Auvergne Rountrip from Issoire
Deze route is gemaakt door:
RouteXpert Jan Koelstra (jan cabrio)
Laatst gewijzigd: 07-03-2025
Route Samenvatting De rondrit van ruim 100km door de Auvergne, beginnend en eindigend in Issoire, een absolute aanrader. Onderweg maak je kennis met de verborgen parels van de regio, van middeleeuwse kastelen tot charmante dorpen die de tijd hebben getrotseerd.
Uit het voorgaande volgt een vijf sterren waardering voor deze roundtrip; het laat eigenlijk alle aspecten zien, die je mag verwachten van deze tour.
Deel deze route 
Animation
Beoordeling
Duur
5h 12m
Transportmodus
Auto of motor
Afstand
107.48 km
Landen
RouteXpert Review Je start de rondrit in Issoire, een sfeervol stadje aan de oevers van de Allier. Bezoek hier de indrukwekkende Abdijkerk Saint-Austremoine, een meesterwerk van Romaanse kunst met prachtig bewerkte kapitelen en levendige fresco’s. Wandel door het historische centrum en geniet van een kop koffie op een van de gezellige pleinen voordat je op pad gaat.
Op korte afstand ligt Château de Parentignat, ook wel "het kleine Versailles van de Auvergne" genoemd. Dit kasteel uit de 17e eeuw herbergt een van de mooiste collecties Franse schilderkunst buiten het Louvre. De prachtige tuinen en het weelderige interieur geven een inkijkje in de aristocratische levensstijl van vroeger.
Het eerste dorp, dat je aandoet, is Nonette. Het dorp wordt in het zuiden gedomineerd door een vulkanische nek die op 578 meter hoogte uitsteekt en de rivier de Allier op 170 meter hoogte domineert. Het biedt een van de mooiste uitzichtpunten van de regio op de Mounts Dore, de Cézallier, de vulkaan van Cantal, de Livradois, de Comté, de Puy-de-Dome... Een pad maakt het mogelijk om rond de heuvel te gaan en om naar de top te klimmen. Er zijn daar nog enkele resten te zien van het kasteel.
De half-romaanse, half-gotische kerk van Sint-Nicolaas uit de 14e en 15e eeuw heeft een prachtig gebeeldhouwd romaans portaal behouden. Het schip bewaart ook romaanse sculpturen op de figuratieve manden, waarmee het bestiarium van het westelijke portaal wordt voltooid. De "mooie god" binnenin is een prachtige marmeren buste uit het einde van de 14e eeuw.
Vervolg je weg naar Château Cocu, een schilderachtige ruïne met een mysterieus verleden. De ruïne ligt te midden van het glooiende landschap en biedt een perfect fotomoment.
Usson is gebouwd op een vulkanische piek die hoog boven de vallei van Allier uitsteekt. Het dorp heeft een mooie ruïne, een aardig romaans kerkje, een niet zo mooi maar groot beeld en prachtig uitzicht over de Vallei, de Monts Dore en de Puys. Ook is er gelegenheid voor een kopje koffie, waar je dan ook gebruik van maakt....Boven het dorp staat een prachtige ruïne van wat ooit een machtig kasteel moet zijn geweest. En dat was het ook, al heeft het nooit echt een militaire rol gespeeld. Toch komt de kasteel van Usson twee keer voor in de geschiedenisboekjes. Het was in de zestiende eeuw de gevangenis van de Koning Margot. Hendrik IV was het gedrag van Margaretha van Valois zoals ze eigenlijk heette, behoorlijk zat en stuurde haar naar Usson. Dat zijn nog eens maatregelen om een relatie stop te zetten! Hoewel de ruïne doet vermoeden dat hier een heftige strijd is geleverd, maar dat is allerminst het geval. Het kasteel is namelijk gesloopt op bevel van Kardinaal Richelieu omdat het in zijn ogen te sterk was. Het zou zomaar een broeinest van protest tegen het gezag in Parijs kunnen worden.
Vervolgens rijd je naar Sauxillanges, waar je de overblijfselen van een oude abdij kunt bewonderen. De abdij was ooit een belangrijk religieus centrum en het dorp ademt nog steeds een spirituele rust. In de 13e eeuw bereikte dit klooster, dat een priorij werd, zijn hoogtepunt met de abdijkerk van Saint Pierre, de grote kloostergang, de kloostergebouwen en de kapel van de prior die grenst aan een tweede kloostergang. Het Heritage House, dat gevestigd is in de voormalige kapel van de prior, vertelt deze prachtige geschiedenis.
Montpeyroux behoort tot de “Plus Beaux Villages de France” en biedt een spectaculair uitzicht over de regio. Wandel door de geplaveide straatjes en bezoek de oude donjon. Het ligt op een heuvel rondom een de ruïne van een oud kasteel en dat is natuurlijk precies wat je verwacht van een oud Frans dorp. Vanzelfsprekend is het uitzicht over de vallei over de Allier mooi.
