
Dauphine region from Die

Deze route is gemaakt door:
RouteXpert Jan Koelstra (jan cabrio)
Laatst gewijzigd: 26-06-2025
Enkele plaatsjes zijn bekend, Valréas, Nyons en Die. Andere zijn minder zichtbaar, zoals de schilderachtige dorpen Dieulefit, Le Poët-Laval, Saint-Paul-Trois-Châteaux La Garde-Adhémar. Maar ze zijn allemaal uitzonderlijk vanwege hun culturele erfgoed, hun panorama's, hun verborgen schatten. Het beste: ze zijn allemaal het hele jaar door gemakkelijk te bezoeken met behulp van aangeboden rondleidingen!
Het unieke gebied van de regionale parken is niet alleen gekenmerkt door de flora en fauna van het park, maar ook de archeologie, het gebouwde erfgoed, het landschap, de bergdorpen, de cultuur, de gebruiken. Daarom krijgt deze verkenningsrit, die ook nog over spannende wegen voert, een waardering van vijf sterren.
Animation
Beoordeling
Duur
7h 41m
Transportmodus
Auto of motor
Afstand
196.43 km
Landen


Valréas
De provincie biedt een gevarieerd landschap tussen de Alpentoppen van de Haut-Dauphiné, de Vooralpen, de Balcons van de Dauphiné of die van Valentinois en het westelijke deel van de Drôme Provençale, die een meer mediterraan karakter hebben.
In de Drôme komen de Alpen en de Provence, de warme zon en heerlijke geuren samen. Van de ruige bergtoppen van de Vercors tot de zachte heuvels van de Drôme Provençale, van de bruisende markten in de grotere steden tot de rustige dorpjes waar de lokale bevolking trots is op haar tradities en de tijd lijkt stil te staan. Het natuurpark Baronies Provençales strekt zich uit over een groot deel van de zuidelijke Drôme maar Nyons ligt wel in het centrum ervan en dus een ideale uitvalsbasis om het te ontdekken. De rijke natuur, het klimaat, de lavendelvelden, de olijf- en wijngaarden afgewisseld met unieke dorpjes zoals Grignan, Dieulefit en Valréas, vormen een ideale omgeving voor een actieve vakantie. Hier is zowaar ook nog een enclave te vinden. De Enclave des Papes of enclave der pausen was een stukje pauselijk grondgebied (1317-1791) in het prinsdom Dauphiné. Sinds 1791 bestaat de entiteit nog steeds als het kanton Valréas met de gemeenten Valréas, Grillon, Richerenches en Visan, een exclave van het departement Vaucluse of enclave in het departement Drôme.
Deze tocht gaat door het zuidwestelijk deel van de Dauphiné, het departement Drôme, beginnend in Die, stad van de Clairette de Die en eindigend in de krokodillenstad Pierrelatte aan de Rhône.
De plaats Die is waarschijnlijk in de eerste eeuw na Christus ontstaan. De eerste overblijfselen die zijn gevonden dateren echter uit de tweede eeuw na Christus. De meest aanwezige bezienswaardigheden van het dorp zijn de Gallo-Romeinse muren en de stadspoort ‘Saint-Marcel’ welke dateren uit de derde eeuw. Ook prachtig zijn de Romeinse mozaïeken in de oude kapel Saint-Nicolas, een oude privékapel van de bisschoppen. Een en al mooie straatjes in Die.
Het stadje is bekend om haar Clairette, een witte licht mousserende wijn welke je zowel droog als zoet kunt krijgen. In de buurt van Die zijn verscheidene wijnboeren te vinden waar je de Clairette kunt kopen en meer kunt leren van het wijnproces.
Na het tanken zet je koers in westelijke richting naar Pontaix, een aardig Drôme-dorpje, aan de voet van Vercors. De rivier de Drôme die door het plaatsje heen loopt, omzoomd door huizen, brengt een welkome verfrissing in de zomer. Hier was tijdens de godsdienstoorlogen een protestants bolwerk van de streek Diois, maar deze versterkingen zijn aan het einde van de 16e eeuw vernietigd. De kapel van het kasteel, hoog boven de rivier heeft twee mooie erkerramen. Het is vanaf de 16e eeuw een protestantse tempel gebleven, met fresco's uit de 13e en 14e eeuw. Bovenin het dorp heersen de ruïnes van het voormalige burcht en zijn vijfhoekige burchttoren statig over het landschap. Vanuit het dorp gaat een mooi weggetje richting de bergkam, waar je een adembenemend uitzicht over de Drôme-vallei wacht! Vergeet ook niet de prachtige watervallen van Aiguebelle te gaan bewonderen, die ook in het hoge deel van Pontaix te vinden zijn. Je komt er via de "Calade de la Cascade", een piepklein verborgen straatje dat je naar het pad richting de cascade brengt.
In het oude stadje Nyons neem je een pauze voor de koffie en bezoek. Een geschiedenis die teruggaat tot de Romeinen toen Nyons bestuurlijk onderdeel vormde van het iets zuidelijker gelegen Vaison-la-Romaine. De Pont Roman is van die tijd nog een imposante getuige. Maar de stad heeft veel meer historische pareltjes. Zoals de Tour de Randonne, een voormalige militaire gevangenis in het oude centrum, het Quartier des Forts. Een 3,5 meter hoog Maria-beeld waakt er sinds 1280 over de stad. De historische binnenstad laat zich gemakkelijk ontdekken voor of na een terrasje op de gezellige Place de la Libération.
