Rhone valley from Barjac
Deze route is gemaakt door:
RouteXpert Jan Koelstra - Senior Rx
Laatst gewijzigd: 22-11-2025
Route Samenvatting De Rhônestreek wordt meestal opgedeeld in het noordelijke en het zuidelijke gedeelte. De wijnen uit het noordelijke gedeelte, waar de syrah druif de plak zwaait, verschillen dan ook veel met deze uit het zuidelijke deel, waar de grenache noir de belangrijkste druif is. Het zuidelijke Rhônegebied is goed voor 80% van de totale wijnproductie van de gehele Rhônevallei, maar ook veel uitgestrekter dan het noordelijk deel.
Omdat het zuidelijk deel zo uitgestrekt is, zijn er daar meerdere routes uitgezet. Deze route in de vorm van een rondtocht verkent het zuidwestelijke deel van de Côtes du Rhône. Zij begint en eindigt in Barjac.
Tal van wijnstadjes en -dorpen herbergen wijnproeverijen. Daarnaast is er ook veel te zien en lopen de wegen van de route tussen de wijngaarden door, waardoor ook het dagelijks werk in de wijnbouw te zien en te bezoeken is. Je kan genieten van de beroemde wijngaarden, pittoreske dorpen en de prachtige natuur, zoals de Gorges de l'Ardèche. Zo blijft de rondtocht door zijn afwisselingen een geweldige rijervaring, vijf sterren waard!
Deel deze route 
Animation
Beoordeling
Duur
9h 44m
Transportmodus
Auto of motor
Afstand
301.45 km
Landen
RouteXpert Review Côtes du Rhône en Côtes du Rhône Villages heb je ongetwijfeld al gezien in de rekken van de supermarkt. Het zijn de twee grote basisappellations van de zuidelijke Rhônevallei, tussen Montélimar en Avignon. Côtes du Rhône Villages is kwalitatief de betere van de twee: het gaat om wijnen uit gemeenten met een beter terroir, dat wil zeggen een betere mix van natuurlijke factoren (microklimaat, topografie, bodemsamenstelling enz.) die tot betere druiven en dus tot betere wijn leidt.
In het verleden hebben Châteauneuf-du-Pape, Gigondas, Vacqueyras en Lirac zich al van andere gemeenten onderscheiden. Door hun superieur terroir werden zij een aparte appellation en mochten zij alleen hun eigen gemeentenaam op het etiket zetten. Stilaan konden ook nieuwe gemeenten zich losmaken van het peloton: zij verkregen het recht om hun gemeentenaam toe te voegen aan de algemene benaming Côtes du Rhône Villages.
Omdat het zuidelijk deel zo uitgestrekt is, zijn er meerdere routes uitgezet.
Deze route, uitgezet als rondtocht, verkent het zuidwestelijke deel van de Côtes du Rhône. Zij begint en eindigt in Barjac in het departement Gard.
Barjac
Barjac is een dromerig dorpje gelegen in de voormalige regio Languedoc-Roussillon. Het dorp heeft vanwege zijn ligging altijd een levendige handel gekend. Barjac ligt tussen de Gorges de la Cèze en de Gorges de l'Ardèche. En het ontbreekt Barjac zeker ook niet aan de oh zo typische Franse straatjes en mooie pleintjes. Barjac staat bekend om zijn beroemde antiek- en rommelmarkt en is ook een ideaal vertrekpunt om adembenemende landschappen te verkennen, van duizendjarige grotten tot kronkelende rivieren, zoals de Gorges de l'Ardèche.
De Gorges de l'Ardèche loopt van de plaats Vallon-Pont-d'Arc tot aan Saint-Martin-d'Ardèche. Erlangs loopt de D290, een bochtige route met diverse uitzichtpunten. Bekend is vooral de Pont d'Arc nabij Vallon-Pont-d'Arc, een door de natuur gecreëerde boogbrug over de rivier. De gorges, kloven van de Ardèche zijn ontstaan door het uitspoelen van het aan erosie onderhevige kalksteengebergte. Miljoen jaren geleden stond het gebied een aantal maal onder water, waardoor kalk zich afzette op de rotsachtige ondergrond. Door verschuivingen van de aarde, gletsjers en regenwater zijn de gorges verder uitgesleten, met prachtige plaatjes tot gevolg. Bovendien zijn daarbij een aantal grotten ontstaan.
Pont-Saint-Esprit(koffiestop)
De Pont (brug) van Saint-Esprit is zonder twijfel het herkenningspunt van de stad. Deze middeleeuwse brug werd gebouwd tussen 1265 en 1344 en maakt indruk met zijn robuustheid en schoonheid. De brug bestaat uit talloze bogen en overspant de Rhône op majestueuze wijze en biedt een adembenemend uitzicht op de rivier en het omliggende platteland. De brug is ook de plek waar het water van de Ardèche en de Rhône samenkomen. Het plaatsje heeft door de eeuwen heen zijn oorspronkelijke karakter weten te behouden. Er is genoeg te zien in dit plaatsje, waaronder de priorij van Saint-Pierre uit de twaalfde eeuw en het zogenaamde Maison des Chevaliers, waarin het Musée d’Art Sacré du Gard is gevestigd. Ook zijn er in de historische kern van dit plaatsje verschillende herenhuizen uit de vijftiende eeuw te vinden.