De huizen in Montpeyroux zijn gebouwd met Arkose steen. Dit gesteente komt uit de directe omgeving en heeft een eigen koperachtige kleur. Van de burcht staat het donjon uit de dertiende eeuw nog en die is te bezoeken.
Plauzat, een oud vestingstadje, is de volgende stop. De leeuwenfontein die het kerkplein siert, staat op de monumentenlijst. Het gemeentehuis is gehuisvest in het oude kasteel uit de 17e eeuw, waarvan je op de binnenplaats een deel van de 14e-eeuwse vestingwerken terugziet. Door de smalle straatjes herken je het oude dorpsfort karakter.
Het dorp Champeix, gebouwd in een meander van de Couze Chambon, tussen heuvels beplant met wijngaarden en terrasvormige boomgaarden, heeft een zuidelijke en wijnbouwachtige sfeer. De huizen van de wijnboeren zijn felgekleurd en de daken zijn van rode pannen voorzien van ongemakken. Beklim de smalle straatjes van de Marchidial en bewonder de tuinen en het panoramische uitzicht.
Het dorp Montaigut-leBlanc kent een rijke historie die zijn sporen duidelijk heeft nagelaten. Tegenwoordig wonen er nog zo’n 600 mensen, vroeger was het een bloeiend dorp dat leefde van wijnbouw. In de 12e en 13e eeuw was de grootste bloeiperiode voor zowel het dorp als het kasteel. Daarna verloederde het dorp vooral vanwege de bereikbaarheid. De 19e eeuw bracht daar weer verandering in. Met dank aan de wijnbouw kon het dorp groeien naar zo’n 1400 inwoners en enkele bewoners waren toen rijk genoeg om familieramen in het kerkje aan te kopen. In die tijd werden ook de ontelbare karakteristieke wijnkelders in het dorp in gebruik genomen. Met enkele grote druivenziektes en het uitbreken van de Eerste Wereldoorlog kwam er weer een eind aan deze opleving van het dorp.
Saurier, langs de Couze Pavin, is een pittoresk, voormalig versterkt dorp met een prachtige chicanebrug uit de 15e eeuw.
Saurier onderscheidt zich door de aanwezigheid van een middeleeuws huis waarvan de functie kon worden geïdentificeerd dankzij de louveterie (jacht)-symbolen die op het timpaan van de voordeur waren gegraveerd: wolf, haas, lelie, paard. Het was ongetwijfeld de thuisbasis van een wolvenluitenant, die door de koning was belast met het controleren van wilde dieren, het organiseren van wolvenjachten en het passeren van post te paard.
De brug uit de 15e eeuw doet denken aan een oud traject van de weg die van de Alliervallei naar de berg leidt. De drie bogen rusten op evenveel snavelvormige pijlers, waarvan er één een klein beschermend oratorium draagt, gewijd aan de Maagd.
Saint-Floret is een mooi voorbeeld van een dorp in de Auvergne. Het dorp wordt doorsneden door de snelstromende rivier. De oude brug uit de dertiende eeuw zorgt er nog altijd voor dat de bewoners van makkelijk het water over kunnen steken. Kennelijk waren ze daar in het verleden ook heel blij mee want midden op de brug is een kleine kapel, het is meer een kast, gebouwd. Dat helpt toch wel want zoveel bruggen uit de middeleeuwen zijn er niet meer. Met uitzicht op de brug kun je hier in de plaatselijk herberg lunchen.
Boven in het dorp staat een Romaans kerkje waar je een schilderij en een beeld van de heilige maagd met haar kind uit de veertiende eeuw kan bewonderen. Achter het kerkje is een kerkhof. Een slecht gekozen locatie want het begraven van de overleden dorpelingen ging moeilijk in de rotsen. Uiteindelijk zijn de graven uit het steen gehakt en deze sarcofagen zijn nog.
Zonder kasteel heb je geen echt Frans dorp en ook in Saint-Floret staat er één. Hij is niet helemaal zoals hij werd opgeleverd maar een kasteel in een goede staat van ontbinding kunnen we wel waarderen, anders gaan we wel naar de Elfteling, of Brugge.
Naast een toren staat nog gebouw en daar is iets bijzonders te zien. Op de wanden zijn fresco’s te zien uit de middeleeuwen. Nu zijn die al bijzonder maar meestal hebben die religieuze voorstelling, denk aan een lokale heilige of een scene van uit het leven van Jezus. Hier dus niet want deze fresco’s beelden het verhaal van Tristan en Isolde uit, hét romantische verhaal in de middeleeuwen.
Zelfs onder een grijze lucht is Chadeleuf een dorp vol warmte en kleur; de okers van de stenen, het rood van de daken... Oud wijnboer- en versterkt dorp, het dorp heeft nog steeds prachtige getuigenissen van zijn verleden.