Als je er op een donderdag bent, kan je tijdens de wekelijkse markt de beste olijfolie van de Provence kopen. Verdiep je er ook in bij een bezoek aan het Musée de l’Olivier of een van de olijfmolens niet ver van de Pont Roman waar nog steeds olijfolie op traditionele wijze geproduceerd wordt. De zwarte olijf is hier ‘big business’. Meer dan 1100 olijfgaarden zijn verenigd in coöperatie Vignolis en de ‘Olive de Nyons’ is niet zomaar een olijf, het is een alom erkende ‘appellation d’origine protégée’ (AOP).
Je komt, rijdend naar Valreas in een (nu) departementale enclave terecht.
Valréas, een belangrijke stad van de Pauselijke Staat, heeft een rijk erfgoed uit het verleden bewaard: de stad wordt gedomineerd door de toren van het oude Château Ripert (12e eeuw) en door de imposante kerk Notre-Dame-de-Narareth uit de 12e eeuw met haar orgel uit de 17e eeuw. Het Château de Simiane (fresco uit de 17e eeuw) waar Pauline de Grignan, kleindochter van Madame de Sévigné, woonde, herbergt nu het stadhuis. Hier kan je een route ophalen om alle monumenten in de stad te bezoeken. Maar ook buiten vind je veel velden met lavendel en lavandin die worden gebruikt voor cosmetica.
Grignan is op een heuvel gebouwd die een fraai uitzicht biedt op de regio waar je onder andere velden met lavendel en tijm kunt zien en ruiken. Bovenop de heuvel staat het kasteel dat begin 11e eeuw als militaire burcht is gebouwd. In de 15e eeuw werd de fortificatie omgebouwd tot een kasteel waarbij luxe en rijkdom de boventoon gingen voeren. Tot ver in de 17e eeuw wordt het kasteel mooier en mooier gemaakt. Tijdens de Franse Revolutie ontkomt ook het kasteel van Grignan niet aan de plunderingen die een eind maken aan de rijkdom van redelijk wat welgestelde families in Frankrijk. Het kasteel wordt leeggeroofd en de inboedel wordt verkocht. In de loop van de 19e en de 20e eeuw is het kasteel in verschillende fases weer helemaal opgetuigd in de staat zoals het er in haar glorieperiode uitgezien moet hebben.
De prachtige middeleeuwse stad Taulignan werd gebouwd tussen de 10e en 15e eeuw. Elf torens die de omwallng verstevigen, zijn nog steeds zichtbaar. Als je er omheen wandelt, kom je langs de romaanse kapel van Sint-Michiel uit de 11e eeuw en de protestantse tempel in de vorm van een ronde toren. Oorspronkelijk waren er zelfs veertien verdedigingstorens
Ook is er nog de noordelijke poort, of Porte d'Anguille, geflankeerd door twee torens die met elkaar verbonden zijn door een galerij met hordijzen. In het plaatsje zijn veel renaissancegevels en woningen uit de 17e en 18e eeuw te vinden.
Dieulefit is een heel ander plaatsje. Aardewerk is altijd nauw verbonden geweest met de geschiedenis van Dieulefit en omgeving. Vroeger werd traditioneel aardewerk voor thuisgebruik geproduceerd uit klei dat plaatselijk werd gewonnen. Ook grote namen op het gebied van keramiek, zoals Etienne Noël of Jacques Pouchain hebben een belangrijk stempel gedrukt op de aardewerktraditie. Tegenwoordig exposeren talrijke pottenbakkers en keramisten hun werk in hun ateliers, in galeries of in winkels. Deze artistieke traditie heeft zich verder uitgebreid naar de schilder- en de beeldhouwkunst. Vele kunstgaleries hebben zich in het hart van het dorp gevestigd.
Het volgende dorp is Le Poët-Laval, met z’n indrukwekkende middeleeuwse donjon (woontoren). Het steekt spectaculair af tegen de beboste heuvels. De plaats werd in de 12e eeuw gesticht door de Johannieterorde van Jerusalem (de Hospitaliers), en kende vanaf het einde van de middeleeuwen heel wat turbulentie, net als de meeste andere dorpen in de streek. De godsdienstoorlogen markeerden het begin van een langzaam verval dat vier eeuwen later de plaats bijna deed eindigen als een spookdorp. Maar het dorp leefde weer op dankzij de vastberadenheid van enkele enthousiaste stedebouwers
Zin is een abdijbezoek? Het dorp Montjoyer ontwikkelde zich in de 12e en 13e eeuw onder impuls van de cisterciënzer monniken van de nabijgelegen abdij van Aiguebelle. Montjoyer heeft nog steeds middeleeuwse steegjes met overdekte doorgangen en een deel van de stadswal. De Grange de Montjoyer, gebouwd door de cisterciënzer monniken die in 1137 de abdij van Notre Dame d'Aiguebelle stichtten, ligt aan de oorsprong van het dorp dat zich in de 12e en 13e eeuw ontwikkelde. Bij de ingang van het dorp staat een imposante witte kerk uit de 19e eeuw. De abdij, gelegen in een vallei, herbergt nog steeds een cisterciënzergemeenschap van ongeveer dertig monniken die leven van handarbeid, de armen zoveel mogelijk helpen en iedereen verwelkomen die tijd wil vrijmaken voor meditatie in hun leven. Er is geen rondleiding door de abdij, alleen toegang tot de kerk. De winkel met regionale en kloosterproducten, met een videoruimte over het kloosterleven in de abdij, is in de tentoonstellingsruimte van de winkel.
