Mehrpaessefahrt von Maennedorf via Furka und Grimselpass nach Meiringen
Deze route is gemaakt door:
RouteXpert David Ruprecht
Laatst gewijzigd: 04-05-2024
Route Samenvatting De route verdient vier sterren omdat deze gevarieerd is, veel bezienswaardigheden langs de route kent en grotendeels goed ontwikkeld is.
De smalle en steile weg naar de Etzelpas en de scherpe bochten naar de Furkapas zijn een beetje uitdagend, maar zelfs voor beginners gemakkelijk te beheersen. De overige routes zijn zeer goed ontwikkeld en gemakkelijk te rijden.
Deel deze route 
Animation
Beoordeling
Duur
6h 44m
Transportmodus
Auto of motor
Afstand
170.03 km
Landen
RouteXpert Review De route verdient vier sterren omdat deze gevarieerd is, met veel bezienswaardigheden langs de route en grotendeels goed ontwikkeld.
De smalle en steile weg naar de Etzelpas en de scherpe bochten naar de Furkapas zijn een beetje uitdagend, maar zelfs voor beginners gemakkelijk te beheersen. De overige routes zijn zeer goed ontwikkeld en gemakkelijk te rijden.
We starten in Männedorf vlakbij de Schifflände en volgen de Seestrasse naar Rapperswil. Het uitzicht over het meer is de moeite waard en als je wilt, kun je op de ene of de andere parkeerplaats langs het meer stoppen voor een foto. Helaas is er een kort stop-and-go-moment te verwachten via Rapperswil, omdat er altijd veel verkeer is. Maar het zijn nog maar een paar honderd meter die we snel achter ons laten en we steken het meer al over de meerdam over. Aan het einde van de dam is het de moeite waard om te stoppen om foto's te maken bij Gasthof Seefeld en het uitzicht over het meer en de eilanden Ufenau en Lützelau vast te leggen.
Aan het einde van de dam rijden we naar het dorp Pfäffikon SZ (niet te verwarren met het gelijknamige dorp Pfäffikon ZH aan de Pfäffikersee, ongeveer 25 km verderop) en slaan al snel de smalle weg op naar de Etzelpas. Het gaat steil omhoog, over een heel smal straatje, waar we al snel na de laatste huizen een indrukwekkend uitzicht zien over het meer van Zürich en aan de andere kant de heuvelketen genaamd Pfannenstiel. De laatste twee kilometer voert de weg langs koeienweiden en door het bos totdat we na twee scherpere bochten aankomen bij het restaurant bovenaan de pas. We blijven niet en rijden meteen naar de andere kant, waar we worden begroet door het panorama over het Sihlmeer tot aan de centrale Zwitserse bergen. De smalle weg gaat over een oude, overdekte stenen brug naar het Sihlmeer, waar we kort daarna de hoofdweg nemen door het beroemde kloosterdorp Einsiedeln. Als u wilt, kunt u even stoppen om een kijkje te nemen bij de grote kloostertrap en de monumentale entree.
We steken gewoon het dorp over en rijden langs de Rothenthurm-heide over het zadel en dan naar beneden door het gelijknamige dorp. De route naar Altdorf is eigenlijk een soort panoramische weg, het uitzicht aan de rechterkant over het Lauerzmeer, Rigi en andere bergen is prachtig. We passeren zojuist Schwyz, waar het Federale Handvest (het oprichtingsdocument van de Zwitserse Bondsstaat, om zo te zeggen) in het museum te zien is. Maar er is veel dat je daar kunt zien.
We nemen niet de hoofdroute over de snelweg of de hoofdweg, maar een smal pad door koeienweiden en tussen boerderijen omhoog naar Morschach en van daaruit dalen we af naar de Axenstrasse. Deze leidt langs het Urimeer naar Altdorf, de bakermat van Zwitserland, en is berucht vanwege de afsluitingen vanwege vallende rotsen. Maar het is de enige verbinding aan deze kant van Lake Uri, waarvan we onderweg altijd een prachtig uitzicht hebben. Halverwege de Axenstrasse stoppen we bij de Tellsplatte: hier sprong volgens de legende onze Zwitserse nationale held Wilhelm Tell midden in de storm van het schip met een enorme sprong die hem naar de gevangenis had moeten brengen. Dus ontsnapte hij uit gevangenschap en doodde kort daarna Reichsvogt Gessler met een pijl van zijn kruisboog. De verschillende kantons van Centraal-Zwitserland verenigden zich vervolgens in de beroemde eed op de Rütli (een weiland aan het Vierwoudstedenmeer) en kwamen in opstand tegen de Habsburgers en wonnen de vrijheid. Dus stoppen we bij Tellsplatte, genieten van een kopje koffie en het geweldige uitzicht over Lake Uri.