Het dorp werd rond de 14e eeuw versterkt om de chronische onveiligheid na de Honderdjarige Oorlog te overwinnen. Van deze vestingwerken vinden we nu de toren, het toegangsportaal naar het hart van het fort, de wal van het oude kasteel.
Uit het wijnbouwverleden beschikt het dorp nog steeds over diepe kelders, toegankelijk via smalle steegjes, overdekte gangen en schuine trappen.
Voordat je weer terugkeert in Issoire, bereik je Sauvagnat, een oud vestingstadje omgeven door heuvels en basaltplateaus. Hier zette de kleur de toon rond het gebruik van roze zandsteen gewonnen uit de ondergrond. Ontdek de versterkte deur in de kleine straatjes van de smalle huizen. Sommige hebben geprofiteerd van een verzorgde realisatie en presenteren deuren met een latei gebeeldhouwd met een beugel en ramen met dwarsliggers daterend uit de 15e - 16e eeuw. Elders in het dorp getuigen weelderige huizen met nette gevels van het wijnbouwsucces uit de 19e eeuw.
Het gaat nu aan op Issoire. Na geparkeerd te hebben, wandel je door het historische centrum en geniet je van een kop koffie op een van de gezellige pleinen voordat je je rondrit afsluit met een heerlijk diner in een van de lokale restaurants.
Links 
Gebruik Deze route downloaden?
Je kan de route gratis, zonder MyRoute-app account downloaden. Om dit te doen, open de route en klik op 'opslaan als'. Deze route wijzigen?
Geen probleem, open eerst de route. Volg de tutorial en maak je eigen MyRoute-app account aan. Na registratie, start je trial automatisch. 
Disclaimer
Gebruik van deze gps-route is voor eigen rekening en risico. De route is met zorg samengesteld en door een MyRoute-app geaccrediteerde RouteXpert gecontroleerd voor gebruik op zowel TomTom, Garmin als MyRoute-app Navigation.
Door gewijzigde omstandigheden, wegomleidingen of seizoensafsluitingen kunnen er toch veranderingen zijn ontstaan. Daarom adviseren wij iedere route voor gebruik te controleren.
Gebruik bij voorkeur de routetrack in je navigatiesysteem. Meer uitleg over het gebruik van MyRoute-app kun je vinden op de website bij ‘Community’ of ‘Webinars’.
Door gewijzigde omstandigheden, wegomleidingen of seizoensafsluitingen kunnen er toch veranderingen zijn ontstaan. Daarom adviseren wij iedere route voor gebruik te controleren.
Gebruik bij voorkeur de routetrack in je navigatiesysteem. Meer uitleg over het gebruik van MyRoute-app kun je vinden op de website bij ‘Community’ of ‘Webinars’.
Routes in de buurt 
Auvergne Rhone Alpes
Over deze Regio
Auvergne-Rhône-Alpes is een regio van Frankrijk.
De regio is op 1 januari 2016 ontstaan door de samenvoeging van de regio's Auvergne en Rhône-Alpes. Op 6 en 13 december 2015 werden verkiezingen gehouden voor de 204 leden van de Regionale Raad van Auvergne-Rhône-Alpes.
Lees meer op Wikipedia
De regio is op 1 januari 2016 ontstaan door de samenvoeging van de regio's Auvergne en Rhône-Alpes. Op 6 en 13 december 2015 werden verkiezingen gehouden voor de 204 leden van de Regionale Raad van Auvergne-Rhône-Alpes.
Bekijk regio
Statistieken 
119Aantal RX reviews (Auvergne Rhone Alpes)
45796Aantal bezoekers (Auvergne Rhone Alpes)
5506Aantal downloads (Auvergne Rhone Alpes)
Route Collecties in deze regio De 24 Mooiste Alpen Routes
De Alpen, de Alpen zijn een bergketen in Europa, die zich uitstrekt van de Franse Middellandse Zeekust in het zuidwesten tot de Pannonische vlakte in het oosten. De oppervlakte van het gebergte is meer dan 200.000 km².
Met andere woorden Passen en Bergwegen!
Rijden door de bergen is geweldig! Zeker over de bergpassen met haarspeltbochten en smalle slingerwegen. Iedere bocht weer een ander uitzicht waar je kunt genieten. Er liggen heel veel mooie bergpassen in de Alpen.
Een selectie die ook in deze routes is verwerkt:
De Stleviopas:
De Stelviopas, ook wel Passo dello Stelvio, staat vooral bekend vanwege de etappe in de Giro d’Italia. In de wielersport wordt deze pas door de lengte en het hoogteverschil gezien als één van de zwaarste beproevingen. De Stelviopas behaald een maximale hoogte van 2758 meter en is daarmee één van de hoogste in de Alpen. Met de pas worden de plaatsen Bormio en Prato Allo Stelvio verbonden. ’s Winters is de pas gesloten vanwege de hevige sneeuwval.