Mornas
Na de koffie steek je de Rhône over en zie je al gauw Mornas en zijn middeleeuwse fort op de klif liggen. Het militaire systeem rond deze citadel dateert uit de 10e eeuw en werd in de 12e eeuw versterkt toen het in handen kwam van de graven van Toulouse, die het vanaf de 13e eeuw onder het gezag van de paus plaatsten. Na de godsdienstoorlogen werd het gebouw verlaten en in 1977 begon de vereniging "Les amis de Mornas" met de restauratie. Het geheel is te bezoeken; met gidsen in kostuums word je meegenomen naar het riddertijdperk met vertolkingen van scènes uit het middeleeuwse leven in het kasteel. Bij de verdedigingsmuur wacht je een fantastisch uitzicht op de Rhônevallei.
Orange
Orange is wereldberoemd geworden door de Romeinse bouwwerken die heel herkenbaar in de stad aanwezig zijn en het prachtige beeld van Keizer Augustus. Als garnizoensplaats is de stad ontwikkeld volgens de Romeinse kennis en cultuur. Dat leverde Orange diverse, nu oude Romeinse monumenten op, zoals de Triomfboog en het Theater, inclusief de unieke, torenhoge achterwand. Beide bouwwerken staan op de werelderfgoedlijst van de Unesco. Maar de Romeinen bouwden ook een tempel, badhuis en een aquaduct.
Châteauneuf-du-Pape
Iets verderop ligt Châteauneuf-du-Pape in de gelijknamige wijnstreek in het Rhônedal, tussen Avignon en Orange. Het pittoreske dorp heeft ongeveer 2000 inwoners en is een wirwar van middeleeuwse straatjes en steile steegjes met veel trappen. Je vindt er mooie pleintjes, knusse terrassen onder platanen, gezellige restaurants en natuurlijk verschillende plekken waar je wijn kunt proeven. Neem al struinend door Châteauneuf-du-Pape zeker een kijkje in L’église Notre-Dame de l’Assomption, een kerk uit de 11e eeuw. Recht tegenover de kerk ligt Rue de l’Eglise. Het smalle straatje valt meteen op door de poort, waar bovenop een woning is gebouwd. Het pad loopt naar beneden af en hier dankt de straat zijn bijnaam Rompe Cul aan; blijkbaar hebben er door de eeuwen heen vele valpartijen plaatsgevonden. Op Place du Portail vind je een aantal gezellige terrasjes en hier kan je tevens de Grande Fontaine de Châteauneuf-du-Pape bekijken, de belangrijkste fontein in het dorp die naar verluidt al aanwezig was aan het begin van de 17e eeuw.
Avignon
De stad wordt simpelweg de "stad van de pausen " genoemd omdat de stad tussen 1309 en 1411 verschillende keren de zetel van het pausdom was. De aanwezigheid van de zetel van het westerse christendom bracht een groot aantal rijke Italiaanse kooplieden hierheen. Er zijn nog veel sporen van deze tijd over, zoals het Palais des Papes. Vergeet natuurlijk de beroemde Saint-Bénezet-brug niet, vereeuwigd in een kinderliedje. Avignon herbergt ook een van de grootste theaterfestivals van Frankrijk. Avignon is ook opmerkelijk vanwege het feit dat het nog steeds zijn stadswallen heeft. Ze dateren uit de jaren 1480 en werden gebouwd om de pauselijke stad te beschermen tegen de "roaders" en "huurlingen" die de Rhônevallei plunderden tijdens elke wapenstilstand van de 100-jarige oorlog.
Villeneuve-lès-Avignon (lunchstop)
Deze aardige middeleeuwse stad met het imposante fort Saint-André, ligt aan de oevers van de Rhône, pal tegenover Avignon. Ook biedt het een prachtig natuurlijk uitzicht op de Mont Ventoux en de Alpilles. Liefhebbers van oude architectuur kunnen hier hun hart ophalen, want er zijn een aantal grote gebouwen die zeker het bekijken waard zijn. De eerste is de Benedictijnse abdij van Saint-André, een harmonieuze plek die de tuinen, het historisch erfgoed en de geschiedenis van de Provence sinds de 6e eeuw combineert. De weelderige terrastuinen bloeien rond de overblijfselen van Romaanse kerken en graven. Je treft hier eeuwenoude olijfbomen, dennen en mediterrane planten en een prachtig uitzicht over Avignon! Daarnaast is er het indrukwekkende fort. Het abdijpaleis, gerenoveerd in de 17e eeuw, heeft nog steeds elegante gewelfde vertrekken, muurschilderingen, een portaal en een monumentale trap en het organiseert veel evenementen rond kunst en muziek.