Het hooggelegen La Garde-Adhémar bevindt zich boven op een kalkachtige rotswand en kijkt als een onverschrokken wachter uit over de gehele Rhônevallei, een adembenemend uitzicht. Als het kan doe dit vanaf een terrasje, waar je kunt lunchen. Bezoek hier ook de Jardin des Herbes. Deze beschermde kruidentuin is een prachtig voorbeeld van een klassieke Franse tuin.
In het hart van Tricastin verleidt Clansayes met zijn ongerepte omgeving en opmerkelijke erfgoed. Dit dorp, dat kenmerkend is voor de Drôme Provençale, ligt op een rotsachtige top en biedt een fraai uitzicht op de omliggende heuvels en struikgewas. De charmante steegjes leiden naar middeleeuwse overblijfselen, waaronder de indrukwekkende toren, een bewijs van het versterkte verleden van de stad. In 1772 werd Clansayes getroffen door een grote aardbeving. Het was een van de eerste die wetenschappelijk werd bestudeerd. Het dorp was tien jaar lang verboden terrein. Er bleven slechts een paar gebouwen overeind.
In tegenstelling tot wat de naam doet vermoeden, zijn er in Saint-Paul-Trois-Châteaux geen kastelen te vinden (vertaalfoutje van Tricastin), maar het erfgoed is er niet minder uitzonderlijk om! Het historische centrum staat vol met schatten en architectonische meesterwerken, te beginnen met de prachtige Notre Dame kathedraal. Dit juweeltje van Provençaalse Romaanse stijl, geklasseerd als Historisch Monument, werd gebouwd tussen de 12e en 13e eeuw.
Pierrelatte zal je verrassen met zijn smalle straatjes waar de geur van legendes en mythen nog steeds hangt. Speel Gargantua in het Provençaalse dorp met uitzicht op de Rhônevlakte, verken het oude stadscentrum rond de majestueuze rots en breng een moment van rust door in de schaduw van de molen.
Volgens de legende zou de reus Gargantua ooit op de top van de Mont Ventoux hebben gezeten om een steen uit zijn laars te halen. Hij gooide het ver weg en het landde midden op een grote vlakte. Zo ontstond Pierrelatte, of in ieder geval haar Rocher, een klein steentje dat uit een gigantische laars viel.
De molen, het museum en het Provençaalse karakter vormen een perfecte combinatie voor een authentieke onderdompeling in de geschiedenis en het erfgoed van Pierrelatte. De Moulin de Pierrelatte werd gebouwd in 1839 en belichaamt de charme en authenticiteit van de Provençaalse molens. Het gebouw was in gebruik tot 1880 en heeft de tand des tijds doorstaan, waarbij het zijn ouderwetse uitstraling heeft behouden. Aan de voet van de Rots, binnen de muren van een voormalige gevangenis, nodigt het gemeentemuseum Pierrelatte je uit om de verborgen schatten van de stad te ontdekken. Via de collecties op het gebied van archeologie, paleontologie en mineralogie ontdek je de onvermoede rijkdom van Pierrelatte. En dan is er het Village Provençal, tot leven gebracht door 341 santons, waarvan er 114 in beweging zijn. Het brengt de ambachten van weleer tot leven en dompelt je onder in een sfeer die doordrenkt is van traditie. Wanneer je uitkijkt over dit miniatuurdorp, voel je je als een reus, trouw aan de mythische oorsprong van Pierrelatte. Elk detail, elk tafereel lijkt zo echt dat het onmogelijk is om dit bezoek niet af te sluiten met een hoofd vol verwondering, in slaap gesust door de geur van de Provence. Tot slot de Rocher de Pierrelatte, een indrukwekkend kalksteenblok, waarop in de middeleeuwen een kasteel werd gebouwd, waarna de rots in de 1913e eeuw een steengroeve werd. Na jaren van exploitatie besloot de stad in 1919 om deze unieke plek te behouden. Tegenwoordig is het omgebouwd tot openluchttheater en verwelkomt het elke zomer artiesten voor het Rocher Festival. Buiten het centrum ligt een krokodillenfarm. La Ferme aux Crocodiles is een dierentuin met een groot overdekt verblijf waarin vele honderden krokodillen verblijven. Naast de krokodillen zijn er ook schildpadden en vogels te bekijken.

vendange

Taulignan
Deze route downloaden?
Je kan de route gratis, zonder MyRoute-app account downloaden. Om dit te doen, open de route en klik op 'opslaan als'. Deze route wijzigen?
Geen probleem, open eerst de route. Volg de tutorial en maak je eigen MyRoute-app account aan. Na registratie, start je trial automatisch.
Gebruik van deze gps-route is voor eigen rekening en risico. De route is met zorg samengesteld en door een MyRoute-app geaccrediteerde RouteXpert gecontroleerd voor gebruik op zowel TomTom, Garmin als MyRoute-app Navigation.
Door gewijzigde omstandigheden, wegomleidingen of seizoensafsluitingen kunnen er toch veranderingen zijn ontstaan. Daarom adviseren wij iedere route voor gebruik te controleren.
Gebruik bij voorkeur de routetrack in je navigatiesysteem. Meer uitleg over het gebruik van MyRoute-app kun je vinden op de website bij ‘Community’ of ‘Webinars’.