Gesterkt gaan we door de tunnels en lawinebarrières langs het meer naar Flüelen, dat we net oversteken. In het volgende Altdorf missen we de foto voor het beroemde Tell-monument niet. We parkeren de fietsen naast de straat op het stadhuisplein. Vervolgens rijden we het Reussdal op, aanvankelijk over brede en rechte stukken, maar al snel slingert de weg langs de berg en verandert herhaaldelijk de kant van het dal. Soms hoog boven de weg, soms in de bergen, soms aan de andere kant van het dal zien we altijd de snelweg naar de Gotthardtunnel, een van de belangrijkste noord-zuidverbindingen van Europa. Auto's en vrachtwagens blijven daar vastlopen, dus onderweg kunnen we grotendeels gratis reizen. Na Göschenen komen we ook kortstondig meer verkeer tegen, de Schöllenenkloof tot aan Andermatt is nog steeds een knelpunt. De zaken gaan een beetje traag, maar soepel. Je kunt hier pas 's ochtends vroeg en 's avonds laat echt genieten van gratis reizen.
Eenmaal boven draaien we westwaarts en rijden over lange rechte stukken naar Realp. Een autotransport naar Oberwald in Wallis zou hier mogelijk zijn. Uiteraard nemen we de prachtig bochtige pasweg naar de Furkapas. Kort na de top van de pas stoppen we voor een foto om het prachtige panorama en de indrukwekkende kronkels van de Grimselstrasse te fotograferen. Na slechts een paar honderd meter stoppen we opnieuw, dit keer om te eten en om de ijsgrotten van de Rhônegletsjer te bezoeken. Voor een kleine toegangsprijs heb je toegang tot het voormalige gletsjergebied en de gletsjer zelf. Daar kun je gletsjermolens, het gletsjermeer en de machtige watervallen van het smeltende ijs zien. Het hoogtepunt is echter de ijsgrot, waar je via goed aangelegde wandelpaden de gletsjer kunt betreden. Deze ijsgrot wordt elk jaar opnieuw uitgehouwen. Helaas heeft de gletsjer zich de laatste jaren steeds verder teruggetrokken. Wie weet hoe lang deze mogelijkheid nog zal bestaan.
Na deze indrukwekkende excursie stappen we weer op de fiets en genieten van de kronkelige route naar beneden naar Gletsch (tot ongeveer 150 jaar geleden daalde de gletsjer daar af) en slaan meteen rechtsaf de Grimselpas op. De scherpe bochten zijn een genot en al na een paar minuten sta je op de top van de pas. Als je wilt, kun je een foto maken met de kleine Grimselpass Seeli, maar we stoppen aan de andere kant van de pas. Daar kijken we uit over de twee Grimselmeren en de indrukwekkende Berner en Centraal-Zwitserse Alpen.
De afdaling vanaf de Grimselpas voert ons eerst over enkele haarspeldbochten, daarna worden de bochten steeds opener en wordt de rit energieker. Maar wees voorzichtig: de politie houdt er vaak van om te hard rijdende bestuurders op de lange rechte stukken te laten flitsen. Het is de moeite waard om je aan de snelheidslimiet te houden. We steken al snel Guttannen over en vanaf daar is het slechts een paar minuten naar Innertkirchen, onze bestemming. Wij kunnen alleen maar aanraden om te overnachten in het goedkope en rustieke Hotel Alpina-Ritz, waar je ook nog eens heel lekker eet.
Links 
Gebruik Deze route downloaden?
Je kan de route gratis, zonder MyRoute-app account downloaden. Om dit te doen, open de route en klik op 'opslaan als'. Deze route wijzigen?
Geen probleem, open eerst de route. Volg de tutorial en maak je eigen MyRoute-app account aan. Na registratie, start je trial automatisch. 
Disclaimer
Gebruik van deze gps-route is voor eigen rekening en risico. De route is met zorg samengesteld en door een MyRoute-app geaccrediteerde RouteXpert gecontroleerd voor gebruik op zowel TomTom, Garmin als MyRoute-app Navigation.
Door gewijzigde omstandigheden, wegomleidingen of seizoensafsluitingen kunnen er toch veranderingen zijn ontstaan. Daarom adviseren wij iedere route voor gebruik te controleren.
Gebruik bij voorkeur de routetrack in je navigatiesysteem. Meer uitleg over het gebruik van MyRoute-app kun je vinden op de website bij ‘Community’ of ‘Webinars’.
Door gewijzigde omstandigheden, wegomleidingen of seizoensafsluitingen kunnen er toch veranderingen zijn ontstaan. Daarom adviseren wij iedere route voor gebruik te controleren.
Gebruik bij voorkeur de routetrack in je navigatiesysteem. Meer uitleg over het gebruik van MyRoute-app kun je vinden op de website bij ‘Community’ of ‘Webinars’.
Routes in de buurt 
Wallis
Over deze Regio
Wallis (Duits: Wallis; Frans: Valais; Italiaans: Vallese; Reto-Romaans: Vallais) is een van de 26 kantons van Zwitserland. Het ligt in het zuidwesten. De hoofdstad is Sion.
Lees meer op Wikipedia
Bekijk regio
Statistieken 
20Aantal RX reviews (Wallis)
13413Aantal bezoekers (Wallis)
1282Aantal downloads (Wallis)
Route Collecties in deze regio De 24 Mooiste Alpen Routes
De Alpen, de Alpen zijn een bergketen in Europa, die zich uitstrekt van de Franse Middellandse Zeekust in het zuidwesten tot de Pannonische vlakte in het oosten. De oppervlakte van het gebergte is meer dan 200.000 km².