Laudun
Laudun, gelegen in de zuidelijke Rhône-vallei, is een dorp dat een opmerkelijke positie inneemt binnen de appellation Côtes du Rhône Villages. Aan de oevers van de Rhône, waar de rivieren la Cèze en la Tave doorheen stromen, klampt Laudun zich vast aan de hellingen van een heuvel en biedt een prachtig uitzicht over de vallei. Beroemd om zijn AOC-wijnen, is Laudun niet alleen een typisch wijndorp, maar herbergt het ook vele architectonische rijkdommen: het aquaduct van Balouvière, het 18 hectare grote Caesar's Camp (de overblijfselen van een Romeins dorp dat meer dan duizend jaar bewoond was), en de gotische kerk Notre-Dame la Neuve, gebouwd op de resten van de romaanse kerk Saint-Geniès.
Bagnols-sur-Cèze (drinkstop)
Het belangrijkste hoogtepunt van de stad en tevens de plek waar je prima een plekje kan vinden voor een drankje, is het grote centrale plein, oorspronkelijk Place du Marché en nu Place Mallet. Het stadhuis werd gebouwd in 1675 en domineert één kant van het plein. Aan twee kanten zijn arcaden en diverse cafés. Het kruis op het plein dateert uit de 18e eeuw. Op korte afstand van Place Mallet staat een middeleeuwse klokkentoren. Terrasjes te over om er even voor te gaan zitten.
La Roque-sur-Cèze
La Roque sur Cèze is een middeleeuws dorpje dat hoog op een rotspunt is gebouwd en vanwaar je het mooiste uitzicht op de watervallen van Sautadet hebt. Dit prachtige panoramische uitzicht op de watervallen van Sautadet geeft deze historische en goed bewaarde plek een onmiskenbare charme.
Montclus
Montclus is een prachtig intact gebleven plaatsje aan de rivier Cèze. Het dorpje behoort volgens de kenners tot de mooiste dorpjes in heel Frankrijk. Het kleine, gerestaureerde plaatsje biedt zijn bezoekers gezellige, smalle straatjes met mooie oude gebouwen. Wanneer je door het plaatsje loopt waant je je zo in de middeleeuwen. Ook de ligging van het plaatsje is prachtig te noemen. Montclus ligt namelijk aan de voet van een heuvel, aan de rand van enkele lavendelvelden.
Je bent nu bijna rond met je tocht in deze regio van de Côtes du Rhône. Het laatste stukje naar Barjac loopt langs de wijngaarden. Als je het emblematische middeleeuwse dorp Barjac binnenkomt, met het majestueuze Château de Barjac als middelpunt, kan je het bezoeken. Het monumentale fort getuigt van een turbulente geschiedenis met zijn imposante torens, stevige vestingmuren en elegante gewelfde kamers. Bezoekers kunnen de vele kamers verkennen, waarvan sommige tentoonstellingen huisvesten over de lokale geschiedenis en regionale ambachten. Maar sowieso een terrasje pikken om al je indrukken te verwerken met een glaasje Côtes du Rhône van hier!
Links 
Gebruik Deze route downloaden?
Je kan de route gratis, zonder MyRoute-app account downloaden. Om dit te doen, open de route en klik op 'opslaan als'. Deze route wijzigen?
Geen probleem, open eerst de route. Volg de tutorial en maak je eigen MyRoute-app account aan. Na registratie, start je trial automatisch. 
Disclaimer
Gebruik van deze gps-route is voor eigen rekening en risico. De route is met zorg samengesteld en door een MyRoute-app geaccrediteerde RouteXpert gecontroleerd voor gebruik op zowel TomTom, Garmin als MyRoute-app Navigation.
Door gewijzigde omstandigheden, wegomleidingen of seizoensafsluitingen kunnen er toch veranderingen zijn ontstaan. Daarom adviseren wij iedere route voor gebruik te controleren.
Gebruik bij voorkeur de routetrack in je navigatiesysteem. Meer uitleg over het gebruik van MyRoute-app kun je vinden op de website bij ‘Community’ of ‘Webinars’.
Door gewijzigde omstandigheden, wegomleidingen of seizoensafsluitingen kunnen er toch veranderingen zijn ontstaan. Daarom adviseren wij iedere route voor gebruik te controleren.
Gebruik bij voorkeur de routetrack in je navigatiesysteem. Meer uitleg over het gebruik van MyRoute-app kun je vinden op de website bij ‘Community’ of ‘Webinars’.
Routes in de buurt 
Auvergne Rhone Alpes
Over deze Regio
Auvergne-Rhône-Alpes is een regio van Frankrijk.
De regio is op 1 januari 2016 ontstaan door de samenvoeging van de regio's Auvergne en Rhône-Alpes. Op 6 en 13 december 2015 werden verkiezingen gehouden voor de 204 leden van de Regionale Raad van Auvergne-Rhône-Alpes.
Lees meer op Wikipedia
De regio is op 1 januari 2016 ontstaan door de samenvoeging van de regio's Auvergne en Rhône-Alpes. Op 6 en 13 december 2015 werden verkiezingen gehouden voor de 204 leden van de Regionale Raad van Auvergne-Rhône-Alpes.