Door gewijzigde omstandigheden, wegomleidingen of seizoensafsluitingen kunnen er toch veranderingen zijn ontstaan. Daarom adviseren wij iedere route voor gebruik te controleren.
Gebruik bij voorkeur de routetrack in je navigatiesysteem. Meer uitleg over het gebruik van MyRoute-app kun je vinden op de website bij ‘Community’ of ‘Webinars’.

Provence Alpes Cote d Azur
Over deze Regio
Provence-Alpes-Côte d'Azur, afgekort PACA, is een regio in het zuidoosten van Frankrijk. De regio omvat de departementen Alpes-de-Haute-Provence, Hautes-Alpes, Alpes-Maritimes, Bouches-du-Rhône, Var en Vaucluse. De hoofdstad van Provence-Alpes-Côte d'Azur is Marseille in het departement Bouches-du-Rhône, Frankrijks tweede stad en belangrijkste haven. Nice, de vijfde stad van het land, is de departementshoofdstad (prefectuur) van de Alpes-Maritimes.
In het oosten grenst de regio aan Italië (regio's Piëmont en Ligurië) en in het zuiden aan de Middellandse Zee en het dwergstaatje Monaco. Ten westen van de regio, gescheiden door de Rhône, ligt Occitanie en ten noorden Auvergne-Rhône-Alpes.
Lees meer op Wikipedia
In het oosten grenst de regio aan Italië (regio's Piëmont en Ligurië) en in het zuiden aan de Middellandse Zee en het dwergstaatje Monaco. Ten westen van de regio, gescheiden door de Rhône, ligt Occitanie en ten noorden Auvergne-Rhône-Alpes.
Bekijk regio
Aantal RX reviews (Provence Alpes Cote d Azur)
Aantal bezoekers (Provence Alpes Cote d Azur)
Aantal downloads (Provence Alpes Cote d Azur)
De 24 Mooiste Alpen Routes
De Alpen, de Alpen zijn een bergketen in Europa, die zich uitstrekt van de Franse Middellandse Zeekust in het zuidwesten tot de Pannonische vlakte in het oosten. De oppervlakte van het gebergte is meer dan 200.000 km².
Met andere woorden Passen en Bergwegen!
Rijden door de bergen is geweldig! Zeker over de bergpassen met haarspeltbochten en smalle slingerwegen. Iedere bocht weer een ander uitzicht waar je kunt genieten. Er liggen heel veel mooie bergpassen in de Alpen.
Een selectie die ook in deze routes is verwerkt:
De Stleviopas:
De Stelviopas, ook wel Passo dello Stelvio, staat vooral bekend vanwege de etappe in de Giro d’Italia. In de wielersport wordt deze pas door de lengte en het hoogteverschil gezien als één van de zwaarste beproevingen. De Stelviopas behaald een maximale hoogte van 2758 meter en is daarmee één van de hoogste in de Alpen. Met de pas worden de plaatsen Bormio en Prato Allo Stelvio verbonden. ’s Winters is de pas gesloten vanwege de hevige sneeuwval.
De Reschenpas:
De Reschenpas, ook wel Passo di Resia, verbindt de Oostenrijkse deelstaat Tirol met de Italiaanse provincie Zuid-Tirol. De pas bereikt een maximale hoogte van 1504 meter en is in de afgelopen eeuwen één van de belangrijkste noord-zuidverbindingen in de Alpen geweest. Al ver voor de Romeinse tijd werd de pas gebruikt. Onderweg passeer je meerdere hoogtepunten en historische overblijfselen. Eén van de hoogtepunten is de Reschensee. Dit meer is ontstaan na de bouw van de stuwdam en heeft het dorp Graun helemaal onder water doen verdwijnen. Het enige dat daar nog aan herinnerd is de klokkentoren midden in het meer.
Col du Galibier:
De Franse bergpas Col du Galibier, verbindt de plaatsen Saint-Michel-de-Maurienne en Briançon via de Col du Lautaret in het zuiden en de Col du Télégraphe in het noorden. De bergpas is onderdeel van de Tour de France en zeer gevreesd, vanwege het feit dat deze alleen via de twee andere bergpassen bereikbaar is. De pas bereikt een maximale hoogte van 2646 meter. Vanaf daar kun je een wandeling maken naar het uitzichtpunt op 2704 meter. Je kunt hier onder andere de toppen van de Grand Galibier, Mont Blanc en La Meije bewonderen.
De Grossglockner Hochalpenstraße:
Met een hoogte van 3798 meter is de Grossglockner de hoogste berg van Oostenrijk. Om optimaal van deze indrukwekkende berg te kunnen genieten, kun je over de Grossglockner Hochalpenstraße en bijbehorende pas rijden. De route start vanaf Bruck am Grossglockner en eindigt in Heiligenblut. Uiteraard kun je twee kanten op rijden. De pas bereikt een maximale hoogte van 2504 meter en is ’s winters door de hevige sneeuwval gesloten. Onderweg passeer je meerdere tussenstops met leuke activiteiten, informatiepunten, berghutten en uitzichtpunten. Een aanrader is een bezoek aan de Kaiser-Franz-Josefs-Höhe en Pasterzengletsjer.
De Col d'Izoard:
Net zoals de Col du Galibier is ook de Col d’Izoard onderdeel van een etappe van de Tour de France. De bergpas verbindt Briançon met de vallei van de rivier de Guil. De pas ligt voor een deel in Regionaal Natuurpark du Queyras en bereikt een maximale hoogte van 2360 meter. Bijzonder aan de Col d’Izoard is het kale en rotsachtige landschap. Het lijkt soms net alsof je met de auto over de maan rijdt! Onderweg kun je op meerdere punten even stoppen om te genieten van het prachtige uitzicht.