De Reschenpas:
De Reschenpas, ook wel Passo di Resia, verbindt de Oostenrijkse deelstaat Tirol met de Italiaanse provincie Zuid-Tirol. De pas bereikt een maximale hoogte van 1504 meter en is in de afgelopen eeuwen één van de belangrijkste noord-zuidverbindingen in de Alpen geweest. Al ver voor de Romeinse tijd werd de pas gebruikt. Onderweg passeer je meerdere hoogtepunten en historische overblijfselen. Eén van de hoogtepunten is de Reschensee. Dit meer is ontstaan na de bouw van de stuwdam en heeft het dorp Graun helemaal onder water doen verdwijnen. Het enige dat daar nog aan herinnerd is de klokkentoren midden in het meer.
Col du Galibier:
De Franse bergpas Col du Galibier, verbindt de plaatsen Saint-Michel-de-Maurienne en Briançon via de Col du Lautaret in het zuiden en de Col du Télégraphe in het noorden. De bergpas is onderdeel van de Tour de France en zeer gevreesd, vanwege het feit dat deze alleen via de twee andere bergpassen bereikbaar is. De pas bereikt een maximale hoogte van 2646 meter. Vanaf daar kun je een wandeling maken naar het uitzichtpunt op 2704 meter. Je kunt hier onder andere de toppen van de Grand Galibier, Mont Blanc en La Meije bewonderen.
De Grossglockner Hochalpenstraße:
Met een hoogte van 3798 meter is de Grossglockner de hoogste berg van Oostenrijk. Om optimaal van deze indrukwekkende berg te kunnen genieten, kun je over de Grossglockner Hochalpenstraße en bijbehorende pas rijden. De route start vanaf Bruck am Grossglockner en eindigt in Heiligenblut. Uiteraard kun je twee kanten op rijden. De pas bereikt een maximale hoogte van 2504 meter en is ’s winters door de hevige sneeuwval gesloten. Onderweg passeer je meerdere tussenstops met leuke activiteiten, informatiepunten, berghutten en uitzichtpunten. Een aanrader is een bezoek aan de Kaiser-Franz-Josefs-Höhe en Pasterzengletsjer.
De Col d'Izoard:
Net zoals de Col du Galibier is ook de Col d’Izoard onderdeel van een etappe van de Tour de France. De bergpas verbindt Briançon met de vallei van de rivier de Guil. De pas ligt voor een deel in Regionaal Natuurpark du Queyras en bereikt een maximale hoogte van 2360 meter. Bijzonder aan de Col d’Izoard is het kale en rotsachtige landschap. Het lijkt soms net alsof je met de auto over de maan rijdt! Onderweg kun je op meerdere punten even stoppen om te genieten van het prachtige uitzicht.
De Berninapas:
De Bernina Express is één van de meest bekende spoortreinen in Zwitserland en de Alpen. De route is prachtig en voor een deel opgenomen op de UNESCO-werelderfgoedlijst. Parallel aan de spoorlijn ligt de Berninapas, welke het Veltlindal met het Egandindal verbindt. Deze prachtige Alpenweg heeft een totale lengte van 56 kilometer en bereikt een maximale hoogte van 2328 meter. Onderweg kun je onder andere genieten van uitzichten op de Morteratschgletsjer.
De Sellapas:
De Sellapas, ook wel Passo di Sella, neemt je mee over één van de meest indrukwekkende bergmassieven van de Dolomieten: het Sellamassief. De pas verbindt Valle di Fassa met Val Gardena en bereikt een maximale hoogte van 2236 meter. Op deze hoogte ligt tevens de grens van de Italiaanse provincies Trentino en Bolzano. Onderweg kun je genieten van het uitzicht op deze spectaculaire bergwereld. Bewonder bijvoorbeeld de drie pieken van het Sasso Lungo bergmassief, het Sellamassief of de toppen van de Marmolada. De Sellapas kun je ook rijden in combinatie met de Gardenapas, Pordoipas en Campolongopas.
De Grimselpas:
De Grimselpas verbindt Goms in Wallis met het Halisdal in het Berner Oberland. De pas bereikt een maximale hoogte van 2165 meter en is ’s winters vanwege sneeuwval gesloten. De bergpas heeft in de loop der eeuwen een belangrijke rol gespeeld in de handel tussen Zwitserland en Italië. Nu zijn het vooral de stuwmeren die een belangrijke functie hebben. Deze worden namelijk gebruikt voor de opwekking van elektriciteit. Het landschap waar je doorheen rijdt is ruig, rotsachtig en indrukwekkend. Bovenop de pas ligt een hotel en een restaurant met speciaal marmottenpark. Ook ligt hier de Dodensee (Totensee). Dit meer dankt haar naam aan de vele gesneuvelde soldaten in de tijd van Napoleon.