Bekijk regio
Statistieken 
129Aantal RX reviews (Auvergne Rhone Alpes)
54206Aantal bezoekers (Auvergne Rhone Alpes)
6736Aantal downloads (Auvergne Rhone Alpes)
Route Collecties in deze regio De 24 Mooiste Alpen Routes
De Alpen, de Alpen zijn een bergketen in Europa, die zich uitstrekt van de Franse Middellandse Zeekust in het zuidwesten tot de Pannonische vlakte in het oosten. De oppervlakte van het gebergte is meer dan 200.000 km².
Met andere woorden Passen en Bergwegen!
Rijden door de bergen is geweldig! Zeker over de bergpassen met haarspeltbochten en smalle slingerwegen. Iedere bocht weer een ander uitzicht waar je kunt genieten. Er liggen heel veel mooie bergpassen in de Alpen.
Een selectie die ook in deze routes is verwerkt:
De Stleviopas:
De Stelviopas, ook wel Passo dello Stelvio, staat vooral bekend vanwege de etappe in de Giro d’Italia. In de wielersport wordt deze pas door de lengte en het hoogteverschil gezien als één van de zwaarste beproevingen. De Stelviopas behaald een maximale hoogte van 2758 meter en is daarmee één van de hoogste in de Alpen. Met de pas worden de plaatsen Bormio en Prato Allo Stelvio verbonden. ’s Winters is de pas gesloten vanwege de hevige sneeuwval.
De Reschenpas:
De Reschenpas, ook wel Passo di Resia, verbindt de Oostenrijkse deelstaat Tirol met de Italiaanse provincie Zuid-Tirol. De pas bereikt een maximale hoogte van 1504 meter en is in de afgelopen eeuwen één van de belangrijkste noord-zuidverbindingen in de Alpen geweest. Al ver voor de Romeinse tijd werd de pas gebruikt. Onderweg passeer je meerdere hoogtepunten en historische overblijfselen. Eén van de hoogtepunten is de Reschensee. Dit meer is ontstaan na de bouw van de stuwdam en heeft het dorp Graun helemaal onder water doen verdwijnen. Het enige dat daar nog aan herinnerd is de klokkentoren midden in het meer.
Col du Galibier:
De Franse bergpas Col du Galibier, verbindt de plaatsen Saint-Michel-de-Maurienne en Briançon via de Col du Lautaret in het zuiden en de Col du Télégraphe in het noorden. De bergpas is onderdeel van de Tour de France en zeer gevreesd, vanwege het feit dat deze alleen via de twee andere bergpassen bereikbaar is. De pas bereikt een maximale hoogte van 2646 meter. Vanaf daar kun je een wandeling maken naar het uitzichtpunt op 2704 meter. Je kunt hier onder andere de toppen van de Grand Galibier, Mont Blanc en La Meije bewonderen.
De Grossglockner Hochalpenstraße:
Met een hoogte van 3798 meter is de Grossglockner de hoogste berg van Oostenrijk. Om optimaal van deze indrukwekkende berg te kunnen genieten, kun je over de Grossglockner Hochalpenstraße en bijbehorende pas rijden. De route start vanaf Bruck am Grossglockner en eindigt in Heiligenblut. Uiteraard kun je twee kanten op rijden. De pas bereikt een maximale hoogte van 2504 meter en is ’s winters door de hevige sneeuwval gesloten. Onderweg passeer je meerdere tussenstops met leuke activiteiten, informatiepunten, berghutten en uitzichtpunten. Een aanrader is een bezoek aan de Kaiser-Franz-Josefs-Höhe en Pasterzengletsjer.
De Col d'Izoard:
Net zoals de Col du Galibier is ook de Col d’Izoard onderdeel van een etappe van de Tour de France. De bergpas verbindt Briançon met de vallei van de rivier de Guil. De pas ligt voor een deel in Regionaal Natuurpark du Queyras en bereikt een maximale hoogte van 2360 meter. Bijzonder aan de Col d’Izoard is het kale en rotsachtige landschap. Het lijkt soms net alsof je met de auto over de maan rijdt! Onderweg kun je op meerdere punten even stoppen om te genieten van het prachtige uitzicht.
De Berninapas:
De Bernina Express is één van de meest bekende spoortreinen in Zwitserland en de Alpen. De route is prachtig en voor een deel opgenomen op de UNESCO-werelderfgoedlijst. Parallel aan de spoorlijn ligt de Berninapas, welke het Veltlindal met het Egandindal verbindt. Deze prachtige Alpenweg heeft een totale lengte van 56 kilometer en bereikt een maximale hoogte van 2328 meter. Onderweg kun je onder andere genieten van uitzichten op de Morteratschgletsjer.
De Sellapas:
De Sellapas, ook wel Passo di Sella, neemt je mee over één van de meest indrukwekkende bergmassieven van de Dolomieten: het Sellamassief. De pas verbindt Valle di Fassa met Val Gardena en bereikt een maximale hoogte van 2236 meter. Op deze hoogte ligt tevens de grens van de Italiaanse provincies Trentino en Bolzano. Onderweg kun je genieten van het uitzicht op deze spectaculaire bergwereld. Bewonder bijvoorbeeld de drie pieken van het Sasso Lungo bergmassief, het Sellamassief of de toppen van de Marmolada. De Sellapas kun je ook rijden in combinatie met de Gardenapas, Pordoipas en Campolongopas.