De Berninapas:
De Bernina Express is één van de meest bekende spoortreinen in Zwitserland en de Alpen. De route is prachtig en voor een deel opgenomen op de UNESCO-werelderfgoedlijst. Parallel aan de spoorlijn ligt de Berninapas, welke het Veltlindal met het Egandindal verbindt. Deze prachtige Alpenweg heeft een totale lengte van 56 kilometer en bereikt een maximale hoogte van 2328 meter. Onderweg kun je onder andere genieten van uitzichten op de Morteratschgletsjer.
De Sellapas:
De Sellapas, ook wel Passo di Sella, neemt je mee over één van de meest indrukwekkende bergmassieven van de Dolomieten: het Sellamassief. De pas verbindt Valle di Fassa met Val Gardena en bereikt een maximale hoogte van 2236 meter. Op deze hoogte ligt tevens de grens van de Italiaanse provincies Trentino en Bolzano. Onderweg kun je genieten van het uitzicht op deze spectaculaire bergwereld. Bewonder bijvoorbeeld de drie pieken van het Sasso Lungo bergmassief, het Sellamassief of de toppen van de Marmolada. De Sellapas kun je ook rijden in combinatie met de Gardenapas, Pordoipas en Campolongopas.
De Grimselpas:
De Grimselpas verbindt Goms in Wallis met het Halisdal in het Berner Oberland. De pas bereikt een maximale hoogte van 2165 meter en is ’s winters vanwege sneeuwval gesloten. De bergpas heeft in de loop der eeuwen een belangrijke rol gespeeld in de handel tussen Zwitserland en Italië. Nu zijn het vooral de stuwmeren die een belangrijke functie hebben. Deze worden namelijk gebruikt voor de opwekking van elektriciteit. Het landschap waar je doorheen rijdt is ruig, rotsachtig en indrukwekkend. Bovenop de pas ligt een hotel en een restaurant met speciaal marmottenpark. Ook ligt hier de Dodensee (Totensee). Dit meer dankt haar naam aan de vele gesneuvelde soldaten in de tijd van Napoleon.
De Gotthardpas:
De Gotthardpas, ook wel Passo del San Gottardo en Sint-Gotthard, verbindt de Zwitserse plaatsen Airolo en Andermatt. De bergpas en bijbehorende tunnel zijn vooral bekend onder de vakantiegangers die van Zwitserland naar Italië rijden. Maar waar het merendeel kiest voor de tunnel, is het juist de pas die de vakantie echt compleet maakt. De Gotthardpas heeft een lengte van ongeveer 26 kilometer en bereikt een maximale hoogte van 2106 meter. De route is prachtig en neemt je mee langs oude dorpjes en schitterende uitzichten.
De Silvretta Hochalpenstraße en Silvrettapas:
Het Paznauntal in Tirol en het Montafon in Vorarlberg worden met elkaar verbonden door de Silvretta Hochalpenstraße. De route heeft een lengte van 22,3 kilometer en leidt van Galtür naar Partenen in 34 haarspeldbochten, via de 2032 meter hoge Bielerhöhe. Op dit punt ligt tevens de Silvrettasee, waar je heerlijk kunt wandelen. Door sneeuwval is de pas ’s winters gesloten.
De Simplonpas:
Net zoals de Gotthardpas, reizen jaarlijks ook veel vakantiegangers over de Simplonpas. Deze bergpas verbindt het Rhônedal in het kanton Wallis met het Valle d’Ossola in Piemonte. De pas is het hele jaar door geopend en bereikt een maximale hoogte van 2005 meter. Onderweg passeer je een aantal gebouwen, waaronder het bekende Simplon-Hospiz uit 1825. Het hospiz staat onder beheer van de monniken van St. Bernard. Vanaf het hoogste punt op de pas zijn allerlei wandelroutes mogelijk en ook kom je een hotel tegen waar je kunt overnachten.
De Gerlospas:
De Gerlospas verbindt het Salzachtal in het Salzburgerland, met het Zillertal in Tirol. De pas is onderdeel van de Gerlos Alpenstraße en loopt dwars door Nationaal Park Hohe Tauern. Onderweg kun je genieten van schitterende uitzichten op de omgeving. De pas heeft een lengte van 12 kilometer en bereikt een maximale hoogte van 1531 meter. Een ritje over de Gerlospas is ideaal te combineren met een bezoek aan de Krimmler Wasserfälle.
De Grote Sint-Bernhardpas:
De Grote Sint-Bernhardpas, beter bekend als Col du Grand Saint Bernard, verbindt het Italiaanse provincie Valle d’Aosta met het Zwitserse kanton Wallis. De pas is één van de hoogste van Zwitserland en bereikt een maximale hoogte van 2469 meter. Net zoals een aantal andere bergpassen in dit lijstje, wordt ook de Grote Sint-Bernhardpas al eeuwenlang gebruikt als verbindingsweg. De pas heeft haar naam te denken aam de St. Bernardhonden die vroeger samen met de monniken gestrande reizigers hielpen. ’s Winters is de pas gesloten.
