Wallis is Fribourg een tweetalig kanton waar zowel Frans als Duits gesproken wordt. Kantonnale ambtenaren moeten beide talen machtig zijn.
De meerderheid van de bevolking hangt het rooms-katholieke geloof aan.
Lees meer op Wikipedia
Net als Bern en Wallis is Fribourg een tweetalig kanton waar zowel Frans als Duits gesproken wordt. Kantonnale ambtenaren moeten beide talen machtig zijn.
De meerderheid van de bevolking hangt het rooms-katholieke geloof aan.
Bekijk regio
Aantal RX reviews (Fribourg)
Aantal bezoekers (Fribourg)
Aantal downloads (Fribourg)
In 5 geweldige dagen van de Eifel via de Alpen naar de Dordogne
Letterlijk vanuit de start van de Eifel ga je in 5 doldwaze ritten naar Camping Moto van Hans. Je doorkruist 3 landen (Duitsland, Frankrijk en Zwitserland) meerdere malen en het aantal motorgebieden is fenomenaal. Eifel, Moezel, Hunsrück, Pfälzerwald, Vogezen, Jura, Alpen en vervolgens langs Frankrijks mooiste rivieren, de Drome, Tarn, Lot en Dordogne. Het aantal bochten is niet te beschrijven. Zorg dat jouw telefoon/fototoestel genoeg ruimte heeft, want zoveel moois in zo'n korte tijd zul je zelden beleven. Let op: Het rijden in bergachtig gebied behoeft enige ervaring, de reis in zijn geheel is "pittig"
Dag 1 gaat begint in de Eifel en eindigt midden in de Vogezen. Met MRA is het mogelijk de kleinste en beste weggetjes te vinden, die ideaal zijn voor dit soort routes. 's avonds uiteraard Flammkuchen eten! Wel is het deze route en die van dag 2 oppassen geblazen, als men in Frankrijk aan de weg werkt. Men strooit hier grind op de weg en dat is voor motorrijders niet altijd handig.
Dag 2 gaat een deel door de Vogezen daarna de Jura en vervolgens rijd je een flink eind door Zwitserland. Pas hier op voor je snelheid, anders kon dat heel duur uitvallen. Je rijdt niet door het hoogste gedeelte van Zwitserland, maar er is voldoende te sturen en voldoende te zien. Jouw hotel staat in Martigny. Eten kan in het centrum, wat je na 5 minuten bereikt.
Dag 3 start net nog in Zwitserland en al vlug zit je op de Route des Grandes Alpes. Je pakt hier een aantal hele hoge passen zoals de Iseran en de Galibier. De hoogteverschillen zijn hier enorm, je rijdt hier diepe dalen en hoge toppen. Overnachten in Serre Chevalier (waar je theoretisch een paar maanden eerder had kunnen skiën) is een hele aparte ervaring.
Dag 4 heeft nog wat flinke passen in petto, daarna loopt de route via de Drome en de Tarn. De rivieren hebben hele diepe kloven gesneden in het redelijk zachte kalk, wat resulteert in steile bergformaties. Een lust voor het oog! Het oude klooster waar het hotel is gevestigd is niet alleen een lust voor het oog, maar zeker ook een rijke culinaire ervaring.
Dag 5 is de laatste dag en voert je door het Nationaalpark Cevennen. Simpel gezegd een heel groot bos, maar er is meer. De hoogste top bedraagt 1.900meter en de wegen in de Cevennen zijn over het algemeen heel erg smal. Dit heeft als voordeel, dat ze niet veel gebruikt worden. Ergo verkeersluw en prima van kwaliteit. Wel is het op deze hele smalle wegen oppassen voor de lokale bevolking en "afval" van de bomen. De eerste nemen het niet zo nou met de loop van de weg en zie je geregeld recht voor je op jouw weghelft de tweede zorgt af en toe voor afgebroken takken op de weg. Grote kans dat je aan het eind Hans met en grote grijns en een welkomsbiertje je op staat te wachten.
Al met al een zeer indrukwekkende rit. Alle 1.824,75 kilometer (volgens MRA) zijn verrukkelijk. De wegen zijn goed, de hotels waren stuk voor stuk uitstekend, culinair zaten er zeker hoogstandjes bij en ondergetekende had hete geluk, dat er nauwelijks wolken waren tijdens alle 5 dagen (augustus 2023). Voor de minder geoefende rijder is het aan te raden om vooraf wat kennis op te doen, over het rijden in bergen en/of een rustdag in te lassen na de "koninginnenrit" (dag 3).
Voor wie de reis gaat maken: heel veel veilige kilometers en heel veel plezier.
Dag 1 gaat begint in de Eifel en eindigt midden in de Vogezen. Met MRA is het mogelijk de kleinste en beste weggetjes te vinden, die ideaal zijn voor dit soort routes. 's avonds uiteraard Flammkuchen eten! Wel is het deze route en die van dag 2 oppassen geblazen, als men in Frankrijk aan de weg werkt. Men strooit hier grind op de weg en dat is voor motorrijders niet altijd handig.