De Grimselpas:
De Grimselpas verbindt Goms in Wallis met het Halisdal in het Berner Oberland. De pas bereikt een maximale hoogte van 2165 meter en is ’s winters vanwege sneeuwval gesloten. De bergpas heeft in de loop der eeuwen een belangrijke rol gespeeld in de handel tussen Zwitserland en Italië. Nu zijn het vooral de stuwmeren die een belangrijke functie hebben. Deze worden namelijk gebruikt voor de opwekking van elektriciteit. Het landschap waar je doorheen rijdt is ruig, rotsachtig en indrukwekkend. Bovenop de pas ligt een hotel en een restaurant met speciaal marmottenpark. Ook ligt hier de Dodensee (Totensee). Dit meer dankt haar naam aan de vele gesneuvelde soldaten in de tijd van Napoleon.
De Gotthardpas:
De Gotthardpas, ook wel Passo del San Gottardo en Sint-Gotthard, verbindt de Zwitserse plaatsen Airolo en Andermatt. De bergpas en bijbehorende tunnel zijn vooral bekend onder de vakantiegangers die van Zwitserland naar Italië rijden. Maar waar het merendeel kiest voor de tunnel, is het juist de pas die de vakantie echt compleet maakt. De Gotthardpas heeft een lengte van ongeveer 26 kilometer en bereikt een maximale hoogte van 2106 meter. De route is prachtig en neemt je mee langs oude dorpjes en schitterende uitzichten.
De Silvretta Hochalpenstraße en Silvrettapas:
Het Paznauntal in Tirol en het Montafon in Vorarlberg worden met elkaar verbonden door de Silvretta Hochalpenstraße. De route heeft een lengte van 22,3 kilometer en leidt van Galtür naar Partenen in 34 haarspeldbochten, via de 2032 meter hoge Bielerhöhe. Op dit punt ligt tevens de Silvrettasee, waar je heerlijk kunt wandelen. Door sneeuwval is de pas ’s winters gesloten.
De Simplonpas:
Net zoals de Gotthardpas, reizen jaarlijks ook veel vakantiegangers over de Simplonpas. Deze bergpas verbindt het Rhônedal in het kanton Wallis met het Valle d’Ossola in Piemonte. De pas is het hele jaar door geopend en bereikt een maximale hoogte van 2005 meter. Onderweg passeer je een aantal gebouwen, waaronder het bekende Simplon-Hospiz uit 1825. Het hospiz staat onder beheer van de monniken van St. Bernard. Vanaf het hoogste punt op de pas zijn allerlei wandelroutes mogelijk en ook kom je een hotel tegen waar je kunt overnachten.
De Gerlospas:
De Gerlospas verbindt het Salzachtal in het Salzburgerland, met het Zillertal in Tirol. De pas is onderdeel van de Gerlos Alpenstraße en loopt dwars door Nationaal Park Hohe Tauern. Onderweg kun je genieten van schitterende uitzichten op de omgeving. De pas heeft een lengte van 12 kilometer en bereikt een maximale hoogte van 1531 meter. Een ritje over de Gerlospas is ideaal te combineren met een bezoek aan de Krimmler Wasserfälle.
De Grote Sint-Bernhardpas:
De Grote Sint-Bernhardpas, beter bekend als Col du Grand Saint Bernard, verbindt het Italiaanse provincie Valle d’Aosta met het Zwitserse kanton Wallis. De pas is één van de hoogste van Zwitserland en bereikt een maximale hoogte van 2469 meter. Net zoals een aantal andere bergpassen in dit lijstje, wordt ook de Grote Sint-Bernhardpas al eeuwenlang gebruikt als verbindingsweg. De pas heeft haar naam te denken aam de St. Bernardhonden die vroeger samen met de monniken gestrande reizigers hielpen. ’s Winters is de pas gesloten.
De Timmelsjoch Hochalpenstrasse:
De Timmelsjoch Hochalpenstrasse verbindt de plaatsen Sölden in het Ötztal en Meran in Zuid-Tirol. Tol moet betaald worden op het traject Hochgurgl - Moos. Via een bergweg met zo’n 60 haarspeldbochten rijd je door een prachtige bergwereld. Met de Timmelsjoch Experience kun je via verschillende stations meer te weten komen over de historie, de weg en de omgeving. Ook kun je een bezoek brengen aan het Top Mountain Crosspoint museum.
Col de l’Iséran:
Met een maximale pashoogte van 2770 meter, behoort de Col l’Iséran tot één van de hoogste bergpassen in de Alpen. De pas verbindt Bourg-Saint-Maurice met Bonneval-sur-Arc. Via een weg vol haarspeldbochten passeer je onder andere Val-d’Isère en een zijdal van de Maurienne dat geheel in Nationaal Park de la Vanoise ligt. Je kunt dieren zoals marmotten en gemsen spotten en ook ligt er bovenop de pas een restaurantje met een kapel.