De Timmelsjoch Hochalpenstrasse:
De Timmelsjoch Hochalpenstrasse verbindt de plaatsen Sölden in het Ötztal en Meran in Zuid-Tirol. Tol moet betaald worden op het traject Hochgurgl - Moos. Via een bergweg met zo’n 60 haarspeldbochten rijd je door een prachtige bergwereld. Met de Timmelsjoch Experience kun je via verschillende stations meer te weten komen over de historie, de weg en de omgeving. Ook kun je een bezoek brengen aan het Top Mountain Crosspoint museum.
Col de l’Iséran:
Met een maximale pashoogte van 2770 meter, behoort de Col l’Iséran tot één van de hoogste bergpassen in de Alpen. De pas verbindt Bourg-Saint-Maurice met Bonneval-sur-Arc. Via een weg vol haarspeldbochten passeer je onder andere Val-d’Isère en een zijdal van de Maurienne dat geheel in Nationaal Park de la Vanoise ligt. Je kunt dieren zoals marmotten en gemsen spotten en ook ligt er bovenop de pas een restaurantje met een kapel.
De Gaviapas:
De Gaviapas (Italiaans Passo di Gavia) is een bergpas in de Italiaanse Alpen, in de regio Lombardije.
Het is een van de hoogste paswegen van Europa. De weg voert dwars door het ongerepte Nationaal Park Stelvio. De weg is aangelegd in de Eerste Wereldoorlog voor de bevoorrading van Italiaanse soldaten die vochten in het Italiaans-Oostenrijks grensgebied. De pashoogte behoort tot de mooiste van de Alpen. Hier ligt het grote Lago Bianco met, naar het noorden, de berg San Matteo (3684 meter). Het Lago Nero ligt iets lager aan de zuidzijde van de pas. Hier bepaalt de berggroep van de Adamello het uitzicht. In het gebied zijn vele goed gemarkeerde wandelingen uitgezet. Gedurende de winter is de pas afgesloten vanwege de enorme sneeuwval. De pas is tot in mei en juni nog vaak afgesloten vanwege de grote hoeveelheid sneeuw.
Promotor heeft een selectie gemaakt van de 24 Mooiste Alpen routes die ze uitgezet hebben de afgelopen jaren.
De routes gaan door:
Frankrijk
Oostenrijk
Zwitserland
Italie
De mooiste wegen, de mooiste vergezichten, de mooiste uitzichtpunten. De hoogste bergen, de snelste afdalingen, haarspeld bocht na haarspeld bocht, noem maar op je kunt er geen genoeg van krijgen.
Ga je op vakantie in deze regio, doe er je voordeel mee, ALLE routes in deze collectie zijn gecontroleerd en gelijk gemaakt voor TomTom, Garmin en MyRoute-app Navigation door een MyRoute-app RouteXpert.
Heel veel plezier met deze collectie en tijdens het rijden van een van deze routes. Geniet van al het moois wat de Alpen en de Dolomieten te bieden hebben. Klik op “Route bekijken” om de review van de gekozen route te lezen.
Graag hoor ik jullie bevindingen over de route(s).
Met andere woorden Passen en Bergwegen!
Rijden door de bergen is geweldig! Zeker over de bergpassen met haarspeltbochten en smalle slingerwegen. Iedere bocht weer een ander uitzicht waar je kunt genieten. Er liggen heel veel mooie bergpassen in de Alpen.
Een selectie die ook in deze routes is verwerkt:
De Stleviopas:
De Stelviopas, ook wel Passo dello Stelvio, staat vooral bekend vanwege de etappe in de Giro d’Italia. In de wielersport wordt deze pas door de lengte en het hoogteverschil gezien als één van de zwaarste beproevingen. De Stelviopas behaald een maximale hoogte van 2758 meter en is daarmee één van de hoogste in de Alpen. Met de pas worden de plaatsen Bormio en Prato Allo Stelvio verbonden. ’s Winters is de pas gesloten vanwege de hevige sneeuwval.
De Reschenpas:
De Reschenpas, ook wel Passo di Resia, verbindt de Oostenrijkse deelstaat Tirol met de Italiaanse provincie Zuid-Tirol. De pas bereikt een maximale hoogte van 1504 meter en is in de afgelopen eeuwen één van de belangrijkste noord-zuidverbindingen in de Alpen geweest. Al ver voor de Romeinse tijd werd de pas gebruikt. Onderweg passeer je meerdere hoogtepunten en historische overblijfselen. Eén van de hoogtepunten is de Reschensee. Dit meer is ontstaan na de bouw van de stuwdam en heeft het dorp Graun helemaal onder water doen verdwijnen. Het enige dat daar nog aan herinnerd is de klokkentoren midden in het meer.
Col du Galibier:
De Franse bergpas Col du Galibier, verbindt de plaatsen Saint-Michel-de-Maurienne en Briançon via de Col du Lautaret in het zuiden en de Col du Télégraphe in het noorden. De bergpas is onderdeel van de Tour de France en zeer gevreesd, vanwege het feit dat deze alleen via de twee andere bergpassen bereikbaar is. De pas bereikt een maximale hoogte van 2646 meter. Vanaf daar kun je een wandeling maken naar het uitzichtpunt op 2704 meter. Je kunt hier onder andere de toppen van de Grand Galibier, Mont Blanc en La Meije bewonderen.