De Gotthardpas:
De Gotthardpas, ook wel Passo del San Gottardo en Sint-Gotthard, verbindt de Zwitserse plaatsen Airolo en Andermatt. De bergpas en bijbehorende tunnel zijn vooral bekend onder de vakantiegangers die van Zwitserland naar Italië rijden. Maar waar het merendeel kiest voor de tunnel, is het juist de pas die de vakantie echt compleet maakt. De Gotthardpas heeft een lengte van ongeveer 26 kilometer en bereikt een maximale hoogte van 2106 meter. De route is prachtig en neemt je mee langs oude dorpjes en schitterende uitzichten.
De Silvretta Hochalpenstraße en Silvrettapas:
Het Paznauntal in Tirol en het Montafon in Vorarlberg worden met elkaar verbonden door de Silvretta Hochalpenstraße. De route heeft een lengte van 22,3 kilometer en leidt van Galtür naar Partenen in 34 haarspeldbochten, via de 2032 meter hoge Bielerhöhe. Op dit punt ligt tevens de Silvrettasee, waar je heerlijk kunt wandelen. Door sneeuwval is de pas ’s winters gesloten.
De Simplonpas:
Net zoals de Gotthardpas, reizen jaarlijks ook veel vakantiegangers over de Simplonpas. Deze bergpas verbindt het Rhônedal in het kanton Wallis met het Valle d’Ossola in Piemonte. De pas is het hele jaar door geopend en bereikt een maximale hoogte van 2005 meter. Onderweg passeer je een aantal gebouwen, waaronder het bekende Simplon-Hospiz uit 1825. Het hospiz staat onder beheer van de monniken van St. Bernard. Vanaf het hoogste punt op de pas zijn allerlei wandelroutes mogelijk en ook kom je een hotel tegen waar je kunt overnachten.
De Gerlospas:
De Gerlospas verbindt het Salzachtal in het Salzburgerland, met het Zillertal in Tirol. De pas is onderdeel van de Gerlos Alpenstraße en loopt dwars door Nationaal Park Hohe Tauern. Onderweg kun je genieten van schitterende uitzichten op de omgeving. De pas heeft een lengte van 12 kilometer en bereikt een maximale hoogte van 1531 meter. Een ritje over de Gerlospas is ideaal te combineren met een bezoek aan de Krimmler Wasserfälle.
De Grote Sint-Bernhardpas:
De Grote Sint-Bernhardpas, beter bekend als Col du Grand Saint Bernard, verbindt het Italiaanse provincie Valle d’Aosta met het Zwitserse kanton Wallis. De pas is één van de hoogste van Zwitserland en bereikt een maximale hoogte van 2469 meter. Net zoals een aantal andere bergpassen in dit lijstje, wordt ook de Grote Sint-Bernhardpas al eeuwenlang gebruikt als verbindingsweg. De pas heeft haar naam te denken aam de St. Bernardhonden die vroeger samen met de monniken gestrande reizigers hielpen. ’s Winters is de pas gesloten.
De Timmelsjoch Hochalpenstrasse:
De Timmelsjoch Hochalpenstrasse verbindt de plaatsen Sölden in het Ötztal en Meran in Zuid-Tirol. Tol moet betaald worden op het traject Hochgurgl - Moos. Via een bergweg met zo’n 60 haarspeldbochten rijd je door een prachtige bergwereld. Met de Timmelsjoch Experience kun je via verschillende stations meer te weten komen over de historie, de weg en de omgeving. Ook kun je een bezoek brengen aan het Top Mountain Crosspoint museum.
Col de l’Iséran:
Met een maximale pashoogte van 2770 meter, behoort de Col l’Iséran tot één van de hoogste bergpassen in de Alpen. De pas verbindt Bourg-Saint-Maurice met Bonneval-sur-Arc. Via een weg vol haarspeldbochten passeer je onder andere Val-d’Isère en een zijdal van de Maurienne dat geheel in Nationaal Park de la Vanoise ligt. Je kunt dieren zoals marmotten en gemsen spotten en ook ligt er bovenop de pas een restaurantje met een kapel.
De Gaviapas:
De Gaviapas (Italiaans Passo di Gavia) is een bergpas in de Italiaanse Alpen, in de regio Lombardije.
Het is een van de hoogste paswegen van Europa. De weg voert dwars door het ongerepte Nationaal Park Stelvio. De weg is aangelegd in de Eerste Wereldoorlog voor de bevoorrading van Italiaanse soldaten die vochten in het Italiaans-Oostenrijks grensgebied. De pashoogte behoort tot de mooiste van de Alpen. Hier ligt het grote Lago Bianco met, naar het noorden, de berg San Matteo (3684 meter). Het Lago Nero ligt iets lager aan de zuidzijde van de pas. Hier bepaalt de berggroep van de Adamello het uitzicht. In het gebied zijn vele goed gemarkeerde wandelingen uitgezet. Gedurende de winter is de pas afgesloten vanwege de enorme sneeuwval. De pas is tot in mei en juni nog vaak afgesloten vanwege de grote hoeveelheid sneeuw.