De Gaviapas:
De Gaviapas (Italiaans Passo di Gavia) is een bergpas in de Italiaanse Alpen, in de regio Lombardije.
Het is een van de hoogste paswegen van Europa. De weg voert dwars door het ongerepte Nationaal Park Stelvio. De weg is aangelegd in de Eerste Wereldoorlog voor de bevoorrading van Italiaanse soldaten die vochten in het Italiaans-Oostenrijks grensgebied. De pashoogte behoort tot de mooiste van de Alpen. Hier ligt het grote Lago Bianco met, naar het noorden, de berg San Matteo (3684 meter). Het Lago Nero ligt iets lager aan de zuidzijde van de pas. Hier bepaalt de berggroep van de Adamello het uitzicht. In het gebied zijn vele goed gemarkeerde wandelingen uitgezet. Gedurende de winter is de pas afgesloten vanwege de enorme sneeuwval. De pas is tot in mei en juni nog vaak afgesloten vanwege de grote hoeveelheid sneeuw.
Promotor heeft een selectie gemaakt van de 24 Mooiste Alpen routes die ze uitgezet hebben de afgelopen jaren.
De routes gaan door:
Frankrijk
Oostenrijk
Zwitserland
Italie
De mooiste wegen, de mooiste vergezichten, de mooiste uitzichtpunten. De hoogste bergen, de snelste afdalingen, haarspeld bocht na haarspeld bocht, noem maar op je kunt er geen genoeg van krijgen.
Ga je op vakantie in deze regio, doe er je voordeel mee, ALLE routes in deze collectie zijn gecontroleerd en gelijk gemaakt voor TomTom, Garmin en MyRoute-app Navigation door een MyRoute-app RouteXpert.
Heel veel plezier met deze collectie en tijdens het rijden van een van deze routes. Geniet van al het moois wat de Alpen en de Dolomieten te bieden hebben. Klik op “Route bekijken” om de review van de gekozen route te lezen.
Graag hoor ik jullie bevindingen over de route(s).
Met andere woorden Passen en Bergwegen!
Rijden door de bergen is geweldig! Zeker over de bergpassen met haarspeltbochten en smalle slingerwegen. Iedere bocht weer een ander uitzicht waar je kunt genieten. Er liggen heel veel mooie bergpassen in de Alpen.
Een selectie die ook in deze routes is verwerkt:
De Stleviopas:
De Stelviopas, ook wel Passo dello Stelvio, staat vooral bekend vanwege de etappe in de Giro d’Italia. In de wielersport wordt deze pas door de lengte en het hoogteverschil gezien als één van de zwaarste beproevingen. De Stelviopas behaald een maximale hoogte van 2758 meter en is daarmee één van de hoogste in de Alpen. Met de pas worden de plaatsen Bormio en Prato Allo Stelvio verbonden. ’s Winters is de pas gesloten vanwege de hevige sneeuwval.
De Reschenpas:
De Reschenpas, ook wel Passo di Resia, verbindt de Oostenrijkse deelstaat Tirol met de Italiaanse provincie Zuid-Tirol. De pas bereikt een maximale hoogte van 1504 meter en is in de afgelopen eeuwen één van de belangrijkste noord-zuidverbindingen in de Alpen geweest. Al ver voor de Romeinse tijd werd de pas gebruikt. Onderweg passeer je meerdere hoogtepunten en historische overblijfselen. Eén van de hoogtepunten is de Reschensee. Dit meer is ontstaan na de bouw van de stuwdam en heeft het dorp Graun helemaal onder water doen verdwijnen. Het enige dat daar nog aan herinnerd is de klokkentoren midden in het meer.
Col du Galibier:
De Franse bergpas Col du Galibier, verbindt de plaatsen Saint-Michel-de-Maurienne en Briançon via de Col du Lautaret in het zuiden en de Col du Télégraphe in het noorden. De bergpas is onderdeel van de Tour de France en zeer gevreesd, vanwege het feit dat deze alleen via de twee andere bergpassen bereikbaar is. De pas bereikt een maximale hoogte van 2646 meter. Vanaf daar kun je een wandeling maken naar het uitzichtpunt op 2704 meter. Je kunt hier onder andere de toppen van de Grand Galibier, Mont Blanc en La Meije bewonderen.
De Grossglockner Hochalpenstraße:
Met een hoogte van 3798 meter is de Grossglockner de hoogste berg van Oostenrijk. Om optimaal van deze indrukwekkende berg te kunnen genieten, kun je over de Grossglockner Hochalpenstraße en bijbehorende pas rijden. De route start vanaf Bruck am Grossglockner en eindigt in Heiligenblut. Uiteraard kun je twee kanten op rijden. De pas bereikt een maximale hoogte van 2504 meter en is ’s winters door de hevige sneeuwval gesloten. Onderweg passeer je meerdere tussenstops met leuke activiteiten, informatiepunten, berghutten en uitzichtpunten. Een aanrader is een bezoek aan de Kaiser-Franz-Josefs-Höhe en Pasterzengletsjer.