De Grossglockner Hochalpenstraße:
Met een hoogte van 3798 meter is de Grossglockner de hoogste berg van Oostenrijk. Om optimaal van deze indrukwekkende berg te kunnen genieten, kun je over de Grossglockner Hochalpenstraße en bijbehorende pas rijden. De route start vanaf Bruck am Grossglockner en eindigt in Heiligenblut. Uiteraard kun je twee kanten op rijden. De pas bereikt een maximale hoogte van 2504 meter en is ’s winters door de hevige sneeuwval gesloten. Onderweg passeer je meerdere tussenstops met leuke activiteiten, informatiepunten, berghutten en uitzichtpunten. Een aanrader is een bezoek aan de Kaiser-Franz-Josefs-Höhe en Pasterzengletsjer.
De Col d'Izoard:
Net zoals de Col du Galibier is ook de Col d’Izoard onderdeel van een etappe van de Tour de France. De bergpas verbindt Briançon met de vallei van de rivier de Guil. De pas ligt voor een deel in Regionaal Natuurpark du Queyras en bereikt een maximale hoogte van 2360 meter. Bijzonder aan de Col d’Izoard is het kale en rotsachtige landschap. Het lijkt soms net alsof je met de auto over de maan rijdt! Onderweg kun je op meerdere punten even stoppen om te genieten van het prachtige uitzicht.
De Berninapas:
De Bernina Express is één van de meest bekende spoortreinen in Zwitserland en de Alpen. De route is prachtig en voor een deel opgenomen op de UNESCO-werelderfgoedlijst. Parallel aan de spoorlijn ligt de Berninapas, welke het Veltlindal met het Egandindal verbindt. Deze prachtige Alpenweg heeft een totale lengte van 56 kilometer en bereikt een maximale hoogte van 2328 meter. Onderweg kun je onder andere genieten van uitzichten op de Morteratschgletsjer.
De Sellapas:
De Sellapas, ook wel Passo di Sella, neemt je mee over één van de meest indrukwekkende bergmassieven van de Dolomieten: het Sellamassief. De pas verbindt Valle di Fassa met Val Gardena en bereikt een maximale hoogte van 2236 meter. Op deze hoogte ligt tevens de grens van de Italiaanse provincies Trentino en Bolzano. Onderweg kun je genieten van het uitzicht op deze spectaculaire bergwereld. Bewonder bijvoorbeeld de drie pieken van het Sasso Lungo bergmassief, het Sellamassief of de toppen van de Marmolada. De Sellapas kun je ook rijden in combinatie met de Gardenapas, Pordoipas en Campolongopas.
De Grimselpas:
De Grimselpas verbindt Goms in Wallis met het Halisdal in het Berner Oberland. De pas bereikt een maximale hoogte van 2165 meter en is ’s winters vanwege sneeuwval gesloten. De bergpas heeft in de loop der eeuwen een belangrijke rol gespeeld in de handel tussen Zwitserland en Italië. Nu zijn het vooral de stuwmeren die een belangrijke functie hebben. Deze worden namelijk gebruikt voor de opwekking van elektriciteit. Het landschap waar je doorheen rijdt is ruig, rotsachtig en indrukwekkend. Bovenop de pas ligt een hotel en een restaurant met speciaal marmottenpark. Ook ligt hier de Dodensee (Totensee). Dit meer dankt haar naam aan de vele gesneuvelde soldaten in de tijd van Napoleon.
De Gotthardpas:
De Gotthardpas, ook wel Passo del San Gottardo en Sint-Gotthard, verbindt de Zwitserse plaatsen Airolo en Andermatt. De bergpas en bijbehorende tunnel zijn vooral bekend onder de vakantiegangers die van Zwitserland naar Italië rijden. Maar waar het merendeel kiest voor de tunnel, is het juist de pas die de vakantie echt compleet maakt. De Gotthardpas heeft een lengte van ongeveer 26 kilometer en bereikt een maximale hoogte van 2106 meter. De route is prachtig en neemt je mee langs oude dorpjes en schitterende uitzichten.
De Silvretta Hochalpenstraße en Silvrettapas:
Het Paznauntal in Tirol en het Montafon in Vorarlberg worden met elkaar verbonden door de Silvretta Hochalpenstraße. De route heeft een lengte van 22,3 kilometer en leidt van Galtür naar Partenen in 34 haarspeldbochten, via de 2032 meter hoge Bielerhöhe. Op dit punt ligt tevens de Silvrettasee, waar je heerlijk kunt wandelen. Door sneeuwval is de pas ’s winters gesloten.
De Simplonpas:
Net zoals de Gotthardpas, reizen jaarlijks ook veel vakantiegangers over de Simplonpas. Deze bergpas verbindt het Rhônedal in het kanton Wallis met het Valle d’Ossola in Piemonte. De pas is het hele jaar door geopend en bereikt een maximale hoogte van 2005 meter. Onderweg passeer je een aantal gebouwen, waaronder het bekende Simplon-Hospiz uit 1825. Het hospiz staat onder beheer van de monniken van St. Bernard. Vanaf het hoogste punt op de pas zijn allerlei wandelroutes mogelijk en ook kom je een hotel tegen waar je kunt overnachten.
De Gerlospas:
De Gerlospas verbindt het Salzachtal in het Salzburgerland, met het Zillertal in Tirol. De pas is onderdeel van de Gerlos Alpenstraße en loopt dwars door Nationaal Park Hohe Tauern. Onderweg kun je genieten van schitterende uitzichten op de omgeving. De pas heeft een lengte van 12 kilometer en bereikt een maximale hoogte van 1531 meter. Een ritje over de Gerlospas is ideaal te combineren met een bezoek aan de Krimmler Wasserfälle.