Met andere woorden Passen en Bergwegen!
Rijden door de bergen is geweldig! Zeker over de bergpassen met haarspeltbochten en smalle slingerwegen. Iedere bocht weer een ander uitzicht waar je kunt genieten. Er liggen heel veel mooie bergpassen in de Alpen.
Een selectie die ook in deze routes is verwerkt:
De Stleviopas:
De Stelviopas, ook wel Passo dello Stelvio, staat vooral bekend vanwege de etappe in de Giro d’Italia. In de wielersport wordt deze pas door de lengte en het hoogteverschil gezien als één van de zwaarste beproevingen. De Stelviopas behaald een maximale hoogte van 2758 meter en is daarmee één van de hoogste in de Alpen. Met de pas worden de plaatsen Bormio en Prato Allo Stelvio verbonden. ’s Winters is de pas gesloten vanwege de hevige sneeuwval.
De Reschenpas:
De Reschenpas, ook wel Passo di Resia, verbindt de Oostenrijkse deelstaat Tirol met de Italiaanse provincie Zuid-Tirol. De pas bereikt een maximale hoogte van 1504 meter en is in de afgelopen eeuwen één van de belangrijkste noord-zuidverbindingen in de Alpen geweest. Al ver voor de Romeinse tijd werd de pas gebruikt. Onderweg passeer je meerdere hoogtepunten en historische overblijfselen. Eén van de hoogtepunten is de Reschensee. Dit meer is ontstaan na de bouw van de stuwdam en heeft het dorp Graun helemaal onder water doen verdwijnen. Het enige dat daar nog aan herinnerd is de klokkentoren midden in het meer.
Col du Galibier:
De Franse bergpas Col du Galibier, verbindt de plaatsen Saint-Michel-de-Maurienne en Briançon via de Col du Lautaret in het zuiden en de Col du Télégraphe in het noorden. De bergpas is onderdeel van de Tour de France en zeer gevreesd, vanwege het feit dat deze alleen via de twee andere bergpassen bereikbaar is. De pas bereikt een maximale hoogte van 2646 meter. Vanaf daar kun je een wandeling maken naar het uitzichtpunt op 2704 meter. Je kunt hier onder andere de toppen van de Grand Galibier, Mont Blanc en La Meije bewonderen.
De Grossglockner Hochalpenstraße:
Met een hoogte van 3798 meter is de Grossglockner de hoogste berg van Oostenrijk. Om optimaal van deze indrukwekkende berg te kunnen genieten, kun je over de Grossglockner Hochalpenstraße en bijbehorende pas rijden. De route start vanaf Bruck am Grossglockner en eindigt in Heiligenblut. Uiteraard kun je twee kanten op rijden. De pas bereikt een maximale hoogte van 2504 meter en is ’s winters door de hevige sneeuwval gesloten. Onderweg passeer je meerdere tussenstops met leuke activiteiten, informatiepunten, berghutten en uitzichtpunten. Een aanrader is een bezoek aan de Kaiser-Franz-Josefs-Höhe en Pasterzengletsjer.
De Col d'Izoard:
Net zoals de Col du Galibier is ook de Col d’Izoard onderdeel van een etappe van de Tour de France. De bergpas verbindt Briançon met de vallei van de rivier de Guil. De pas ligt voor een deel in Regionaal Natuurpark du Queyras en bereikt een maximale hoogte van 2360 meter. Bijzonder aan de Col d’Izoard is het kale en rotsachtige landschap. Het lijkt soms net alsof je met de auto over de maan rijdt! Onderweg kun je op meerdere punten even stoppen om te genieten van het prachtige uitzicht.
De Berninapas:
De Bernina Express is één van de meest bekende spoortreinen in Zwitserland en de Alpen. De route is prachtig en voor een deel opgenomen op de UNESCO-werelderfgoedlijst. Parallel aan de spoorlijn ligt de Berninapas, welke het Veltlindal met het Egandindal verbindt. Deze prachtige Alpenweg heeft een totale lengte van 56 kilometer en bereikt een maximale hoogte van 2328 meter. Onderweg kun je onder andere genieten van uitzichten op de Morteratschgletsjer.
De Sellapas:
De Sellapas, ook wel Passo di Sella, neemt je mee over één van de meest indrukwekkende bergmassieven van de Dolomieten: het Sellamassief. De pas verbindt Valle di Fassa met Val Gardena en bereikt een maximale hoogte van 2236 meter. Op deze hoogte ligt tevens de grens van de Italiaanse provincies Trentino en Bolzano. Onderweg kun je genieten van het uitzicht op deze spectaculaire bergwereld. Bewonder bijvoorbeeld de drie pieken van het Sasso Lungo bergmassief, het Sellamassief of de toppen van de Marmolada. De Sellapas kun je ook rijden in combinatie met de Gardenapas, Pordoipas en Campolongopas.