De Col d'Izoard:
Net zoals de Col du Galibier is ook de Col d’Izoard onderdeel van een etappe van de Tour de France. De bergpas verbindt Briançon met de vallei van de rivier de Guil. De pas ligt voor een deel in Regionaal Natuurpark du Queyras en bereikt een maximale hoogte van 2360 meter. Bijzonder aan de Col d’Izoard is het kale en rotsachtige landschap. Het lijkt soms net alsof je met de auto over de maan rijdt! Onderweg kun je op meerdere punten even stoppen om te genieten van het prachtige uitzicht.
De Berninapas:
De Bernina Express is één van de meest bekende spoortreinen in Zwitserland en de Alpen. De route is prachtig en voor een deel opgenomen op de UNESCO-werelderfgoedlijst. Parallel aan de spoorlijn ligt de Berninapas, welke het Veltlindal met het Egandindal verbindt. Deze prachtige Alpenweg heeft een totale lengte van 56 kilometer en bereikt een maximale hoogte van 2328 meter. Onderweg kun je onder andere genieten van uitzichten op de Morteratschgletsjer.
De Sellapas:
De Sellapas, ook wel Passo di Sella, neemt je mee over één van de meest indrukwekkende bergmassieven van de Dolomieten: het Sellamassief. De pas verbindt Valle di Fassa met Val Gardena en bereikt een maximale hoogte van 2236 meter. Op deze hoogte ligt tevens de grens van de Italiaanse provincies Trentino en Bolzano. Onderweg kun je genieten van het uitzicht op deze spectaculaire bergwereld. Bewonder bijvoorbeeld de drie pieken van het Sasso Lungo bergmassief, het Sellamassief of de toppen van de Marmolada. De Sellapas kun je ook rijden in combinatie met de Gardenapas, Pordoipas en Campolongopas.
De Grimselpas:
De Grimselpas verbindt Goms in Wallis met het Halisdal in het Berner Oberland. De pas bereikt een maximale hoogte van 2165 meter en is ’s winters vanwege sneeuwval gesloten. De bergpas heeft in de loop der eeuwen een belangrijke rol gespeeld in de handel tussen Zwitserland en Italië. Nu zijn het vooral de stuwmeren die een belangrijke functie hebben. Deze worden namelijk gebruikt voor de opwekking van elektriciteit. Het landschap waar je doorheen rijdt is ruig, rotsachtig en indrukwekkend. Bovenop de pas ligt een hotel en een restaurant met speciaal marmottenpark. Ook ligt hier de Dodensee (Totensee). Dit meer dankt haar naam aan de vele gesneuvelde soldaten in de tijd van Napoleon.
De Gotthardpas:
De Gotthardpas, ook wel Passo del San Gottardo en Sint-Gotthard, verbindt de Zwitserse plaatsen Airolo en Andermatt. De bergpas en bijbehorende tunnel zijn vooral bekend onder de vakantiegangers die van Zwitserland naar Italië rijden. Maar waar het merendeel kiest voor de tunnel, is het juist de pas die de vakantie echt compleet maakt. De Gotthardpas heeft een lengte van ongeveer 26 kilometer en bereikt een maximale hoogte van 2106 meter. De route is prachtig en neemt je mee langs oude dorpjes en schitterende uitzichten.
De Silvretta Hochalpenstraße en Silvrettapas:
Het Paznauntal in Tirol en het Montafon in Vorarlberg worden met elkaar verbonden door de Silvretta Hochalpenstraße. De route heeft een lengte van 22,3 kilometer en leidt van Galtür naar Partenen in 34 haarspeldbochten, via de 2032 meter hoge Bielerhöhe. Op dit punt ligt tevens de Silvrettasee, waar je heerlijk kunt wandelen. Door sneeuwval is de pas ’s winters gesloten.
De Simplonpas:
Net zoals de Gotthardpas, reizen jaarlijks ook veel vakantiegangers over de Simplonpas. Deze bergpas verbindt het Rhônedal in het kanton Wallis met het Valle d’Ossola in Piemonte. De pas is het hele jaar door geopend en bereikt een maximale hoogte van 2005 meter. Onderweg passeer je een aantal gebouwen, waaronder het bekende Simplon-Hospiz uit 1825. Het hospiz staat onder beheer van de monniken van St. Bernard. Vanaf het hoogste punt op de pas zijn allerlei wandelroutes mogelijk en ook kom je een hotel tegen waar je kunt overnachten.
De Gerlospas:
De Gerlospas verbindt het Salzachtal in het Salzburgerland, met het Zillertal in Tirol. De pas is onderdeel van de Gerlos Alpenstraße en loopt dwars door Nationaal Park Hohe Tauern. Onderweg kun je genieten van schitterende uitzichten op de omgeving. De pas heeft een lengte van 12 kilometer en bereikt een maximale hoogte van 1531 meter. Een ritje over de Gerlospas is ideaal te combineren met een bezoek aan de Krimmler Wasserfälle.