Dag 2 gaat een deel door de Vogezen daarna de Jura en vervolgens rijd je een flink eind door Zwitserland. Pas hier op voor je snelheid, anders kon dat heel duur uitvallen. Je rijdt niet door het hoogste gedeelte van Zwitserland, maar er is voldoende te sturen en voldoende te zien. Jouw hotel staat in Martigny. Eten kan in het centrum, wat je na 5 minuten bereikt.
Dag 3 start net nog in Zwitserland en al vlug zit je op de Route des Grandes Alpes. Je pakt hier een aantal hele hoge passen zoals de Iseran en de Galibier. De hoogteverschillen zijn hier enorm, je rijdt hier diepe dalen en hoge toppen. Overnachten in Serre Chevalier (waar je theoretisch een paar maanden eerder had kunnen skiën) is een hele aparte ervaring.
Dag 4 heeft nog wat flinke passen in petto, daarna loopt de route via de Drome en de Tarn. De rivieren hebben hele diepe kloven gesneden in het redelijk zachte kalk, wat resulteert in steile bergformaties. Een lust voor het oog! Het oude klooster waar het hotel is gevestigd is niet alleen een lust voor het oog, maar zeker ook een rijke culinaire ervaring.
Dag 5 is de laatste dag en voert je door het Nationaalpark Cevennen. Simpel gezegd een heel groot bos, maar er is meer. De hoogste top bedraagt 1.900meter en de wegen in de Cevennen zijn over het algemeen heel erg smal. Dit heeft als voordeel, dat ze niet veel gebruikt worden. Ergo verkeersluw en prima van kwaliteit. Wel is het op deze hele smalle wegen oppassen voor de lokale bevolking en "afval" van de bomen. De eerste nemen het niet zo nou met de loop van de weg en zie je geregeld recht voor je op jouw weghelft de tweede zorgt af en toe voor afgebroken takken op de weg. Grote kans dat je aan het eind Hans met en grote grijns en een welkomsbiertje je op staat te wachten.
Al met al een zeer indrukwekkende rit. Alle 1.824,75 kilometer (volgens MRA) zijn verrukkelijk. De wegen zijn goed, de hotels waren stuk voor stuk uitstekend, culinair zaten er zeker hoogstandjes bij en ondergetekende had hete geluk, dat er nauwelijks wolken waren tijdens alle 5 dagen (augustus 2023). Voor de minder geoefende rijder is het aan te raden om vooraf wat kennis op te doen, over het rijden in bergen en/of een rustdag in te lassen na de "koninginnenrit" (dag 3).
Voor wie de reis gaat maken: heel veel veilige kilometers en heel veel plezier.
Bekijk Route Collectie
5 Routes
1872.91 km
46h 47m
Grand Tour of Switzerland
'De Grand Tour of Switzerland' leidt langs de mooiste bezienswaardigheden van het land.
Zwitserland is een heerlijk land om met de motor te doorkruisen. Niet alleen vanwege de mooie wegen, maar ook om de culturele en andere bezienswaardigheden - en natuurlijk de prachtige bergen! Het land kent een enorme diversiteit. Vooral bergen en water bepalen het landschap. De Bodensee in het noorden is een van de populairste vakantieregio's van Midden-Europa. Met het Meer van Genève in het uiterste zuidwesten hebben de Zwitsers (samen met de Fransen) ook een van de grootste meren van het continent. Vergeet het Lago Maggiore in het zuiden niet, al waait de rode vlag met het witte kruis maar over een klein deel ervan. Daar wordt de invloed van Italië dan weer duidelijk. Die is vooral gebaseerd op de taal. Dat geldt ook voor het Meer van Lugano, in het uiterste zuiden. Deze panoramische weg, genaamd Grand Tour of Switzerland, is meer dan 1600 km lang. Fans van bergpassen zullen op veel plekken blij worden. Zo voert de route naar de Schwägalp, de San Bernardino en de Gotthardpas. Verdeeld in acht ritten is het een unieke roadtrip.
Zwitserland is een heerlijk land om met de motor te doorkruisen. Niet alleen vanwege de mooie wegen, maar ook om de culturele en andere bezienswaardigheden - en natuurlijk de prachtige bergen! Het land kent een enorme diversiteit. Vooral bergen en water bepalen het landschap. De Bodensee in het noorden is een van de populairste vakantieregio's van Midden-Europa. Met het Meer van Genève in het uiterste zuidwesten hebben de Zwitsers (samen met de Fransen) ook een van de grootste meren van het continent. Vergeet het Lago Maggiore in het zuiden niet, al waait de rode vlag met het witte kruis maar over een klein deel ervan. Daar wordt de invloed van Italië dan weer duidelijk. Die is vooral gebaseerd op de taal. Dat geldt ook voor het Meer van Lugano, in het uiterste zuiden. Deze panoramische weg, genaamd Grand Tour of Switzerland, is meer dan 1600 km lang. Fans van bergpassen zullen op veel plekken blij worden. Zo voert de route naar de Schwägalp, de San Bernardino en de Gotthardpas. Verdeeld in acht ritten is het een unieke roadtrip.
Bekijk Route Collectie
8 Routes
1652.75 km
68h 55m