De Grimselpas:
De Grimselpas verbindt Goms in Wallis met het Halisdal in het Berner Oberland. De pas bereikt een maximale hoogte van 2165 meter en is ’s winters vanwege sneeuwval gesloten. De bergpas heeft in de loop der eeuwen een belangrijke rol gespeeld in de handel tussen Zwitserland en Italië. Nu zijn het vooral de stuwmeren die een belangrijke functie hebben. Deze worden namelijk gebruikt voor de opwekking van elektriciteit. Het landschap waar je doorheen rijdt is ruig, rotsachtig en indrukwekkend. Bovenop de pas ligt een hotel en een restaurant met speciaal marmottenpark. Ook ligt hier de Dodensee (Totensee). Dit meer dankt haar naam aan de vele gesneuvelde soldaten in de tijd van Napoleon.
De Gotthardpas:
De Gotthardpas, ook wel Passo del San Gottardo en Sint-Gotthard, verbindt de Zwitserse plaatsen Airolo en Andermatt. De bergpas en bijbehorende tunnel zijn vooral bekend onder de vakantiegangers die van Zwitserland naar Italië rijden. Maar waar het merendeel kiest voor de tunnel, is het juist de pas die de vakantie echt compleet maakt. De Gotthardpas heeft een lengte van ongeveer 26 kilometer en bereikt een maximale hoogte van 2106 meter. De route is prachtig en neemt je mee langs oude dorpjes en schitterende uitzichten.
De Silvretta Hochalpenstraße en Silvrettapas:
Het Paznauntal in Tirol en het Montafon in Vorarlberg worden met elkaar verbonden door de Silvretta Hochalpenstraße. De route heeft een lengte van 22,3 kilometer en leidt van Galtür naar Partenen in 34 haarspeldbochten, via de 2032 meter hoge Bielerhöhe. Op dit punt ligt tevens de Silvrettasee, waar je heerlijk kunt wandelen. Door sneeuwval is de pas ’s winters gesloten.
De Simplonpas:
Net zoals de Gotthardpas, reizen jaarlijks ook veel vakantiegangers over de Simplonpas. Deze bergpas verbindt het Rhônedal in het kanton Wallis met het Valle d’Ossola in Piemonte. De pas is het hele jaar door geopend en bereikt een maximale hoogte van 2005 meter. Onderweg passeer je een aantal gebouwen, waaronder het bekende Simplon-Hospiz uit 1825. Het hospiz staat onder beheer van de monniken van St. Bernard. Vanaf het hoogste punt op de pas zijn allerlei wandelroutes mogelijk en ook kom je een hotel tegen waar je kunt overnachten.
De Gerlospas:
De Gerlospas verbindt het Salzachtal in het Salzburgerland, met het Zillertal in Tirol. De pas is onderdeel van de Gerlos Alpenstraße en loopt dwars door Nationaal Park Hohe Tauern. Onderweg kun je genieten van schitterende uitzichten op de omgeving. De pas heeft een lengte van 12 kilometer en bereikt een maximale hoogte van 1531 meter. Een ritje over de Gerlospas is ideaal te combineren met een bezoek aan de Krimmler Wasserfälle.
De Grote Sint-Bernhardpas:
De Grote Sint-Bernhardpas, beter bekend als Col du Grand Saint Bernard, verbindt het Italiaanse provincie Valle d’Aosta met het Zwitserse kanton Wallis. De pas is één van de hoogste van Zwitserland en bereikt een maximale hoogte van 2469 meter. Net zoals een aantal andere bergpassen in dit lijstje, wordt ook de Grote Sint-Bernhardpas al eeuwenlang gebruikt als verbindingsweg. De pas heeft haar naam te denken aam de St. Bernardhonden die vroeger samen met de monniken gestrande reizigers hielpen. ’s Winters is de pas gesloten.
De Timmelsjoch Hochalpenstrasse:
De Timmelsjoch Hochalpenstrasse verbindt de plaatsen Sölden in het Ötztal en Meran in Zuid-Tirol. Tol moet betaald worden op het traject Hochgurgl - Moos. Via een bergweg met zo’n 60 haarspeldbochten rijd je door een prachtige bergwereld. Met de Timmelsjoch Experience kun je via verschillende stations meer te weten komen over de historie, de weg en de omgeving. Ook kun je een bezoek brengen aan het Top Mountain Crosspoint museum.
Col de l’Iséran:
Met een maximale pashoogte van 2770 meter, behoort de Col l’Iséran tot één van de hoogste bergpassen in de Alpen. De pas verbindt Bourg-Saint-Maurice met Bonneval-sur-Arc. Via een weg vol haarspeldbochten passeer je onder andere Val-d’Isère en een zijdal van de Maurienne dat geheel in Nationaal Park de la Vanoise ligt. Je kunt dieren zoals marmotten en gemsen spotten en ook ligt er bovenop de pas een restaurantje met een kapel.
De Gaviapas:
De Gaviapas (Italiaans Passo di Gavia) is een bergpas in de Italiaanse Alpen, in de regio Lombardije.