De Grote Sint-Bernhardpas:
De Grote Sint-Bernhardpas, beter bekend als Col du Grand Saint Bernard, verbindt het Italiaanse provincie Valle d’Aosta met het Zwitserse kanton Wallis. De pas is één van de hoogste van Zwitserland en bereikt een maximale hoogte van 2469 meter. Net zoals een aantal andere bergpassen in dit lijstje, wordt ook de Grote Sint-Bernhardpas al eeuwenlang gebruikt als verbindingsweg. De pas heeft haar naam te denken aam de St. Bernardhonden die vroeger samen met de monniken gestrande reizigers hielpen. ’s Winters is de pas gesloten.
De Timmelsjoch Hochalpenstrasse:
De Timmelsjoch Hochalpenstrasse verbindt de plaatsen Sölden in het Ötztal en Meran in Zuid-Tirol. Tol moet betaald worden op het traject Hochgurgl - Moos. Via een bergweg met zo’n 60 haarspeldbochten rijd je door een prachtige bergwereld. Met de Timmelsjoch Experience kun je via verschillende stations meer te weten komen over de historie, de weg en de omgeving. Ook kun je een bezoek brengen aan het Top Mountain Crosspoint museum.
Col de l’Iséran:
Met een maximale pashoogte van 2770 meter, behoort de Col l’Iséran tot één van de hoogste bergpassen in de Alpen. De pas verbindt Bourg-Saint-Maurice met Bonneval-sur-Arc. Via een weg vol haarspeldbochten passeer je onder andere Val-d’Isère en een zijdal van de Maurienne dat geheel in Nationaal Park de la Vanoise ligt. Je kunt dieren zoals marmotten en gemsen spotten en ook ligt er bovenop de pas een restaurantje met een kapel.
De Gaviapas:
De Gaviapas (Italiaans Passo di Gavia) is een bergpas in de Italiaanse Alpen, in de regio Lombardije.
Het is een van de hoogste paswegen van Europa. De weg voert dwars door het ongerepte Nationaal Park Stelvio. De weg is aangelegd in de Eerste Wereldoorlog voor de bevoorrading van Italiaanse soldaten die vochten in het Italiaans-Oostenrijks grensgebied. De pashoogte behoort tot de mooiste van de Alpen. Hier ligt het grote Lago Bianco met, naar het noorden, de berg San Matteo (3684 meter). Het Lago Nero ligt iets lager aan de zuidzijde van de pas. Hier bepaalt de berggroep van de Adamello het uitzicht. In het gebied zijn vele goed gemarkeerde wandelingen uitgezet. Gedurende de winter is de pas afgesloten vanwege de enorme sneeuwval. De pas is tot in mei en juni nog vaak afgesloten vanwege de grote hoeveelheid sneeuw.
Promotor heeft een selectie gemaakt van de 24 Mooiste Alpen routes die ze uitgezet hebben de afgelopen jaren.
De routes gaan door:
Frankrijk
Oostenrijk
Zwitserland
Italie
De mooiste wegen, de mooiste vergezichten, de mooiste uitzichtpunten. De hoogste bergen, de snelste afdalingen, haarspeld bocht na haarspeld bocht, noem maar op je kunt er geen genoeg van krijgen.
Ga je op vakantie in deze regio, doe er je voordeel mee, ALLE routes in deze collectie zijn gecontroleerd en gelijk gemaakt voor TomTom, Garmin en MyRoute-app Navigation door een MyRoute-app RouteXpert.
Heel veel plezier met deze collectie en tijdens het rijden van een van deze routes. Geniet van al het moois wat de Alpen en de Dolomieten te bieden hebben. Klik op “Route bekijken” om de review van de gekozen route te lezen.
Graag hoor ik jullie bevindingen over de route(s).
Bekijk Route Collectie
25 Magnificent routes in France
Deze MRA routecollectie bevat 25 mooie motorroutes in verschillende delen van Frankrijk, zoals de Ardennen, de Elzas, Vercors, de Drôme, de Ardèche, Cote d'Azure, Gorges du Verdon, de Ariège, de Dordogne en Bretagne.
De routes zijn met zorg zijn gemaakt door Bert Loorbach, die zelf een enthousiast motorrijder is. Hij woonde anderhalf jaar in Frankrijk en in die tijd heeft hij zich erop toegelegd om de onbekende en prachtige binnenwegen van Frankrijk speciaal voor motorrijders in kaart te brengen.
De routes zijn gebundeld in de Motortourgids Frankrijk deel 1 van Kosmos uitgeverij en nu ook beschikbaar in MyRouteApp.
IK heb de routes in MRA overgenomen en soms ook iets aangepast om ze nog interessanter te maken voor de motorrijder.
De routes zijn met zorg zijn gemaakt door Bert Loorbach, die zelf een enthousiast motorrijder is. Hij woonde anderhalf jaar in Frankrijk en in die tijd heeft hij zich erop toegelegd om de onbekende en prachtige binnenwegen van Frankrijk speciaal voor motorrijders in kaart te brengen.
De routes zijn gebundeld in de Motortourgids Frankrijk deel 1 van Kosmos uitgeverij en nu ook beschikbaar in MyRouteApp.
IK heb de routes in MRA overgenomen en soms ook iets aangepast om ze nog interessanter te maken voor de motorrijder.
Bekijk Route Collectie