Promotor heeft een selectie gemaakt van de 24 Mooiste Alpen routes die ze uitgezet hebben de afgelopen jaren.
De routes gaan door:
Frankrijk
Oostenrijk
Zwitserland
Italie
De mooiste wegen, de mooiste vergezichten, de mooiste uitzichtpunten. De hoogste bergen, de snelste afdalingen, haarspeld bocht na haarspeld bocht, noem maar op je kunt er geen genoeg van krijgen.
Ga je op vakantie in deze regio, doe er je voordeel mee, ALLE routes in deze collectie zijn gecontroleerd en gelijk gemaakt voor TomTom, Garmin en MyRoute-app Navigation door een MyRoute-app RouteXpert.
Heel veel plezier met deze collectie en tijdens het rijden van een van deze routes. Geniet van al het moois wat de Alpen en de Dolomieten te bieden hebben. Klik op “Route bekijken” om de review van de gekozen route te lezen.
Graag hoor ik jullie bevindingen over de route(s).
Met andere woorden Passen en Bergwegen!
Rijden door de bergen is geweldig! Zeker over de bergpassen met haarspeltbochten en smalle slingerwegen. Iedere bocht weer een ander uitzicht waar je kunt genieten. Er liggen heel veel mooie bergpassen in de Alpen.
Een selectie die ook in deze routes is verwerkt:
De Stleviopas:
De Stelviopas, ook wel Passo dello Stelvio, staat vooral bekend vanwege de etappe in de Giro d’Italia. In de wielersport wordt deze pas door de lengte en het hoogteverschil gezien als één van de zwaarste beproevingen. De Stelviopas behaald een maximale hoogte van 2758 meter en is daarmee één van de hoogste in de Alpen. Met de pas worden de plaatsen Bormio en Prato Allo Stelvio verbonden. ’s Winters is de pas gesloten vanwege de hevige sneeuwval.
De Reschenpas:
De Reschenpas, ook wel Passo di Resia, verbindt de Oostenrijkse deelstaat Tirol met de Italiaanse provincie Zuid-Tirol. De pas bereikt een maximale hoogte van 1504 meter en is in de afgelopen eeuwen één van de belangrijkste noord-zuidverbindingen in de Alpen geweest. Al ver voor de Romeinse tijd werd de pas gebruikt. Onderweg passeer je meerdere hoogtepunten en historische overblijfselen. Eén van de hoogtepunten is de Reschensee. Dit meer is ontstaan na de bouw van de stuwdam en heeft het dorp Graun helemaal onder water doen verdwijnen. Het enige dat daar nog aan herinnerd is de klokkentoren midden in het meer.
Col du Galibier:
De Franse bergpas Col du Galibier, verbindt de plaatsen Saint-Michel-de-Maurienne en Briançon via de Col du Lautaret in het zuiden en de Col du Télégraphe in het noorden. De bergpas is onderdeel van de Tour de France en zeer gevreesd, vanwege het feit dat deze alleen via de twee andere bergpassen bereikbaar is. De pas bereikt een maximale hoogte van 2646 meter. Vanaf daar kun je een wandeling maken naar het uitzichtpunt op 2704 meter. Je kunt hier onder andere de toppen van de Grand Galibier, Mont Blanc en La Meije bewonderen.
De Grossglockner Hochalpenstraße:
Met een hoogte van 3798 meter is de Grossglockner de hoogste berg van Oostenrijk. Om optimaal van deze indrukwekkende berg te kunnen genieten, kun je over de Grossglockner Hochalpenstraße en bijbehorende pas rijden. De route start vanaf Bruck am Grossglockner en eindigt in Heiligenblut. Uiteraard kun je twee kanten op rijden. De pas bereikt een maximale hoogte van 2504 meter en is ’s winters door de hevige sneeuwval gesloten. Onderweg passeer je meerdere tussenstops met leuke activiteiten, informatiepunten, berghutten en uitzichtpunten. Een aanrader is een bezoek aan de Kaiser-Franz-Josefs-Höhe en Pasterzengletsjer.
De Col d'Izoard:
Net zoals de Col du Galibier is ook de Col d’Izoard onderdeel van een etappe van de Tour de France. De bergpas verbindt Briançon met de vallei van de rivier de Guil. De pas ligt voor een deel in Regionaal Natuurpark du Queyras en bereikt een maximale hoogte van 2360 meter. Bijzonder aan de Col d’Izoard is het kale en rotsachtige landschap. Het lijkt soms net alsof je met de auto over de maan rijdt! Onderweg kun je op meerdere punten even stoppen om te genieten van het prachtige uitzicht.