Het is een van de hoogste paswegen van Europa. De weg voert dwars door het ongerepte Nationaal Park Stelvio. De weg is aangelegd in de Eerste Wereldoorlog voor de bevoorrading van Italiaanse soldaten die vochten in het Italiaans-Oostenrijks grensgebied. De pashoogte behoort tot de mooiste van de Alpen. Hier ligt het grote Lago Bianco met, naar het noorden, de berg San Matteo (3684 meter). Het Lago Nero ligt iets lager aan de zuidzijde van de pas. Hier bepaalt de berggroep van de Adamello het uitzicht. In het gebied zijn vele goed gemarkeerde wandelingen uitgezet. Gedurende de winter is de pas afgesloten vanwege de enorme sneeuwval. De pas is tot in mei en juni nog vaak afgesloten vanwege de grote hoeveelheid sneeuw.
Promotor heeft een selectie gemaakt van de 24 Mooiste Alpen routes die ze uitgezet hebben de afgelopen jaren.
De routes gaan door:
Frankrijk
Oostenrijk
Zwitserland
Italie
De mooiste wegen, de mooiste vergezichten, de mooiste uitzichtpunten. De hoogste bergen, de snelste afdalingen, haarspeld bocht na haarspeld bocht, noem maar op je kunt er geen genoeg van krijgen.
Ga je op vakantie in deze regio, doe er je voordeel mee, ALLE routes in deze collectie zijn gecontroleerd en gelijk gemaakt voor TomTom, Garmin en MyRoute-app Navigation door een MyRoute-app RouteXpert.
Heel veel plezier met deze collectie en tijdens het rijden van een van deze routes. Geniet van al het moois wat de Alpen en de Dolomieten te bieden hebben. Klik op “Route bekijken” om de review van de gekozen route te lezen.
Graag hoor ik jullie bevindingen over de route(s).
Met andere woorden Passen en Bergwegen!
Rijden door de bergen is geweldig! Zeker over de bergpassen met haarspeltbochten en smalle slingerwegen. Iedere bocht weer een ander uitzicht waar je kunt genieten. Er liggen heel veel mooie bergpassen in de Alpen.
Een selectie die ook in deze routes is verwerkt:
De Stleviopas:
De Stelviopas, ook wel Passo dello Stelvio, staat vooral bekend vanwege de etappe in de Giro d’Italia. In de wielersport wordt deze pas door de lengte en het hoogteverschil gezien als één van de zwaarste beproevingen. De Stelviopas behaald een maximale hoogte van 2758 meter en is daarmee één van de hoogste in de Alpen. Met de pas worden de plaatsen Bormio en Prato Allo Stelvio verbonden. ’s Winters is de pas gesloten vanwege de hevige sneeuwval.
De Reschenpas:
De Reschenpas, ook wel Passo di Resia, verbindt de Oostenrijkse deelstaat Tirol met de Italiaanse provincie Zuid-Tirol. De pas bereikt een maximale hoogte van 1504 meter en is in de afgelopen eeuwen één van de belangrijkste noord-zuidverbindingen in de Alpen geweest. Al ver voor de Romeinse tijd werd de pas gebruikt. Onderweg passeer je meerdere hoogtepunten en historische overblijfselen. Eén van de hoogtepunten is de Reschensee. Dit meer is ontstaan na de bouw van de stuwdam en heeft het dorp Graun helemaal onder water doen verdwijnen. Het enige dat daar nog aan herinnerd is de klokkentoren midden in het meer.
Col du Galibier:
De Franse bergpas Col du Galibier, verbindt de plaatsen Saint-Michel-de-Maurienne en Briançon via de Col du Lautaret in het zuiden en de Col du Télégraphe in het noorden. De bergpas is onderdeel van de Tour de France en zeer gevreesd, vanwege het feit dat deze alleen via de twee andere bergpassen bereikbaar is. De pas bereikt een maximale hoogte van 2646 meter. Vanaf daar kun je een wandeling maken naar het uitzichtpunt op 2704 meter. Je kunt hier onder andere de toppen van de Grand Galibier, Mont Blanc en La Meije bewonderen.
De Grossglockner Hochalpenstraße:
Met een hoogte van 3798 meter is de Grossglockner de hoogste berg van Oostenrijk. Om optimaal van deze indrukwekkende berg te kunnen genieten, kun je over de Grossglockner Hochalpenstraße en bijbehorende pas rijden. De route start vanaf Bruck am Grossglockner en eindigt in Heiligenblut. Uiteraard kun je twee kanten op rijden. De pas bereikt een maximale hoogte van 2504 meter en is ’s winters door de hevige sneeuwval gesloten. Onderweg passeer je meerdere tussenstops met leuke activiteiten, informatiepunten, berghutten en uitzichtpunten. Een aanrader is een bezoek aan de Kaiser-Franz-Josefs-Höhe en Pasterzengletsjer.
De Col d'Izoard:
Net zoals de Col du Galibier is ook de Col d’Izoard onderdeel van een etappe van de Tour de France. De bergpas verbindt Briançon met de vallei van de rivier de Guil. De pas ligt voor een deel in Regionaal Natuurpark du Queyras en bereikt een maximale hoogte van 2360 meter. Bijzonder aan de Col d’Izoard is het kale en rotsachtige landschap. Het lijkt soms net alsof je met de auto over de maan rijdt! Onderweg kun je op meerdere punten even stoppen om te genieten van het prachtige uitzicht.