De Grote Sint-Bernhardpas:
De Grote Sint-Bernhardpas, beter bekend als Col du Grand Saint Bernard, verbindt het Italiaanse provincie Valle d’Aosta met het Zwitserse kanton Wallis. De pas is één van de hoogste van Zwitserland en bereikt een maximale hoogte van 2469 meter. Net zoals een aantal andere bergpassen in dit lijstje, wordt ook de Grote Sint-Bernhardpas al eeuwenlang gebruikt als verbindingsweg. De pas heeft haar naam te denken aam de St. Bernardhonden die vroeger samen met de monniken gestrande reizigers hielpen. ’s Winters is de pas gesloten.
De Timmelsjoch Hochalpenstrasse:
De Timmelsjoch Hochalpenstrasse verbindt de plaatsen Sölden in het Ötztal en Meran in Zuid-Tirol. Tol moet betaald worden op het traject Hochgurgl - Moos. Via een bergweg met zo’n 60 haarspeldbochten rijd je door een prachtige bergwereld. Met de Timmelsjoch Experience kun je via verschillende stations meer te weten komen over de historie, de weg en de omgeving. Ook kun je een bezoek brengen aan het Top Mountain Crosspoint museum.
Col de l’Iséran:
Met een maximale pashoogte van 2770 meter, behoort de Col l’Iséran tot één van de hoogste bergpassen in de Alpen. De pas verbindt Bourg-Saint-Maurice met Bonneval-sur-Arc. Via een weg vol haarspeldbochten passeer je onder andere Val-d’Isère en een zijdal van de Maurienne dat geheel in Nationaal Park de la Vanoise ligt. Je kunt dieren zoals marmotten en gemsen spotten en ook ligt er bovenop de pas een restaurantje met een kapel.
De Gaviapas:
De Gaviapas (Italiaans Passo di Gavia) is een bergpas in de Italiaanse Alpen, in de regio Lombardije.
Het is een van de hoogste paswegen van Europa. De weg voert dwars door het ongerepte Nationaal Park Stelvio. De weg is aangelegd in de Eerste Wereldoorlog voor de bevoorrading van Italiaanse soldaten die vochten in het Italiaans-Oostenrijks grensgebied. De pashoogte behoort tot de mooiste van de Alpen. Hier ligt het grote Lago Bianco met, naar het noorden, de berg San Matteo (3684 meter). Het Lago Nero ligt iets lager aan de zuidzijde van de pas. Hier bepaalt de berggroep van de Adamello het uitzicht. In het gebied zijn vele goed gemarkeerde wandelingen uitgezet. Gedurende de winter is de pas afgesloten vanwege de enorme sneeuwval. De pas is tot in mei en juni nog vaak afgesloten vanwege de grote hoeveelheid sneeuw.
Promotor heeft een selectie gemaakt van de 24 Mooiste Alpen routes die ze uitgezet hebben de afgelopen jaren.
De routes gaan door:
Frankrijk
Oostenrijk
Zwitserland
Italie
De mooiste wegen, de mooiste vergezichten, de mooiste uitzichtpunten. De hoogste bergen, de snelste afdalingen, haarspeld bocht na haarspeld bocht, noem maar op je kunt er geen genoeg van krijgen.
Ga je op vakantie in deze regio, doe er je voordeel mee, ALLE routes in deze collectie zijn gecontroleerd en gelijk gemaakt voor TomTom, Garmin en MyRoute-app Navigation door een MyRoute-app RouteXpert.
Heel veel plezier met deze collectie en tijdens het rijden van een van deze routes. Geniet van al het moois wat de Alpen en de Dolomieten te bieden hebben. Klik op “Route bekijken” om de review van de gekozen route te lezen.
Graag hoor ik jullie bevindingen over de route(s).
Bekijk Route Collectie
24 Routes
8059.29 km
171h 24m
25 Magnificent routes in France
Deze MRA routecollectie bevat 25 mooie motorroutes in verschillende delen van Frankrijk, zoals de Ardennen, de Elzas, Vercors, de Drôme, de Ardèche, Cote d'Azure, Gorges du Verdon, de Ariège, de Dordogne en Bretagne.
De routes zijn met zorg zijn gemaakt door Bert Loorbach, die zelf een enthousiast motorrijder is. Hij woonde anderhalf jaar in Frankrijk en in die tijd heeft hij zich erop toegelegd om de onbekende en prachtige binnenwegen van Frankrijk speciaal voor motorrijders in kaart te brengen.
De routes zijn gebundeld in de Motortourgids Frankrijk deel 1 van Kosmos uitgeverij en nu ook beschikbaar in MyRouteApp.
IK heb de routes in MRA overgenomen en soms ook iets aangepast om ze nog interessanter te maken voor de motorrijder.
De routes zijn met zorg zijn gemaakt door Bert Loorbach, die zelf een enthousiast motorrijder is. Hij woonde anderhalf jaar in Frankrijk en in die tijd heeft hij zich erop toegelegd om de onbekende en prachtige binnenwegen van Frankrijk speciaal voor motorrijders in kaart te brengen.
De routes zijn gebundeld in de Motortourgids Frankrijk deel 1 van Kosmos uitgeverij en nu ook beschikbaar in MyRouteApp.
IK heb de routes in MRA overgenomen en soms ook iets aangepast om ze nog interessanter te maken voor de motorrijder.
Bekijk Route Collectie
25 Routes
4107.03 km
106h 12m