De Berninapas:
De Bernina Express is één van de meest bekende spoortreinen in Zwitserland en de Alpen. De route is prachtig en voor een deel opgenomen op de UNESCO-werelderfgoedlijst. Parallel aan de spoorlijn ligt de Berninapas, welke het Veltlindal met het Egandindal verbindt. Deze prachtige Alpenweg heeft een totale lengte van 56 kilometer en bereikt een maximale hoogte van 2328 meter. Onderweg kun je onder andere genieten van uitzichten op de Morteratschgletsjer.
De Sellapas:
De Sellapas, ook wel Passo di Sella, neemt je mee over één van de meest indrukwekkende bergmassieven van de Dolomieten: het Sellamassief. De pas verbindt Valle di Fassa met Val Gardena en bereikt een maximale hoogte van 2236 meter. Op deze hoogte ligt tevens de grens van de Italiaanse provincies Trentino en Bolzano. Onderweg kun je genieten van het uitzicht op deze spectaculaire bergwereld. Bewonder bijvoorbeeld de drie pieken van het Sasso Lungo bergmassief, het Sellamassief of de toppen van de Marmolada. De Sellapas kun je ook rijden in combinatie met de Gardenapas, Pordoipas en Campolongopas.
De Grimselpas:
De Grimselpas verbindt Goms in Wallis met het Halisdal in het Berner Oberland. De pas bereikt een maximale hoogte van 2165 meter en is ’s winters vanwege sneeuwval gesloten. De bergpas heeft in de loop der eeuwen een belangrijke rol gespeeld in de handel tussen Zwitserland en Italië. Nu zijn het vooral de stuwmeren die een belangrijke functie hebben. Deze worden namelijk gebruikt voor de opwekking van elektriciteit. Het landschap waar je doorheen rijdt is ruig, rotsachtig en indrukwekkend. Bovenop de pas ligt een hotel en een restaurant met speciaal marmottenpark. Ook ligt hier de Dodensee (Totensee). Dit meer dankt haar naam aan de vele gesneuvelde soldaten in de tijd van Napoleon.
De Gotthardpas:
De Gotthardpas, ook wel Passo del San Gottardo en Sint-Gotthard, verbindt de Zwitserse plaatsen Airolo en Andermatt. De bergpas en bijbehorende tunnel zijn vooral bekend onder de vakantiegangers die van Zwitserland naar Italië rijden. Maar waar het merendeel kiest voor de tunnel, is het juist de pas die de vakantie echt compleet maakt. De Gotthardpas heeft een lengte van ongeveer 26 kilometer en bereikt een maximale hoogte van 2106 meter. De route is prachtig en neemt je mee langs oude dorpjes en schitterende uitzichten.
De Silvretta Hochalpenstraße en Silvrettapas:
Het Paznauntal in Tirol en het Montafon in Vorarlberg worden met elkaar verbonden door de Silvretta Hochalpenstraße. De route heeft een lengte van 22,3 kilometer en leidt van Galtür naar Partenen in 34 haarspeldbochten, via de 2032 meter hoge Bielerhöhe. Op dit punt ligt tevens de Silvrettasee, waar je heerlijk kunt wandelen. Door sneeuwval is de pas ’s winters gesloten.
De Simplonpas:
Net zoals de Gotthardpas, reizen jaarlijks ook veel vakantiegangers over de Simplonpas. Deze bergpas verbindt het Rhônedal in het kanton Wallis met het Valle d’Ossola in Piemonte. De pas is het hele jaar door geopend en bereikt een maximale hoogte van 2005 meter. Onderweg passeer je een aantal gebouwen, waaronder het bekende Simplon-Hospiz uit 1825. Het hospiz staat onder beheer van de monniken van St. Bernard. Vanaf het hoogste punt op de pas zijn allerlei wandelroutes mogelijk en ook kom je een hotel tegen waar je kunt overnachten.
De Gerlospas:
De Gerlospas verbindt het Salzachtal in het Salzburgerland, met het Zillertal in Tirol. De pas is onderdeel van de Gerlos Alpenstraße en loopt dwars door Nationaal Park Hohe Tauern. Onderweg kun je genieten van schitterende uitzichten op de omgeving. De pas heeft een lengte van 12 kilometer en bereikt een maximale hoogte van 1531 meter. Een ritje over de Gerlospas is ideaal te combineren met een bezoek aan de Krimmler Wasserfälle.
De Grote Sint-Bernhardpas:
De Grote Sint-Bernhardpas, beter bekend als Col du Grand Saint Bernard, verbindt het Italiaanse provincie Valle d’Aosta met het Zwitserse kanton Wallis. De pas is één van de hoogste van Zwitserland en bereikt een maximale hoogte van 2469 meter. Net zoals een aantal andere bergpassen in dit lijstje, wordt ook de Grote Sint-Bernhardpas al eeuwenlang gebruikt als verbindingsweg. De pas heeft haar naam te denken aam de St. Bernardhonden die vroeger samen met de monniken gestrande reizigers hielpen. ’s Winters is de pas gesloten.