De Berninapas:
De Bernina Express is één van de meest bekende spoortreinen in Zwitserland en de Alpen. De route is prachtig en voor een deel opgenomen op de UNESCO-werelderfgoedlijst. Parallel aan de spoorlijn ligt de Berninapas, welke het Veltlindal met het Egandindal verbindt. Deze prachtige Alpenweg heeft een totale lengte van 56 kilometer en bereikt een maximale hoogte van 2328 meter. Onderweg kun je onder andere genieten van uitzichten op de Morteratschgletsjer.
De Sellapas:
De Sellapas, ook wel Passo di Sella, neemt je mee over één van de meest indrukwekkende bergmassieven van de Dolomieten: het Sellamassief. De pas verbindt Valle di Fassa met Val Gardena en bereikt een maximale hoogte van 2236 meter. Op deze hoogte ligt tevens de grens van de Italiaanse provincies Trentino en Bolzano. Onderweg kun je genieten van het uitzicht op deze spectaculaire bergwereld. Bewonder bijvoorbeeld de drie pieken van het Sasso Lungo bergmassief, het Sellamassief of de toppen van de Marmolada. De Sellapas kun je ook rijden in combinatie met de Gardenapas, Pordoipas en Campolongopas.
De Grimselpas:
De Grimselpas verbindt Goms in Wallis met het Halisdal in het Berner Oberland. De pas bereikt een maximale hoogte van 2165 meter en is ’s winters vanwege sneeuwval gesloten. De bergpas heeft in de loop der eeuwen een belangrijke rol gespeeld in de handel tussen Zwitserland en Italië. Nu zijn het vooral de stuwmeren die een belangrijke functie hebben. Deze worden namelijk gebruikt voor de opwekking van elektriciteit. Het landschap waar je doorheen rijdt is ruig, rotsachtig en indrukwekkend. Bovenop de pas ligt een hotel en een restaurant met speciaal marmottenpark. Ook ligt hier de Dodensee (Totensee). Dit meer dankt haar naam aan de vele gesneuvelde soldaten in de tijd van Napoleon.
De Gotthardpas:
De Gotthardpas, ook wel Passo del San Gottardo en Sint-Gotthard, verbindt de Zwitserse plaatsen Airolo en Andermatt. De bergpas en bijbehorende tunnel zijn vooral bekend onder de vakantiegangers die van Zwitserland naar Italië rijden. Maar waar het merendeel kiest voor de tunnel, is het juist de pas die de vakantie echt compleet maakt. De Gotthardpas heeft een lengte van ongeveer 26 kilometer en bereikt een maximale hoogte van 2106 meter. De route is prachtig en neemt je mee langs oude dorpjes en schitterende uitzichten.
De Silvretta Hochalpenstraße en Silvrettapas:
Het Paznauntal in Tirol en het Montafon in Vorarlberg worden met elkaar verbonden door de Silvretta Hochalpenstraße. De route heeft een lengte van 22,3 kilometer en leidt van Galtür naar Partenen in 34 haarspeldbochten, via de 2032 meter hoge Bielerhöhe. Op dit punt ligt tevens de Silvrettasee, waar je heerlijk kunt wandelen. Door sneeuwval is de pas ’s winters gesloten.
De Simplonpas:
Net zoals de Gotthardpas, reizen jaarlijks ook veel vakantiegangers over de Simplonpas. Deze bergpas verbindt het Rhônedal in het kanton Wallis met het Valle d’Ossola in Piemonte. De pas is het hele jaar door geopend en bereikt een maximale hoogte van 2005 meter. Onderweg passeer je een aantal gebouwen, waaronder het bekende Simplon-Hospiz uit 1825. Het hospiz staat onder beheer van de monniken van St. Bernard. Vanaf het hoogste punt op de pas zijn allerlei wandelroutes mogelijk en ook kom je een hotel tegen waar je kunt overnachten.
De Gerlospas:
De Gerlospas verbindt het Salzachtal in het Salzburgerland, met het Zillertal in Tirol. De pas is onderdeel van de Gerlos Alpenstraße en loopt dwars door Nationaal Park Hohe Tauern. Onderweg kun je genieten van schitterende uitzichten op de omgeving. De pas heeft een lengte van 12 kilometer en bereikt een maximale hoogte van 1531 meter. Een ritje over de Gerlospas is ideaal te combineren met een bezoek aan de Krimmler Wasserfälle.
De Grote Sint-Bernhardpas:
De Grote Sint-Bernhardpas, beter bekend als Col du Grand Saint Bernard, verbindt het Italiaanse provincie Valle d’Aosta met het Zwitserse kanton Wallis. De pas is één van de hoogste van Zwitserland en bereikt een maximale hoogte van 2469 meter. Net zoals een aantal andere bergpassen in dit lijstje, wordt ook de Grote Sint-Bernhardpas al eeuwenlang gebruikt als verbindingsweg. De pas heeft haar naam te denken aam de St. Bernardhonden die vroeger samen met de monniken gestrande reizigers hielpen. ’s Winters is de pas gesloten.
De Timmelsjoch Hochalpenstrasse:
De Timmelsjoch Hochalpenstrasse verbindt de plaatsen Sölden in het Ötztal en Meran in Zuid-Tirol. Tol moet betaald worden op het traject Hochgurgl - Moos. Via een bergweg met zo’n 60 haarspeldbochten rijd je door een prachtige bergwereld. Met de Timmelsjoch Experience kun je via verschillende stations meer te weten komen over de historie, de weg en de omgeving. Ook kun je een bezoek brengen aan het Top Mountain Crosspoint museum.
Col de l’Iséran:
Met een maximale pashoogte van 2770 meter, behoort de Col l’Iséran tot één van de hoogste bergpassen in de Alpen. De pas verbindt Bourg-Saint-Maurice met Bonneval-sur-Arc. Via een weg vol haarspeldbochten passeer je onder andere Val-d’Isère en een zijdal van de Maurienne dat geheel in Nationaal Park de la Vanoise ligt. Je kunt dieren zoals marmotten en gemsen spotten en ook ligt er bovenop de pas een restaurantje met een kapel.
De Gaviapas:
De Gaviapas (Italiaans Passo di Gavia) is een bergpas in de Italiaanse Alpen, in de regio Lombardije.
Het is een van de hoogste paswegen van Europa. De weg voert dwars door het ongerepte Nationaal Park Stelvio. De weg is aangelegd in de Eerste Wereldoorlog voor de bevoorrading van Italiaanse soldaten die vochten in het Italiaans-Oostenrijks grensgebied. De pashoogte behoort tot de mooiste van de Alpen. Hier ligt het grote Lago Bianco met, naar het noorden, de berg San Matteo (3684 meter). Het Lago Nero ligt iets lager aan de zuidzijde van de pas. Hier bepaalt de berggroep van de Adamello het uitzicht. In het gebied zijn vele goed gemarkeerde wandelingen uitgezet. Gedurende de winter is de pas afgesloten vanwege de enorme sneeuwval. De pas is tot in mei en juni nog vaak afgesloten vanwege de grote hoeveelheid sneeuw.
Promotor heeft een selectie gemaakt van de 24 Mooiste Alpen routes die ze uitgezet hebben de afgelopen jaren.
De routes gaan door:
Frankrijk
Oostenrijk
Zwitserland
Italie
De mooiste wegen, de mooiste vergezichten, de mooiste uitzichtpunten. De hoogste bergen, de snelste afdalingen, haarspeld bocht na haarspeld bocht, noem maar op je kunt er geen genoeg van krijgen.
Ga je op vakantie in deze regio, doe er je voordeel mee, ALLE routes in deze collectie zijn gecontroleerd en gelijk gemaakt voor TomTom, Garmin en MyRoute-app Navigation door een MyRoute-app RouteXpert.
Heel veel plezier met deze collectie en tijdens het rijden van een van deze routes. Geniet van al het moois wat de Alpen en de Dolomieten te bieden hebben. Klik op “Route bekijken” om de review van de gekozen route te lezen.
Graag hoor ik jullie bevindingen over de route(s).
Bekijk Route Collectie
Passenparade Alpen en Dolomieten
De Alpen, een bergketen in Europa die zich uitstrekt van de Franse Middellandse Zeekust in het zuidwesten tot de Pannonische vlakte in het oosten, staan bijna altijd garant voor mooie routes. Het kán daar bijna niet saai zijn. De vele passen, vergezichten en afwisselingen in het landschap maken de Alpen tot een waar motorparadijs. In de Alpen rondrijden is echt een hele ervaring. De éne bocht ben je nog niet door of de volgende dient zich alweer aan. Vanuit het dal al klimmend het landschap zien veranderen van bosrijke hellingen met klaterende watervallen tot aan alpenweides waar geen boom meer te vinden is en asfaltwegen die de eeuwige sneeuw doorklieven. Boven op de berg aangekomen genieten van fenomenale uitzichten over de omliggende besneeuwde bergtoppen, alsof je op het dak van de wereld staat.
De Dolomieten vormen ook een fantastische bergwereld. Ze liggen ten oosten van het Eisacktal, waar de “Brenner Autobahn” doorheen loopt, dat pas eindigt bij Bolzano. Het gebied ligt in het zuidelijkste gedeelte van de Alpen, maar biedt een fantastische, vaak ruige en onwerkelijke aanblik door de enorme rotsachtige pieken. Pieken die steil boven de groene beboste hellingen en Almen uitsteken. Tussen de pieken zijn werkelijk adembenemend mooie wegen aangelegd.
Hoe mooi zou het zijn als deze twee gebieden aan elkaar geregen worden door een aantal routes die een selectie van de mooiste passen in beide gebieden aandoen? Deze collectie voorziet je daarin. Vertrekpunt is het Postillion Hotel in Arnhem waarbij je in 10 dagen/routes deze beide prachtige gebieden bezoekt en 35 geweldige passen onder de wielen krijgt. De 'grote jongens' zoals de Stelvio, Timmelsjoch, Pordoi en Gardena staan op de lijst, maar ook de wat minder bekende passen in het zuiden van de Dolomieten, zoals de Passo Staulanza, de Passo Rolle en de Passo Duran. En passant ook nog het hoogst geasfalteerde punt van Oostenrijk op 2829 meter bezoeken behoort ook tot de mogelijkheden. Na ruim 3100 kilometer eindig je weer bij het Postillion Hotel in Arnhem.