De Timmelsjoch Hochalpenstrasse:
De Timmelsjoch Hochalpenstrasse verbindt de plaatsen Sölden in het Ötztal en Meran in Zuid-Tirol. Tol moet betaald worden op het traject Hochgurgl - Moos. Via een bergweg met zo’n 60 haarspeldbochten rijd je door een prachtige bergwereld. Met de Timmelsjoch Experience kun je via verschillende stations meer te weten komen over de historie, de weg en de omgeving. Ook kun je een bezoek brengen aan het Top Mountain Crosspoint museum.
Col de l’Iséran:
Met een maximale pashoogte van 2770 meter, behoort de Col l’Iséran tot één van de hoogste bergpassen in de Alpen. De pas verbindt Bourg-Saint-Maurice met Bonneval-sur-Arc. Via een weg vol haarspeldbochten passeer je onder andere Val-d’Isère en een zijdal van de Maurienne dat geheel in Nationaal Park de la Vanoise ligt. Je kunt dieren zoals marmotten en gemsen spotten en ook ligt er bovenop de pas een restaurantje met een kapel.
De Gaviapas:
De Gaviapas (Italiaans Passo di Gavia) is een bergpas in de Italiaanse Alpen, in de regio Lombardije.
Het is een van de hoogste paswegen van Europa. De weg voert dwars door het ongerepte Nationaal Park Stelvio. De weg is aangelegd in de Eerste Wereldoorlog voor de bevoorrading van Italiaanse soldaten die vochten in het Italiaans-Oostenrijks grensgebied. De pashoogte behoort tot de mooiste van de Alpen. Hier ligt het grote Lago Bianco met, naar het noorden, de berg San Matteo (3684 meter). Het Lago Nero ligt iets lager aan de zuidzijde van de pas. Hier bepaalt de berggroep van de Adamello het uitzicht. In het gebied zijn vele goed gemarkeerde wandelingen uitgezet. Gedurende de winter is de pas afgesloten vanwege de enorme sneeuwval. De pas is tot in mei en juni nog vaak afgesloten vanwege de grote hoeveelheid sneeuw.
Promotor heeft een selectie gemaakt van de 24 Mooiste Alpen routes die ze uitgezet hebben de afgelopen jaren.
De routes gaan door:
Frankrijk
Oostenrijk
Zwitserland
Italie
De mooiste wegen, de mooiste vergezichten, de mooiste uitzichtpunten. De hoogste bergen, de snelste afdalingen, haarspeld bocht na haarspeld bocht, noem maar op je kunt er geen genoeg van krijgen.
Ga je op vakantie in deze regio, doe er je voordeel mee, ALLE routes in deze collectie zijn gecontroleerd en gelijk gemaakt voor TomTom, Garmin en MyRoute-app Navigation door een MyRoute-app RouteXpert.
Heel veel plezier met deze collectie en tijdens het rijden van een van deze routes. Geniet van al het moois wat de Alpen en de Dolomieten te bieden hebben. Klik op “Route bekijken” om de review van de gekozen route te lezen.
Graag hoor ik jullie bevindingen over de route(s).
Bekijk Route Collectie
25 Magnificent routes in France
Deze MRA routecollectie bevat 25 mooie motorroutes in verschillende delen van Frankrijk, zoals de Ardennen, de Elzas, Vercors, de Drôme, de Ardèche, Cote d'Azure, Gorges du Verdon, de Ariège, de Dordogne en Bretagne.
De routes zijn met zorg zijn gemaakt door Bert Loorbach, die zelf een enthousiast motorrijder is. Hij woonde anderhalf jaar in Frankrijk en in die tijd heeft hij zich erop toegelegd om de onbekende en prachtige binnenwegen van Frankrijk speciaal voor motorrijders in kaart te brengen.
De routes zijn gebundeld in de Motortourgids Frankrijk deel 1 van Kosmos uitgeverij en nu ook beschikbaar in MyRouteApp.
IK heb de routes in MRA overgenomen en soms ook iets aangepast om ze nog interessanter te maken voor de motorrijder.
De routes zijn met zorg zijn gemaakt door Bert Loorbach, die zelf een enthousiast motorrijder is. Hij woonde anderhalf jaar in Frankrijk en in die tijd heeft hij zich erop toegelegd om de onbekende en prachtige binnenwegen van Frankrijk speciaal voor motorrijders in kaart te brengen.
De routes zijn gebundeld in de Motortourgids Frankrijk deel 1 van Kosmos uitgeverij en nu ook beschikbaar in MyRouteApp.
IK heb de routes in MRA overgenomen en soms ook iets aangepast om ze nog interessanter te maken voor de motorrijder.
Bekijk Route Collectie