Per route wordt in de review enkele bezienswaardigheden besproken. Deze vertellen vaak wat je ziet en wat er te doen is. Leuke weetjes, best leerzaam. Vaak zijn er ook plekken aangeduid waar je wat vermaak kunt zoeken, bijvoorbeeld een hangbrug op grote hoogte. Het staat je geheel vrij om deze bezienswaardigheden te bezoeken, je kunt uiteraard ook je eigen interessante punten bepalen.
Maar het belangrijkste waar je hoogstwaarschijnlijk voor bent afgereisd naar deze gebieden, is simpelweg rijden. En zoals hierboven al is gezegd, je bevindt je in een waar motorparadijs waarin het fantastisch sturen is!
Elke route eindigt bij een hotel. Het is natuurlijk geen verplichting om gebruik te maken van deze hotels, je kunt altijd in de omgeving een andere plaats zoeken om te overnachten, dat staat je geheel vrij. Mijn ervaring is echter dat het allen eenvoudige maar goede hotels zijn voor een alleszins redelijke prijs. Ze zijn bekend bij/te boeken via booking.com (wijzigen voorbehouden)
De routes van deze collecties:
R01 Arnhem to Riol, 355km
R02 Riol to Voehrenbach, 311km
R03 Voehrenbach to Innertkirchen, 257km
R04 Innertkirchen to Susch, 303km
R05 Susch to Selva di Val Gardena, 301km
R06 Selva di Val Gardena to Castello Molina di Fiemme, 272km
R07 Castello Molina di Fiemme to Reutte, 289km
R08 Reutte to Voehrenbach, 273km
R09 Voehrenbach to Riol, 367km
R10 Riol to Arnhem, 341km
Heel veel plezier bij het rijden van deze routes!
De Dolomieten vormen ook een fantastische bergwereld. Ze liggen ten oosten van het Eisacktal, waar de “Brenner Autobahn” doorheen loopt, dat pas eindigt bij Bolzano. Het gebied ligt in het zuidelijkste gedeelte van de Alpen, maar biedt een fantastische, vaak ruige en onwerkelijke aanblik door de enorme rotsachtige pieken. Pieken die steil boven de groene beboste hellingen en Almen uitsteken. Tussen de pieken zijn werkelijk adembenemend mooie wegen aangelegd.
Hoe mooi zou het zijn als deze twee gebieden aan elkaar geregen worden door een aantal routes die een selectie van de mooiste passen in beide gebieden aandoen? Deze collectie voorziet je daarin. Vertrekpunt is het Postillion Hotel in Arnhem waarbij je in 10 dagen/routes deze beide prachtige gebieden bezoekt en 35 geweldige passen onder de wielen krijgt. De 'grote jongens' zoals de Stelvio, Timmelsjoch, Pordoi en Gardena staan op de lijst, maar ook de wat minder bekende passen in het zuiden van de Dolomieten, zoals de Passo Staulanza, de Passo Rolle en de Passo Duran. En passant ook nog het hoogst geasfalteerde punt van Oostenrijk op 2829 meter bezoeken behoort ook tot de mogelijkheden. Na ruim 3100 kilometer eindig je weer bij het Postillion Hotel in Arnhem.
Per route wordt in de review enkele bezienswaardigheden besproken. Deze vertellen vaak wat je ziet en wat er te doen is. Leuke weetjes, best leerzaam. Vaak zijn er ook plekken aangeduid waar je wat vermaak kunt zoeken, bijvoorbeeld een hangbrug op grote hoogte. Het staat je geheel vrij om deze bezienswaardigheden te bezoeken, je kunt uiteraard ook je eigen interessante punten bepalen.
Maar het belangrijkste waar je hoogstwaarschijnlijk voor bent afgereisd naar deze gebieden, is simpelweg rijden. En zoals hierboven al is gezegd, je bevindt je in een waar motorparadijs waarin het fantastisch sturen is!
Elke route eindigt bij een hotel. Het is natuurlijk geen verplichting om gebruik te maken van deze hotels, je kunt altijd in de omgeving een andere plaats zoeken om te overnachten, dat staat je geheel vrij. Mijn ervaring is echter dat het allen eenvoudige maar goede hotels zijn voor een alleszins redelijke prijs. Ze zijn bekend bij/te boeken via booking.com (wijzigen voorbehouden)
De routes van deze collecties:
R01 Arnhem to Riol, 355km
R02 Riol to Voehrenbach, 311km
R03 Voehrenbach to Innertkirchen, 257km
R04 Innertkirchen to Susch, 303km
R05 Susch to Selva di Val Gardena, 301km
R06 Selva di Val Gardena to Castello Molina di Fiemme, 272km
R07 Castello Molina di Fiemme to Reutte, 289km
R08 Reutte to Voehrenbach, 273km
R09 Voehrenbach to Riol, 367km
R10 Riol to Arnhem, 341km
Heel veel plezier bij het rijden van deze routes!
Bekijk Route Collectie